保(bao)持正常的胎(tai)壓

夏(xia)季(ji)溫度(du)的升高可能(neng)導致輪胎(tai)的胎(tai)壓過高，容易出現(xian)爆胎(tai)現(xian)象。所以檢查輪胎(tai)氣(qi)(qi)壓要勤快一(yi)點，最好也是每天(tian)開車前檢查一(yi)下。車胎(tai)氣(qi)(qi)壓不能(neng)太(tai)大也不能(neng)太(tai)小(xiao)。

防止發(fa)動機過熱

夏天的高溫使得發(fa)(fa)動(dong)機容易過(guo)熱，在開車時，大家要注意水(shui)(shui)溫表的變化，最好不好超過(guo)200度；同時要加強(qiang)對發(fa)(fa)動(dong)機冷卻(que)系統的檢查、保養(yang)，并及時清除水(shui)(shui)箱、水(shui)(shui)套(tao)中的水(shui)(shui)垢(gou)。

及時(shi)檢查制動(dong)系統

在(zai)高溫下制(zhi)動液(ye)是很(hen)容易蒸(zheng)發的，汽化的制(zhi)動液(ye)會(hui)在(zai)制(zhi)動管路(lu)中形成(cheng)氣(qi)阻，從而使得制(zhi)動蹄片不能正常工(gong)作，造(zao)成(cheng)煞車失靈。因此(ci)，在(zai)夏(xia)天(tian)要勤檢查、或添加制(zhi)動液(ye)。

油加到七八成(cheng)最好

夏天的高溫天氣，會使得油箱內的汽油更容易揮發。夏天加油時，加到油箱容量的七八成就足夠了，這樣既可以減少揮發量，減少車輛載重，也可以節省一部分油耗。詳細>>

防爆炸

駕駛(shi)室內嚴禁放置氣(qi)體打火(huo)機及(ji)碳酸(suan)型飲料，防(fang)止溫度過高產生(sheng)爆炸，對(dui)駕乘人員造(zao)成(cheng)不(bu)必要的傷害。

防雷雨

夏季行車(che)碰到雷雨時，應(ying)降低(di)汽車(che)車(che)速，開啟雨刮器；如(ru)雨過大，應(ying)當(dang)停車(che)避雨，停車(che)避雨時，應(ying)當(dang)選擇地勢較高(gao)的位置(zhi)，防止(zhi)水(shui)淹；還(huan)應(ying)當(dang)選擇遠(yuan)離樹(shu)木、高(gao)壓電線等較高(gao)物體，防止(zhi)雷擊。

防爆胎

隨(sui)著氣溫(wen)及(ji)路(lu)面的溫(wen)度逐步(bu)升高(gao)，高(gao)速或者長途行駛汽車，胎(tai)壓容易上升，引發爆胎(tai)。請(qing)注意經常停車降壓。

延誤(wu)剎車

穿著拖鞋開車，如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車時機，造成交通事故。詳細>>

忌打(da)手(shou)機聽收音

由于車內的(de)電(dian)器(qi)設備(bei)在(zai)開通(tong)電(dian)源后所發射(she)的(de)電(dian)磁波極(ji)易引(yin)來(lai)感應雷，建議(yi)雷雨天行車時要關閉電(dian)話、車載藍牙、收(shou)音機等電(dian)器(qi)設備(bei)。

外置天線(xian)要拆下

有些車將(jiang)天線(xian)設(she)(she)計在(zai)(zai)了車頂部，而這露在(zai)(zai)外面的天線(xian)在(zai)(zai)雷(lei)(lei)雨發生(sheng)的時候(hou)(hou)極(ji)容易充當避雷(lei)(lei)針，從而吸引雷(lei)(lei)電對車內電器設(she)(she)備和人員造成傷害。建議在(zai)(zai)雷(lei)(lei)電多發期的時候(hou)(hou)可以(yi)將(jiang)外置天線(xian)拆下來，保(bao)證車輛安(an)全。

開啟車輛警示(shi)燈

雷雨天一般雨勢會比較大，能見度低和(he)視線不好情(qing)況下(xia)要(yao)及時的開啟霧燈(deng)、示寬燈(deng)或者雙跳緊急燈(deng)，引來后方(fang)車(che)輛注意，防止發(fa)生追尾。

防止車輛打滑(hua)

馬路(lu)(lu)的積水使高速(su)行駛(shi)的車(che)輛造(zao)成(cheng)單邊阻(zu)力突然增大，嚴重者使車(che)輛打(da)圈或(huo)失去控制，所(suo)以應降低車(che)速(su)，扶好方向盤，并留意路(lu)(lu)面積水。

小心晃亂視線

行駛中要盡量注視遠處固定目標，雙手握住方向盤向前直行，切不可注視兩邊車輛濺起的水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺。詳細>>

加油時不要(yao)加太滿

夏(xia)天溫度(du)高，汽油(you)(you)很容易揮(hui)發掉。如果加太(tai)滿，汽油(you)(you)會接觸油(you)(you)蓋最上層。反(fan)(fan)而促進了揮(hui)發。而且油(you)(you)量太(tai)多，車子增加重量。反(fan)(fan)而會增加油(you)(you)耗的。

空調溫度要(yao)合適

很(hen)多人覺得很(hen)熱，然后車子內(nei)空調(diao)溫度(du)開的很(hen)低(di)。這(zhe)樣子就會增加油耗了(le)。

不要進車就開空調

夏天天氣(qi)太(tai)熱(re)，車(che)(che)子內也很熱(re)。很多(duo)車(che)(che)主一進(jin)車(che)(che)就立刻開啟空調(diao)降溫，這樣子操(cao)作就會增加(jia)很多(duo)的油耗(hao)。

加油時(shi)選對時(shi)間

不同溫度(du)汽油(you)的密(mi)度(du)是不同的。夏天加油(you)的時(shi)(shi)候盡量(liang)挑(tiao)早上(shang)或(huo)者(zhe)晚上(shang)比較涼爽的時(shi)(shi)間(jian)，因(yin)為這個時(shi)(shi)候汽油(you)的密(mi)度(du)高，加油(you)更加合算一些。

空氣濾(lv)清器注意保養

加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。火花塞電極間隙調整適當并保持清潔，否則將影響火花質量，增加燃油消耗。詳細>>

座椅調整合(he)適

座(zuo)椅高(gao)低適中，座(zuo)椅過高(gao)，駕駛時駕駛員(yuan)容(rong)易駝(tuo)背。座(zuo)椅前(qian)后(hou)恰(qia)當，前(qian)腳(jiao)掌踩在離合(he)踏板上，完全踩死時，整條腿仍要保持一定(ding)的(de)彎曲度。身體與方向盤有一定(ding)距離，當手臂伸直時，手腕恰(qia)好可以搭在方向盤正上方輪(lun)輻上。座(zuo)椅可稍微(wei)向后(hou)傾斜(xie)。

多(duo)休息

對于長途駕駛來說(shuo)，每兩個小時就要(yao)主動靠邊停(ting)下來，下車休息(xi)10到15分鐘。

行車(che)時多通風

在駕駛過程中(zhong)已(yi)經(jing)感(gan)覺困乏時，還可以打(da)開(kai)車窗通通風(feng)，放不同風(feng)格(ge)的音樂，嚼嚼口香糖，涂抹風(feng)油(you)精，犯(fan)困時涂一些在人中(zhong)穴(xue)上，然后深呼(hu)吸(xi)，可保持(chi)大腦清醒，減(jian)輕(qing)疲(pi)勞(lao)。

控制速度

高速行駛時易使駕駛員神經緊張，在不影響交通的情況下，以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力，降低疲勞。同時，行駛時盡量減少超車，減少緊急制動等動作，也可減輕疲勞。詳細>>

調整警力部(bu)署

針對氣(qi)溫高、雨水多的(de)天氣(qi)，交通(tong)管理部(bu)門應及(ji)時(shi)調整警(jing)力部(bu)署，使警(jing)力集中到(dao)(dao)基層、落實到(dao)(dao)重點時(shi)段(duan)、路段(duan)。及(ji)時(shi)消除不(bu)安(an)全隱患(huan)，為(wei)高溫天氣(qi)營造良好的(de)道路交通(tong)環境。

做(zuo)好(hao)事故多(duo)發路段的整(zheng)治

根據(ju)轄(xia)區道路交通事故發(fa)生情況進行匯總，定期對交通事故多(duo)發(fa)路段(duan)進行摸排分析(xi)，增強警力加(jia)強對該(gai)路段(duan)的管控力度(du)，有效治(zhi)理事故多(duo)發(fa)點(dian)段(duan)。

加強對客運(yun)車輛管理(li)

一方面加強客車源頭化管理，嚴禁“帶病”和超(chao)員車駛出，一經查(cha)處(chu)必嚴管重罰(fa)，另一方面采取(qu)固定設點與流動巡查(cha)相結合(he)的方式，對超(chao)員車輛從嚴查(cha)處(chu)，并(bing)強制卸客轉運，嚴厲處(chu)罰(fa)，達(da)到震懾各類嚴重交通違法行(xing)為。

提高交通管理的(de)科(ke)技含量

協調相關部門，進一步加大交通管理的科技含量，特別是電子警察的應用，加大對超速的治理，緩解警力嚴重不足的矛盾，提高路面管理的工作效率。詳細>>