轎車和suv哪個好

一、功能性

表面上，功能性是SUV相(xiang)比轎車(che)的優勢。的確，SUV的(de)尾廂(xiang)可以放比較高的(de)東西(xi)，放倒后(hou)座靠背后(hou)，用來搬運大(da)件的(de)家當也是比較容(rong)易的(de)。有很(hen)多SUV能干轎(jiao)(jiao)車(che)卻(que)干不了的(de)活兒，例如去(qu)宜家(jia)買張兩人沙(sha)發自己(ji)拉回家(jia)。但是就日(ri)常使用來說，很多三廂轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)尾廂空間其實比(bi)SUV的(de)常規尾(wei)廂要大，而且SUV尾廂地臺高，尾門又大又重(zhong)開(kai)關費(fei)力，還有(you)些低端SUV連尾廂遮蓋板都沒有(you)或者不好(hao)用(yong)。于是作為日常存放各(ge)種雜物來說，有(you)尾廂的轎車就比SUV更方便。

還有，SUV的尾廂空間和車內空間是連(lian)通的，而轎車是不連(lian)通的。這有啥差別(bie)？我認(ren)識一個喜歡運動(dong)的朋友，長期把球鞋、運動(dong)鞋都扔在尾廂里(li)，幸(xing)好(hao)他開一臺三廂轎車，如(ru)果他開SUV，那車廂里的空氣質量就堪憂。所以愛好(hao)運動的人未必應該買(mai)SUV；但對于養(yang)寵(chong)物（例如大(da)狗）的(de)朋友，與車廂連(lian)通(tong)的(de)尾(wei)廂空(kong)間又會對你照料寵(chong)物方便很多（不怕它被悶壞）。

二、行駛性能

世間上95%的(de)轎車，在良好(hao)公路(lu)上的(de)操控好(hao)過95%的SUV。沒(mei)錯，各自都(dou)有5%的(de)例外，例如(ru)寶馬的(de)SUV操控可以好過很多品牌的(de)轎車。SUV坐得(de)高(gao)(gao)，看到遠，這對(dui)很(hen)多開車的新手(shou)（就是(shi)那些一(yi)定要看得(de)見車頭才覺(jue)得(de)自己能(neng)找到停車點的人(ren)們(men)）來(lai)說是(shi)優勢。但我奉勸新手(shou)不要僅僅為了“坐得(de)高(gao)(gao)”而(er)選SUV，因(yin)為大(da)部分轎車的(de)(de)坐姿都(dou)是(shi)正常(chang)合理的(de)(de)，開(kai)一小段時(shi)間就(jiu)不難(nan)適應（全世界(jie)的(de)(de)人都(dou)是(shi)這么開(kai)的(de)(de)呀）；而SUV因為坐得高(gao)、車身高(gao)導致的高(gao)重心、轉彎側(ce)傾(qing)大、高(gao)速被橫風吹容(rong)易跑(pao)偏等特性，是無法隨著你的技術增長而(er)消除的。

但是，當你遇到爛路時，SUV比較(jiao)高的離(li)地間隙就會讓你(ni)更放(fang)心通過。面對城(cheng)市里常(chang)見的修(xiu)路(lu)、馬路(lu)牙等兇險障礙，開(kai)SUV的人(ren)可以更隨意，開轎車則要小心(xin)翼翼。

所以在好路上，轎車開起來比SUV瀟灑(sa)，在(zai)爛路上SUV比(bi)轎車瀟(xiao)灑。

三、油耗

SUV的油耗(hao)比(bi)同等規格尺寸和動(dong)力水平的轎車要高至少20%，多則翻倍。沒錯(cuo)，時(shi)下(xia)也有些SUV可以做到很合理的油耗，但如果(guo)它(ta)們變身轎車(che)，油耗會更低。任何SUV的風(feng)阻就是轎(jiao)車的1.5倍甚至更多，車身更大、用的金屬更多所以更重，還得為(wei)了(le)好看或者行駛穩定性而使用更寬大的輪胎……總之就是在轎車的基礎上做加(jia)法(fa)，油耗自然就高。舉個實際例子，2.0L以(yi)下(xia)的轎車跑高速長途，100Km/h巡航油耗在7L/100km以(yi)下并不(bu)罕見。但是這個排(pai)量的(de)SUV，做到9L/100km以內就是很好的成績了(le)。

10-25萬元(yuan)這個區間里(li)已經滿布SUV。SUV的基本價格原理是，同等價格你(ni)買到的SUV通(tong)常要比(bi)轎車低一個級別。比(bi)如說，CR-V和(he)雅閣(ge)同價，但實際上CR-V是思域級(ji)別的(de)，比雅(ya)閣低(di)一(yi)個(ge)檔次(ci)。途觀和帕薩特(te)同價，但途觀是高(gao)爾(er)夫(fu)級(ji)別的(de)，比帕薩特(te)低(di)一(yi)個(ge)檔次(ci)。這(zhe)個(ge)“低(di)一(yi)個(ge)檔次(ci)”帶來的(de)除了車身尺寸(cun)小(xiao)點，更顯著的(de)是行(xing)駛穩定性、隔音和濾震水(shui)平的(de)差距。

當你開著一部看起來高高在上、比同價格轎車功能性更強的SUV時，你(ni)犧牲的(de)(de)(de)其實就是(shi)快速過彎的(de)(de)(de)瀟灑、燃油轉(zhuan)化成動力的(de)(de)(de)高效(xiao)性，以及別人看不見只有(you)你(ni)自己感(gan)受得(de)到(dao)的(de)(de)(de)底盤隔音(yin)濾震的(de)(de)(de)檔次下降。而當你(ni)在周末拉著家人和孩(hai)子(zi)的(de)(de)(de)大(da)玩具去海(hai)邊和山(shan)上(shang)度假(jia)；當你(ni)過年拉著滿(man)滿(man)一車年貨回鄉(xiang)還遇到(dao)固定(ding)節目雨雪(xue)天的(de)(de)(de)修路路段時，你(ni)又肯定(ding)會為自己選擇SUV而慶幸不已。

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