一、空氣懸架和普通懸架的區別在哪

懸掛系統作為車輛的重要部件之一，其性能和質量直接影響著車輛的行駛安全和舒適性，一般常見的汽車懸架系統有麥弗遜式懸掛、多連桿式懸掛、雙叉臂式懸掛、扭力梁式懸掛和空氣懸掛，空(kong)氣懸掛是一種(zhong)先進的懸掛系統，和前幾(ji)種(zhong)普通懸掛相比，主要區(qu)別有：

1、普通懸架(jia)通常由彈(dan)簧和減震(zhen)筒組成，而(er)空氣懸架(jia)則將普通懸架(jia)的扭簧替換為(wei)減振(zhen)器，并增加了一套電(dian)子控(kong)制系統和氣泵。

2、空氣懸架的減(jian)震性能更優(you)越，因此其(qi)舒適度高于普通懸架，搭載空氣懸架的車輛的操控體驗更加(jia)舒適。

3、空氣(qi)懸掛的空氣(qi)彈簧可以根據(ju)車輛(liang)載(zai)重和行駛狀(zhuang)態(tai)自動調整車身(shen)高度，保(bao)持車輛(liang)水平狀(zhuang)態(tai)，普通懸掛的高度是固定的，無法(fa)根據(ju)車輛(liang)載(zai)重和行駛狀(zhuang)態(tai)自動調整。

4、空(kong)氣(qi)懸架由于舒適度和通過性都(dou)比普通懸架好，制造(zao)工藝復雜，零部件較多，因(yin)此(ci)價格也會更貴(gui)。

5、由于空(kong)氣懸架的結(jie)構更為復雜，其(qi)故障率和維修成本都(dou)會比普(pu)通懸架更高(gao)。

6、空(kong)氣懸掛(gua)能適應各(ge)種不(bu)同的(de)(de)路況和行駛環(huan)境，一(yi)些(xie)需要(yao)運輸(shu)重物(wu)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛也可以使用，乘用車(che)(che)(che)(che)則主要(yao)是(shi)高端車(che)(che)(che)(che)型(xing)會配備；普(pu)通懸掛(gua)主要(yao)適用于一(yi)些(xie)經濟型(xing)車(che)(che)(che)(che)型(xing)和輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)輛。

二、空氣懸掛和普通懸掛哪個好

很多車型都沒有標配空氣懸掛，不過可以選裝，空氣懸掛與普通懸掛在工作原理、實際應用以及價格方面都存在一定的差異，空氣懸掛的優勢在(zai)于舒適度更高，通(tong)過性更好，性能更強；普通(tong)懸掛(gua)的優勢主要是制造成本較低，維護方便，哪(na)個(ge)更好主要看以(yi)下幾點：

1、預(yu)算充足的(de)話，選空氣懸(xuan)掛。

2、如果喜(xi)歡駕(jia)駛(shi)舒(shu)適性較高(gao)的車型，建議選空氣懸架(jia)。

3、如果經(jing)常(chang)需要駕駛(shi)在高速路上或者(zhe)行駛(shi)于崎嶇不平的(de)道(dao)路，空(kong)氣懸架更好。