隨(sui)著生活水(shui)平的(de)提高,越來越多(duo)人開始購置汽車(che)(che)。對車(che)(che)不(bu)是很了解的(de)朋友在(zai)(zai)選(xuan)(xuan)購汽車(che)(che)的(de)時候總會徘徊,是選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)自動擋(dang)(dang)(dang)還(huan)是手動擋(dang)(dang)(dang)?在(zai)(zai)為掛(gua)“倒擋(dang)(dang)(dang)”而(er)苦(ku)苦(ku)掙扎嗎(ma)?又或是在(zai)(zai)下坡不(bu)知掛(gua)哪(na)一擋(dang)(dang)(dang)而(er)發愁呢?不(bu)管是自動擋(dang)(dang)(dang)還(huan)是手動擋(dang)(dang)(dang)各有特點,本(ben)期專題(ti)就為大家詳細(xi)剖析自動擋(dang)(dang)(dang)和手動擋(dang)(dang)(dang)汽車(che)(che)的(de)區別和如(ru)何選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)。
手動擋車
手(shou)動(dong)變(bian)速器(MT)手(shou)動(dong)變(bian)速器,也稱手(shou)動(dong)擋(dang),即用手(shou)撥動(dong)變(bian)速桿才(cai)能改變(bian)變(bian)速器內的(de)(de)齒輪嚙合裝置,改變(bian)傳(chuan)動(dong)比,從而達到(dao)變(bian)速的(de)(de)目的(de)(de)。
工作原理:手動變(bian)速器(qi)主(zhu)要由(you)殼體(ti)、傳動組(zu)(zu)件(jian)(輸入輸出軸(zhou)(zhou)、齒輪(lun)(lun)、同步器(qi)等)、操縱組(zu)(zu)件(jian)(換擋拉桿、撥叉(cha)等)組(zu)(zu)成。通(tong)過撥動變(bian)速桿,切換中間軸(zhou)(zhou)上(shang)的主(zhu)動齒輪(lun)(lun),通(tong)過大小(xiao)不(bu)同的齒輪(lun)(lun)組(zu)(zu)合與動力(li)輸出軸(zhou)(zhou)結合,從而改變(bian)驅動輪(lun)(lun)的轉(zhuan)矩和轉(zhuan)速。
自動擋車
所(suo)謂自(zi)動擋(AT),顧名思義就是不用駕駛(shi)者去手動換擋,車輛會根據行駛(shi)的速度和交(jiao)通情況自(zi)動選(xuan)擇合適的擋位行駛(shi)。
工作原理:利用(yong)行星齒輪(lun)機構進(jin)行變(bian)速(su),它(ta)能根據油門踏(ta)板(ban)程度和車(che)速(su)變(bian)化,自(zi)(zi)動(dong)(dong)地進(jin)行變(bian)速(su)。而駕駛者只需操縱加速(su)踏(ta)板(ban)控制車(che)速(su)即(ji)可(ke)。一般來講,汽車(che)上常用(yong)的(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)有(you)以(yi)下幾種類型:液力(li)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)、液壓傳(chuan)動(dong)(dong)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)、電力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)、有(you)級式(shi)(shi)機械自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)和無級式(shi)(shi)機械自(zi)(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)等。
手動擋優點
1、易于維護,沒(mei)有自(zi)動擋車那么復(fu)雜,出問題的(de)機會相對少(shao)一些。
2、采用齒輪(lun)或機器潤(run)滑油,持續時間長,而(er)且不需要和自(zi)動(dong)變速箱那樣頻繁更換傳輸液。
3、更(geng)好的燃(ran)油性,一般可達到15%,好的駕(jia)駛(shi)習慣和駕(jia)駛(shi)條件可以達到更(geng)高。
手動擋缺點
1、學(xue)習(xi)過程(cheng),需要耐心學(xue)習(xi)和聯系(xi),才能(neng)會(hui)使用手動(dong)擋。
2、城(cheng)市駕駛(shi),走走停停的城(cheng)市交通,要你(ni)不斷的換擋位(wei)會讓你(ni)覺得(de)討厭。
3、坡上(shang)起(qi)步(bu),沒有牽引或者(zhe)緩(huan)坡的(de)情況,坡上(shang)會比較難起(qi)動(dong)。
自動擋優點
1、選購,自動擋車(che)越來越普及(ji),找到一(yi)臺自己(ji)想(xiang)要的自動汽車(che)會更(geng)簡單。
2、易駕駛,不需要(yao)擔心(xin)換(huan)擋(dang)或者(zhe)使用離合器踏(ta)板。
3、更舒適,無極變(bian)速(su)器使得自動擋汽車更加平穩。
自動擋缺點
1、保(bao)養,需要更頻繁的(de)保(bao)養維護,因為(wei)它(ta)是一個更復(fu)雜(za)的(de)系統(tong)。
2、操縱,一些司機可能(neng)更樂于(yu)使用(yong)精度(du)更好的(de)手動擋。
3、最初成本,配備有自(zi)動擋變速(su)器(qi)的(de)汽車,前(qian)期購(gou)買花費往(wang)往(wang)會更多一些。
對比(bi)項目 | 手動(dong)擋(dang)車 | 自動擋車(che) |
價格和維修費用 | 較低 | 較高 |
安全性 | 安全隱患大 | 行駛更安全 |
省油操作 | 更省油 | 耗油大 |
操控和勞動強度 | 勞動強度大,費心費力 | 勞動強度小,操控輕松 |
緊急制動 | 容易造成危險 | 避免失去控制后產生危險 |
汽(qi)車(che)手動擋(dang)好(hao)還是(shi)自動擋(dang)好(hao)?如果(guo)純(chun)粹由經濟角(jiao)度考(kao)慮,或(huo)者你是(shi)一個賽(sai)車(che)愛好(hao)者,喜歡開快車(che),而(er)且在鄉(xiang)村環境的(de)話,那非手動變速器莫屬。如果(guo)你喜歡盡(jin)享行云(yun)流水般(ban)的(de)輕松(song)駕(jia)駛,那么,盡(jin)可以挑選一部如意(yi)的(de)自動擋(dang)車(che),去細細品味那份舒適和從(cong)容(rong)。
1、選擇最佳換擋時機
牢記“加(jia)(jia)擋(dang)(dang)(dang)先(xian)加(jia)(jia)速(su),減(jian)擋(dang)(dang)(dang)先(xian)減(jian)速(su)”的(de)原則(ze),在加(jia)(jia)擋(dang)(dang)(dang)前“轟”油(you)(you)門把車(che)速(su)先(xian)提起(qi)來,在減(jian)擋(dang)(dang)(dang)前“收”油(you)(you)門把車(che)速(su)先(xian)降下來,在換(huan)擋(dang)(dang)(dang)時,盡量采用“兩腳離合(he)法”,加(jia)(jia)擋(dang)(dang)(dang)時按(an)照(zhao)“踩(離合(he)器)、摘(zhai)(空(kong)擋(dang)(dang)(dang))、踩(離合(he)器)、掛(高速(su)擋(dang)(dang)(dang))”的(de)原則(ze)。
2、油離如何配合?
車(che)輛起步起時的油(you)離(li)(li)配合(he)(he)(he)(he),首先是將(jiang)擋(dang)(dang)位置(zhi)于空擋(dang)(dang),著車(che)后踩(cai)下離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器踏板(ban),將(jiang)換擋(dang)(dang)桿掛入1擋(dang)(dang),慢慢松(song)開(kai)離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)器,配合(he)(he)(he)(he)油(you)門,啟(qi)動汽(qi)車(che)。這個過程其(qi)實是不斷的在找感覺(jue),即找到離(li)(li)合(he)(he)(he)(he)的“結合(he)(he)(he)(he)點”。行(xing)進中的油(you)離(li)(li)配合(he)(he)(he)(he)則需(xu)要結合(he)(he)(he)(he)車(che)速進行(xing)調(diao)整(zheng)。
3、如何把車開省油?
“把(ba)車(che)開(kai)順”。在(zai)合適的(de)(de)時機(ji)換(huan)(huan)到對應的(de)(de)檔位,只有(you)把(ba)握好(hao)最(zui)佳(jia)的(de)(de)換(huan)(huan)檔時機(ji)才(cai)能實現最(zui)有(you)效的(de)(de)節油。掌(zhang)握一些行車(che)技巧,比(bi)如起(qi)步時要(yao)慢(man)踩油門,不(bu)要(yao)一味(wei)的(de)(de)追求快速起(qi)步、盡量避(bi)免緊急(ji)剎車(che)、定時檢查輪胎(tai)氣(qi)壓(ya),確保(bao)在(zai)合適的(de)(de)胎(tai)壓(ya)、不(bu)要(yao)長時間怠速等技巧。
4、坡道如何起步?
坡道起(qi)(qi)(qi)步(bu)整個過程分為起(qi)(qi)(qi)步(bu)前準(zhun)備和正式起(qi)(qi)(qi)步(bu)。兩(liang)次加油(you)(you),第一次加油(you)(you)后抬(tai)離(li)合器,注意聽發動機聲音(yin)變化,有變化左腳停住是(shi)關鍵(jian),同時(shi)加油(you)(you)是(shi)順利起(qi)(qi)(qi)步(bu)的保(bao)證(zheng),慢松手剎、穩(wen)住左腳是(shi)保(bao)證(zheng)平穩(wen)起(qi)(qi)(qi)步(bu)的關鍵(jian)。
5、高速超車要降擋嗎?
在超車時降一擋,比如本來在四擋,準備超車時換成三擋,這樣發動機才會來到高轉,有更大的扭矩儲備,在加速時會得到更強的動力,反而會使車輛提速更快,等超過前車時再及時升擋。【詳細>>】
1、起步技巧
汽車發動前(qian),要確保擋(dang)(dang)靶子在P擋(dang)(dang)或N擋(dang)(dang)上,起步(bu)時注意剎(cha)車、手(shou)剎(cha)和油門(men)應配合(he)好,掛上D擋(dang)(dang)后(hou),松手(shou)剎(cha)的同時慢(man)抬(tai)剎(cha)車,然后(hou)輕點油門(men),讓(rang)車輛慢(man)慢(man)起步(bu)。切忌(ji)猛踩油門(men),不(bu)(bu)僅僅費(fei)油,而(er)且(qie)有損車輛。注意掛擋(dang)(dang)時不(bu)(bu)要松開制動踏(ta)板(ban)。
2、加速技巧
在爬陡(dou)坡時,不妨退(tui)后一擋(dang)(dang)(dang)(dang),采(cai)用爬坡擋(dang)(dang)(dang)(dang)(低(di)擋(dang)(dang)(dang)(dang))爬坡,汽(qi)車不僅跑起來(lai)非常有力(li),而且駕駛更(geng)輕(qing)快。如果想繼(ji)續加速(su),可(ke)以按1、2、3、D的(de)(de)順序換擋(dang)(dang)(dang)(dang),當看(kan)到(dao)轉速(su)表到(dao)了一定數(shu)值,刻掛入高一擋(dang)(dang)(dang)(dang)位,這樣就可(ke)充分利(li)用發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力(li),達(da)到(dao)最快的(de)(de)加速(su)效果。
3、適時運用低速擋
開(kai)自動(dong)擋(dang)車以(yi)D擋(dang)在坡道(dao)上行駛時(shi),有(you)時(shi)阻(zu)力較大導(dao)致車速(su)下降,從而可(ke)能會(hui)(hui)使變速(su)器(qi)會(hui)(hui)自動(dong)降低一擋(dang),如果坡路(lu)很長(chang)的(de)話,如此反復跳擋(dang),會(hui)(hui)加劇自動(dong)變速(su)器(qi)中(zhong)摩擦片的(de)磨損。因此需要(yao)駕駛者根據坡度的(de)大小和(he)道(dao)路(lu)情況,選擇L、1、2、3中(zhong)某(mou)一合(he)適的(de)擋(dang)位,讓變速(su)器(qi)始(shi)終穩定在此擋(dang)位行駛。
4、要注意及時收油
為了給自(zi)己省(sheng)油、節約維(wei)修成本以及(ji)增(zeng)加行車舒(shu)適性,自(zi)動擋(dang)車在遠遠看到紅(hong)燈后或前方擁堵時要及(ji)時收油。
5、提前升擋
汽車平穩起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋,當感覺升擋后,再踩下油門繼續加速,可減少噪音,降低發動機磨損。【詳細>>】
1、作用
通常在(zai)大多數情況(kuang)下,你是長途(tu)奔波呢,還是短(duan)距離駕車呢?你是在(zai)高速公路(lu)上駕車行駛呢,還是在(zai)市(shi)里走走停停的交通狀況(kuang)下開車呢?汽車制(zhi)造商推出的每一款車都是為了適合特(te)定市(shi)場的消費群而設計的。
2、價格
在買(mai)車(che)(che)之前(qian),還(huan)要(yao)考(kao)慮你(ni)有多強的經濟(ji)能(neng)力來買(mai)車(che)(che)、養(yang)車(che)(che)?如果是貸款(kuan)買(mai)車(che)(che),你(ni)還(huan)要(yao)考(kao)慮還(huan)貸能(neng)力。用(yong)車(che)(che)費(fei)用(yong)主要(yao)是指(zhi)燃油(you)費(fei)。另外(wai),保險費(fei)一般一年(nian)后你(ni)還(huan)要(yao)接著再去辦理。
3、動力
在買被(bei)國(guo)外稱之為油老虎的(de)大馬(ma)力車之前(qian),私(si)家(jia)車車主最好是(shi)好好問問自(zi)己:“我常多(duo)拉(la)重載(zai)嗎(ma)?常爬(pa)陡坡嗎(ma)?我犯(fan)得著用高速進入這條(tiao)路嗎(ma)?”如果回答是(shi)YES,買大發動(dong)機的(de)車對你(ni)來(lai)說就合適(shi)。
4、時機
你要買新車時,時間的選擇仍然是(shi)一個主要因素(su),要耐心(xin)地(di)等待其(qi)廉價銷售,它(ta)們分(fen)別是(shi)月底、季度底和(he)年底,這時候商(shang)家銷售人員要設法完成他們的定(ding)額。
5、心理
按照我們傳統的觀念(nian),買(mai)(mai)大件時都有(you)一(yi)勞(lao)永(yong)逸(yi)、一(yi)步(bu)到(dao)位的想法,這種(zhong)心理在買(mai)(mai)房、買(mai)(mai)車時尤為明顯。不(bu)過(guo)現在看來(lai),這是一(yi)種(zhong)落后(hou)的觀念(nian)。新(xin)車更(geng)新(xin)換(huan)代的速度實在太快(kuai),你就算(suan)再高瞻遠矚、再超(chao)前消費(fei),也不(bu)一(yi)定(ding)能做到(dao)一(yi)勞(lao)永(yong)逸(yi)。
6、借鑒
有些朋友(you)在生活中原本就缺少(shao)主(zhu)見(jian),這時就會產生盲目從(cong)眾心理,經銷商的(de)(de)“忽悠”、親朋好友(you)的(de)(de)推(tui)薦都(dou)會成為左右你(ni)決定的(de)(de)因素。其實別人的(de)(de)不(bu)一定會適合你(ni)。
7、品牌
其實說“崇洋媚外”有些過(guo)分,不(bu)(bu)過(guo)很多朋友(you)心里或多或少都會(hui)有一些這樣的想法。但其實同(tong)級別的自(zi)主(zhu)品(pin)牌車型價格都要比合資(zi)品(pin)牌便宜不(bu)(bu)少,對(dui)于家庭使用來說,自(zi)主(zhu)品(pin)牌仍是很好的選(xuan)擇。
1、汽(qi)車自重與油耗(hao)(hao)成正比關系,即(ji)重量越大的汽(qi)車越耗(hao)(hao)油,使用經濟性(xing)相對較差。
2、越野車、中、高級(ji)轎車、中小(xiao)型轎車、微型車,不同(tong)驅(qu)動(dong)方式(shi)的汽車利(li)弊(bi)不同(tong)。
3、自(zi)動擋汽車(che)無(wu)需人工操作(zuo),省去了許多換擋及(ji)踏踩離合的工作(zuo),其不足之處在于(yu)價格昂貴,維修(xiu)費用高。
4、裝(zhuang)有(you)子午線輪胎的汽車耐(nai)磨(mo)性可以提(ti)高50-100%,滾(gun)動阻力(li)降低20-30%,而且可以節油6-8%。
5、鋁制車輪的價格仍(reng)是鋼輪的2~3倍左右,但其(qi)使用的效益也(ye)遠高于鋼輪。
6、零公(gong)里(li)汽車(che)是指車(che)輛出廠(chang)后未經(jing)任何運營,直接(jie)銷(xiao)出或經(jing)專用(yong)運輸(shu)車(che)送到銷(xiao)售(shou)商手中,其行(xing)駛(shi)里(li)程為零。
7、應(ying)到實力(li)雄厚(hou)、信譽(yu)可(ke)靠的(de)銷售商處選購汽車(che),認真(zhen)驗明其(qi)正規進貨(huo)手續,不要圖便宜購買走私車(che)私售車(che)。
8、進口車(che)(che)從質(zhi)量上看要明(ming)顯優于國產車(che)(che),但(dan)在日后的修理費(fei)用及配件供應方面,進口車(che)(che)并不占任何優勢。