芒果视频下载

簡介

贛(gan)州(zhou)(zhou)黃(huang)(huang)金(jin)機場（IATA代(dai)碼(ma)：KOW；ICAO代(dai)碼(ma)：ZSGZ）始建于1936年，是江(jiang)西省(sheng)第二大民用機場。2008年3月26日，新黃(huang)(huang)金(jin)機場在贛(gan)州(zhou)(zhou)市(shi)南康(kang)區(qu)鳳崗鎮（現屬(shu)贛(gan)州(zhou)(zhou)經(jing)開(kai)區(qu)管轄）峨眉村落成(cheng)并正(zheng)式(shi)通航，新贛(gan)州(zhou)(zhou)黃(huang)(huang)金(jin)機場距贛(gan)州(zhou)(zhou)市(shi)中心約16公里，占(zhan)地面積2668畝，總投資為5.2億(yi)元。

贛(gan)州黃金(jin)機場(chang)改擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)可行性研究報告已(yi)獲(huo)江西(xi)省發改委批(pi)復，該項目估(gu)算(suan)總投(tou)資10.26億(yi)元。2015年(nian)(nian)11月29日(ri)，贛(gan)州黃金(jin)機場(chang)改擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)已(yi)全面開(kai)工(gong)，建(jian)設工(gong)期3年(nian)(nian)，工(gong)程(cheng)概算(suan)投(tou)資10.24億(yi)元，計劃2018年(nian)(nian)完工(gong)。

2016年12月2日，贛(gan)州機(ji)場(chang)(chang)2016年旅客吞吐(tu)量突破(po)100萬(wan)(wan)人次，意味著(zhu)贛(gan)州機(ji)場(chang)(chang)由此步入百(bai)萬(wan)(wan)空港(gang)行列(lie)。

2016年(nian)，贛州機場完成旅客(ke)吞(tun)(tun)吐量1083240人次，起降15268架次，貨郵吞(tun)(tun)吐量7306.6噸，同比(bi)分別增長17.1%、9.6%、20.6%，旅客(ke)吞(tun)(tun)吐量和貨郵吞(tun)(tun)吐量均位列(lie)江(jiang)西省第二。

2017年(nian)10月29日起，全(quan)國民航(hang)(hang)開始執(zhi)行2017年(nian)冬航(hang)(hang)季(ji)航(hang)(hang)班時(shi)刻，屆時(shi)，贛(gan)州通(tong)航(hang)(hang)城(cheng)市數量將達到18個，執(zhi)飛航(hang)(hang)空公司數量將達到9個。

贛州黃金(jin)機(ji)場現已開(kai)通飛往北京、上海(hai)、廣州、深(shen)圳、重(zhong)慶、杭州、南(nan)(nan)昌、成都、昆明、海(hai)口、福州、廈門、青(qing)島、常州、南(nan)(nan)寧、濟南(nan)(nan)、西安、珠海(hai)等(deng)地的航線。

歷史沿革

贛州黃金機場（舊址）位于贛州市章貢區水南鎮，始建于1936年，因地處黃(huang)金村而得(de)名(ming)(ming)(ming)。黃(huang)金機場于1959年(nian)4月開始(shi)使用(yong)中國民用(yong)航(hang)空(kong)贛(gan)州站的(de)企業(ye)名(ming)(ming)(ming)稱，2001年(nian)7月名(ming)(ming)(ming)稱變更(geng)為民航(hang)贛(gan)州黃(huang)金機場。2005年(nian)8月正式啟用(yong)江西省機場集(ji)團公(gong)司贛(gan)州機場分公(gong)司的(de)企業(ye)名(ming)(ming)(ming)稱，并沿用(yong)至今。

1937年建成(cheng)碎石鋪墊的主跑道長(chang)1200米(mi)、寬40米(mi)和厚32厘米(mi)和副跑道長(chang)900米(mi)、寬40米(mi)和厚32厘米(mi)，主要用于軍(jun)事用途，曾一度開辟(pi)贛(gan)州—重慶航線，后毀于日(ri)軍(jun)戰(zhan)火中。

1959年(nian)10月(yue)改建修復主跑道，并加(jia)寬(kuan)10米，于1959年(nian)11月(yue)13日正式通航(hang)(hang)。是1959年(nian)時中國民航(hang)(hang)最(zui)早建設的為數不多的機場之一。之后由于歷史原因，幾經停航(hang)(hang)。

1961年至1969年隸屬(shu)于民航上海管理局(ju)江西省局(ju)管理。

1970年(nian)至1981年(nian)8月(yue)隸屬于(yu)中(zhong)國人民解放軍空軍第八軍管(guan)轄。1981年(nian)9月(yue)起復歸江(jiang)西省民航(hang)局(ju)管(guan)理(li)。

1987年7月(yue)經(jing)中(zhong)國民航(hang)局批準后正式(shi)擴建黃金(jin)機(ji)場，并于1988年7月(yue)10日竣工完成一期擴建，建成長1600米、寬30米和厚22厘米的混凝土結構跑(pao)道(dao)，可供BAE—146以下機(ji)型(xing)起降，機(ji)場等級達到(dao)3C級標準。

自1988年10月10日至(zhi)1992年5月30日，機場(chang)共開通(tong)航線2條（贛州(zhou)—南(nan)昌和贛州(zhou)—廣(guang)州(zhou)航線），1992年7月16日，黃金機場(chang)二期擴(kuo)建(jian)工程(cheng)破土動(dong)工，跑道加(jia)長600米，加(jia)寬15米，新建(jian)全套助航燈光和儀(yi)表(biao)著落系統及(ji)地面通(tong)信，消防救援(yuan)、航行氣象等設備，1996年項目竣工。建(jian)成后，機場(chang)等達到4C級。

2003年機(ji)(ji)場屬地化改革進入實施階段，贛州黃金機(ji)(ji)場率先加入了新組(zu)建的江西省機(ji)(ji)場集(ji)(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)，成為集(ji)(ji)(ji)團(tuan)下屬分公(gong)司(si)，同年隨江西省機(ji)(ji)場集(ji)(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)一起(qi)并入首都(dou)機(ji)(ji)場集(ji)(ji)(ji)團(tuan)公(gong)司(si)。

經歷1987年(nian)(nian)和1991年(nian)(nian)兩次(ci)改擴建后，贛(gan)州(zhou)黃金機(ji)場占地(di)1764畝(mu)，機(ji)場跑道長2200米、寬45米和厚25厘米，成南北走(zou)向。停機(ji)坪面積達(da)14400平(ping)方米，可停放C類(lei)飛機(ji)2架、B類(lei)飛機(ji)2架。機(ji)場等級4C，適用B737型（減載）及以下飛機(ji)起(qi)降。

為了策應(ying)贛(gan)州社會發展和城市(shi)(shi)建設(she)，根(gen)據省委(wei)、省政府(fu)的指示精神，2003年贛(gan)州黃金機場(chang)被贛(gan)州市(shi)(shi)列入遷(qian)(qian)建規劃，并于(yu)2005年報國務(wu)院(yuan)、中(zhong)(zhong)央軍委(wei)核準遷(qian)(qian)建，為4D級國內最重要的支(zhi)線機場(chang)，新贛(gan)州黃金機場(chang)位于(yu)南康市(shi)(shi)鳳崗鎮峨眉村，距贛(gan)州市(shi)(shi)中(zhong)(zhong)心城區16公(gong)里，可滿(man)足波音737、767、777和空客319、320、330等C類客機起降。

2008年(nian)(nian)，新黃金機場(chang)(chang)在南(nan)康市（現(xian)南(nan)康區）鳳崗鎮(zhen)（現(xian)屬贛州(zhou)經(jing)濟開發區管(guan)轄）峨(e)眉村落成并正式通(tong)航(hang)(hang)。距(ju)贛州(zhou)市中心(xin)16公里，占地面(mian)積2668畝，總(zong)投資為5.2億(yi)元。于2008年(nian)(nian)3月(yue)26日正式通(tong)航(hang)(hang)。新贛州(zhou)黃金機場(chang)(chang)其建(jian)(jian)設標準達到了國際支線機場(chang)(chang)頂級(ji)水平，建(jian)(jian)筑(zhu)風(feng)格突顯了地方特(te)色，成為贛州(zhou)市一個新的標志性(xing)建(jian)(jian)筑(zhu)。

老黃(huang)金(jin)機場位于章貢區水南新鎮（坐(zuo)標25°49′36″N 114°54′46″E），因地處黃(huang)金(jin)村而得名(ming)。始建于1936年，1959年4月正式(shi)建站，2008年停止使(shi)用。

2012年(nian)，贛(gan)州(zhou)黃金機場(chang)年(nian)旅客(ke)吞(tun)(tun)吐量首(shou)次(ci)突破60萬人次(ci)。全年(nian)完成旅客(ke)吞(tun)(tun)吐量601658人次(ci)，起降7041 架次(ci)，貨郵吞(tun)(tun)吐量4566.7噸，同比分別增長16.81%、15.31%、54.91%。創1959年(nian)機場(chang)建站通航(hang)以來新紀錄，意味著(zhu)贛(gan)州(zhou)機場(chang)安全保障(zhang)和運輸生產能力跨上了(le)一(yi)個(ge)新的(de)臺階。

2013年3月21日至(zhi)22日，贛(gan)州(zhou)市人(ren)民(min)政(zheng)府會同民(min)航(hang)華東地區管理局(ju)組(zu)織召(zhao)開(kai)贛(gan)州(zhou)黃金(jin)機(ji)場(chang)總體(ti)規(gui)劃(hua)評(ping)審會。專家組(zu)認(ren)為，提交審查的(de)《贛(gan)州(zhou)黃金(jin)機(ji)場(chang)總體(ti)規(gui)劃(hua)》思路清楚，規(gui)劃(hua)原則(ze)可行，基本(ben)符合(he)民(min)航(hang)局(ju)的(de)規(gui)范規(gui)定(ding)，內容比較完整(zheng)，達到(dao)了相關的(de)編制深度，同意通(tong)過審查。

贛州機場(chang)(chang)先后經(jing)過多次改擴(kuo)建(jian)，在1996年完成了機場(chang)(chang)歷史上較大規模的改擴(kuo)建(jian)，建(jian)成后的機場(chang)(chang)跑道長2200米(mi)，寬45米(mi)，占地(di)(di)(di)約1700畝，新建(jian)候機樓、航管樓等建(jian)筑總面積為8845平方米(mi)，并配備相應各類保障設(she)備、設(she)施，機場(chang)(chang)設(she)計年旅客吞吐量(liang)為49萬人次，貨運量(liang)2000噸，機場(chang)(chang)等級為4C級，是華東地(di)(di)(di)區(qu)、華中地(di)(di)(di)區(qu)的重要備降機場(chang)(chang)。

隨(sui)著(zhu)贛(gan)(gan)(gan)州(zhou)經濟社會(hui)高(gao)速發展(zhan)，8年(nian)(nian)(nian)間(jian)贛(gan)(gan)(gan)州(zhou)經濟總量(liang)(liang)翻(fan)番，城(cheng)市規(gui)(gui)模(mo)迅速擴(kuo)大，贛(gan)(gan)(gan)州(zhou)黃(huang)金機(ji)場(chang)的(de)旅客(ke)、貨(huo)郵(you)吞(tun)吐量(liang)(liang)迅猛增長，2010年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)達(da)30萬人次(ci)(ci)，2012年(nian)(nian)(nian)則達(da)60.2萬人次(ci)(ci)。原有的(de)機(ji)場(chang)規(gui)(gui)劃建(jian)設，已(yi)經無(wu)法滿足(zu)經濟社會(hui)快速發展(zhan)的(de)需要，重(zhong)新規(gui)(gui)劃、加快擴(kuo)建(jian)黃(huang)金機(ji)場(chang)迫(po)在眉睫。根據《國務院(yuan)關于支持贛(gan)(gan)(gan)南等(deng)原中央蘇(su)區振(zhen)興(xing)發展(zhan)的(de)若(ruo)干意見》和《江西(xi)省城(cheng)鎮體系(xi)規(gui)(gui)劃（2012-2030年(nian)(nian)(nian)）》的(de)發展(zhan)要求，已(yi)經完成《贛(gan)(gan)(gan)州(zhou)黃(huang)金機(ji)場(chang)總體規(gui)(gui)劃》的(de)編制(zhi)，并順利通過專家評審。規(gui)(gui)劃指出，需進一步擴(kuo)建(jian)贛(gan)(gan)(gan)州(zhou)黃(huang)金機(ji)場(chang)，按4E級(ji)民用機(ji)場(chang)標(biao)(biao)準(zhun)規(gui)(gui)劃，先按4D級(ji)擴(kuo)建(jian)，目標(biao)(biao)到2025年(nian)(nian)(nian)，年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)達(da)200萬人次(ci)(ci)；遠期目標(biao)(biao)到2045年(nian)(nian)(nian)，年(nian)(nian)(nian)旅客(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)達(da)1600萬人次(ci)(ci)。

新黃金機場

新機場位于(yu)南(nan)康(kang)鳳崗鎮峨(e)眉村一帶，距(ju)贛州市中心城區(qu)16公里，占地面積(ji)2668畝，本期按4C級(ji)民用支線機場標準進行建(jian)設。建(jian)成后可滿(man)足波音737、757和空(kong)客319、320等C類(lei)客機起降，年(nian)旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)50萬人次(ci)(ci)以上，年(nian)貨郵吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)3000噸，典型高(gao)峰小時旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)520人次(ci)(ci)，年(nian)飛(fei)行架次(ci)(ci)6200架次(ci)(ci)。

贛州（新(xin)）黃金機(ji)(ji)(ji)場(chang)項目總(zong)投資為5.2億元，主要建(jian)設(she)(she)內容包括：跑道(dao)長2600米、寬(kuan)45米、厚34公(gong)分；聯絡滑行道(dao)長210米，停機(ji)(ji)(ji)坪3.6萬平(ping)方米、五個機(ji)(ji)(ji)位，登機(ji)(ji)(ji)橋二(er)座；候機(ji)(ji)(ji)樓建(jian)筑面(mian)積(ji)7186平(ping)方米，塔(ta)臺、航(hang)管、供電、消防救(jiu)援、職(zhi)工(gong)值(zhi)班生活用(yong)房、航(hang)油、導航(hang)臺站用(yong)房等建(jian)設(she)(she)面(mian)積(ji)8000多(duo)平(ping)方米。另配套建(jian)設(she)(she)有航(hang)路導航(hang)臺一(yi)座、進場(chang)一(yi)級公(gong)路3公(gong)里(li)、二(er)條專(zhuan)用(yong)供電線路和市(shi)區至(zhi)機(ji)(ji)(ji)場(chang)自來水(shui)工(gong)程(cheng)等。

2014年5月31日消息：贛(gan)州黃金機(ji)場將建(jian)T2航站樓(lou)。此次改(gai)擴建(jian)將新建(jian)一座2.2萬平方米(mi)的(de)T2航站樓(lou)、1條長1040米(mi)的(de)平行滑行道(dao)及擴建(jian)9個機(ji)位，整個工程預計2017年竣工。

2014年贛州黃金機(ji)場共保(bao)障(zhang)航(hang)班(ban)7883架(jia)次(ci)，完(wan)成旅(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)787400人次(ci)，位列全(quan)省第二，貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)5543噸，圓滿完(wan)成2014年旅(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)70萬人次(ci)的計劃生產(chan)(chan)目標。航(hang)班(ban)保(bao)障(zhang)架(jia)次(ci)、旅(lv)客(ke)(ke)吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)、貨(huo)郵吞(tun)吐量(liang)(liang)(liang)三大生產(chan)(chan)指(zhi)標與去年同期相(xiang)比分別(bie)以12.01%、25.61%、46.04%的速度(du)增長。

2015年(nian)4月，贛州民(min)航(hang)旅客吞吐量達到81717人(ren)次，起降航(hang)班722架次，與2014年(nian)4月相(xiang)比(bi)分別增長了28.93%、16.8%，再(zai)創歷(li)史(shi)新高。

2015年，贛州機(ji)場(chang)完(wan)成旅客吞吐量925101人(ren)次(ci)、起(qi)降(jiang)13928架次(ci)、貨(huo)郵吞吐量6058.7噸，同比分別增長17.49%、76.68%、9.31%。

2016年12月(yue)2日(ri)，贛(gan)州(zhou)機場(chang)2016年旅客吞吐量突破100萬人次(ci)，意味(wei)著贛(gan)州(zhou)機場(chang)由此(ci)步入(ru)百萬空港行列。

2016年，贛州機場完成旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)1083240人次，起降15268架次，貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)7306.6噸，同(tong)比(bi)分別增長17.1%、9.6%、20.6%，旅客吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)和貨(huo)郵(you)吞(tun)吐(tu)(tu)量(liang)均位列江西省(sheng)第二。

2017年11月2日起，贛(gan)州黃金機(ji)場將新增西安=贛(gan)州=珠(zhu)海航線，由天(tian)津航空E190/195機(ji)型每周二、四(si)、六執飛(fei)。

交通換乘

機場大巴

贛州市區內機(ji)場(chang)售票處有開(kai)通到機(ji)場(chang)的往(wang)返大巴，票價10元(yuan)，市區到機(ji)場(chang)乘座時間(jian)：航班前飛前兩小(xiao)時，全(quan)程30分鐘；機(ji)場(chang)到市區在候機(ji)樓門口乘車。

上行(xing)：文明大道→贛州黃(huang)金機(ji)場

停靠站：文(wen)明大道（機場售票(piao)處門(men)口）-東陽山路民航(hang)售票(piao)處 -- 贛(gan)州(zhou)黃金機場

下(xia)行：贛州(zhou)黃金機場(chang)→文明大道

停靠站：贛州黃金機(ji)場 -- 東陽山路(lu)民航售票處(chu) -- 文明大道（機(ji)場售票處(chu)門口）

公交

k6 火車站(zhan)—黃金機場