隨著生活水(shui)平的(de)(de)提高,越(yue)來(lai)越(yue)多人開始購置汽(qi)車(che)。對車(che)不(bu)是(shi)很了解的(de)(de)朋友在選購汽(qi)車(che)的(de)(de)時(shi)候總會徘徊(huai),是(shi)選擇自動(dong)擋(dang)還是(shi)手(shou)動(dong)擋(dang)?在為掛(gua)“倒擋(dang)”而苦苦掙扎嗎?又或是(shi)在下坡不(bu)知掛(gua)哪(na)一擋(dang)而發愁呢(ni)?不(bu)管是(shi)自動(dong)擋(dang)還是(shi)手(shou)動(dong)擋(dang)各有特點(dian),本期(qi)專題就為大家詳細剖析自動(dong)擋(dang)和(he)(he)手(shou)動(dong)擋(dang)汽(qi)車(che)的(de)(de)區(qu)別和(he)(he)如何選擇。
手動擋車
手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(MT)手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi),也稱手動(dong)擋,即用手撥(bo)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)桿(gan)才(cai)能改(gai)變(bian)(bian)(bian)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)內的(de)齒輪嚙合裝置,改(gai)變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)比,從(cong)而(er)達到變(bian)(bian)(bian)速(su)的(de)目的(de)。
工作原理:手動變(bian)速器(qi)主要由殼體(ti)、傳動組(zu)件(輸入輸出軸(zhou)、齒輪、同(tong)步器(qi)等)、操(cao)縱組(zu)件(換擋拉桿(gan)、撥叉等)組(zu)成。通過(guo)(guo)撥動變(bian)速桿(gan),切換中間軸(zhou)上的主動齒輪,通過(guo)(guo)大小(xiao)不(bu)同(tong)的齒輪組(zu)合與動力輸出軸(zhou)結合,從(cong)而改變(bian)驅動輪的轉(zhuan)矩(ju)和轉(zhuan)速。
自動擋車
所謂自(zi)動(dong)擋(dang)(AT),顧名思(si)義就是不(bu)用駕駛者去(qu)手動(dong)換擋(dang),車(che)輛會根據(ju)行(xing)(xing)駛的(de)速度和交通(tong)情況(kuang)自(zi)動(dong)選擇合適的(de)擋(dang)位行(xing)(xing)駛。
工作原理:利(li)用行星齒輪機構進行變(bian)(bian)速(su)(su),它能(neng)根據油門踏板程(cheng)度和車(che)(che)速(su)(su)變(bian)(bian)化,自動(dong)(dong)(dong)地進行變(bian)(bian)速(su)(su)。而駕駛者只需操縱加速(su)(su)踏板控制(zhi)車(che)(che)速(su)(su)即可。一(yi)般來(lai)講,汽車(che)(che)上常用的自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)有以下幾種類(lei)型:液(ye)力自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)、液(ye)壓(ya)傳動(dong)(dong)(dong)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)、電(dian)力傳動(dong)(dong)(dong)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)、有級式機械自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)和無級式機械自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)等。
手動擋優點
1、易于(yu)維護(hu),沒(mei)有自動擋車(che)那(nei)么復(fu)雜,出問(wen)題的機會相對(dui)少一些。
2、采用(yong)齒輪或(huo)機器(qi)潤滑油,持續時間長,而(er)且不(bu)需要(yao)和自動變速箱那樣(yang)頻繁更(geng)換傳(chuan)輸液。
3、更(geng)好的燃油性(xing),一(yi)般可(ke)達到(dao)15%,好的駕駛習慣(guan)和駕駛條件可(ke)以(yi)達到(dao)更(geng)高。
手動擋缺點
1、學習過程,需(xu)要耐心學習和(he)聯(lian)系,才能會使用手動(dong)擋。
2、城(cheng)市(shi)駕(jia)駛,走走停停的城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong),要(yao)你不斷的換擋位會讓你覺得(de)討厭。
3、坡上起步,沒有牽(qian)引或者緩坡的(de)情況,坡上會比(bi)較(jiao)難起動。
自動擋優點
1、選購,自(zi)動擋(dang)車(che)越來越普及(ji),找(zhao)到(dao)一臺(tai)自(zi)己想要的自(zi)動汽車(che)會更簡單(dan)。
2、易駕(jia)駛,不需要擔心換擋(dang)或(huo)者(zhe)使用離合器(qi)踏板。
3、更(geng)舒適,無極(ji)變速器使得自動(dong)擋汽車更(geng)加平(ping)穩。
自動擋缺點
1、保養,需要更頻繁的保養維護,因(yin)為它是一個更復雜的系統。
2、操縱,一(yi)些司機(ji)可能更(geng)樂于使(shi)用精度更(geng)好的手動(dong)擋。
3、最初成本,配(pei)備有自(zi)動擋變速器的(de)汽車,前期購買(mai)花費往往會更多(duo)一(yi)些。
對比項目 | 手動擋車 | 自動擋車 |
價格和維修費用 | 較低 | 較高 |
安全性 | 安全隱患大 | 行駛更安全 |
省油操作 | 更省油 | 耗油大 |
操控和勞動強度 | 勞動強度大,費心費力 | 勞動強度小,操控輕松 |
緊急制動 | 容易造成危險 | 避免失去控制后產生危險 |
汽車(che)手(shou)動擋(dang)(dang)好還是(shi)自動擋(dang)(dang)好?如(ru)果(guo)純(chun)粹(cui)由經濟角度(du)考慮,或者你(ni)是(shi)一個(ge)賽車(che)愛好者,喜歡開(kai)快車(che),而(er)且(qie)在(zai)鄉村環境的(de)話,那(nei)非(fei)手(shou)動變速器莫屬。如(ru)果(guo)你(ni)喜歡盡享行(xing)云流水(shui)般的(de)輕松駕(jia)駛(shi),那(nei)么(me),盡可以(yi)挑選一部如(ru)意的(de)自動擋(dang)(dang)車(che),去細細品味(wei)那(nei)份舒(shu)適(shi)和從容。
1、選擇最佳換擋時機
牢(lao)記“加擋(dang)先(xian)加速(su),減擋(dang)先(xian)減速(su)”的原(yuan)則,在(zai)(zai)加擋(dang)前“轟”油門把車速(su)先(xian)提(ti)起來,在(zai)(zai)減擋(dang)前“收”油門把車速(su)先(xian)降下(xia)來,在(zai)(zai)換擋(dang)時,盡(jin)量(liang)采用“兩(liang)腳離合法”,加擋(dang)時按照(zhao)“踩(離合器)、摘(空擋(dang))、踩(離合器)、掛(gua)(高(gao)速(su)擋(dang))”的原(yuan)則。
2、油離如何配合?
車(che)輛起步起時的(de)油(you)(you)離配(pei)合(he)(he),首先(xian)是將(jiang)擋(dang)位置于空擋(dang),著(zhu)車(che)后(hou)踩下離合(he)(he)器(qi)踏(ta)板,將(jiang)換擋(dang)桿掛入1擋(dang),慢慢松(song)開離合(he)(he)器(qi),配(pei)合(he)(he)油(you)(you)門,啟動(dong)汽車(che)。這個(ge)過程其實(shi)是不斷的(de)在找感覺,即找到離合(he)(he)的(de)“結(jie)合(he)(he)點”。行(xing)進中的(de)油(you)(you)離配(pei)合(he)(he)則需(xu)要結(jie)合(he)(he)車(che)速進行(xing)調(diao)整。
3、如何把車開省油?
“把車(che)開(kai)順”。在合適(shi)的(de)(de)時(shi)機(ji)換到對(dui)應的(de)(de)檔位(wei),只有把握(wo)好最佳(jia)的(de)(de)換檔時(shi)機(ji)才能實(shi)現最有效的(de)(de)節油。掌(zhang)握(wo)一(yi)些行車(che)技巧,比如(ru)起步時(shi)要(yao)(yao)慢踩油門,不(bu)要(yao)(yao)一(yi)味(wei)的(de)(de)追求快(kuai)速起步、盡量避免緊急剎車(che)、定(ding)時(shi)檢(jian)查輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)(ya),確保在合適(shi)的(de)(de)胎(tai)壓(ya)(ya)、不(bu)要(yao)(yao)長(chang)時(shi)間怠速等技巧。
4、坡道如何起步?
坡道起(qi)步(bu)(bu)整個過(guo)程分(fen)為(wei)起(qi)步(bu)(bu)前準(zhun)備和正式起(qi)步(bu)(bu)。兩次加油(you),第一次加油(you)后(hou)抬離(li)合器,注(zhu)意聽發(fa)動機聲(sheng)音變(bian)(bian)化,有變(bian)(bian)化左腳停住(zhu)是(shi)關鍵(jian),同時加油(you)是(shi)順利起(qi)步(bu)(bu)的(de)保證,慢(man)松手(shou)剎、穩住(zhu)左腳是(shi)保證平穩起(qi)步(bu)(bu)的(de)關鍵(jian)。
5、高速超車要降擋嗎?
在超車時降一擋,比如本來在四擋,準備超車時換成三擋,這樣發動機才會來到高轉,有更大的扭矩儲備,在加速時會得到更強的動力,反而會使車輛提速更快,等超過前車時再及時升擋。【詳細>>】
1、起步技巧
汽(qi)車(che)(che)發(fa)動前,要確保擋(dang)靶子(zi)在P擋(dang)或(huo)N擋(dang)上,起步時注意(yi)剎(cha)(cha)車(che)(che)、手剎(cha)(cha)和油(you)門應配合好,掛上D擋(dang)后,松(song)手剎(cha)(cha)的同時慢抬剎(cha)(cha)車(che)(che),然后輕點油(you)門,讓車(che)(che)輛慢慢起步。切忌猛踩油(you)門,不僅僅費(fei)油(you),而且有損車(che)(che)輛。注意(yi)掛擋(dang)時不要松(song)開制(zhi)動踏板(ban)。
2、加速技巧
在(zai)爬陡(dou)坡(po)(po)時(shi),不(bu)(bu)妨退后一(yi)(yi)擋(dang)(dang),采用(yong)爬坡(po)(po)擋(dang)(dang)(低擋(dang)(dang))爬坡(po)(po),汽車不(bu)(bu)僅跑起來非常有力,而且(qie)駕駛更輕快(kuai)。如果想繼續加速,可以(yi)按1、2、3、D的(de)(de)順序換擋(dang)(dang),當看到(dao)轉速表到(dao)了一(yi)(yi)定數值,刻掛入高一(yi)(yi)擋(dang)(dang)位(wei),這樣就可充分利用(yong)發動(dong)(dong)機的(de)(de)動(dong)(dong)力,達到(dao)最快(kuai)的(de)(de)加速效果。
3、適時運用低速擋
開自動擋(dang)(dang)車(che)以D擋(dang)(dang)在(zai)(zai)坡(po)道上(shang)行(xing)駛時,有時阻力較大導致(zhi)車(che)速(su)下降(jiang),從而可能(neng)會使變(bian)速(su)器會自動降(jiang)低一擋(dang)(dang),如果(guo)坡(po)路很(hen)長的(de)話,如此反復跳擋(dang)(dang),會加(jia)劇(ju)自動變(bian)速(su)器中(zhong)(zhong)摩擦片(pian)的(de)磨損(sun)。因此需要駕駛者根(gen)據(ju)坡(po)度的(de)大小和道路情況,選擇L、1、2、3中(zhong)(zhong)某一合適的(de)擋(dang)(dang)位,讓變(bian)速(su)器始終穩(wen)定在(zai)(zai)此擋(dang)(dang)位行(xing)駛。
4、要注意及時收油
為了給自己省油、節(jie)約維修成本(ben)以及增(zeng)加行車舒適性,自動擋車在遠(yuan)遠(yuan)看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。
5、提前升擋
汽車平穩起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋,當感覺升擋后,再踩下油門繼續加速,可減少噪音,降低發動機磨損。【詳細>>】
1、作用
通(tong)常(chang)在大多(duo)數(shu)情況下,你(ni)是(shi)長途奔波(bo)呢(ni),還(huan)是(shi)短距離駕車呢(ni)?你(ni)是(shi)在高速(su)公(gong)路(lu)上駕車行駛(shi)呢(ni),還(huan)是(shi)在市里走走停(ting)停(ting)的交通(tong)狀(zhuang)況下開車呢(ni)?汽(qi)車制(zhi)造商推出(chu)的每一款車都是(shi)為(wei)了適合特定市場的消費群而(er)設計(ji)的。
2、價格
在買車(che)(che)(che)(che)之前,還(huan)要(yao)(yao)考慮(lv)你(ni)有多強的經濟能力來買車(che)(che)(che)(che)、養車(che)(che)(che)(che)?如果是貸款買車(che)(che)(che)(che),你(ni)還(huan)要(yao)(yao)考慮(lv)還(huan)貸能力。用(yong)車(che)(che)(che)(che)費(fei)用(yong)主要(yao)(yao)是指燃(ran)油(you)費(fei)。另(ling)外,保險費(fei)一般一年后你(ni)還(huan)要(yao)(yao)接著再去辦(ban)理。
3、動力
在買被國(guo)外(wai)稱之(zhi)為油老虎(hu)的大馬(ma)力車(che)之(zhi)前,私家車(che)車(che)主(zhu)最好(hao)(hao)是好(hao)(hao)好(hao)(hao)問(wen)問(wen)自己:“我(wo)常多拉重載嗎?常爬(pa)陡坡嗎?我(wo)犯得著用(yong)高速進入這條路(lu)嗎?”如果回答是YES,買大發動機的車(che)對你來說(shuo)就合適。
4、時機
你要(yao)買新車時,時間的選擇仍然(ran)是一個主要(yao)因(yin)素,要(yao)耐(nai)心地等待(dai)其廉價銷售(shou),它們分(fen)別(bie)是月底、季度底和(he)年底,這時候商家銷售(shou)人員要(yao)設法完成他(ta)們的定額(e)。
5、心理
按照我們傳統的觀念,買大件時(shi)都有(you)一(yi)勞永逸、一(yi)步到(dao)位的想法,這(zhe)種心(xin)理(li)在(zai)買房、買車(che)時(shi)尤為明顯。不過(guo)現在(zai)看來,這(zhe)是一(yi)種落后(hou)的觀念。新車(che)更新換代的速度實在(zai)太快(kuai),你就(jiu)算(suan)再(zai)高瞻遠矚、再(zai)超前(qian)消費,也不一(yi)定能(neng)做(zuo)到(dao)一(yi)勞永逸。
6、借鑒
有些朋友在生(sheng)活中原本就缺少(shao)主見(jian),這時就會產生(sheng)盲目從(cong)眾(zhong)心理,經銷商的“忽悠”、親朋好友的推薦都會成為左右(you)你決(jue)定的因素。其實別人的不一定會適合你。
7、品牌
其(qi)實說“崇(chong)洋媚外”有些(xie)過分,不(bu)(bu)過很多朋(peng)友心(xin)里或(huo)(huo)多或(huo)(huo)少都會有一些(xie)這樣的(de)(de)想法(fa)。但其(qi)實同級(ji)別的(de)(de)自主品牌車型價(jia)格(ge)都要(yao)比合(he)資品牌便宜不(bu)(bu)少,對于家(jia)庭(ting)使用(yong)來(lai)說,自主品牌仍是很好(hao)的(de)(de)選擇。
1、汽車(che)自重與油耗成正(zheng)比關系,即重量(liang)越(yue)大(da)的汽車(che)越(yue)耗油,使用經濟性相對較差(cha)。
2、越(yue)野車(che)(che)、中、高(gao)級轎車(che)(che)、中小型轎車(che)(che)、微(wei)型車(che)(che),不(bu)同(tong)驅動方式的(de)汽(qi)車(che)(che)利弊不(bu)同(tong)。
3、自動(dong)擋(dang)汽車無需人工(gong)操(cao)作,省去了(le)許多換(huan)擋(dang)及踏踩離合的工(gong)作,其不足(zu)之處(chu)在于價格昂貴,維修費(fei)用高。
4、裝(zhuang)有(you)子午線輪胎(tai)的汽車(che)耐(nai)磨性可以提高50-100%,滾動(dong)阻力降低20-30%,而且可以節油6-8%。
5、鋁(lv)制車(che)輪(lun)的(de)價格仍是鋼(gang)輪(lun)的(de)2~3倍左(zuo)右(you),但(dan)其使用的(de)效益(yi)也遠高于鋼(gang)輪(lun)。
6、零(ling)公(gong)里汽(qi)車是指車輛出(chu)廠后未經(jing)任何運營,直接(jie)銷(xiao)出(chu)或經(jing)專用運輸車送到銷(xiao)售商手中,其行(xing)駛(shi)里程為零(ling)。
7、應到實(shi)力雄(xiong)厚、信(xin)譽可靠的銷(xiao)售商處(chu)選購(gou)汽車(che),認真驗明其正規進貨手續,不要圖(tu)便(bian)宜購(gou)買走(zou)私(si)車(che)私(si)售車(che)。
8、進口車(che)從質量上看要明顯優(you)于國產車(che),但在(zai)日(ri)后的(de)修理(li)費用及配件供應方面,進口車(che)并不(bu)占任(ren)何優(you)勢。