地鐵上蓋什么意思

地(di)鐵(tie)上蓋是以地(di)鐵(tie)為核心，在其上部空間建(jian)(jian)設地(di)鐵(tie)配(pei)套(tao)設施(shi)，進(jin)行商業、辦公、住宅等多層次開發建(jian)(jian)設。以軌道交通為先導促(cu)進(jin)城市發展，圍(wei)繞地(di)鐵(tie)為城市提供配(pei)套(tao)服務(wu)。

大(da)城市里通常是(shi)指(zhi)蓋在地(di)鐵的地(di)回面出入口處(chu)上的商答住樓(lou)房。

這類樓房地(di)下(xia)層與進(jin)入(ru)地(di)鐵(tie)的(de)(de)通(tong)道(dao)相通(tong)，通(tong)道(dao)兩旁可作商(shang)業鋪(pu)位用，可吸引進(jin)出地(di)鐵(tie)的(de)(de)人流在商(shang)鋪(pu)消(xiao)費。百商(shang)住樓房的(de)(de)上層住宅部分，因為樓下(xia)就是地(di)鐵(tie)出入(ru)口，交通(tong)便(bian)(bian)利，通(tong)道(dao)的(de)(de)商(shang)鋪(pu)也使生活消(xiao)費方便(bian)(bian)，所(suo)以(yi)(yi)這類樓房在新建(jian)成銷售時，常以(yi)(yi)是地(di)鐵(tie)上蓋作為促銷的(de)(de)賣(mai)點。

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這種模式既可(ke)(ke)以(yi)提高土(tu)地(di)使(shi)用效率(lv)、緩(huan)解日趨緊張的城(cheng)市(shi)土(tu)地(di)資(zi)源，又能夠密切(qie)軌道交通(tong)與上蓋物業(ye)聯系，使(shi)出行更加(jia)便捷，為地(di)鐵增加(jia)客流。開發(fa)地(di)鐵上蓋物業(ye)可(ke)(ke)以(yi)讓(rang)地(di)鐵企業(ye)形(xing)成造血機制，走良性發(fa)展和(he)可(ke)(ke)持續發(fa)展道路。

城市(shi)經濟圈(quan)是城市(shi)化第二階段的(de)核(he)心(xin)(xin)內容，而軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)網絡(luo)作為連結城市(shi)圈(quan)的(de)重要(yao)紐帶，在城市(shi)經濟圈(quan)的(de)形成中扮(ban)演核(he)心(xin)(xin)角色(se)。“軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)+物業”模(mo)式不僅(jin)對城市(shi)發展大有好處，對促(cu)進軌道(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)和房地產兩大產業轉型升(sheng)級(ji)也有重要(yao)意義。

對地(di)(di)(di)鐵公(gong)司來講，“軌道交通+物(wu)業”模(mo)(mo)式可以提高企業盈利能(neng)力(li)。除了上蓋物(wu)業開發(fa)的利潤外，這一模(mo)(mo)式還能(neng)增加(jia)地(di)(di)(di)鐵客(ke)流量，從而增加(jia)企業收入。而盈利能(neng)力(li)增強后，將(jiang)更(geng)好保(bao)障地(di)(di)(di)鐵公(gong)司加(jia)強地(di)(di)(di)鐵維護保(bao)養，提高運營服務質量，樹立企業品牌(pai)。

地鐵上蓋住宅的利和弊

利：地鐵上蓋住宅對(dui)居(ju)住者(zhe)來說出行上會便(bian)利很多，特別是(shi)對(dui)工作地點比較(jiao)遠(yuan)的人(ren)來說，能減輕上下(xia)班的負(fu)擔，并(bing)且在一定程度(du)上還能帶動住宅周(zhou)邊區域的發(fa)展。

弊(bi)：地(di)鐵上蓋(gai)住宅對于低層(ceng)住戶來說(shuo)，受振動(dong)影響(xiang)比較(jiao)大(da)，特別家里(li)有孩(hai)子和老人的，會影響(xiang)他們(men)的睡眠質(zhi)量。對家里(li)的精(jing)密儀器有影響(xiang)等(deng)等(deng)。

地鐵上蓋對住宅風水影響

1、穿心煞

建在地鐵(tie)旁(pang)的(de)(de)居住(zhu)(zhu)樓(lou)(lou)房一般都會(hui)犯穿心(xin)(xin)煞。所謂(wei)的(de)(de)穿心(xin)(xin)煞指的(de)(de)是地鐵(tie)道路(lu)會(hui)從樓(lou)(lou)房的(de)(de)底下(xia)穿過(guo)。這種底下(xia)穿心(xin)(xin)煞對住(zhu)(zhu)宅里面的(de)(de)人(ren)的(de)(de)運勢有很大(da)的(de)(de)影響。一般路(lu)放風水犯穿心(xin)(xin)煞的(de)(de)話，是沒有什么實際的(de)(de)化解方法，所以地鐵(tie)旁(pang)盡量不建居住(zhu)(zhu)樓(lou)(lou)房。

2、氣流亂

在(zai)風水(shui)上，住宅的(de)(de)風水(shui)好不好需要(yao)看住宅的(de)(de)根基如何，根基穩且(qie)底下沒有污穢(hui)的(de)(de)東(dong)西的(de)(de)陽宅才算是風水(shui)較好的(de)(de)。而建在(zai)地(di)鐵旁的(de)(de)居住樓房首先底盤(pan)被地(di)鐵道路打(da)亂，根基不好的(de)(de)住宅風水(shui)很容(rong)易(yi)被周圍風水(shui)打(da)亂。長(chang)期居住在(zai)風水(shui)容(rong)易(yi)被打(da)亂的(de)(de)住宅，人的(de)(de)運勢也會受到一定(ding)影響的(de)(de)。

3、高音頻

建在地鐵(tie)旁的(de)居(ju)住樓(lou)(lou)房(fang)，樓(lou)(lou)層比較低的(de)單元(yuan)(yuan)風(feng)水上除了(le)犯了(le)穿(chuan)心煞、根基被打亂的(de)之外，住戶還(huan)需要忍受高(gao)音頻(pin)的(de)生(sheng)活。長期(qi)生(sheng)活在高(gao)音頻(pin)的(de)環境中(zhong)，人的(de)精神和運勢會受到(dao)強烈(lie)的(de)影響，所以(yi)如果選擇在地鐵(tie)旁的(de)樓(lou)(lou)房(fang)，可以(yi)選擇一些樓(lou)(lou)層比較高(gao)的(de)單元(yuan)(yuan)，這樣所受到(dao)的(de)影響會減弱很多。