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成(cheng)(cheng)都長途客運(yun)東站，是成(cheng)(cheng)都最大(da)的(de)長途客運(yun)站，位于成(cheng)(cheng)都東站主站房的(de)南側，緊鄰東廣場。車站的(de)名字也正式確定為(wei)成(cheng)(cheng)都長途客運(yun)東站。

詳細介紹

成都長(chang)途(tu)(tu)客(ke)運東站(zhan)將日發班次(ci)1200班，日發送旅(lv)客(ke)2.3萬人次(ci)，首(shou)批(pi)線(xian)路將開行中心城區連接成都各區市縣的線(xian)路。至2014年，客(ke)運將成為連接整個四川和輻射全國的長(chang)途(tu)(tu)及旅(lv)游汽車(che)的一級汽車(che)客(ke)運站(zhan)。

在(zai)售(shou)票(piao)(piao)(piao)大(da)(da)廳(ting)旁，還有(you)(you)(you)一(yi)個200多(duo)平方米的旅(lv)(lv)游線(xian)路售(shou)票(piao)(piao)(piao)廳(ting)，將(jiang)(jiang)專門提供旅(lv)(lv)游線(xian)路售(shou)票(piao)(piao)(piao)服務。沿著旅(lv)(lv)游售(shou)票(piao)(piao)(piao)大(da)(da)廳(ting)一(yi)直往(wang)里(li)走，便是(shi)寬敞的候車(che)(che)(che)(che)大(da)(da)廳(ting)，大(da)(da)廳(ting)有(you)(you)(you)近(jin)200米長、50多(duo)米寬，整(zheng)齊擺放(fang)著幾百個座位。客(ke)(ke)(ke)運站(zhan)分為地(di)(di)上三(san)層(ceng)和(he)地(di)(di)下(xia)兩層(ceng),其中，地(di)(di)上一(yi)層(ceng)是(shi)進站(zhan)大(da)(da)廳(ting)、售(shou)票(piao)(piao)(piao)大(da)(da)廳(ting)、候車(che)(che)(che)(che)大(da)(da)廳(ting)和(he)出站(zhan)大(da)(da)廳(ting)。地(di)(di)面二(er)樓(lou)還設有(you)(you)(you)VIP候車(che)(che)(che)(che)室和(he)老弱病殘孕重(zhong)點旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)候車(che)(che)(che)(che)室,三(san)樓(lou)是(shi)車(che)(che)(che)(che)站(zhan)工作(zuo)區和(he)商業區。通過扶梯來到(dao)(dao)地(di)(di)下(xia)，地(di)(di)下(xia)兩層(ceng)分別(bie)是(shi)長途(tu)(tu)車(che)(che)(che)(che)進站(zhan)下(xia)客(ke)(ke)(ke)和(he)車(che)(che)(che)(che)輛停放(fang)的區域,以及社會車(che)(che)(che)(che)輛的停車(che)(che)(che)(che)位，每天可以讓3.8萬名旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)自由進出。長途(tu)(tu)客(ke)(ke)(ke)運站(zhan)里(li)還有(you)(you)(you)與機場類似的行李(li)(li)處(chu)理裝置(zhi)，旅(lv)(lv)客(ke)(ke)(ke)在(zai)購票(piao)(piao)(piao)時可將(jiang)(jiang)行李(li)(li)寄(ji)存在(zai)售(shou)票(piao)(piao)(piao)大(da)(da)廳(ting)，然(ran)后再到(dao)(dao)候車(che)(che)(che)(che)大(da)(da)廳(ting)候車(che)(che)(che)(che)，在(zai)乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)所乘(cheng)班車(che)(che)(che)(che)發車(che)(che)(che)(che)時有(you)(you)(you)專人將(jiang)(jiang)行李(li)(li)運送到(dao)(dao)客(ke)(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)上。

時刻表

龍(long)泉驛 6 8:10~19:50，每140分鐘(zhong)一班

青白江 6 9:00~19:30，每2小(xiao)時(shi)一班

金(jin)堂 4 9:10~17:00，共4班(ban)

郫縣 2 9:00~13:00，共2班

都江堰 2 10:30~16:00，共2班

溫江 12 8:30~19:30，每小時(shi)一班

崇州(zhou) 4 9:30~16:30，共4班

大邑(yi) 4 9:40~16:30，共(gong)4班

邛崍(lai) 4 10:30~17:30，共4班

蒲(pu)江 2 10:00~17:10，共2班

新(xin)津 18 8:45~19:00，約(yue)半小(xiao)時(shi)一(yi)班(ban)

雙流 23 7:30~18:30,半小(xiao)時一班

規劃

成都(dou)東站汽(qi)車(che)(che)客(ke)運(yun)站是(shi)成都(dou)東客(ke)站綜(zong)合客(ke)運(yun)樞紐的重(zhong)要配套(tao)項目(mu)，主要承擔鐵路到(dao)發旅客(ke)中轉接駁和(he)快速疏(shu)解功能(neng)，做到(dao)了(le)與鐵路、公(gong)交、地鐵、出租和(he)社會(hui)車(che)(che)輛等交通(tong)方(fang)式(shi)的緊密銜(xian)接，實(shi)現了(le)多種交通(tong)方(fang)式(shi)的互通(tong)互換。 ?

功能定位

按照(zhao)東(dong)站(zhan)(zhan)汽車(che)客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)的(de)(de)功能定(ding)位(wei)，其客(ke)(ke)運(yun)(yun)班(ban)線(xian)采取逐步配(pei)置(zhi)原(yuan)則(ze)進行豐(feng)富和完善，第一(yi)階段主要配(pei)置(zhi)市(shi)域(yu)內公路(lu)客(ke)(ke)運(yun)(yun)班(ban)線(xian)。第一(yi)批開通(tong)二三圈(quan)層12個區市(shi)縣(xian)(xian)客(ke)(ke)運(yun)(yun)班(ban)線(xian)12條，運(yun)(yun)行87班(ban)次，包(bao)括：龍泉驛(yi)、青(qing)白江(jiang)、金堂、郫(pi)縣(xian)(xian)、都江(jiang)堰、溫江(jiang)、崇州、大邑、邛崍、蒲(pu)江(jiang)、新(xin)(xin)津、雙流。具體(ti)發車(che)班(ban)次見(jian)附表。第二批在年底(di)前開通(tong)東(dong)客(ke)(ke)站(zhan)(zhan)汽車(che)客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)至新(xin)(xin)都和彭州的(de)(de)客(ke)(ke)運(yun)(yun)班(ban)線(xian)，實現對(dui)市(shi)域(yu)內二三圈(quan)層區市(shi)縣(xian)(xian)的(de)(de)全覆蓋。下一(yi)階段將(jiang)結合鐵(tie)路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)情況，逐步擴大東(dong)站(zhan)(zhan)汽車(che)客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)(zhan)的(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)服務范圍，豐(feng)富運(yun)(yun)輸(shu)線(xian)路(lu)，充分(fen)發揮東(dong)站(zhan)(zhan)綜(zong)合運(yun)(yun)輸(shu)樞(shu)紐的(de)(de)功能。