南昌昌北國際機場，位于江西省南昌市新建區東北部，與昌九大道（機場快速路）相連，距離南昌市區28公里。南昌昌北國際機場是中國東方航空公司，廈門航空公司和江西航空的基地機場。2015年，南昌昌北國際機場完成運輸起降6.7萬架次，同比2014年增長2.9%；旅客吞吐量749萬人次，同比2014年增長3.4%，居中國第31位；貨郵吞吐量5.1萬噸，同比2014年增長10.9%，居中國第33位。2017年12月6日，南昌機場年旅客吞吐量突破1000萬人次，成為全國第31家“千萬級機場”。

贛州黃金機場始建于1936年，是江西省第二大民用機場。2008年3月26日，新黃金機場在贛州市南康區鳳崗鎮（現屬贛州經開區管轄）峨眉村落成并正式通航，新贛州黃金機場距贛州市中心約16公里，占地面積2668畝，總投資為5.2億元。2016年，贛州機場完成旅客吞吐量1083240人次，起降15268架次，貨郵吞吐量7306.6噸，同比分別增長17.1%、9.6%、20.6%，旅客吞吐量和貨郵吞吐量均位列江西省第二。

上饒三清山機場位于江西省上饒市廣信區尊橋鄉、皂頭鎮和上饒市信州區的茅家嶺交界處的后門堂境內，距市中心直線距離8公里，為4C級支線機場，為江西省第7個民用機場。上饒三清山機場于2012年7月8日正式開建。于2017年5月28日通航。機場建設一條長2400米寬45米的跑道和一條長208.5米的垂直滑行道。可起降波音737系列、空客320系列、ERJ145、CRJ900等C類機型。航站區按滿足2025年旅客吞吐量75萬人次、貨郵吞吐量4500噸、飛機年起降量7400架次的目標設計。

九江廬山機場，是中國4C級機場之一、江西省五大支線機場之一，位于江西省九江市柴桑區馬回嶺鎮機場路，廬山風景區西側，距九江市區33公里，距廬山南山門僅9.8公里。九江廬山機場等級為4C級軍民合用機場，有完備的飛行保障設施設備，可以起降B737、B757、A320等大中型客機，1996年6月18日通航。機場先后開往北京、上海、廣州、廈門、成都等國內航線。九江廬山機場已于2015年3月21日正式停航，目前正在擴建改造中。

景德鎮羅家機場，1959年建成，位于市區西北面的浮梁縣洪源鎮羅家村，距景德鎮市中心的休閑廣場約7公里。機場始建于1959年，當時飛行區等級為1B級。1992年9月，為適應經濟發展的需求，景德鎮市政府耗資2億元將機場擴建，1996年7月新機場正式投入營運。擴建后的新機場為4C級民用機場，其跑道全長2400米，寬45米，厚0．34米，停機坪設3機位，候機樓可供360名旅客候機，并從國外引進了先進的通訊導航設備。

宜春明月山機場被譽為全國同批次、同類型機場中建速最快、建得最美的機場之一。機場位于江西省宜春市袁州區湖田鎮，占地1921畝，跑道長2400米，寬45米，垂直聯絡道長210米、寬18，站坪機位3個，停機坪2.3萬平方米，航站樓建筑面積7160平方米，跑道主降方向設長900米I類精密進近燈光系統，次降方向設長420米的B類簡易進近燈光系統，配套建設空管、供電、供水、供熱、供冷、供油、消防救援以及機場輔助生產設施，總投資5.93億元。

井岡山機場位于中國江西省泰和縣境內，是一個國內民用機場，主要以旅游機場定位。它距井岡山只有65公里、距中心城市吉安市只有30公里。距吉安副中心城市泰和縣城只有15公里，距京九線最大的縣級火車站泰和站(前身為井岡山站)12公里。其前身為部隊機場，始建成于1975年，2002年10月19日進行機場擴建，2004年5月18日竣工通航，目前，已經開通了飛往北京、上海、廣州、深圳等大城市的12條航線。