2003年，一群(qun)希望(wang)證明(ming)電動車比燃油車更好、更快、并擁有更多駕駛(shi)樂趣的(de)(de)(de)工程師(shi)創立了 Tesla。今天(tian)，Tesla 不僅制造純(chun)電動汽車，還(huan)可以生產能(neng)夠無(wu)限(xian)擴容的(de)(de)(de)清潔能(neng)源(yuan)收(shou)集及儲存(cun)產品。Tesla 相信，讓(rang)世(shi)界(jie)越早擺脫(tuo)對化(hua)石燃料的(de)(de)(de)依(yi)賴，向(xiang)零(ling)排放邁進(jin)，人類(lei)的(de)(de)(de)前景(jing)就(jiu)會更美好。

Tesla 在(zai) 2008 年(nian)(nian)推(tui)出了(le)(le) Roadster 車(che)(che)型(xing)，從而揭開(kai)了(le)(le)其電(dian)池技術(shu)和(he)電(dian)動(dong)動(dong)力(li)(li)總成的(de)(de)神秘面紗(sha)。由此(ci)，Tesla 從零開(kai)始設(she)計了(le)(le)第一款(kuan)純(chun)電(dian)動(dong)豪華轎車(che)(che)Model S，該(gai)車(che)(che)型(xing)在(zai)同(tong)類產品中(zhong)(zhong)出類拔萃。Model S 安(an)(an)全效率、性能優異，續航里(li)程表現出眾(zhong)，并(bing)且(qie)可以通過 OTA 空中(zhong)(zhong)升級(ji)助力(li)(li)車(che)(che)輛不(bu)斷完(wan)善。經《汽車(che)(che)趨(qu)勢》（Motor Trend）雜志的(de)(de)測(ce)試，Model S 0-60 英里(li)/小時加速最快僅(jin)需(xu) 2.28 秒，顛覆了(le)(le)人們(men)對于 21 世紀汽車(che)(che)的(de)(de)期待(dai)。2015 年(nian)(nian)，Tesla 擴大了(le)(le)產品線，推(tui)出了(le)(le) Model X。這(zhe)是一款(kuan)安(an)(an)全性、速度和(he)功能性俱佳的(de)(de) SUV，在(zai)美國國家公路交通安(an)(an)全管理局的(de)(de)所(suo)有類別測(ce)試中(zhong)(zhong)均獲得五星安(an)(an)全評級(ji)。根據 Tesla 首(shou)席執行(xing)官(guan) Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密宏(hong)圖”。Tesla 在(zai) 2016 年(nian)(nian)發布了(le)(le)價(jia)格更(geng)(geng)(geng)親民的(de)(de)量(liang)產型(xing)純(chun)電(dian)動(dong)汽車(che)(che) Model 3，并(bing)于 2017 年(nian)(nian)開(kai)始量(liang)產。此(ci)后不(bu)久(jiu)，Tesla 又推(tui)出了(le)(le)深受用戶喜愛(ai)的(de)(de)半掛卡車(che)(che) Tesla Semi。單(dan)(dan)單(dan)(dan)燃油(you)成本一項(xiang)，每(mei)百萬英里(li)就能為車(che)(che)主節省至(zhi)少 20 萬美元。2019 年(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)型(xing) SUV Model Y 問世，可容納7人乘坐；同(tong)年(nian)(nian)Tesla 推(tui)出了(le)(le) Cybertruck，該(gai)款(kuan)車(che)(che)比傳統卡車(che)(che)更(geng)(geng)(geng)實用，比跑車(che)(che)具有更(geng)(geng)(geng)高的(de)(de)性能。

Tesla 汽(qi)車在位(wei)于加(jia)州的弗里蒙(meng)特工廠和上(shang)海超級工廠生產(chan)。為了實現(xian)公(gong)司擁有世界上(shang)較為安全(quan)的工廠的目標，Tesla 采取(qu)了積極主動的安全(quan)方針，要求參(can)與生產(chan)的員工在開展工作前必須參(can)加(jia)嚴格的職(zhi)業培訓(xun)。正式開展工作后，Tesla 會繼續提供在職(zhi)培訓(xun)，并(bing)記錄每(mei)日績效，助力員工成長。在完善的制度(du)保障下(xia)，特斯拉的安全(quan)率在產(chan)量增加(jia)的同(tong)時(shi)不斷提高。

為了(le)(le)(le)打造(zao)可持(chi)續發展(zhan)的完(wan)整(zheng)能(neng)源(yuan)系(xi)統，Tesla 還(huan)設(she)計了(le)(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he)(he) Solar Roof 等(deng)組成的獨特的能(neng)源(yuan)解決(jue)方(fang)案，使居(ju)民、企業和(he)(he)公(gong)共(gong)事業單位能(neng)夠管理環保能(neng)源(yuan)發電、存儲和(he)(he)消耗。Gigafactory 1 支持(chi)了(le)(le)(le) Tesla 汽車和(he)(he)能(neng)源(yuan)產品的發展(zhan)，這座工廠旨在顯(xian)著降(jiang)低電池電芯(xin)成本。通(tong)過自產電芯(xin)，Tesla 不僅完(wan)成了(le)(le)(le)生產目標(biao)，同時也創造(zao)了(le)(le)(le)數千個(ge)工作(zuo)崗位。

這(zhe)僅僅是個開始。Tesla 在生(sheng)產(chan)(chan)價格親(qin)民的汽車(che)的同時，還會繼續為更多的人生(sheng)產(chan)(chan)價格親(qin)民并且(qie)容(rong)易接受(shou)的產(chan)(chan)品，加(jia)速實現(xian)清(qing)潔交通和清(qing)潔能(neng)源的生(sheng)產(chan)(chan)。電(dian)動車(che)、電(dian)池以及可再生(sheng)能(neng)源發電(dian)和存儲已經能(neng)夠(gou)"獨當一面"，倘若(ruo)結合應用(yong)，必會更加(jia)強大，而這(zhe)正是我(wo)們期待的未來。