跑車設計時較注重操縱性，通過性相對(dui)要差(cha)一些，越(yue)高(gao)級的跑車(che)(che)，此特點越(yue)明顯。前置發動機式跑車(che)(che)的車(che)(che)頭較長，后面的行李箱較(jiao)小，后置和中置發動機的(de)(de)跑車(che)甚(shen)至(zhi)沒有行(xing)李箱，只是在車(che)頭的(de)(de)前蓋(gai)下面有一個能放備(bei)胎的(de)(de)小空間。下面，我們就來看(kan)看(kan)跑車(che)駕駛技巧匯總。

該圖片由注冊用戶"八度空間"提供，版權聲明反饋

日常駕駛

駕駛一(yi)部(bu)跑車出門其實并不(bu)難，因為現在的跑車大(da)部(bu)分都做得越(yue)來(lai)越(yue)容(rong)易操控，就(jiu)算是(shi)失(shi)控，電子穩(wen)定系統也會及時地介入保證行車安全。如果要(yao)說(shuo)與轎車最大(da)的不(bu)同之(zhi)處的話，就(jiu)是(shi)看位。

跑(pao)(pao)車(che)的(de)(de)視野一(yi)般會比(bi)普通轎車(che)窄(zhai)，盲區(qu)也(ye)更大，變(bian)道超車(che)或(huo)者(zhe)轉彎時就一(yi)定要看清楚(chu)才能打(da)方(fang)向盤。另外，下雨(yu)(yu)(yu)天時駕駛跑(pao)(pao)車(che)，就算是(shi)(shi)小(xiao)(xiao)雨(yu)(yu)(yu)也(ye)要最少打(da)開第二檔(dang)速度的(de)(de)雨(yu)(yu)(yu)刮。因為跑(pao)(pao)車(che)比(bi)較矮，旁邊或(huo)前(qian)面的(de)(de)車(che)駛過時都會濺起或(huo)多或(huo)少的(de)(de)雨(yu)(yu)(yu)水(shui)，你不知道什么(me)時候會被旁邊出現(xian)的(de)(de)大水(shui)坑濺得全(quan)身都是(shi)(shi)(此(ci)時前(qian)玻璃(li)的(de)(de)視野可見度一(yi)定為 0)所以，就算是(shi)(shi)雨(yu)(yu)(yu)勢已(yi)經(jing)減(jian)小(xiao)(xiao)，但(dan)還是(shi)(shi)打(da)開比(bi)平常快一(yi)點的(de)(de)雨(yu)(yu)(yu)刮速度以保(bao)證突發事件發生。

前方視野與一般轎(jiao)車差別不大(da)，只是車頭(tou)較(jiao)矮，身高(gao)不算高(gao)大(da)的駕(jia)駛(shi)者可能會看不到(dao)車頭(tou)，這個問題并不大(da)，只需要(yao)稍作適應就能習慣(guan)。

內后(hou)視鏡(jing)的(de)視野就比(bi)一般轎車要好(hao)了(le)，因為一般轎車的(de)后(hou)排(pai)座椅基本會有兩個頭(tou)枕遮擋視線，而跑車的(de)后(hou)排(pai)幾乎是裝飾(shi)品，所以就不存在被頭(tou)枕遮擋視線的(de)情形了(le)。

跑(pao)車的后視鏡因為(wei)要兼顧風(feng)阻(zu)，所(suo)以(yi)一般比平常轎車要小，同(tong)時左右后側的盲區也比較大。在駕駛(shi)跑(pao)車變線(xian)時，一定要一慢二看三變線(xian)。

路邊停車

同事蹭(ceng)車或送朋友回家是經常見的(de)是，平時開的(de)普通轎車或SUV往路邊一靠，就可以瀟灑地開門離去了。但你開的(de)是跑車的(de)話，問題又來了，在你的(de)乘客開門時必須得(de)記得(de)給(gei)他(ta)們嘮叨上(shang)幾句。

跑車車身都比較矮，一般馬路牙(ya)(ya)子的高度也不低(di)，所(suo)以不便(bian)的地方又來了。每當副(fu)駕駛乘客要下(xia)車時(shi)，記(ji)得提(ti)醒他們：“當心(xin)馬路牙(ya)(ya)子哦!跑車太矮了，小心(xin)刮到門邊。”

一般車門的(de)(de)底邊是幾乎與(yu)馬(ma)路牙子(zi)擦身而(er)過的(de)(de)。如果開門的(de)(de)力度較大的(de)(de)話(hua)，相信也會給門邊造成(cheng)不小的(de)(de)損傷，所以跑車車主們，必須記(ji)住這個(ge)小細節。

進出地庫

現(xian)在大部分小區都(dou)配(pei)有地下(xia)停(ting)車(che)(che)場(chang)，而車(che)(che)主(zhu)們(men)也更(geng)愿(yuan)意把愛車(che)(che)停(ting)進地下(xia)停(ting)車(che)(che)場(chang)里以免日曬雨淋，作(zuo)為dream car的跑(pao)車(che)(che)就更(geng)應(ying)避免遭(zao)受這些(xie)“罪”啦。

改裝界有個說(shuo)法(fa)，就是(shi)一(yi)矮(ai)(ai)遮百丑。就是(shi)如果你的車(che)的外形不是(shi)太出眾，把底盤(pan)調低也能做出讓人眼前一(yi)亮(liang)的效果。而作為一(yi)輛跑車(che)，矮(ai)(ai)車(che)身(shen)就必然是(shi)標配(pei)啦(la)。

現在的(de)地下(xia)停車(che)場入口處一般都會有(you)限(xian)高提示，但(dan)跑車(che)一般可以(yi)忽略這個(ge)指示牌(pai)，相信世界上(shang)沒有(you)一輛跑車(che)可以(yi)超過(guo)指示牌(pai)上(shang)的(de)限(xian)高標準(zhun)。雖然(ran)不用防(fang)上(shang)，但(dan)下(xia)就得細心(xin)提防(fang)了。

進出地下(xia)停車(che)場的(de)(de)(de)位置一(yi)般都(dou)會有(you)不矮的(de)(de)(de)減速帶讓車(che)子(zi)減慢(man)(man)車(che)速，或(huo)者拱(gong)起的(de)(de)(de)一(yi)塊水泥以(yi)(yi)防雨水倒流(liu)。駕駛跑車(che)經過(guo)這(zhe)些地方的(de)(de)(de)時(shi)候，最好(hao)讓車(che)子(zi)先減慢(man)(man)速度，然后(hou)側身著通(tong)過(guo)，因(yin)為這(zhe)樣可(ke)以(yi)(yi)通(tong)過(guo)對角線輪胎的(de)(de)(de)支撐以(yi)(yi)免底(di)(di)盤(pan)遭到(dao)托底(di)(di)。讓車(che)子(zi)減慢(man)(man)通(tong)過(guo)的(de)(de)(de)原因(yin)有(you)兩(liang)個，一(yi)是(shi)可(ke)以(yi)(yi)感(gan)覺到(dao)底(di)(di)盤(pan)是(shi)否會托底(di)(di)，如果(guo)真的(de)(de)(de)是(shi)不能(neng)(neng)通(tong)過(guo)的(de)(de)(de)話也能(neng)(neng) 及時(shi)往后(hou)退減少對底(di)(di)盤(pan)的(de)(de)(de)傷害，而是(shi)慢(man)(man)行通(tong)過(guo)可(ke)以(yi)(yi)減少減震(zhen)(zhen)器(qi)不必要的(de)(de)(de)伸縮，快速通(tong)過(guo)時(shi)減震(zhen)(zhen)器(qi)會產(chan)生伸縮彈跳，這(zhe)時(shi)會大大增(zeng)加托底(di)(di)的(de)(de)(de)幾率。所以(yi)(yi)，在(zai)駕駛跑車(che)通(tong)過(guo)這(zhe)些位置的(de)(de)(de)時(shi)候最好(hao)挪行通(tong)過(guo)。

有時(shi)，側裙的(de)高(gao)度與底(di)盤(pan)的(de)高(gao)度并不相同。就算從旁邊看到側裙還沒蹭底(di)，而你(ni)已經(jing)感覺到底(di)盤(pan)已經(jing)托底(di)了，這時(shi)你(ni)要不加大油門通過要不倒(dao)檔倒(dao)出(chu)，不過還是建議倒(dao)出(chu)比較好點，硬通過對底(di)盤(pan)還是會有不小的(de)傷(shang)害的(de)。

停車入庫

前(qian)面說了(le)跑車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)盲區比較大，同(tong)時倒車(che)(che)(che)(che)入庫(ku)的(de)(de)難(nan)度是否也相應增(zeng)加(jia)了(le)呢(ni)?答案是否定的(de)(de)，因為跑車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身通常(chang)比較短，駕駛也比較靈巧(qiao)，所以在倒車(che)(che)(che)(che)入庫(ku)時比一般轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)會簡單(dan)不少(shao)，只是倒到(dao)什么位置合適或者左(zuo)右該留多少(shao)空間就跟一般轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)不同(tong)了(le)。

駕駛(shi)跑(pao)車(che)倒(dao)車(che)入庫你(ni)會感嘆(tan)自(zi)己的(de)倒(dao)車(che)技術好了不少(shao)，但(dan)千萬先(xian)不要嘚(de)瑟，因為在入庫后難的(de)地方就(jiu)來(lai)了。現(xian)在的(de)停(ting)車(che)位一(yi)般都會有(you)限位器，這(zhe)些限位器對(dui)于一(yi)般轎車(che)、SUV、MPV來(lai)說都帶來(lai)了不少(shao)的(de)便利(li)性，但(dan)對(dui)于跑(pao)車(che)來(lai)說，這(zhe)些簡直就(jiu)是它們的(de)噩夢。

倒(dao)(dao)車(che)入庫后(hou)(hou)(hou)最難的(de)是什(shen)么?相信不過(guo)于就(jiu)是判斷車(che)尾與墻壁的(de)距離還有(you)多(duo)少。駕駛跑(pao)車(che)入庫后(hou)(hou)(hou)，千(qian)萬(wan)不能像一(yi)般(ban)轎車(che)一(yi)樣瞎(xia)(xia)著眼(yan)倒(dao)(dao)，碰(peng)著限(xian)位(wei)器就(jiu)是入庫完成了(le)(le)(le)。跑(pao)車(che)的(de)后(hou)(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠也比一(yi)般(ban)轎車(che)矮，瞎(xia)(xia)著眼(yan)倒(dao)(dao)到(dao)限(xian)位(wei)器的(de)話你的(de)后(hou)(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠就(jiu)很有(you)可能“掛彩”了(le)(le)(le)，而且(qie)倒(dao)(dao)車(che)雷達也感(gan)應不到(dao)限(xian)位(wei)器，這個時候就(jiu)得靠經驗了(le)(le)(le)，一(yi)般(ban)自車(che)的(de)后(hou)(hou)(hou)視(shi)鏡與旁(pang)車(che)的(de)后(hou)(hou)(hou)視(shi)鏡平行(xing)就(jiu)差(cha)不多(duo)了(le)(le)(le)，沒有(you)旁(pang)車(che)時最好(hao)下車(che)多(duo)觀(guan)察，安全第一(yi)。

一些露天的停(ting)車(che)(che)場地面可(ke)(ke)能會(hui)種植一些小草，這(zhe)些地面同(tong)(tong)時也有可(ke)(ke)能會(hui)有一個坎。如果你駕(jia)駛的是跑車(che)(che)，駛上這(zhe)些坎時還是小心為(wei)主。雖然直插如車(che)(che)位(wei)的做法在中國不是那么方(fang)便(bian)，但是有時車(che)(che)主們趕(gan)時間也會(hui)迫不得(de)已這(zhe)樣(yang)(yang)停(ting)車(che)(che)。后保(bao)險杠會(hui)蹭(ceng)到(dao)限位(wei)器，開(kai)(kai)進車(che)(che)位(wei)時前(qian)保(bao)險杠一樣(yang)(yang)存(cun)在同(tong)(tong)樣(yang)(yang)的問題(ti)。開(kai)(kai)進車(che)(che)位(wei)停(ting)好(hao)車(che)(che)后，必須先掛(gua)到(dao) P檔或空擋，拉(la)手剎，然后再伸頭觀(guan)(guan)察(cha)或下車(che)(che)觀(guan)(guan)察(cha)(推薦(jian)下車(che)(che)觀(guan)(guan)察(cha)比較安全)車(che)(che)是否已經停(ting)好(hao)。

你以為(wei)你的(de)跑(pao)車(che)(che)(che)尺寸較小就能隨(sui)便鉆(zhan)入(ru)一些(xie)較小的(de)車(che)(che)(che)位了嗎?這時候你就大(da)錯(cuo)特(te)錯(cuo)了，因(yin)為(wei)這會隨(sui)時讓你連車(che)(che)(che)也下不(bu)了。當然，此環節只針對雙門跑(pao)車(che)(che)(che)。

雙門(men)跑車的車門(men)通常都(dou)會(hui)比較(jiao)長(chang)，因此就需要更大的開(kai)門(men)角度才能(neng)達到給駕駛者下車的空(kong)間。所以(yi)(yi)，在停車時記得(de)給駕駛席較(jiao)大的開(kai)門(men)空(kong)間(副駕駛可以(yi)(yi)提(ti)前(qian)下車)，這樣就能(neng)避免門(men)雖(sui)開(kai)了，但人下不(bu)去的尷尬(ga)。

總結：從以上的(de)(de)各(ge)種情形來(lai)看，你會(hui)不(bu)會(hui)覺得開跑車(che)是一件很(hen)麻煩的(de)(de)事(shi)(shi)呢(ni)?其實開跑車(che)要注(zhu)意的(de)(de)事(shi)(shi)項(xiang)的(de)(de)確(que)要比(bi)一般的(de)(de)車(che)型要多，但是對(dui)于很(hen)多人來(lai)說跑車(che)的(de)(de)魅力是無法阻擋的(de)(de)，就算多麻煩多雞肋，也有這一部分會(hui)為這些(xie)跑車(che)埋單(dan)。我們這次收集駕駛跑車(che)的(de)(de)注(zhu)意事(shi)(shi)項(xiang)雖然不(bu)多，但這些(xie)都(dou)是日常用車(che)生活中容(rong)易(yi)遇到又比(bi)較容(rong)易(yi)忽(hu)略(lve)的(de)(de)地方，希(xi)望給大家帶來(lai)或多或少的(de)(de)幫(bang)助。