B-2轟炸機多年來一直穩居世界十大轟炸機排名之首，它是當今世界上唯一一種的隱身戰略轟炸機，最主要的特點就是低可偵測性，即俗稱的隱身能力，這能夠使它安全的穿過嚴密的防空系統進行攻擊。B-2的隱身并非僅局限于雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能降到最低。在空中不加油的情況下，B-2轟炸機作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少于10小時，美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。

圖-160轟炸機是俄羅斯最厲害的轟炸機，其作戰方式以高空亞音速巡航、低空亞音速或高空超音速突襲為主，在高空時可發射長程巡航導彈在敵人防空網外進行攻擊；擔任防空壓制任務時，可以發射短距離導彈。此外圖-160轟炸機還可以低空突襲，用核彈頭的炸彈或是發射導彈攻擊重要目標，最大起飛重量275噸，使用4臺庫茲涅佐夫NK-32加力渦扇發動機，最大飛行速度2.05馬赫，航程16000千米，載彈量45噸。它是世界上最大的可變后掠翼超音速戰略轟炸機，速度比美國B-1轟炸機快80%，比B-1轟炸機大將近35%，航程比B-1轟炸機多出將近45%。

美國轟炸機排名中B-1轟炸機緊隨B-2轟炸機其后，B-1由北美航空20世紀70年代研制，1974年第一次試飛，1985年服役，冷戰末期開始使用。因為B-1讀作“B-One”而常常被昵稱為“骨頭”（Bone），B-1B是主要的改型，11999公里的洲際航程，最大速度為1.25馬赫，同時拖動其內部載荷31.75噸，使“槍騎兵”成為一個強大的戰爭工具，仍是美國空軍戰略威懾的主要力量之一，新時代網絡中心戰實時而分散的作戰特性，奠定了B-1轟炸機的地位，使美國國會強烈要求將全部的B-1B轟炸機恢復待命。但B-1B強大的火力卻讓美國空軍認為不需要太多飛機，2003年開始將總架數進一步縮減到60架，其中只有36架值勤。

世界轟炸機排名中蘇聯一型超音速遠程戰略轟炸機——圖-22M也是非常厲害的一款。圖-22M是前蘇聯的第一種航程較遠的超音速轟炸機，可以攜帶空基反艦導彈對大型水面艦艇進行打擊，可以攻擊除葡萄牙和挪威以外的所有歐洲國家，如果經空中加油，還可以直接對美國本土目標進行攻擊。該機具有良好的低空突防性能，生存能力大大高于前蘇聯以往的轟炸機，并且具有核打擊、常規攻擊以及反艦能力，該機既可以進行戰略核轟炸，也可以進行戰術轟炸，尤其是攜帶大威力反艦導彈，遠距離快速奔襲，攻擊航空母艦編隊，部署在任何一個地方，都對戰略空間是一種巨大的威懾。

B-52轟炸機是美軍三大轟炸機之一，由波音公司1948年研發，1952年首飛，1955年服役。該機型有獨特的發動機布置，8臺普惠TF33系列發動機安裝在雙吊艙內，合計推力為76千牛，可實現高達31.8噸的混合有效載荷。B-52轟炸機最大時速高達1000公里/小時，最大航程達到了16232公里，B-52至今仍然是美國空軍戰略轟炸主力，美國空軍預算讓B-52一路服役至2050年，這使得服役時間高達90年。美軍愿意讓B-52繼續服役的其中一個原因是B-52是美國戰略轟炸機當中可以發射巡航導彈的唯一型號。

世界十大轟炸機之一的圖-95轟炸機，由蘇聯圖波列夫飛機設計局于1951年開始研制，1954年第一架原型機首次試飛，除用作戰略轟炸機之外，還可以執行電子偵察、照相偵察、海上巡邏反潛和通信中繼等任務，20世紀80年代中期，又進行了大改并恢復生產。該機型具有穿越北極攻擊美國本土的遠程轟炸能力，機身彈艙內可載15～25噸常規炸彈，也可裝載水雷、魚雷、遙控炸彈和核彈等，最大載彈量25000千克，其中圖-95MS的整體性能更是十分強大，俄羅斯經常安排該款轟炸機到處飛行，目的是向其他國家展示其空軍力量，至今該款戰機都沒有一個國家敢將其擊落。

轟-6K雖然不是世界最厲害的轟炸機，但是卻是中國轟炸機中必說的機型，maigoo小編查到該機型1968年12月24日采用國產渦噴-8發動機的轟-6首飛成功，1969年批量投產。國產化的轟-6轟炸機試制成功，結束了中國不能制造中型轟炸機的歷史。如今的轟-6K是在轟-6H基礎上改裝而來的，又稱“戰神轟炸機”，具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外打擊能力，由于改進了發動機和武器、雷達等系統，因此飛的更遠，打擊的范圍更大、打擊精度也更高。其搭載武器中最值得一提的是“長劍-10”巡航導彈，它的射程估計在1000多甚至2000公里。

蘇-24戰斗轟炸機也是款很有名的轟炸機，1974年開始交付蘇聯空軍，蘇-24總制造數量逾千架，外銷阿爾及利亞、蘇丹、利比亞和敘利亞，并在烏克蘭保有數量。蘇-24頻繁活躍在蘇俄及其引進國大小軍事事件中，由于敘利亞的引進和俄羅斯參與敘利亞內戰而頻繁進入人們的視線。該機型能攜帶8噸重的外掛載荷，包括空對空導彈、空地導彈、航空炸彈、火箭彈甚至核武器，具備強大的對地攻擊轟炸和一定的空戰格斗能力。

圖-16在1954年開始服役，以應對美軍的優勢戰略轟炸平臺，最初以常規自由落體轟炸規格推出，后來在50年代中期擁有了核能力，被設計用于攜帶蘇聯AS-1巡航導彈，該機型機腹下有長6.5米的彈艙，載彈量9000公斤。圖-16轟炸機不載普通炸彈時，可掛一枚當量為500萬噸的核彈，或2枚AS-1型空對地導彈，或2枚AS-2型空對地導彈，或2枚AS-5空對地導彈。海上作戰時，圖-16轟炸機可載魚雷和水雷，此外安裝7門23毫米機炮，備彈2300發。雙RD-3M渦輪噴氣機提供了2×93.2的推力，足以在7200公里的航程中以992公里/小時的速度巡航。

圖-22轟炸機是蘇聯/俄羅斯一型超音速戰略轟炸機，也是蘇聯裝備的第一種超音速轟炸機。圖-22轟炸機在執行任務過程中，可使用加力起飛，爬到10000米高度，再以990千米/小時的平均速度飛往目標，同時爬升到12000米高度，距目標500千米，速度加大到M1.2至1.4，距離目標180至270千米時發射導彈，然后仍繼續飛向目標，提供的動力使其可以達到1.5馬赫的飛行速度，可裝載9噸的各型彈藥或一枚Kh-22巡航導彈，蘇聯解體后，最后一架圖-22轟炸機在1998年于烏克蘭空軍除役。

B-29轟炸機為平直翼四發氣動布局，是美國陸軍航空隊在第二次世界大戰亞洲戰場的主力轟炸機，也是當時各國空軍中最大型的飛機。該機主要用于執行戰略轟炸和遠程轟炸任務，還可以作反潛、偵察和空中加油機使用，其運用了當時的先進技術，諸如座艙增壓、前三點式起落架、高翼載和遙控機槍炮塔等，被譽為“超級空中堡壘”。這款機型改變了人類的戰爭方式，人類有史以來的軍火庫中，沒有一種轟炸機堪與匹敵。二戰中，美軍并未在日本本土登陸一兵一卒，卻令日本俯首稱臣。

B-17轟炸機是世界上第一架全金屬機身的4發轟炸機，采用下單翼常規氣動布局，恒速螺旋槳發動機，載彈量2噸，航程2980千米，速度每小時322至402千米，機組乘員4至6人。該機與其它轟炸機比較，具有體積大、速度快、航程遠的特點，B-17轟炸機作為第二次世界大戰初期美軍的主要戰略轟炸機，在第二次世界大戰中各型B-17轟炸機的投彈量占美軍全部投彈總數的40%，高達64萬噸。