隨著城市道(dao)路越(yue)來(lai)越(yue)擁擠，大家(jia)在購車(che)(che)(che)時(shi)將自(zi)(zi)(zi)動(dong)擋汽(qi)車(che)(che)(che)座位了首(shou)選(xuan)目標。的(de)確，自(zi)(zi)(zi)動(dong)擋汽(qi)車(che)(che)(che)在操縱上相(xiang)比手動(dong)擋汽(qi)車(che)(che)(che)要(yao)舒(shu)適、簡(jian)捷。不過部分(fen)車(che)(che)(che)友(you)在駕駛自(zi)(zi)(zi)動(dong)擋汽(qi)車(che)(che)(che)時(shi)，有(you)些做法其(qi)實是錯誤的(de)，下面咱們(men)就(jiu)(jiu)來(lai)聊(liao)一聊(liao)如何正確的(de)駕駛自(zi)(zi)(zi)動(dong)擋汽(qi)車(che)(che)(che)。有(you)些車(che)(che)(che)友(you)也(ye)許會問(wen)自(zi)(zi)(zi)動(dong)擋汽(qi)車(che)(che)(che)有(you)啥好聊(liao)的(de)，開(kai)“傻瓜車(che)(che)(che)”誰不會呀。其(qi)實還真的(de)就(jiu)(jiu)沒有(you)那么簡(jian)單(dan)，自(zi)(zi)(zi)動(dong)擋汽(qi)車(che)(che)(che)開(kai)起來(lai)確實挺講究！

起步技巧

首先咱們聊一聊自動擋汽車是(shi)如何(he)起步(bu)的(de)？通常大家都是(shi)這(zhe)樣操作(zuo)的(de)：踩住剎車——插上鑰匙、點(dian)火——檔(dang)位從(cong)(cong)P擋(dang)(dang)(dang)推到(dao)(dao)D擋(dang)(dang)(dang)——松手剎——起步(bu)，其實(shi)這(zhe)種操作(zuo)流程是(shi)錯(cuo)誤(wu)的(de)。正確(que)的(de)操作(zuo)步(bu)驟應(ying)該是(shi)：插入鑰匙、接通電源（切忌是(shi)接通電源而(er)不(bu)是(shi)打(da)著火）——踩住剎車——將(jiang)檔(dang)位從(cong)(cong)P擋(dang)(dang)(dang)推到(dao)(dao)N擋(dang)(dang)(dang)——點(dian)火——松手剎——將(jiang)檔(dang)位從(cong)(cong)N擋(dang)(dang)(dang)推至(zhi)D擋(dang)(dang)(dang)——起步(bu)。為什么要這(zhe)么操作(zuo)呢(ni)？其實(shi)道理很(hen)簡單(dan)，自(zi)動擋(dang)(dang)(dang)從(cong)(cong)P擋(dang)(dang)(dang)到(dao)(dao)D擋(dang)(dang)(dang)中(zhong)間(jian)會(hui)經歷一(yi)個R擋(dang)(dang)(dang)，也就(jiu)是(shi)倒車檔(dang)，我們在啟動車輛(liang)之前是(shi)從(cong)(cong)N擋(dang)(dang)(dang)直(zhi)接啟動的(de)，這(zhe)樣就(jiu)可(ke)以避免從(cong)(cong)P擋(dang)(dang)(dang)到(dao)(dao)D擋(dang)(dang)(dang)中(zhong)間(jian)會(hui)經歷R擋(dang)(dang)(dang)的(de)時候(hou)，對自(zi)動變速箱造成一(yi)次反向沖(chong)擊。長期錯(cuo)誤(wu)操作(zuo)會(hui)縮短變速箱的(de)使用(yong)壽命。

該圖片由注冊用戶"八度空間"提供，版權聲明反饋

行車技巧

1、駕駛姿勢

日常生活中，一些剛從駕校獲取駕照(zhao)的學員或女司機總是喜(xi)歡在(zai)駕駛汽車(che)時(shi)(shi)，左(zuo)腳(jiao)放(fang)(fang)到(dao)剎車(che)上，右腳(jiao)放(fang)(fang)在(zai)油門上，認為(wei)這(zhe)樣(yang)(yang)操作(zuo)在(zai)應對特殊路況時(shi)(shi)可以靈(ling)活掌(zhang)握汽車(che)，比較(jiao)有安全感。殊不知這(zhe)樣(yang)(yang)操作(zuo)非但(dan)不會(hui)靈(ling)活反而(er)會(hui)很危(wei)險，這(zhe)樣(yang)(yang)駕駛汽車(che)會(hui)使剎車(che)力度(du)大打折扣，如果長時(shi)(shi)間保持這(zhe)種姿勢(shi)開車(che)，還會(hui)使身體(ti)的中心發生傾斜從而(er)產生疲勞，更(geng)甚者(zhe)會(hui)釀(niang)成(cheng)交(jiao)通事故。所以開車(che)時(shi)(shi)，一(yi)定要用右腳(jiao)控制油門和剎車(che)，左(zuo)腳(jiao)老實的放(fang)(fang)在(zai)一(yi)邊(bian)。

2、轉換檔位

現(xian)在的變速器多(duo)種(zhong)多(duo)樣，不僅僅只有(you)(you)(you)一(yi)個前(qian)(qian)(qian)進(jin)(jin)檔(dang)(dang)位D檔(dang)(dang)，有(you)(you)(you)的可能在D擋的基礎上多(duo)了(le)L擋，有(you)(you)(you)的可能多(duo)了(le)1、2、3擋，有(you)(you)(you)的可能有(you)(you)(you)S擋，也(ye)有(you)(you)(you)的多(duo)了(le)手動模式。即便多(duo)出很多(duo)前(qian)(qian)(qian)進(jin)(jin)檔(dang)(dang)位，一(yi)些(xie)人也(ye)蠻不在乎依舊(jiu)直掛(gua)一(yi)個D檔(dang)(dang)前(qian)(qian)(qian)進(jin)(jin)，只要是車(che)(che)子(zi)能夠保(bao)持前(qian)(qian)(qian)行就(jiu)從(cong)不考慮換(huan)擋。這種(zhong)做法(fa)其實會對汽車(che)(che)使用壽(shou)命造成影響，開自動擋汽車(che)(che)要學會根據路(lu)況來判斷如何掛(gua)檔(dang)(dang)。

在冰雪路面掛入D擋(dang)起步困難的(de)時候，就要手動自行切換到(dao)2檔或者(zhe)讓(rang)車(che)輛保(bao)持較低的(de)轉速(su)，這樣做是為了防止發動機轉速(su)過(guo)高、避免扭矩過(guo)大而導致的(de)打(da)滑(hua)失控(kong)。

在市區(qu)行(xing)駛(shi)(shi)時，如果車(che)(che)速無法超(chao)過(guo)60km/h，就(jiu)要用(yong)低于D檔(dang)的(de)一(yi)個(ge)檔(dang)位(wei)，這樣可使(shi)加速凌厲，且避免(mian)積碳的(de)產生；當(dang)車(che)(che)速超(chao)過(guo)60km/h以(yi)后，使(shi)用(yong)D檔(dang)行(xing)駛(shi)(shi)，不但省(sheng)油，也不會有損(sun)加速性(xing)；在山路行(xing)駛(shi)(shi)時，則(ze)要依(yi)據(ju)情況使(shi)用(yong)2檔(dang)或1檔(dang)，除了可以(yi)維持強勁的(de)扭矩(ju)輸出外，發動機剎車(che)(che)的(de)效(xiao)果更可以(yi)避免(mian)過(guo)度使(shi)用(yong)腳剎，能夠確保行(xing)車(che)(che)安全(quan)。

碰(peng)到比(bi)較長的(de)下坡路段則需要(yao)掛入低速檔位，目的(de)是(shi)為了保(bao)證發動(dong)機(ji)保(bao)持高轉速，使汽(qi)車可以利(li)用(yong)發動(dong)機(ji)制動(dong)。

3、下坡路段

一(yi)些(xie)駕駛(shi)員每次一(yi)遇到(dao)下坡路段，就喜歡掛入(ru)空擋(dang)(dang)滑行，他們(men)認為這樣做既省油(you)又(you)省事。編(bian)輯提醒大家千萬不(bu)要這樣做，空擋(dang)(dang)滑行不(bu)但(dan)不(bu)會(hui)省油(you)嚴重的(de)(de)反而(er)(er)還(huan)會(hui)燒毀變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器。自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器在汽車行駛(shi)時(shi)輸出軸轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)較高(gao)，而(er)(er)此時(shi)如果發動(dong)機轉(zhuan)入(ru)怠速(su)(su)(su)(su)狀態(掛N擋(dang)(dang)時(shi))，變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器會(hui)出現供(gong)油(you)不(bu)足，而(er)(er)對于變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器內部的(de)(de)多片(pian)離合(he)器，雖(sui)然動(dong)力已(yi)經切(qie)斷，但(dan)被動(dong)片(pian)在車輪帶動(dong)下還(huan)會(hui)繼續高(gao)速(su)(su)(su)(su)運轉(zhuan)，非(fei)常(chang)容易(yi)產生打滑現象，造成相當(dang)危險的(de)(de)后果。如果想(xiang)要滑行正(zheng)確的(de)(de)操作方法是(shi)繼續保持D擋(dang)(dang)行駛(shi)，不(bu)在踩(cai)油(you)門即可。

4、加減車速

一(yi)(yi)(yi)些開(kai)自動擋(dang)汽車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)主(zhu)，在行駛過程中突(tu)然(ran)想(xiang)加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)，然(ran)后他(ta)們便深踩(cai)(cai)油(you)門(men)(men)，想(xiang)減(jian)(jian)速(su)時(shi)(shi)，他(ta)們便松油(you)門(men)(men)，然(ran)后輕踩(cai)(cai)剎車(che)(che)，殊不(bu)知這樣加(jia)(jia)(jia)(jia)減(jian)(jian)速(su)的(de)(de)操(cao)作(zuo)方(fang)法(fa)其實也(ye)是(shi)(shi)錯誤的(de)(de)。那如何完成(cheng)車(che)(che)輛的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)減(jian)(jian)速(su)操(cao)作(zuo)呢？其實很簡單，大(da)家在開(kai)車(che)(che)時(shi)(shi)可以(yi)留意一(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)轉(zhuan)速(su)表。當你想(xiang)使車(che)(che)輛加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)時(shi)(shi)，首先要將發(fa)動機轉(zhuan)速(su)控制在2500—3500轉(zhuan)的(de)(de)范圍，松一(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)油(you)門(men)(men)，然(ran)后再(zai)踩(cai)(cai)一(yi)(yi)(yi)下(xia)(xia)油(you)門(men)(men)，你會發(fa)現你的(de)(de)自動擋(dang)汽車(che)(che)正在減(jian)(jian)檔加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)。但是(shi)(shi)很多(duo)車(che)(che)友在操(cao)作(zuo)的(de)(de)時(shi)(shi)候，喜歡深踩(cai)(cai)油(you)門(men)(men)，只(zhi)有當轉(zhuan)速(su)達到4000-5000轉(zhuan)的(de)(de)時(shi)(shi)候，才會實現減(jian)(jian)檔加(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)，這樣做不(bu)僅耗(hao)油(you)，還會對發(fa)動機和變速(su)箱(xiang)造(zao)成(cheng)損傷(shang)。所以(yi)大(da)家在加(jia)(jia)(jia)(jia)減(jian)(jian)速(su)時(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)定要格外注意，掌握好(hao)“松一(yi)(yi)(yi)腳(jiao)踩(cai)(cai)一(yi)(yi)(yi)腳(jiao)”規律(lv)。

停車技巧

1、等紅綠燈

通常，開自動(dong)擋(dang)(dang)(dang)(dang)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)路遇紅(hong)燈(deng)(deng)時(shi)(shi)(shi)，為(wei)了(le)圖省(sheng)事，大多數的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)會(hui)這(zhe)樣(yang)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)：踩(cai)(cai)住剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)（擋(dang)(dang)(dang)(dang)位(wei)卻還在(zai)D擋(dang)(dang)(dang)(dang)上(shang)）——等綠(lv)燈(deng)(deng)亮——松剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——踩(cai)(cai)油(you)門(men)(men)——起步(bu)。除(chu)此之(zhi)外，還有一些車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)會(hui)采用(yong)這(zhe)種(zhong)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)方法：踩(cai)(cai)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——將(jiang)D擋(dang)(dang)(dang)(dang)推至P擋(dang)(dang)(dang)(dang)——綠(lv)燈(deng)(deng)亮——將(jiang)P擋(dang)(dang)(dang)(dang)再推回D擋(dang)(dang)(dang)(dang)——松剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——踩(cai)(cai)油(you)門(men)(men)——起步(bu)。其實這(zhe)兩(liang)種(zhong)做法都是錯誤的(de)(de)，自動(dong)擋(dang)(dang)(dang)(dang)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)處于D擋(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)有前(qian)進的(de)(de)動(dong)力，踩(cai)(cai)下剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)后通過剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系統使(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)止，這(zhe)時(shi)(shi)(shi)候發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力還是會(hui)源源不(bu)斷的(de)(de)傳(chuan)遞給(gei)變速器，而變速器也會(hui)把動(dong)力傳(chuan)遞到車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)上(shang)，通過剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)使(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)停(ting)止，長時(shi)(shi)(shi)間這(zhe)樣(yang)做會(hui)使(shi)變速器的(de)(de)溫度升高，同(tong)時(shi)(shi)(shi)也會(hui)增加變速器油(you)變質(zhi)的(de)(de)幾(ji)率。將(jiang)D擋(dang)(dang)(dang)(dang)直接推至P擋(dang)(dang)(dang)(dang)，不(bu)拉起手剎(cha)(cha)也不(bu)行，因(yin)為(wei)P擋(dang)(dang)(dang)(dang)是有鎖(suo)止功(gong)能(neng)的(de)(de)，長期這(zhe)樣(yang)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)對變速器有損害。

那么正(zheng)確的(de)操作方法(fa)是什(shen)么呢？大家在等(deng)(deng)(deng)紅燈時，一定(ding)要關注紅燈的(de)停留時間。如(ru)果時間超過30秒，你需要：踩住剎(cha)車——將檔(dang)位(wei)從D擋(dang)推至N擋(dang)——拉起手剎(cha)（等(deng)(deng)(deng)待(dai)）。如(ru)果時間較短，你可以(yi)直接踩剎(cha)車等(deng)(deng)(deng)待(dai)。

2、坡路停車

關于(yu)坡(po)路(lu)停車(che)，最重要的(de)(de)就是防止溜車(che)，車(che)輛停穩后先換N擋并拉(la)上(shang)手剎(cha)，然后松(song)剎(cha)車(che)觀(guan)察車(che)輛是否溜車(che)，如果沒有(you)問題的(de)(de)話再換P擋，這樣做(zuo)就能夠保護(hu)P檔瑣(suo)止齒輪不受壓力。

3、熄火停車

很多(duo)的(de)(de)自動擋(dang)(dang)(dang)(dang)車(che)(che)主停(ting)車(che)(che)時，按照掛(gua)P檔(dang)，松開腳(jiao)剎(cha)，拉上(shang)手(shou)(shou)剎(cha)，拔鑰匙(chi)(chi)的(de)(de)順序，往(wang)往(wang)造(zao)成下次開車(che)(che)掛(gua)不進擋(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)(de)情況出現。在此提醒各位車(che)(che)主，自動擋(dang)(dang)(dang)(dang)停(ting)車(che)(che)正確的(de)(de)順序應(ying)該是(shi)踩住(zhu)剎(cha)車(che)(che)，拉緊手(shou)(shou)剎(cha)，推(tui)入P檔(dang)，輕抬(tai)起腳(jiao)剎(cha)，拔鑰匙(chi)(chi)。否則(ze)，當掛(gua)入P擋(dang)(dang)(dang)(dang)后再(zai)抬(tai)起制動踏板，P擋(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)(de)鎖止功能會(hui)使變速箱齒(chi)輪相互咬合造(zao)成難以掛(gua)擋(dang)(dang)(dang)(dang)，導致一定程度的(de)(de)磨損。

總結

自動(dong)擋(dang)汽車相對手動(dong)擋(dang)汽車來說操縱要(yao)簡單(dan)得多，但是在日常的(de)駕駛過程中需要(yao)注意(yi)的(de)細節較多。自動(dong)變速(su)器(qi)屬(shu)于精密器(qi)件，只有從細節出發(fa)，規(gui)避(bi)不良的(de)駕駛習慣才能使自動(dong)變速(su)器(qi)用的(de)長久(jiu)。