為使量產版新車型達到(dao)一個(ge)新的(de)高度,“敞篷版”威龍Grand Sports將限量生(sheng)產150臺。150輛(liang)中的(de)最具有紀(ji)念意義的(de)第一輛(liang)在(zai)去年以290萬美元的(de)成交價(jia)被拍(pai)賣(mai),剩下(xia)的(de)149輛(liang)標價(jia)約200萬美元,但(dan)其中的(de)50輛(liang)預留給了布(bu)加迪的(de)注(zhu)冊客戶。
盡(jin)管被定義為一輛敞篷跑車(che),Grand Sport可(ke)拆(chai)卸的(de)其(qi)實只是全(quan)景天(tian)窗的(de)部分,而且必須(xu)在汽車(che)發動前手動拆(chai)除。布加迪外聯部經理表示,為保(bao)持Grand Sport的(de)外殼的(de)整(zheng)體性(xing)和確保(bao)該車(che)安全(quan)性(xing),可(ke)拆(chai)卸天(tian)窗是唯一的(de)可(ke)行方案。
在(zai)安裝有頂棚時,Grand Sport的(de)最(zui)(zui)高(gao)(gao)時速(su)為(wei)407公(gong)里(li),拆除頂棚后,最(zui)(zui)高(gao)(gao)時速(su)為(wei)360公(gong)里(li),這確保Grand Sport在(zai)一段時期內,仍是(shi)世界上最(zui)(zui)快的(de)敞(chang)篷(peng)跑車。
品牌介紹
布加迪是(shi)(shi)法國(guo)最(zui)具有特色的(de)超級(ji)跑車車廠之一。布(bu)加(jia)迪以生產世(shi)界上最(zui)好的(de)及最(zui)快的(de)車聞名于世(shi)。最(zui)原(yuan)始的(de)布(bu)加(jia)迪品(pin)牌(pai)已(yi)經在(zai)第(di)二(er)次世(shi)界大(da)戰(zhan)后消失。不過戰(zhan)后此品(pin)牌(pai)曾(ceng)經有兩度中(zhong)興,目前它是(shi)(shi)德國(guo)大(da)眾集團旗下(xia)的(de)一個品(pin)牌(pai)。
布加(jia)(jia)迪創辦人(ren)埃托里·布加(jia)(jia)迪出(chu)生于意大利,這個以(yi)他的姓氏(shi)為(wei)名的車(che)廠(chang)坐落在(zai)Molsheim。此(ci)地位(wei)在(zai)阿爾(er)薩(sa)斯,阿爾(er)薩(sa)斯原本是(shi)法國(guo)的一個省,普法戰爭法國(guo)戰敗(bai)后(hou)(hou)被割讓給普魯士,普魯士統一德(de)國(guo)后(hou)(hou)成為(wei)德(de)國(guo)領土,它在(zai)第一次世界大戰前(qian)是(shi)德(de)國(guo)的領土(戰后(hou)(hou)歸還法國(guo))。這家車(che)廠(chang)是(shi)以(yi)精(jing)巧的造車(che)技術出(chu)名,其高級汽車(che)的制造更是(shi)一流。
布加迪是汽車大獎賽(F1的(de)前(qian)身)的(de)常(chang)勝(sheng)軍,它們是第一屆摩(mo)納哥大獎賽的(de)冠軍;布加迪也(ye)是利曼(man)24小時耐(nai)久賽的(de)常(chang)勝(sheng)軍,Jean-Pierre Wimille為(wei)其二度奪下冠軍而(er)Robert Benoist和Pierre Veyron(日后的(de)Veyron車款就是為(wei)了紀念他)也(ye)各為(wei)布加迪拿下一冠。
布(bu)加(jia)迪的(de)(de)車子就像是(shi)藝術(shu)品一般,它(ta)車輛的(de)(de)引擎全是(shi)由手工制造(zao)和(he)(he)調校(xiao),所有可以輕量(liang)(liang)(liang)化(hua)的(de)(de)零(ling)件都不放過(guo),布(bu)加(jia)迪注重車輛的(de)(de)細節與平衡(heng)。他形容(rong)自己的(de)(de)主要(yao)競(jing)爭(zheng)對手賓利(li)是(shi)“全球最快(kuai)卡(ka)車”,因(yin)為賓利(li)只注重耐久和(he)(he)性能而忽略輕量(liang)(liang)(liang)化(hua)。在布(bu)加(jia)迪的(de)(de)造(zao)車哲學(xue)中,重量(liang)(liang)(liang)是(shi)最大(da)的(de)(de)敵人。
布(bu)加(jia)(jia)迪(di)被譽為(wei)立體派(pai)藝術家(jia),而他事實上也(ye)曾經拜訪過立體派(pai)藝術家(jia)。很多(duo)布(bu)加(jia)(jia)迪(di)發(fa)動機在(zai)(zai)尺(chi)碼上并不驚人,但輸出卻極為(wei)強(qiang)勁,而且很多(duo)發(fa)動機都(dou)是每缸三氣門的(de)(de)。甚至還有搭載機械增壓(ya)的(de)(de)。布(bu)加(jia)(jia)迪(di)在(zai)(zai)見過兩臺American Miller的(de)(de)賽車發(fa)動機結構后(hou),取得Miller授權,開始在(zai)(zai)其(qi)車上配置(zhi)DOHC結構。