跑車設(she)計(ji)時較注重操縱性(xing)，通(tong)過性(xing)相對(dui)要差一些，越高級的(de)(de)跑(pao)車，此特(te)點越明(ming)顯(xian)。前置發動機(ji)式跑(pao)車的(de)(de)車頭較長，后面的(de)(de)行李箱較小(xiao)，后置和中置發(fa)動機(ji)的跑車(che)甚至沒有行李箱，只是在(zai)車(che)頭的前蓋(gai)下面(mian)有一個(ge)能放備胎的小(xiao)空間(jian)。下面(mian)，我(wo)們(men)就來(lai)看(kan)看(kan)跑車(che)駕駛技巧匯總。

該圖片由注冊用戶"八度空間"提供，版權聲明反饋

日常駕駛

駕駛一部跑車出門其(qi)實并不難(nan)，因為現在的(de)跑車大(da)部分(fen)都做(zuo)得越來越容易操控，就(jiu)算是失控，電(dian)子穩定系統也會及時地介入保證行車安(an)全。如果要說(shuo)與轎(jiao)車最大(da)的(de)不同之(zhi)處(chu)的(de)話，就(jiu)是看位。

跑車(che)(che)的(de)(de)視野一(yi)般會比普通轎車(che)(che)窄，盲區也更大，變道超車(che)(che)或者轉彎時(shi)(shi)(shi)就(jiu)一(yi)定要看清楚才能打方(fang)向盤。另外，下(xia)雨(yu)(yu)天時(shi)(shi)(shi)駕駛(shi)跑車(che)(che)，就(jiu)算(suan)是(shi)(shi)小雨(yu)(yu)也要最(zui)少打開第二檔速度(du)的(de)(de)雨(yu)(yu)刮。因為(wei)跑車(che)(che)比較矮，旁邊或前(qian)面的(de)(de)車(che)(che)駛(shi)過時(shi)(shi)(shi)都會濺起或多或少的(de)(de)雨(yu)(yu)水，你不知道什么時(shi)(shi)(shi)候會被旁邊出現的(de)(de)大水坑濺得全身都是(shi)(shi)(此(ci)時(shi)(shi)(shi)前(qian)玻璃的(de)(de)視野可見度(du)一(yi)定為(wei) 0)所(suo)以(yi)，就(jiu)算(suan)是(shi)(shi)雨(yu)(yu)勢已經減小，但還是(shi)(shi)打開比平常快(kuai)一(yi)點(dian)的(de)(de)雨(yu)(yu)刮速度(du)以(yi)保(bao)證突發(fa)事(shi)件發(fa)生。

前(qian)方視野與(yu)一般轎車差(cha)別(bie)不大(da)(da)，只是車頭較矮(ai)，身(shen)高不算高大(da)(da)的(de)駕駛者可能會看不到車頭，這個問題(ti)并不大(da)(da)，只需要稍作適應就能習慣。

內后視(shi)(shi)鏡的(de)視(shi)(shi)野就比一般轎車(che)要好(hao)了，因為一般轎車(che)的(de)后排座椅基本(ben)會有兩(liang)個頭枕遮擋視(shi)(shi)線，而(er)跑車(che)的(de)后排幾(ji)乎是裝飾(shi)品，所以就不存(cun)在(zai)被頭枕遮擋視(shi)(shi)線的(de)情形了。

跑車的(de)(de)后視鏡因為要(yao)(yao)兼顧風阻(zu)，所(suo)以(yi)一(yi)般比平常(chang)轎車要(yao)(yao)小，同時左右后側的(de)(de)盲(mang)區也比較大(da)。在駕駛跑車變(bian)(bian)線(xian)(xian)時，一(yi)定要(yao)(yao)一(yi)慢二看三變(bian)(bian)線(xian)(xian)。

路邊停車

同事蹭車或(huo)(huo)送朋友回(hui)家是(shi)經常見的(de)(de)是(shi)，平(ping)時開(kai)的(de)(de)普通轎(jiao)車或(huo)(huo)SUV往(wang)路邊一靠(kao)，就可以瀟灑地開(kai)門(men)離去了。但你開(kai)的(de)(de)是(shi)跑車的(de)(de)話，問題又來(lai)了，在(zai)你的(de)(de)乘客(ke)開(kai)門(men)時必(bi)須得記得給他們嘮(lao)叨上(shang)幾句。

跑車車身都比(bi)較(jiao)矮，一般(ban)馬路牙(ya)子(zi)的高度(du)也不(bu)低，所(suo)以不(bu)便的地方(fang)又來了(le)。每當(dang)副駕駛(shi)乘客要下車時(shi)，記得提醒他們(men)：“當(dang)心(xin)馬路牙(ya)子(zi)哦!跑車太矮了(le)，小心(xin)刮到(dao)門邊。”

一般(ban)車(che)(che)門的底邊(bian)是(shi)幾乎與馬路牙子(zi)擦身而過的。如(ru)果開門的力度(du)較大(da)的話，相(xiang)信也會(hui)給門邊(bian)造成不小的損傷，所以跑車(che)(che)車(che)(che)主們，必須記住這個小細(xi)節。

進出地庫

現在大部分小區都配有地下停車(che)(che)場，而(er)車(che)(che)主們也更愿意把愛車(che)(che)停進地下停車(che)(che)場里(li)以免日曬雨淋，作(zuo)為dream car的跑車(che)(che)就更應避免遭受(shou)這些“罪(zui)”啦。

改(gai)裝界有個說法，就是(shi)(shi)一矮遮百丑。就是(shi)(shi)如果你(ni)的車的外形(xing)不是(shi)(shi)太出眾，把底盤調低也能做出讓人眼前一亮的效(xiao)果。而(er)作為一輛(liang)跑車，矮車身就必然是(shi)(shi)標配啦。

現在的地下停(ting)車(che)場入(ru)口處一般都會有限高提示，但(dan)跑車(che)一般可以(yi)忽略這(zhe)個指示牌，相信世界上沒有一輛(liang)跑車(che)可以(yi)超過指示牌上的限高標準。雖然不用防上，但(dan)下就(jiu)得(de)細(xi)心提防了。

進出地(di)下停車(che)場的(de)(de)位(wei)置一(yi)(yi)般(ban)都(dou)會(hui)有不矮(ai)的(de)(de)減(jian)(jian)速帶讓(rang)車(che)子減(jian)(jian)慢車(che)速，或者拱起的(de)(de)一(yi)(yi)塊水泥以(yi)(yi)防雨(yu)水倒流。駕駛(shi)跑車(che)經過(guo)這些(xie)地(di)方的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，最好(hao)讓(rang)車(che)子先減(jian)(jian)慢速度，然后側身著通(tong)(tong)(tong)過(guo)，因為這樣(yang)可(ke)以(yi)(yi)通(tong)(tong)(tong)過(guo)對(dui)角線輪胎的(de)(de)支撐(cheng)以(yi)(yi)免底(di)盤(pan)遭到托(tuo)底(di)。讓(rang)車(che)子減(jian)(jian)慢通(tong)(tong)(tong)過(guo)的(de)(de)原因有兩個，一(yi)(yi)是(shi)(shi)可(ke)以(yi)(yi)感覺到底(di)盤(pan)是(shi)(shi)否會(hui)托(tuo)底(di)，如果真的(de)(de)是(shi)(shi)不能通(tong)(tong)(tong)過(guo)的(de)(de)話也(ye)能 及時(shi)(shi)往(wang)后退減(jian)(jian)少對(dui)底(di)盤(pan)的(de)(de)傷害，而是(shi)(shi)慢行通(tong)(tong)(tong)過(guo)可(ke)以(yi)(yi)減(jian)(jian)少減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)不必要的(de)(de)伸縮，快速通(tong)(tong)(tong)過(guo)時(shi)(shi)減(jian)(jian)震(zhen)器(qi)會(hui)產生伸縮彈(dan)跳(tiao)，這時(shi)(shi)會(hui)大大增加托(tuo)底(di)的(de)(de)幾率。所以(yi)(yi)，在駕駛(shi)跑車(che)通(tong)(tong)(tong)過(guo)這些(xie)位(wei)置的(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)最好(hao)挪行通(tong)(tong)(tong)過(guo)。

有(you)(you)時，側(ce)裙(qun)(qun)的高度與(yu)底(di)盤(pan)的高度并不(bu)相同。就算從(cong)旁邊看到(dao)側(ce)裙(qun)(qun)還沒(mei)蹭底(di)，而你已經(jing)感覺到(dao)底(di)盤(pan)已經(jing)托底(di)了，這時你要(yao)不(bu)加大油(you)門通(tong)過要(yao)不(bu)倒檔倒出，不(bu)過還是建議倒出比較好點(dian)，硬(ying)通(tong)過對底(di)盤(pan)還是會(hui)有(you)(you)不(bu)小的傷(shang)害的。

停車入庫

前面(mian)說了(le)(le)跑(pao)車(che)的盲區比(bi)較大，同時倒(dao)車(che)入(ru)庫的難度是(shi)(shi)否也相應增加了(le)(le)呢(ni)?答案是(shi)(shi)否定(ding)的，因為跑(pao)車(che)的車(che)身通常比(bi)較短，駕駛也比(bi)較靈巧，所以在倒(dao)車(che)入(ru)庫時比(bi)一般(ban)轎(jiao)(jiao)車(che)會簡單(dan)不少(shao)，只是(shi)(shi)倒(dao)到什(shen)么位(wei)置(zhi)合(he)適或者左右該(gai)留多少(shao)空間就(jiu)跟一般(ban)轎(jiao)(jiao)車(che)不同了(le)(le)。

駕駛跑車(che)倒車(che)入庫(ku)你(ni)會感嘆自己的倒車(che)技(ji)術(shu)好(hao)了(le)不少(shao)，但千(qian)萬先不要嘚瑟，因為(wei)在(zai)入庫(ku)后難的地方就(jiu)來(lai)了(le)。現在(zai)的停車(che)位(wei)一般(ban)都會有限位(wei)器，這(zhe)些限位(wei)器對于一般(ban)轎車(che)、SUV、MPV來(lai)說都帶來(lai)了(le)不少(shao)的便(bian)利性，但對于跑車(che)來(lai)說，這(zhe)些簡直就(jiu)是它(ta)們(men)的噩夢。

倒車(che)(che)入(ru)庫(ku)后(hou)(hou)最難的(de)(de)是什么(me)?相信(xin)不(bu)過于就(jiu)是判斷車(che)(che)尾與(yu)墻壁的(de)(de)距離還有多(duo)(duo)少。駕駛(shi)跑車(che)(che)入(ru)庫(ku)后(hou)(hou)，千萬不(bu)能像一(yi)般(ban)轎(jiao)車(che)(che)一(yi)樣瞎(xia)著(zhu)眼倒，碰著(zhu)限位器就(jiu)是入(ru)庫(ku)完成了(le)(le)。跑車(che)(che)的(de)(de)后(hou)(hou)保險(xian)杠也比一(yi)般(ban)轎(jiao)車(che)(che)矮，瞎(xia)著(zhu)眼倒到限位器的(de)(de)話你的(de)(de)后(hou)(hou)保險(xian)杠就(jiu)很有可能“掛彩(cai)”了(le)(le)，而(er)且倒車(che)(che)雷達也感應不(bu)到限位器，這個時候(hou)就(jiu)得靠(kao)經(jing)驗了(le)(le)，一(yi)般(ban)自車(che)(che)的(de)(de)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡與(yu)旁車(che)(che)的(de)(de)后(hou)(hou)視(shi)(shi)鏡平(ping)行就(jiu)差不(bu)多(duo)(duo)了(le)(le)，沒有旁車(che)(che)時最好下車(che)(che)多(duo)(duo)觀(guan)察，安全第一(yi)。

一些(xie)(xie)露(lu)天的停(ting)車(che)場地面可能(neng)會(hui)種植一些(xie)(xie)小(xiao)草，這些(xie)(xie)地面同時也(ye)有(you)可能(neng)會(hui)有(you)一個坎(kan)。如果你駕駛的是跑車(che)，駛上這些(xie)(xie)坎(kan)時還是小(xiao)心為(wei)主(zhu)。雖然直插(cha)如車(che)位(wei)的做法(fa)在中國(guo)不是那么方便，但是有(you)時車(che)主(zhu)們趕時間(jian)也(ye)會(hui)迫(po)不得(de)已(yi)這樣停(ting)車(che)。后(hou)保險(xian)杠會(hui)蹭到限位(wei)器(qi)，開進車(che)位(wei)時前(qian)保險(xian)杠一樣存(cun)在同樣的問(wen)題。開進車(che)位(wei)停(ting)好車(che)后(hou)，必須先(xian)掛到 P檔或空擋，拉手剎，然后(hou)再(zai)伸頭觀察(cha)或下車(che)觀察(cha)(推薦下車(che)觀察(cha)比較安(an)全)車(che)是否(fou)已(yi)經停(ting)好。

你(ni)以為你(ni)的跑車尺寸(cun)較小就能(neng)隨便鉆入一(yi)些較小的車位(wei)了嗎?這時候你(ni)就大(da)錯特錯了，因為這會隨時讓(rang)你(ni)連車也下不(bu)了。當然(ran)，此環節(jie)只針對雙門跑車。

雙門跑車(che)的(de)車(che)門通常都會比(bi)較長(chang)，因此(ci)就需要更大的(de)開門角度才能達到給(gei)駕駛者下車(che)的(de)空(kong)(kong)間(jian)。所(suo)以(yi)(yi)，在停車(che)時記得給(gei)駕駛席較大的(de)開門空(kong)(kong)間(jian)(副(fu)駕駛可以(yi)(yi)提前下車(che))，這樣(yang)就能避免門雖開了，但人下不去的(de)尷尬。

總(zong)結：從(cong)以上(shang)的(de)(de)各種情形來(lai)看，你會不會覺得(de)開跑(pao)(pao)車(che)(che)是一(yi)件很麻煩的(de)(de)事(shi)呢?其實開跑(pao)(pao)車(che)(che)要注意(yi)的(de)(de)事(shi)項(xiang)的(de)(de)確(que)要比一(yi)般的(de)(de)車(che)(che)型要多(duo)(duo)，但(dan)是對于很多(duo)(duo)人來(lai)說跑(pao)(pao)車(che)(che)的(de)(de)魅(mei)力是無法阻擋的(de)(de)，就(jiu)算多(duo)(duo)麻煩多(duo)(duo)雞肋，也有這一(yi)部分會為這些(xie)(xie)跑(pao)(pao)車(che)(che)埋單。我們這次(ci)收集駕駛跑(pao)(pao)車(che)(che)的(de)(de)注意(yi)事(shi)項(xiang)雖(sui)然不多(duo)(duo)，但(dan)這些(xie)(xie)都(dou)是日常用車(che)(che)生活中容易遇到又比較容易忽略的(de)(de)地方，希(xi)望(wang)給大家帶來(lai)或(huo)多(duo)(duo)或(huo)少的(de)(de)幫助。