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架橋機的結構組成 架橋機的工作原理是什么

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-24 評論 0
摘要:架橋機是一種重要的工程設備,是鐵路、高鐵、公路橋梁建設的主要起重運輸設備,其主要作用是起吊、調解和安裝橋面梁、拱架等大型構件。架橋機的結構主要由主梁、導梁、前支腿、中支腿、后支腿等組成。下面來了解下架橋機的結構組成和工作原理。

一、架橋機的結構組成

架橋機結構組成主要由主導梁、引導梁、輔助頂桿(前、中)、前支腿、中支腿、后支腿、橫導梁、縱行臺車(che)、吊重行車(che)、橫移軌道、液壓系統(tong)、電氣控制(zhi)等系統(tong)組成。

1、主導梁:為三角桁架結構,其上弦作為縱行臺車軌道,下弦作為前、中支腿縱行軌(gui)道,架梁時承受梁片全部重量。

2、引導梁:亦為三角桁架結構,外形尺寸比主導梁小,其主要作用是橋機過孔時起安全引導作用。

3、輔助頂桿(前、中):安裝在導梁固定位置,均為可伸縮液壓頂桿,伸縮范圍為1m,其主要(yao)作用是(shi)實現橋(qiao)(qiao)機過(guo)孔,即(ji)輔(fu)助前、中(zhong)支腿的縱移,另外亦可調(diao)整(zheng)橋(qiao)(qiao)機導梁水平,并在過(guo)孔過(guo)程中承(cheng)受少(shao)量(liang)橋(qiao)機(ji)重(zhong)量(liang),是架橋(qiao)機(ji)結(jie)構組成中重(zhong)要的一個部分(fen)。

4、前支腿:是架橋機結構組成之一也包括橫移臺車、支腿、調整架、轉盤和縱移機構組成。橫(heng)移(yi)臺車為單軌,可(ke)自力行走,實現橋機橫(heng)移(yi);支腿由(you)標準節和調(diao)整節組成,支腿高度可通過(guo)油(you)缸頂升來實(shi)現,架設最(zui)后一跨梁(liang)時(shi)要拆除(chu)標準(zhun)節才可保證前支(zhi)腿上橋(qiao)臺,坡度、跨度較大時還要(yao)拆除調整(zheng)節和頂升油缸(gang)。

5、中支腿:組成和前支腿相同,為使橋機橫移穩定,其橫移臺車為雙軌,轉盤由螺絲對空(kong)調整實(shi)現(xian)斜橋的(de)架(jia)設。

6、后支腿:固定安裝在橋機后1.5-3m處,配有頂升油缸以調整高度,主要作用是中支腿前移時頂起導梁,承(cheng)受橋機部分(fen)重量。

7、縱行臺車:與前、中支腿相連接,導梁下弦嵌于其內,可實現導梁縱移3.8橫導梁與(yu)橫導梁縱移臺車:置于(yu)導梁上(shang)弦,前后縱移臺車可實現吊梁縱移,臺車設有(you)旋轉座和平移座,通過(guo)調整(zheng)臺(tai)車旋轉(zhuan)座來(lai)保證架斜(xie)橋時臺(tai)車軌(gui)距不變。架斜(xie)橋時縱橫導梁呈斜(xie)交形。

8、吊重行車:前后吊重行車配備慢速卷揚機,在橫導梁軌面上運行,實現吊梁橫移

二、架橋機的工作原理是什么

把(ba)架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機的下(xia)導梁(liang)(liang)(liang)用(yong)(yong)(yong)做運(yun)梁(liang)(liang)(liang)通道(dao),架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機的主梁(liang)(liang)(liang)一般用(yong)(yong)(yong)雙軌剛(gang)架(jia)(jia)結構,一般長(chang)度(du)是架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機可架(jia)(jia)設大跨(kua)度(du)的2倍。架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機中支(zhi)腿(tui)展翼,前支(zhi)腿(tui)與后支(zhi)腿(tui)承載(zai)(zai),在承載(zai)(zai)墩上(shang)固定(ding)前支(zhi)腿(tui),它帶有(you)能夠(gou)橫向移(yi)動的驅動機構,靠它在架(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機過跨(kua)就位之后支(zhi)撐;把(ba)梁(liang)(liang)(liang)用(yong)(yong)(yong)運(yun)梁(liang)(liang)(liang)車(che)運(yun)送到架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機的腹腔中,中支(zhi)腿(tui)收翼,等中、前腿(tui)承載(zai)(zai)后,后支(zhi)腿(tui)進行卸載(zai)(zai),從運(yun)梁(liang)(liang)(liang)車(che)上(shang)用(yong)(yong)(yong)起重(zhong)車(che)把(ba)梁(liang)(liang)(liang)提離出(chu)來,將(jiang)下(xia)導梁(liang)(liang)(liang)用(yong)(yong)(yong)縱移(yi)移(yi)位騰出(chu)待(dai)架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)體空(kong)間,架(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機直(zhi)接把(ba)梁(liang)(liang)(liang)落放在墩頂(ding)上(shang)然(ran)后安(an)裝(zhuang)。

?梁體和中支腿之間能夠相對移動,主要由中支撐來實現架橋機過跨,在架橋機過跨時后(hou)支腿起(qi)支撐作用。

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