空中客車公司(si)（Airbus，又稱空客、空中巴(ba)士(shi)），是歐(ou)洲一家飛機制造、研(yan)發公司(si)，1970年12月于法國成立(li)。空(kong)中客車公司是業界領(ling)先的(de)民機制造(zao)商(shang)。公司以客戶為中心的(de)理念、商(shang)業知識(shi)、技術領(ling)先地位(wei)和制造(zao)效率使其躋身行業前沿。

空中客車公(gong)(gong)司總(zong)部設在(zai)(zai)法國(guo)(guo)圖盧茲(zi)，由歐(ou)洲宇(yu)航防(fang)務集(ji)團(tuan)（80%）和(he)英(ying)宇(yu)航系統公(gong)(gong)司（20%）共(gong)同擁有(you)。空中客車公(gong)(gong)司是一家(jia)真正(zheng)的全(quan)球(qiu)性企業(ye)，全(quan)球(qiu)員(yuan)工約55000人(ren)，在(zai)(zai)美(mei)國(guo)(guo)、中國(guo)(guo)和(he)日本(ben)設有(you)全(quan)資子(zi)公(gong)(gong)司，在(zai)(zai)漢堡、法蘭(lan)克福(fu)、華盛(sheng)頓(dun)、北(bei)京(jing)和(he)新(xin)加坡設有(you)零備件中心，在(zai)(zai)圖盧茲(zi)、邁阿密、漢堡和(he)北(bei)京(jing)設有(you)培(pei)訓中心，在(zai)(zai)全(quan)球(qiu)各(ge)地還有(you)130多個駐場服務辦事處。空中客車公(gong)(gong)司還與全(quan)球(qiu)各(ge)大(da)公(gong)(gong)司建立(li)了(le)行業(ye)協作和(he)合作關系，在(zai)(zai)30個國(guo)(guo)家(jia)擁有(you)約1500名供貨商網絡。

波音公(gong)司是(shi)全球(qiu)較大的(de)航(hang)空(kong)航(hang)天業公(gong)司，也是(shi)世界出色的(de)民用(yong)飛機(ji)和防(fang)務(wu)、空(kong)間與安(an)全系(xi)統(tong)制(zhi)(zhi)造商，以(yi)及(ji)售后(hou)支(zhi)(zhi)持服(fu)務(wu)提供(gong)商。作為(wei)美國(guo)較大的(de)制(zhi)(zhi)造出口商，波音公(gong)司為(wei)分布在全球(qiu)150多(duo)個國(guo)家(jia)和地區的(de)航(hang)空(kong)公(gong)司和政府客(ke)戶提供(gong)支(zhi)(zhi)持。波音的(de)產品以(yi)及(ji)定制(zhi)(zhi)的(de)服(fu)務(wu)包括：民用(yong)和軍(jun)用(yong)飛機(ji)、衛星、武器、電子和防(fang)御系(xi)統(tong)、發射系(xi)統(tong)、信息和通訊(xun)系(xi)統(tong)，以(yi)及(ji)基(ji)于性能的(de)物(wu)流和培訓等(deng)。

波音(yin)公(gong)司一直是航(hang)(hang)空(kong)航(hang)(hang)天業的知名公(gong)司，也素來(lai)有著(zhu)創新的傳(chuan)統。波音(yin)公(gong)司不斷擴大產品線和服務(wu)，滿足客戶的新需(xu)求，包括(kuo)開發更新、更效(xiao)率的民用(yong)飛(fei)機(ji)家(jia)族成員；設計(ji)、構筑(zhu)、整合軍事(shi)平臺(tai)以及防御系統；研發專業的技術解(jie)決方案(an)(an)；以及為客戶安排(pai)創新的融資和服務(wu)方案(an)(an)等。

波音(yin)公司的(de)總部(bu)位于芝加哥，在(zai)美國境內及全球(qiu)超過(guo)65個國家和地區共有(you)員(yuan)工15.3萬人(ren)(ren)以上。這(zhe)是一只非常多元化，人(ren)(ren)才濟濟且極(ji)富(fu)創新精(jing)神的(de)隊伍。波音(yin)公司還非常重視(shi)發揮(hui)成千上萬分布(bu)在(zai)全球(qiu)供(gong)應商中的(de)人(ren)(ren)才。

波音(yin)公(gong)司下設(she)三(san)個業(ye)務(wu)部門：民用飛機集(ji)團(tuan)，防務(wu)、空間與安(an)全(quan)集(ji)團(tuan)，以及波音(yin)全(quan)球服務(wu)集(ji)團(tuan)。作為金(jin)融(rong)解決方案的全(quan)球提供(gong)者，波音(yin)金(jin)融(rong)公(gong)司負(fu)責支持這些業(ye)務(wu)集(ji)團(tuan)。

此外，還有一些在(zai)整個公司(si)層面工作(zuo)的職能組織，關注工程和(he)(he)項(xiang)目管理、技術和(he)(he)研發項(xiang)目執行、設(she)計和(he)(he)制造(zao)系(xi)統、安全、財務(wu)、質量和(he)(he)生產力改進(jin)，以及信息技術。

波音中國歷史

40多年(nian)來(lai)，波(bo)(bo)音(yin)(yin)一(yi)直是(shi)服(fu)務于中(zhong)(zhong)國(guo)民航(hang)(hang)運輸(shu)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展的(de)忠實合(he)作伙伴。1972年(nian)尼克松總統歷史性的(de)訪華(hua)也將波(bo)(bo)音(yin)(yin)飛機引入(ru)了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)市場。自(zi)此，波(bo)(bo)音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)各航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)、航(hang)(hang)空(kong)工業(ye)(ye)(ye)界、中(zhong)(zhong)國(guo)民用航(hang)(hang)空(kong)局(ju)及中(zhong)(zhong)國(guo)政府建立了(le)穩定的(de)合(he)作關系。 波(bo)(bo)音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)間互惠互利的(de)合(he)作關系源遠流(liu)長。1916年(nian)，波(bo)(bo)音(yin)(yin)聘請的(de)第一(yi)位工程師王助(zhu)來(lai)自(zi)中(zhong)(zhong)國(guo)，他幫助(zhu)設計(ji)了(le)波(bo)(bo)音(yin)(yin)獲(huo)得商業(ye)(ye)(ye)成(cheng)功的(de)飛機——C型雙翼機。王助(zhu)先生后來(lai)返回中(zhong)(zhong)國(guo)，為中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)業(ye)(ye)(ye)的(de)早期發(fa)展發(fa)揮(hui)了(le)重要作用。 波(bo)(bo)音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)這一(yi)互惠合(he)作的(de)傳(chuan)統一(yi)直延續至(zhi)今(jin)。中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)務院(yuan)表示(shi)航(hang)(hang)空(kong)業(ye)(ye)(ye)的(de)發(fa)展依(yi)然是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)經濟發(fa)展的(de)重要組(zu)成(cheng)部分。波(bo)(bo)音(yin)(yin)預測，未來(lai)中(zhong)(zhong)國(guo)將成(cheng)為波(bo)(bo)音(yin)(yin)民用飛機較大(da)的(de)客戶。同時，波(bo)(bo)音(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)國(guo)投(tou)資巨(ju)大(da)，而且是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)制(zhi)造業(ye)(ye)(ye)較大(da)的(de)海(hai)外客戶。