市場主流自行車種類

1、公路車

優點：車重輕、速度高(gao)

缺點(dian)：姿勢較(jiao)為激進(jin)（較(jiao)趴），通過性(xing)較(jiao)低(di)，不具備承載能力

2、山地車

優點：強(qiang)大制動力、車身強(qiang)度高(gao)、最強(qiang)大的通過性、可穿(chuan)越(yue)山(shan)地林道，擁有越(yue)野性能

缺點：車重，平路齒胎表現十分拖腳(jiao)，車速較(jiao)低(di)

3、跨界車型——“平把公路車”

優點：擁有亞于(yu)公路車的速度、舒適(shi)騎行姿勢

缺點(dian)：基本與公路(lu)車一致

4、跨界類型——“山馬車”

優點(dian)：擁有(you)山(shan)地車的舒適騎姿、可(ke)通過配(pei)件(jian)更換“重回正規”

缺點：速度、重量(liang)均不及“平把公路車”，通過性不及山地車，“十項全能(neng)，樣(yang)樣(yang)不精”

5、城市休閑車

優(you)點：實(shi)用、優(you)雅、堅(jian)不可摧（可靠性高）

缺點：亦(yi)由(you)于其休閑代步的主功能(neng)，導致(zhi)其“沉重且緩慢”的特性

6、旅行車

優點：強(qiang)(qiang)度高、耐(nai)用性強(qiang)(qiang)、超大(da)承載能(neng)力、通(tong)用性強(qiang)(qiang)

缺點：重量較(jiao)高，短途使用(yong)較(jiao)為累贅

7、E-Bike（電動助力自行車）

優(you)點：任(ren)何車友亦(yi)可輕松地享受各種騎行樂趣

缺點：需(xu)要充(chong)電(dian)、車身較重，對比常規自行車更(geng)為昂貴

8、折疊自行車

優點：緊湊(cou)、城市通勤者的首選

缺(que)點：通過(guo)性(xing)(xing)、操(cao)控性(xing)(xing)、強(qiang)度(du)、剛性(xing)(xing)、舒適性(xing)(xing)等各(ge)項“性能指(zhi)標(biao)”均有(you)所下降

9、折疊自行車的延伸車型——“小輪徑”

優點：緊(jin)湊，適合(he)海拔不(bu)足(zu)、家庭空(kong)間有限的車友

缺點：操控性(xing)、舒適性(xing)等各項(xiang)“性能指標”均(jun)不(bu)如(ru)常規大輪徑(jing)車型(xing)

10、Gravel Bike（碎石、砂礫公路車）

優點：擁有亞(ya)于(yu)公(gong)路車的速度，亞(ya)于(yu)XC山地車的(de)通過(guo)性、越(yue)野能力、舒適幾何設計

缺點：不具備(bei)重度越野性能、粗齒胎亦會降低(di)其在鋪裝公路上(shang)的速度

11、固齒車（Fixed Gear/死飛）

它的后(hou)齒輪(lun)與后(hou)輪(lun)花鼓是(shi)完全固定(ding)的，而普通的自行車，飛(fei)輪(lun)是(shi)“活(huo)的”，所以(yi)固齒車亦被(bei)稱(cheng)為(wei)“死飛車”，正因為(wei)飛輪是“死的”，騎(qi)乘(cheng)者(zhe)可(ke)以(yi)通(tong)過腳踏來控(kong)制后輪從而(er)減速和剎(cha)車

12、“極限運動”

“BMX”、“攀爬車(che)”、“DJ車”、“土坡車”等(deng)等(deng)均(jun)是(shi)自(zi)行車極(ji)限(xian)運動的代表，由(you)于其講求更多(duo)的則是(shi)技術以及動作(zuo)花式，與(yu)普通的自(zi)行車用途相差甚(shen)遠(yuan)。

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