地鐵上蓋什么意思

地鐵(tie)(tie)上蓋(gai)是以(yi)地鐵(tie)(tie)為(wei)核(he)心，在其上部空(kong)間建設(she)地鐵(tie)(tie)配(pei)(pei)套設(she)施，進(jin)行商業、辦公、住(zhu)宅等多層次(ci)開發(fa)建設(she)。以(yi)軌道交通為(wei)先導促進(jin)城市發(fa)展，圍(wei)繞地鐵(tie)(tie)為(wei)城市提供(gong)配(pei)(pei)套服務(wu)。

大(da)城市里(li)通常(chang)是指蓋在地鐵(tie)的地回(hui)面出入(ru)口處上的商答住樓房。

這類(lei)(lei)樓(lou)房地(di)下層(ceng)(ceng)與進入地(di)鐵(tie)的通(tong)(tong)道相通(tong)(tong)，通(tong)(tong)道兩旁可作商(shang)業(ye)鋪(pu)位用，可吸引進出地(di)鐵(tie)的人(ren)流在(zai)(zai)商(shang)鋪(pu)消費。百(bai)商(shang)住(zhu)樓(lou)房的上層(ceng)(ceng)住(zhu)宅部分(fen)，因(yin)為樓(lou)下就(jiu)是地(di)鐵(tie)出入口，交(jiao)通(tong)(tong)便利，通(tong)(tong)道的商(shang)鋪(pu)也(ye)使生活消費方便，所以這類(lei)(lei)樓(lou)房在(zai)(zai)新建(jian)成銷(xiao)(xiao)售(shou)時，常以是地(di)鐵(tie)上蓋(gai)作為促銷(xiao)(xiao)的賣(mai)點。

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這種模(mo)式既可(ke)(ke)以(yi)提(ti)高土(tu)地(di)(di)使(shi)(shi)用效(xiao)率(lv)、緩(huan)解日趨緊張的(de)城市(shi)土(tu)地(di)(di)資(zi)源，又能夠密切軌道交通(tong)與上蓋(gai)物業聯系，使(shi)(shi)出行更加(jia)便捷，為地(di)(di)鐵增(zeng)加(jia)客(ke)流。開發地(di)(di)鐵上蓋(gai)物業可(ke)(ke)以(yi)讓地(di)(di)鐵企(qi)業形成造血機制，走良(liang)性(xing)發展(zhan)和可(ke)(ke)持續(xu)發展(zhan)道路。

城(cheng)(cheng)市(shi)經(jing)濟圈是城(cheng)(cheng)市(shi)化第二階段的核(he)心內(nei)容，而(er)軌道交通(tong)(tong)網絡(luo)作(zuo)為連(lian)結(jie)城(cheng)(cheng)市(shi)圈的重要紐帶，在城(cheng)(cheng)市(shi)經(jing)濟圈的形成中扮演(yan)核(he)心角色。“軌道交通(tong)(tong)+物業(ye)”模式不僅對(dui)城(cheng)(cheng)市(shi)發展(zhan)大(da)有好處，對(dui)促(cu)進軌道交通(tong)(tong)和房地(di)產(chan)兩大(da)產(chan)業(ye)轉型升級也有重要意(yi)義。

對(dui)地鐵(tie)公(gong)司(si)來講，“軌道交通+物(wu)業(ye)”模式(shi)可以提(ti)高企業(ye)盈(ying)利(li)能(neng)力。除了上蓋(gai)物(wu)業(ye)開發的利(li)潤(run)外，這(zhe)一模式(shi)還能(neng)增(zeng)加地鐵(tie)客(ke)流(liu)量，從而增(zeng)加企業(ye)收入。而盈(ying)利(li)能(neng)力增(zeng)強后，將更好保障地鐵(tie)公(gong)司(si)加強地鐵(tie)維護保養，提(ti)高運營服務(wu)質量，樹(shu)立企業(ye)品牌(pai)。

地鐵上蓋住宅的利和弊

利：地鐵上蓋住宅對(dui)居住者來說出行上(shang)(shang)會便利很多，特別是對(dui)工作(zuo)地(di)點比較遠的(de)人來說，能減輕上(shang)(shang)下班的(de)負(fu)擔，并(bing)且在一定程度上(shang)(shang)還能帶動住宅周邊區域的(de)發(fa)展。

弊：地(di)鐵上蓋(gai)住宅(zhai)對于低層住戶來(lai)說(shuo)，受(shou)振動影響(xiang)(xiang)比較大，特別家(jia)(jia)里有孩子和(he)老人的(de)，會影響(xiang)(xiang)他們的(de)睡眠質量。對家(jia)(jia)里的(de)精密儀器有影響(xiang)(xiang)等(deng)等(deng)。

地鐵上蓋對住宅風水影響

1、穿心煞

建在地鐵(tie)旁的(de)(de)(de)居(ju)(ju)住樓(lou)房(fang)一(yi)般都會(hui)犯穿(chuan)心煞(sha)。所(suo)謂(wei)的(de)(de)(de)穿(chuan)心煞(sha)指(zhi)的(de)(de)(de)是(shi)地鐵(tie)道(dao)路會(hui)從樓(lou)房(fang)的(de)(de)(de)底下(xia)穿(chuan)過。這(zhe)種(zhong)底下(xia)穿(chuan)心煞(sha)對住宅里面的(de)(de)(de)人(ren)的(de)(de)(de)運(yun)勢有很大(da)的(de)(de)(de)影響(xiang)。一(yi)般路放風水(shui)犯穿(chuan)心煞(sha)的(de)(de)(de)話(hua)，是(shi)沒有什(shen)么實際的(de)(de)(de)化解方法(fa)，所(suo)以地鐵(tie)旁盡量(liang)不建居(ju)(ju)住樓(lou)房(fang)。

2、氣流亂

在風水(shui)(shui)上(shang)，住(zhu)宅(zhai)的(de)(de)(de)風水(shui)(shui)好(hao)(hao)不好(hao)(hao)需(xu)要看住(zhu)宅(zhai)的(de)(de)(de)根(gen)基如何(he)，根(gen)基穩且底下沒(mei)有污穢(hui)的(de)(de)(de)東(dong)西的(de)(de)(de)陽宅(zhai)才算是風水(shui)(shui)較(jiao)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)。而建在地鐵旁的(de)(de)(de)居住(zhu)樓房首先底盤被地鐵道路打(da)亂，根(gen)基不好(hao)(hao)的(de)(de)(de)住(zhu)宅(zhai)風水(shui)(shui)很容(rong)易(yi)被周圍風水(shui)(shui)打(da)亂。長期居住(zhu)在風水(shui)(shui)容(rong)易(yi)被打(da)亂的(de)(de)(de)住(zhu)宅(zhai)，人的(de)(de)(de)運勢也會受(shou)到一定影響的(de)(de)(de)。

3、高音頻

建在(zai)(zai)地鐵旁的(de)(de)(de)居(ju)住樓(lou)房，樓(lou)層(ceng)比(bi)較低的(de)(de)(de)單元(yuan)(yuan)風水上除了(le)犯(fan)了(le)穿心煞、根基(ji)被打亂的(de)(de)(de)之外，住戶(hu)還需(xu)要(yao)忍受(shou)高音(yin)頻的(de)(de)(de)生活。長(chang)期生活在(zai)(zai)高音(yin)頻的(de)(de)(de)環境中(zhong)，人的(de)(de)(de)精神和運勢會(hui)受(shou)到強烈的(de)(de)(de)影響，所以如(ru)果選擇在(zai)(zai)地鐵旁的(de)(de)(de)樓(lou)房，可以選擇一些(xie)樓(lou)層(ceng)比(bi)較高的(de)(de)(de)單元(yuan)(yuan)，這樣所受(shou)到的(de)(de)(de)影響會(hui)減弱(ruo)很多。