“原奉海鐵路(lu)局辦公(gong)樓”舊址,位于大東區東站街1號(hao),現為沈(shen)陽東站,被列為沈(shen)陽市不可移動文物。
當(dang)年占據東(dong)北三(san)省的奉(feng)系軍閥張作(zuo)霖,1922年宣布東(dong)三(san)省自治。當(dang)時(shi),他在日(ri)、俄兩國(guo)的勢力范圍之間,處(chu)處(chu)受制(zhi),極為(wei)不便(bian),決心修建(jian)自己控(kong)制(zhi)的鐵路。
奉(feng)海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu),又稱(cheng)沈海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu),是由奉(feng)天省(sheng)城到海龍鎮(位于今吉(ji)林省(sheng))的(de)(de)一(yi)條(tiao)路(lu)線。它是奉(feng)天省(sheng)長(chang)(chang)(chang)王永(yong)江于1924年(nian)倡議興筑(zhu)的(de)(de),長(chang)(chang)(chang)236公(gong)里。1925年(nian)7月(yue)開(kai)工(gong),1927年(nian)9月(yue)竣工(gong)。又于12月(yue)延長(chang)(chang)(chang)至(zhi)朝陽鎮,長(chang)(chang)(chang)16公(gong)里。此外(wai),還修建自(zi)梅河口至(zhi)西安(今遼源)支線,長(chang)(chang)(chang)66公(gong)里。通(tong)車(che)后,奉(feng)海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建立了(le)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)管理(li)局。這條(tiao)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)線的(de)(de)完(wan)成,曾(ceng)經(jing)引起(qi)了(le)歐美各國的(de)(de)重視,說明了(le)中國人在東北(bei)不(bu)用外(wai)國資金(jin),不(bu)用外(wai)國人的(de)(de)技術,也能興建鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)。 ?
“九·一(yi)八”事(shi)變后(hou),奉(feng)(feng)海鐵(tie)路(lu)(lu)等(deng)東北地區的全部國有鐵(tie)路(lu)(lu)都落(luo)入日(ri)(ri)本侵略者之手。1945年8月15日(ri)(ri),日(ri)(ri)本宣告投降以后(hou),奉(feng)(feng)海鐵(tie)路(lu)(lu)才回到(dao)中國人自己的手中。