拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)市(shi)(shi)(shi)場，無外乎要(yao)劃分(fen)為兩(liang)(liang)個區(qu)(qu)域，一(yi)是(shi)大馬(ma)力(li)(li)(li)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)市(shi)(shi)(shi)場，二是(shi)中(zhong)小(xiao)馬(ma)力(li)(li)(li)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)市(shi)(shi)(shi)場。拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)市(shi)(shi)(shi)場需(xu)求(qiu)(qiu)區(qu)(qu)域性(xing)特將越來越明顯(xian)(xian)，東(dong)北三省(sheng)、華(hua)南等合作社或大型(xing)(xing)農(nong)場地(di)區(qu)(qu)，再(zai)(zai)或者地(di)勢平坦(tan)的(de)(de)平原地(di)區(qu)(qu)，對(dui)于(yu)大馬(ma)力(li)(li)(li)的(de)(de)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)需(xu)求(qiu)(qiu)明顯(xian)(xian)增加(jia)。而(er)(er)小(xiao)型(xing)(xing)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)則集中(zhong)子(zi)在丘陵、山區(qu)(qu)尚屬于(yu)農(nong)機(ji)化起步(bu)(bu)、發展(zhan)的(de)(de)區(qu)(qu)域，并且(qie)這些(xie)區(qu)(qu)域小(xiao)型(xing)(xing)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)的(de)(de)供求(qiu)(qiu)較為穩定。當(dang)前我國對(dui)于(yu)100馬(ma)力(li)(li)(li)以上的(de)(de)大型(xing)(xing)拖(tuo)(tuo)(tuo)拉機(ji)的(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)正在逐(zhu)步(bu)(bu)增加(jia)，而(er)(er)100-110馬(ma)力(li)(li)(li)兩(liang)(liang)區(qu)(qu)及100-130馬(ma)力(li)(li)(li)四驅產(chan)品也將逐(zhu)步(bu)(bu)成為熱點(dian)。而(er)(er)受土地(di)流轉和大規模跨區(qu)(qu)作業的(de)(de)影響，160馬(ma)力(li)(li)(li)以上的(de)(de)產(chan)品再(zai)(zai)高速的(de)(de)增長。而(er)(er)20-50馬(ma)力(li)(li)(li)的(de)(de)輪拖(tuo)(tuo)(tuo)市(shi)(shi)(shi)場占比依舊很高，需(xu)求(qiu)(qiu)依然逐(zhu)漸上升。
機(ji)(ji)行業(ye)(ye)的(de)(de)頭等(deng)大(da)事無(wu)疑是農機(ji)(ji)產品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)推廣應用。中(zhong)國(guo)一拖的(de)(de)400馬力(li)無(wu)級變速重型(xing)(xing)輪式拖拉機(ji)(ji)代(dai)(dai)表(biao)了當(dang)前(qian)國(guo)產拖拉機(ji)(ji)的(de)(de)最(zui)高技(ji)(ji)(ji)術水平，特別(bie)適用于大(da)型(xing)(xing)農場的(de)(de)耕、耙、復式作業(ye)(ye)等(deng)重負荷作業(ye)(ye)，但(dan)實現產業(ye)(ye)化生(sheng)(sheng)產還需要3至5年(nian)時間。動(dong)力(li)換擋和無(wu)級變速代(dai)(dai)表(biao)著拖拉機(ji)(ji)技(ji)(ji)(ji)術發(fa)展(zhan)的(de)(de)方向，動(dong)力(li)換擋拖拉機(ji)(ji)是當(dang)前(qian)全球(qiu)拖拉機(ji)(ji)主(zhu)打(da)產品(pin)(pin)(pin)，未來無(wu)級變速拖拉機(ji)(ji)將逐漸取代(dai)(dai)動(dong)力(li)換擋拖拉機(ji)(ji)成(cheng)為領導性(xing)產品(pin)(pin)(pin)。動(dong)力(li)換擋拖拉機(ji)(ji)批(pi)量生(sheng)(sheng)產和無(wu)級變速拖拉機(ji)(ji)研發(fa)成(cheng)功，打(da)破了國(guo)外技(ji)(ji)(ji)術壟(long)斷，加速了我(wo)國(guo)農機(ji)(ji)行業(ye)(ye)轉型(xing)(xing)升級步伐(fa)，將會(hui)帶動(dong)一批(pi)國(guo)內農機(ji)(ji)企業(ye)(ye)積極開發(fa)新產品(pin)(pin)(pin)
動力(li)由機械換(huan)擋向動力(li)換(huan)擋、無級變速方向發(fa)展，排放向國三、國四甚(shen)至更高(gao)標準升級，控制向智能化方向發(fa)展。不過，高(gao)端(duan)拖(tuo)拉機市(shi)場的形成尚需時日，有(you)待(dai)于農村改革、農業精細化的發(fa)展逐漸(jian)把市(shi)場打開
專(zhuan)家(jia)認為，要(yao)縮(suo)短差(cha)距(ju)，需要(yao)國內拖拉機制(zhi)造企業勇敢地走(zou)出去，通(tong)過國際(ji)化運營整合全球農機資源，在歐美日等農機制(zhi)造業發(fa)(fa)達國家(jia)建立研發(fa)(fa)中心(xin)，利用成(cheng)(cheng)熟技術(shu)進行集(ji)成(cheng)(cheng)創新(xin)，突破高(gao)端智(zhi)能拖拉機研發(fa)(fa)制(zhi)造技術(shu)的(de)瓶(ping)頸障礙(ai)
