波音(yin)公(gong)司(si)是全球(qiu)較(jiao)大的(de)(de)航空(kong)航天業公(gong)司(si)，也是世界出色的(de)(de)民(min)用(yong)飛機(ji)和(he)防務(wu)(wu)、空(kong)間與安全系(xi)(xi)統制造商，以及售(shou)后支(zhi)持服務(wu)(wu)提供商。作為(wei)美國較(jiao)大的(de)(de)制造出口商，波音(yin)公(gong)司(si)為(wei)分布(bu)在(zai)全球(qiu)150多個國家和(he)地區的(de)(de)航空(kong)公(gong)司(si)和(he)政府客戶提供支(zhi)持。波音(yin)的(de)(de)產品以及定制的(de)(de)服務(wu)(wu)包括：民(min)用(yong)和(he)軍用(yong)飛機(ji)、衛星、武器(qi)、電子和(he)防御系(xi)(xi)統、發(fa)射系(xi)(xi)統、信息和(he)通訊系(xi)(xi)統，以及基于(yu)性(xing)能(neng)的(de)(de)物(wu)流和(he)培訓(xun)等。

波音(yin)公(gong)司(si)一直是航(hang)空航(hang)天(tian)業(ye)的(de)(de)知名公(gong)司(si)，也素(su)來有著創(chuang)新(xin)的(de)(de)傳統。波音(yin)公(gong)司(si)不斷擴大(da)產(chan)品(pin)線和服務(wu)，滿足客(ke)戶的(de)(de)新(xin)需求，包括開(kai)發更新(xin)、更效率的(de)(de)民用飛機家(jia)族成員；設計、構筑、整合軍事平(ping)臺以及防御系(xi)統；研發專業(ye)的(de)(de)技術解決方(fang)案(an)；以及為客(ke)戶安排(pai)創(chuang)新(xin)的(de)(de)融資和服務(wu)方(fang)案(an)等。

波(bo)音(yin)公(gong)司(si)的總部位于芝加哥，在美國境內及全球(qiu)超過65個國家和地區共(gong)有員工15.3萬人(ren)以上。這是(shi)一(yi)只(zhi)非(fei)常多(duo)元化(hua)，人(ren)才(cai)濟濟且極富創新精神的隊(dui)伍。波(bo)音(yin)公(gong)司(si)還非(fei)常重視發揮成千上萬分布在全球(qiu)供應商(shang)中的人(ren)才(cai)。

波(bo)音公司下設(she)三個(ge)業務部(bu)門：民(min)用飛機集(ji)團，防務、空間與安全(quan)(quan)集(ji)團，以及波(bo)音全(quan)(quan)球(qiu)服務集(ji)團。作為金融解決方案的全(quan)(quan)球(qiu)提供者，波(bo)音金融公司負責支持這些(xie)業務集(ji)團。

此(ci)外，還有(you)一些(xie)在整個公司層面(mian)工(gong)作的職能組織，關注工(gong)程和(he)項目管理、技(ji)術和(he)研發項目執(zhi)行、設計和(he)制造(zao)系統、安全(quan)、財務、質量和(he)生產力改進(jin)，以及信息技(ji)術。

波音中國歷史

40多年(nian)(nian)來，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)一直(zhi)是服務于中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)航(hang)運輸業(ye)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)忠實合(he)作(zuo)伙伴。1972年(nian)(nian)尼(ni)克松總(zong)統歷史性的(de)(de)(de)(de)(de)訪華(hua)也將(jiang)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)飛(fei)機引(yin)入了中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)市(shi)場。自(zi)此，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)與中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)各航(hang)空(kong)公司(si)、航(hang)空(kong)工業(ye)界、中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)用航(hang)空(kong)局及中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)政府建立了穩定的(de)(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo)關(guan)系(xi)。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)與中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)間互惠互利的(de)(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo)關(guan)系(xi)源遠流長(chang)。1916年(nian)(nian)，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)聘請的(de)(de)(de)(de)(de)第一位工程師王助來自(zi)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，他幫助設計了波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)獲得商業(ye)成功(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)機——C型雙(shuang)翼機。王助先(xian)生(sheng)后來返回中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，為(wei)中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)早期發展(zhan)(zhan)發揮了重要作(zuo)用。 波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)與中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)這一互惠合(he)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)傳統一直(zhi)延續至今。中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)務院表示航(hang)空(kong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)依(yi)然是中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)經濟發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)重要組成部分。波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)預測(ce)，未來中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)將(jiang)成為(wei)波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)民(min)用飛(fei)機較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)客戶。同(tong)時，波(bo)(bo)(bo)音(yin)(yin)在中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)投(tou)資巨(ju)大(da)，而(er)且是中國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)空(kong)制造業(ye)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)海外客戶。

保時捷（Porsche），德國(guo)大眾汽車(che)旗下世界知(zhi)名豪(hao)華汽車(che)品牌(pai)，又譯波爾舍，總部位于(yu)德國(guo)斯(si)圖加特(te)，是歐美汽車(che)的主要(yao)代表(biao)之一。主要(yao)車(che)型有(you)911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保(bao)時(shi)捷成立于斯圖加特，以生產高級跑車聞(wen)名(ming)于世(shi)(shi)界(jie)車壇。創(chuang)始人(ren)費迪南(nan)德·保(bao)時(shi)捷是一位享譽世(shi)(shi)界(jie)車壇的知(zhi)名(ming)設計師。

保(bao)時(shi)捷(jie)911（Porsche 911）是(shi)(shi)德國(guo)斯(si)圖(tu)加(jia)特的(de)保(bao)時(shi)捷(jie)所(suo)制造的(de)跑(pao)車，由亞(ya)歷山大·保(bao)時(shi)捷(jie)（Ferdinand Alexander Porsche）親自設計。自1964年演變今天的(de)911，因其獨特的(de)風格與很(hen)高的(de)耐用性享譽國(guo)際。不(bu)管911如何進化，由金(jin)龜車（Volkswagen Beetle）延續(xu)至997的(de)后置發動(dong)(dong)機(ji)(ji)這種傳統(tong)從來(lai)沒(mei)有被舍棄過(guo)，連空冷(leng)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)也一直堅持(chi)到(dao)1999年才在(zai)嶄新的(de)996上轉(zhuan)用水冷(leng)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)。后置發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)配置不(bu)利于發動(dong)(dong)機(ji)(ji)散熱，而空冷(leng)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)散熱本來(lai)就(jiu)不(bu)如水冷(leng)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)。在(zai)碩果僅存的(de)后置空冷(leng)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)中，保(bao)時(shi)捷(jie)911是(shi)(shi)成功的(de)一個。更為難能可貴的(de)是(shi)(shi)它(ta)還是(shi)(shi)運動(dong)(dong)型跑(pao)車。

不過空冷發(fa)動機(ji)的911，到了993已是較末尾一個(ge)世代了，空冷發(fa)動機(ji)畢(bi)竟不適合在全世界各地銷(xiao)售(shou)，尤其是亞(ya)熱帶(dai)及熱帶(dai)等氣溫較高(gao)的地區(qu)。

911有許多為(wei)了(le)競賽(sai)(sai)而由私人團隊或保時捷原(yuan)廠(chang)特別開發的特殊(shu)車(che)款，這些車(che)通常(chang)是各賽(sai)(sai)車(che)領域的常(chang)勝軍(jun)。