自(zi)行車(che)的(de)(de)生產(chan)需要大量(liang)的(de)(de)勞(lao)動(dong)力資(zi)源(yuan)和先進的(de)(de)生產(chan)力條(tiao)(tiao)件(jian)，從原材料的(de)(de)加(jia)工(gong)到(dao)成(cheng)品的(de)(de)組合，期間需要經過很多步(bu)驟，在廣東(dong)省(sheng)和江浙滬這些地區，有(you)眾(zhong)多的(de)(de)工(gong)廠，豐富的(de)(de)勞(lao)動(dong)力，而(er)且生產(chan)技術也處在全國的(de)(de)領先位置，形成(cheng)了完整的(de)(de)產(chan)品生產(chan)鏈。廣東(dong)省(sheng)和江浙滬地區同時又是國內經濟(ji)條(tiao)(tiao)件(jian)發展的(de)(de)較(jiao)好的(de)(de)地方，交(jiao)通方便，有(you)良好的(de)(de)運輸條(tiao)(tiao)件(jian)，因此(ci)聚集眾(zhong)多自(zi)行車(che)品牌企業。

一(yi)個(ge)企業(ye)獲得(de)的(de)品(pin)(pin)牌(pai)榮譽(yu)(yu)和(he)獎(jiang)項，在一(yi)定程(cheng)度(du)(du)上代表了它較(jiao)高的(de)市場價(jia)值(zhi)和(he)品(pin)(pin)牌(pai)品(pin)(pin)質。品(pin)(pin)牌(pai)榮譽(yu)(yu)、品(pin)(pin)牌(pai)獎(jiang)項讓(rang)企業(ye)在眾多競爭(zheng)對手中(zhong)脫(tuo)穎而出(chu)，讓(rang)消費者(zhe)(zhe)所熟知，從而帶來榮譽(yu)(yu)之外的(de)市場價(jia)值(zhi)，也為消費者(zhe)(zhe)選擇知名(ming)自行車品(pin)(pin)牌(pai)提供一(yi)些參考的(de)作用(yong)。能夠獲得(de)這些榮譽(yu)(yu)和(he)獎(jiang)項的(de)企業(ye)，都是有(you)(you)較(jiao)高的(de)市場聲譽(yu)(yu)和(he)商業(ye)價(jia)值(zhi)、產(chan)品(pin)(pin)質量達到(dao)先進水平(ping)，處于(yu)領先地位、市場占有(you)(you)率和(he)知名(ming)度(du)(du)在行業(ye)前列、用(yong)戶滿意度(du)(du)高等，是有(you)(you)品(pin)(pin)質、有(you)(you)口碑、有(you)(you)市場競爭(zheng)力的(de)自行車品(pin)(pin)牌(pai)。

以用(yong)途(tu)分(fen)

1、通(tong)勤代步(bu)

若專為上(shang)下班通(tong)勤(qin)或短程代步使(shi)用，那(nei)必須先考慮(lv)通(tong)勤(qin)距(ju)離，如(ru)果距(ju)離不遠，如(ru)5公里內，那騎(qi)什么車(che)都沒多大差別，買輛便宜的通勤車(che)即(ji)可，如(ru)果距離在5公(gong)里以上，就必須考慮(lv)好(hao)一點的車(che)(che)，通(tong)勤(qin)會較輕(qing)松。其次是停(ting)放(fang)的問題，如果必須鎖在戶外停(ting)放(fang)，那也建議買低價的通(tong)勤(qin)車(che)(che)，若是停(ting)放(fang)在室內，那就可以選擇較高價位的車(che)(che)，除了(le)平日(ri)作為通(tong)勤(qin)使用，假日(ri)也能(neng)外出運動，若選擇折(zhe)疊車(che)(che)則更能(neng)節(jie)省擺放(fang)空間或方便(bian)將車(che)(che)帶(dai)上其它(ta)交通(tong)工具。

2、休閑運動

買車(che)(che)的(de)(de)目的(de)(de)如果是為(wei)了要運(yun)動(dong)，那選購的(de)(de)先(xian)決條(tiao)件(jian)(jian)，就(jiu)(jiu)是這輛(liang)自行(xing)車(che)(che)不(bu)管是在騎乘的(de)(de)速度或距離上，要能(neng)構成運(yun)動(dong)的(de)(de)條(tiao)件(jian)(jian)，并且要能(neng)讓(rang)(rang)使用(yong)(yong)者(zhe)騎得(de)舒適，開心，足以(yi)讓(rang)(rang)人(ren)對(dui)自行(xing)車(che)(che)運(yun)動(dong)產生興趣，所以(yi)一(yi)(yi)輛(liang)作為(wei)運(yun)動(dong)用(yong)(yong)的(de)(de)自行(xing)車(che)(che)，應該是一(yi)(yi)輛(liang)騎得(de)快的(de)(de)自行(xing)車(che)(che)，要騎得(de)快，車(che)(che)身就(jiu)(jiu)不(bu)能(neng)太重，且整車(che)(che)的(de)(de)傳動(dong)系(xi)統，車(che)(che)架的(de)(de)剛(gang)性和(he)零件(jian)(jian)的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)順(shun)暢度也必須(xu)達到一(yi)(yi)定水(shui)平(ping)。有了一(yi)(yi)輛(liang)省力(li)，舒適又跑得(de)快的(de)(de)自行(xing)車(che)(che)，當然就(jiu)(jiu)會讓(rang)(rang)人(ren)騎得(de)遠也騎得(de)有樂趣，山地車(che)(che)，公路車(che)(che)，旅行(xing)車(che)(che)都是好選擇。

從車種分

1、山(shan)地車(che)

分無避(bi)(bi)震(zhen)(zhen)，單避(bi)(bi)震(zhen)(zhen)車，有(you)避(bi)(bi)震(zhen)(zhen)前叉，和雙避(bi)(bi)震(zhen)(zhen)車，有(you)避(bi)(bi)震(zhen)(zhen)前叉與后避(bi)(bi)震(zhen)(zhen)器(qi)，有(you)舒適(shi)的避(bi)(bi)震(zhen)(zhen)，輕松的操控(kong)和范圍較大的齒輪比(bi)，雖然從入門款到頂級款的價(jia)格差異很(hen)大，但若是作為休(xiu)閑，運(yun)動之用(yong)，各大品牌定價(jia)2000RMB以上的單避震(zhen)車就夠用(yong)了，也(ye)是目前市場主流。 優點，舒適，適合爬坡，操控輕松(song)，保養容易(yi)，適用(yong)于(yu)各(ge)種路(lu)面 缺點，車身(shen)重，速(su)度有(you)限

2、 公路車

主要(yao)的競賽車種,彎把加上窄胎,讓騎士能盡情享受高(gao)速的快感(gan).不過窄胎加(jia)上沒有(you)避(bi)震(zhen),操(cao)控性和(he)舒(shu)適性都遠不(bu)如山地車;公路(lu)車的車把(ba)分為彎把(ba)(正宗)與平(ping)把(改良),考量正統彎(wan)把(ba)公路車必(bi)須彎(wan)腰騎車讓一些(xie)人(ren)不(bu)太(tai)習(xi)慣,業者(zhe)也(ye)推(tui)出一些平把公(gong)路(lu)車。

優點：速度(du)快,省力(li),騎得遠,車身(shen)輕(qing)

缺點：較不舒適,操控難度(du)較高(gao),須注意保養

3-旅行車

不少車友喜歡(huan)騎單車進(jin)行長(chang)途旅行,業(ye)者也針對長途騎(qi)車(che)所需(xu)(xu)要的(de)舒適性等需(xu)(xu)求設計相應的(de)旅行車(che),有(you)貨架(jia)設計(ji),可承(cheng)載(zai)馬鞍車袋,側袋與行李,還有(you)休息(xi)把設計,騎再遠都不(bu)怕累!

優點(dian)：舒(shu)適,穩固,承載空(kong)間大,適合(he)長(chang)途騎乘

缺點：車身重,速度(du)有限(xian)

4、輕便折疊(die)車(che)

主要用(yong)在休閑(xian)與(yu)都市通勤用(yong)途,適合4+2放(fang)入(ru)轎車中帶(dai)著走,設計訴求(qiu)為(wei)體積小和可折疊,方便收納與攜(xie)帶,外(wai)型強調休閑與城市風(feng),可(ke)說專(zhuan)為在(zai)城(cheng)市(shi)中通勤(qin),代(dai)步和休閑騎乘而設計.雖(sui)然過去(qu)一般(ban)認為只(zhi)能供輕度騎乘,不(bu)過(guo)隨著工藝技術的(de)進步,高階折疊車的功(gong)能(neng)越(yue)來越(yue)強大(da),且外型時尚精巧(qiao),近年來(lai)在(zai)國內也相(xiang)當紅火。

優點：造型精巧,易收,適(shi)合4+2，汽車+單(dan)車，旅游

缺點：抓地力(li)較差,速度有限,不適合騎(qi)遠

5、 小(xiao)輪車(che)

以城市中通勤,代步(bu)和休(xiu)閑騎(qi)乘為主,與(yu)折疊車一樣體積小(xiao),輕巧,方(fang)便攜帶,可放入轎車中一起出(chu)游(you),最大的不同是(shi)車架不能折疊,因此剛性(xing)(xing)以及操(cao)控性(xing)(xing)比(bi)小折好許多,近年(nian)也受到許多車友的(de)喜愛.

優點: 造型精巧(qiao),易收納,適合4+2輪旅(lv)游,剛(gang)性比小折佳

缺點: 抓(zhua)地力較(jiao)差,速度有限,不(bu)適合(he)騎遠(yuan)

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