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簡介

景德鎮(zhen)羅家機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（IATA：JDZ；ICAO：ZSJD），1959年建(jian)(jian)成，位于市區西北面(mian)的浮梁縣洪(hong)源鎮(zhen)羅家村，距景德鎮(zhen)市中心的休閑廣場(chang)(chang)(chang)約7公里。機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)始(shi)建(jian)(jian)于1959年，當時(shi)飛行區等級為(wei)1B級。 1992年9月，為(wei)適應經濟發展的需求(qiu)，景德鎮(zhen)市政府耗資2億元將機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)擴建(jian)(jian)，1996年7月新(xin)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)正(zheng)式(shi)投入營(ying)運。 擴建(jian)(jian)后的新(xin)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為(wei)4C級民用機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，其(qi)跑(pao)道全長2400米，寬45米，厚0．34米，停機(ji)(ji)(ji)坪設3機(ji)(ji)(ji)位，候(hou)機(ji)(ji)(ji)樓可(ke)供360名旅客候(hou)機(ji)(ji)(ji)，并(bing)從國外引進了先進的通訊導航設備(bei)。

截止2016年5月20日，景(jing)德鎮機場航(hang)班有直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、廈門、西安、福州8個城市的航(hang)線。

歷史沿革

景德鎮(zhen)機(ji)(ji)場(chang)于(yu)1959年為使用安(an)—2型飛(fei)(fei)機(ji)(ji)飛(fei)(fei)江西省內地(di)(di)方航線而(er)建(jian)，機(ji)(ji)場(chang)占地(di)(di)200畝，有(you)500米(mi)×50米(mi)的(de)泥結碎石跑道一條，飛(fei)(fei)行區(qu)等級(ji)相當(dang)于(yu)1B。1992年9月(yue)，經中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家計委批(pi)準(zhun)立(li)項，由地(di)(di)方政(zheng)府籌資動工擴建(jian)，1996年7月(yue)竣工驗(yan)收。建(jian)設(she)規模為民(min)用4C級(ji)，符(fu)合I類開放條件。機(ji)(ji)場(chang)占地(di)(di)面(mian)積1900余畝，跑道長2400m，寬45m，厚0.34m，最(zui)大(da)起降(jiang)適用機(ji)(ji)型為B737和MD82，飛(fei)(fei)行區(qu)實(shi)現全(quan)封閉。

服務設施

當地(di)政府利用(yong)(yong)科威(wei)特政府貸款從(cong)國外進(jin)口(kou)先進(jin)的通信導航(hang)及地(di)面保障設備。主要通導氣象(xiang)設備有(you)全向信標(biao)臺、I類(lei)儀表著陸系統、多普勒氣象(xiang)雷達。機(ji)務(wu)、場(chang)(chang)務(wu)、油料、救(jiu)護(hu)等方(fang)面使用(yong)(yong)的主要特種車(che)(che)(che)(che)輛(liang)有(you)交、直流(liu)電源車(che)(che)(che)(che)、汽(qi)源車(che)(che)(che)(che)、客梯車(che)(che)(che)(che)、清水(shui)車(che)(che)(che)(che)、污水(shui)車(che)(che)(che)(che)、加油車(che)(che)(che)(che)、清掃車(che)(che)(che)(che)、割(ge)草車(che)(che)(che)(che)、消防車(che)(che)(che)(che)、救(jiu)護(hu)車(che)(che)(che)(che)等。航(hang)站區占地(di)面積300余畝(mu)，主要建筑物(wu)有(you)候機(ji)樓(lou)(lou)、 公(gong)安安檢樓(lou)(lou)、行政辦公(gong)樓(lou)(lou)、車(che)(che)(che)(che)庫(ku)、供電供水(shui)及生活用(yong)(yong)房，其(qi)中候機(ji)樓(lou)(lou)2000平方(fang)米，擁有(you)360張(zhang)座位，可供三(san)個(ge)航(hang)班同時候機(ji)。機(ji)場(chang)(chang)供油設施齊全，可儲航(hang)煤2000余噸。

機場運營

機場(chang)擴建(jian)以(yi)來，運營情況不盡如人意：乘客少，收(shou)入(ru)低。據了解，除景(jing)德鎮至(zhi)上海航線(xian)有贏利(li)外，景(jing)德鎮至(zhi)北京、深(shen)圳兩條(tiao)航線(xian)處于(yu)保本(ben)甚至(zhi)虧(kui)本(ben)經營狀態。客流量少是經營虧(kui)損的直接(jie)原因，而飛機小、成本(ben)高、航線(xian)少、票(piao)價難以(yi)下調(diao)又(you)是導致客源(yuan)少的根本(ben)原因。為維持航線(xian)的正常運行，該市(shi)每(mei)年必須從財(cai)政劃撥700余萬元對機場(chang)進行補貼。

為改建機場，購買飛機，添(tian)置設備(bei)，一直以來，景德(de)鎮羅家機場欠下外債6400余萬(wan)元(yuan)人民(min)幣，欠資產管理(li)公(gong)司貸款1．6億元(yuan)，以及欠各項工程(cheng)款8000余萬(wan)元(yuan)。民(min)航華南局幾(ji)次(ci)對該機場進行檢查，發現現有的設備(bei)已經老化。如(ru)果(guo)不進行再(zai)次(ci)改造，將面臨停飛的尷尬境地。

但隨著景德鎮的經濟發(fa)展，當(dang)地出行人士對快速(su)交通的需求不斷增加。

遠景規劃

根據(ju)中華(hua)人(ren)民(min)共和國商務部的公(gong)開資(zi)料(liao)，2006年11月29日，中共景德鎮市委副(fu)書記李(li)放與首都機(ji)場(chang)集團公(gong)司(si)代表——江西省(sheng)機(ji)場(chang)集團公(gong)司(si)董事長余當貴，在移交(jiao)接收景德鎮機(ji)場(chang)備忘錄(lu)上簽字(zi)。景德鎮機(ji)場(chang)正(zheng)式移交(jiao)首都機(ji)場(chang)集團公(gong)司(si)。

首(shou)都(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)計劃在景(jing)德(de)鎮(zhen)建(jian)設一(yi)個占地1000畝的(de)(de)空港(gang)工業(ye)(ye)園，發展(zhan)與航空相(xiang)關的(de)(de)產業(ye)(ye)與物流業(ye)(ye)。首(shou)都(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)并購景(jing)德(de)鎮(zhen)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)后，將(jiang)投(tou)入1．8億元，對(dui)景(jing)德(de)鎮(zhen)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)進行大規(gui)(gui)模改(gai)造(zao)，建(jian)設有(you)景(jing)德(de)鎮(zhen)特色(se)的(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。首(shou)都(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)集團(tuan)已制定改(gai)造(zao)規(gui)(gui)劃，將(jiang)原來僅可以容納(na)2萬人(ren)次(ci)的(de)(de)候機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)進行改(gai)造(zao)，改(gai)造(zao)后的(de)(de)候機(ji)(ji)(ji)(ji)樓(lou)將(jiang)可以容納(na)70萬人(ren)次(ci)，并現(xian)(xian)有(you)的(de)(de)2400米跑道延長到2800米。同時(shi)，還將(jiang)更(geng)新(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)指揮(hui)設備，完(wan)善塔臺指揮(hui)系(xi)統，對(dui)現(xian)(xian)有(you)的(de)(de)景(jing)德(de)鎮(zhen)市公安局(ju)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)分局(ju)編(bian)制進行改(gai)革。屆時(shi)，景(jing)德(de)鎮(zhen)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)將(jiang)朝著(zhu)吞吐量(liang)達(da)百萬人(ren)次(ci)的(de)(de)航空港(gang)邁進。

首(shou)都(dou)機場(chang)(chang)(chang)集團(tuan)是(shi)景(jing)(jing)(jing)德鎮(zhen)市(shi)(shi)引(yin)進的首(shou)家全(quan)國(guo)500強企業，景(jing)(jing)(jing)德鎮(zhen)機場(chang)(chang)(chang)整體移(yi)交該(gai)集團(tuan)后，政策還貸壓力將大為(wei)(wei)減輕，景(jing)(jing)(jing)德鎮(zhen)市(shi)(shi)可(ke)利用(yong)有效(xiao)資源開通更多(duo)航線，甚(shen)至可(ke)通過(guo)“無縫轉機”開通國(guo)際航線，同時，隨(sui)著景(jing)(jing)(jing)德鎮(zhen)機場(chang)(chang)(chang)改(gai)擴(kuo)建規(gui)模不斷擴(kuo)大，景(jing)(jing)(jing)德鎮(zhen)機場(chang)(chang)(chang)必(bi)將成為(wei)(wei)架設在贛東北地(di)區“空中走廊”的一(yi)個重要樞(shu)紐。

重組(zu)后的景德(de)鎮機場將進一步規劃(hua)建設(she)，增加航班，擴(kuo)大吞吐(tu)(tu)量，為景德(de)鎮市(shi)的經濟(ji)社會(hui)發(fa)展，特別是旅(lv)游(you)經濟(ji)的發(fa)展提供優質服(fu)務。根(gen)據規劃(hua)，到2020年(nian)，景德(de)鎮機場年(nian)旅(lv)客吞吐(tu)(tu)量將從8萬人次(ci)飆(biao)升至(zhi)50萬人次(ci)。

機場擴建

景(jing)德鎮(zhen)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)1996年9月(yue)通航以來，旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量逐年攀升，呈現良好的發展態勢。特別(bie)是景(jing)德鎮(zhen)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)移交首都機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)公司經(jing)營管理后，在江西(xi)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)公司專業(ye)化管理以及景(jing)德鎮(zhen)市在資金、政策上繼續加大(da)扶持力度，機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)航線(xian)航班穩步發展，旅客(ke)和(he)貨運吞吐(tu)(tu)量都居江西(xi)省4個(ge)支(zhi)線(xian)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)首位。機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)是城市的窗口，航站樓(lou)是機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的中心建筑，是旅客(ke)進出(chu)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的必經(jing)之地和(he)旅客(ke)主(zhu)要活動(dong)區域(yu)，是機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)的標志(zhi)。為(wei)提升服(fu)務水平，為(wei)旅客(ke)提供安全舒適(shi)的候(hou)機(ji)(ji)(ji)(ji)條(tiao)件，適(shi)應日(ri)益增長的航空運輸市場(chang)(chang)需要，建一(yi)個(ge)新航站樓(lou)非常(chang)必要。

2008年12月，景德鎮機(ji)場新(xin)(xin)航(hang)站(zhan)樓開工奠基典禮隆重舉行。景德鎮機(ji)場新(xin)(xin)航(hang)站(zhan)樓建設(she)工程項目(mu)(mu)總(zong)投資14111萬元，工程建成(cheng)完(wan)工后將(jiang)可滿足年旅客吞吐量60萬人(ren)次，貨郵吞吐量20噸，飛(fei)機(ji)起降6593架次需(xu)要，主要規模建設(she)以新(xin)(xin)建一座6200平(ping)方(fang)米、兩座登機(ji)廊(lang)橋、體現(xian)(xian)陶瓷文化特色的(de)(de)航(hang)站(zhan)樓及相配套的(de)(de)停機(ji)坪為主；新(xin)(xin)建旅客候機(ji)用(yong)停車(che)場3200平(ping)方(fang)米；平(ping)整飛(fei)機(ji)區(qu)場地(di)；更新(xin)(xin)改造(zao)圍(wei)(wei)場路、圍(wei)(wei)界(jie)及排水溝；更新(xin)(xin)部(bu)分(fen)空(kong)管設(she)施；配套公用(yong)設(she)施等。工程項目(mu)(mu)計(ji)劃(hua)建設(she)周(zhou)期為一年。該項目(mu)(mu)建成(cheng)使用(yong)將(jiang)實現(xian)(xian)景德鎮市航(hang)空(kong)交通發展目(mu)(mu)標和首都機(ji)場集(ji)團提出的(de)(de)到2020年將(jiang)景德鎮機(ji)場打造(zao)為百萬人(ren)航(hang)空(kong)港(gang)的(de)(de)奮斗目(mu)(mu)標提供強勁(jing)的(de)(de)支持。

交通換乘

景德鎮機場(chang)在市(shi)內（原景德鎮市(shi)人民(min)政(zheng)府大院門口）設(she)有民(min)航(hang)班車直(zhi)達機場(chang)。乘飛機者(zhe)也可自選交(jiao)通，由市(shi)中心(xin)的休(xiu)閑(xian)廣場(chang)經廣場(chang)北路或珠山路至迎賓大道(dao)直(zhi)達機場(chang)。旅客可乘坐出租車往返機場(chang)，白天起(qi)步(bu)價為(wei)6元(yuan)，晚(wan)上天起(qi)步(bu)價為(wei)7元(yuan)，兩公(gong)里(li)后按每公(gong)里(li)1.2元(yuan)打表計價。

航班航點

在江西省北部，南昌(chang)(chang)昌(chang)(chang)北國際機(ji)場(chang)是離景德鎮機(ji)場(chang)最近的機(ji)場(chang)，景德鎮周邊(bian)縣市的旅游人士一般(ban)選擇(ze)景德鎮機(ji)場(chang)離景，包括樂平(ping)市、鄱陽縣、都昌(chang)(chang)縣、浮(fu)梁縣以及婺源縣等。

航班時刻

截止2016年5月(yue)20日，景德鎮機場航班有直飛上海、深圳、北京、廣(guang)州、贛州、成(cheng)都、廈門、西(xi)安(an)、福州8條航線(xian)。

服務設施

貨運快遞

四大快(kuai)遞(di)進入中(zhong)國，相繼與中(zhong)外(wai)運建(jian)立(li)合(he)(he)資(zi)公司，由(you)于當時中(zhong)國對(dui)外(wai)資(zi)物流企業還沒開放獨資(zi)權利(li)，國務院就指定中(zhong)外(wai)運與之建(jian)立(li)合(he)(he)資(zi)公司在中(zhong)國經營。

中外運速遞經營的國內快遞也在市場上飛速發展。景(jing)德(de)鎮國際快遞和國際空運方面也得到了(le)很好的發展,為景(jing)德(de)鎮陶瓷出(chu)口貿易提供了(le)良好的發展平臺.

景德鎮陶(tao)瓷聞(wen)名世(shi)界(jie),但運(yun)(yun)(yun)輸也(ye)(ye)是比(bi)較大的(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti),在(zai)運(yun)(yun)(yun)輸過程中,陶(tao)瓷作(zuo)為(wei)易(yi)碎品很容易(yi)受到損傷,這讓貿(mao)易(yi)雙方都(dou)會(hui)(hui)有不(bu)小的(de)(de)(de)(de)損失,由于原木在(zai)出(chu)口的(de)(de)(de)(de)限制規(gui)定以(yi)及世(shi)界(jie)其他(ta)國家對(dui)原木的(de)(de)(de)(de)進(jin)境(jing)規(gui)定,也(ye)(ye)造(zao)成包(bao)(bao)裝的(de)(de)(de)(de)極大問題(ti)(ti),也(ye)(ye)影響了(le)出(chu)口的(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)發展和交易(yi),用原木又會(hui)(hui)對(dui)貨物(wu)增加重(zhong)量(liang)，也(ye)(ye)會(hui)(hui)產生(sheng)清關的(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)。這一問題(ti)(ti)已經得(de)到了(le)實(shi)質的(de)(de)(de)(de)解決---國際運(yun)(yun)(yun)輸通(tong)用的(de)(de)(de)(de)包(bao)(bao)裝物(wu)料，不(bu)但能很好的(de)(de)(de)(de)保護到貨物(wu)本身，也(ye)(ye)能減輕包(bao)(bao)裝的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)，同比(bi)原木要少70%的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)，也(ye)(ye)減少了(le)出(chu)口商的(de)(de)(de)(de)成本，而且包(bao)(bao)裝箱可(ke)重(zhong)復使用,并且成為(wei)全(quan)球(qiu)環保包(bao)(bao)裝材(cai)料，在(zai)世(shi)界(jie)各地都(dou)是免檢的(de)(de)(de)(de)包(bao)(bao)裝材(cai)料。

按(an)(an)照航空運輸(shu)規(gui)定,每票貨(huo)(huo)物的(de)實(shi)際(ji)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)要和體積(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)相比(bi),哪個(ge)大(da)按(an)(an)哪個(ge)算(suan),因為(wei)有些貨(huo)(huo)物重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)很輕,而又非常占空間體積(ji)(ji)(ji)(ji),所以為(wei)了對輕拋(pao)貨(huo)(huo)的(de)規(gui)定重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)作出計算(suan)費用的(de)方式,就(jiu)以公式來計算(suan)此貨(huo)(huo)物的(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)計算(suan)依據:長*寬*高(gao)/6000=體積(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(以公斤為(wei)單位)如果體積(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)大(da)于(yu)實(shi)際(ji)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang),那么(me)就(jiu)按(an)(an)體積(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong)計算(suan)費用,如果實(shi)際(ji)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)大(da)于(yu)體積(ji)(ji)(ji)(ji)重(zhong)(zhong),那就(jiu)按(an)(an)實(shi)際(ji)重(zhong)(zhong)計算(suan),兩個(ge)計算(suan)結果,哪個(ge)大(da)就(jiu)按(an)(an)哪個(ge)來計算(suan)費用。