芒果视频下载

基本介紹

奔馳(chi)GL級(ji)AMG是基于奔馳(chi)全新GL級(ji)車型打造，搭載5.5L V8雙渦輪(lun)增壓發動機，百公里加速(su)僅(jin)需4.9秒(miao)。全新GL63AMG在普(pu)通版的(de)(de)GL的(de)(de)基礎上進行優化升(sheng)級(ji)，增加了(le)AMG運動套件，寬大的(de)(de)下(xia)導流板、動感(gan)銳利的(de)(de)前大燈組都使整個(ge)全新GL63AMG處處流露出霸氣(qi)，A柱下(xia)邊的(de)(de)“V8 BITURBO”標(biao)識以(yi)及尾部(bu)帶有(you)AMG標(biao)識的(de)(de)四(si)出排氣(qi)館無(wu)不(bu)彰顯其卓越的(de)(de)性(xing)能。

產品設計

設計

造(zao)型設計方(fang)(fang)面有一(yi)套更(geng)為運動(dong)的(de)車身包圍套件，12寸超大AMG輪轂，更(geng)粗壯的(de)排(pai)氣(qi)管造(zao)型都(dou)是吸引人(ren)眼球的(de)部(bu)分。內飾方(fang)(fang)面，GL63AMG黑(hei)色座椅搭配白(bai)色縫線，中控臺大量銀色鍍(du)鉻與碳(tan)纖維裝飾板讓一(yi)切顯得更(geng)加運動(dong)。

相比標準版最大的變(bian)化(hua)在于車(che)尾增(zeng)添四出(chu)排(pai)氣設計，并配(pei)備AMG五輻(fu)輪轂。另外，其前后(hou)杠(gang)及包圍一些細節部分(fen)也(ye)進(jin)(jin)行(xing)了改進(jin)(jin)和調(diao)整。車(che)身尾部的變(bian)化(hua)也(ye)十分(fen)明(ming)顯(xian)，裝(zhuang)備了帶LED的后(hou)組(zu)合(he)尾燈。整體輪廓和車(che)身比例看(kan)上去(qu)與現款GL級車(che)型(xing)沒有明(ming)顯(xian)差異，但更(geng)顯(xian)強壯、有力。車(che)身C柱(zhu)和D柱(zhu)之間的距離表明(ming)GL級 AMG越野車(che)仍將為消費者提(ti)(ti)供(gong)寬敞的載物空間，七座版本則(ze)能為后(hou)排(pai)乘(cheng)客提(ti)(ti)供(gong)更(geng)高的乘(cheng)坐舒適型(xing)。

特色功能

動力

5.5升V8渦輪增壓發動(dong)機是車輛(liang)的動(dong)力(li)來源，最大功率415千瓦，最大扭矩(ju)760牛米，配7擋自動(dong)變速器(qi)，0-96km/h加(jia)速時間4.9秒。如(ru)果與在(zai)國內銷量較好的寶馬(ma)(ma)X5M相(xiang)比，奔馳GL63AMG雖然在(zai)動(dong)力(li)輸出(chu)上(shang)占據優勢，但畢竟車身尺寸和(he)重量都更(geng)大，所以在(zai)加(jia)速性能上(shang)還是和(he)寶馬(ma)(ma)X5M有(you)零點幾秒的輕(qing)微差距。

規格參數

基本參數

車型(xing)名(ming)稱：2014款 AMG GL

廠商：梅賽(sai)德斯(si)-AMG

級別(bie)：全尺寸SUV

發動機(ji)：410kW(5.5L雙渦輪增(zeng)壓)

動(dong)力類型(xing)：汽油機

變速箱(xiang)：7擋(dang)AT

長(chang)×寬(kuan)×高(gao)(mm)：5146×1982×1850

車身結構：5門 7座 SUV

上市年份：2014

最高車速(km/h)：250

0-100加速時間(s)：4.9

工(gong)信部油耗(L/100km)：13

整車質保政策：3年(nian)不限公(gong)里

車身參數

車長(mm)：5146

車(che)寬(mm)：1982

車(che)高(mm)：1850

軸距(mm)：3075

前(qian)輪距(mm)：1665

后輪距(ju)(mm)：1675

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：7

油(you)箱容積(ji)(L)：100

發動機

排量(L)：5.5

排量(mL)：5461

進氣形(xing)式：雙(shuang)渦(wo)輪(lun)增壓

氣缸排列形式：V型(xing)

汽缸數：8

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配(pei)氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材(cai)質(zhi)：鋁合金

缸體材質：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：558

最大功(gong)率(kW/rpm)：410/5250-5750

最大扭矩(Nm/rpm)：760/2000-5000

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發動(dong)機(ji)自動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：7

變速(su)箱類(lei)型：AT

變速(su)箱(xiang)(xiang)名稱：手自一體變速(su)箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前(qian)置(zhi)四(si)驅

四(si)驅形式：全時四(si)驅

中(zhong)央差速器結構：多片式離合器

車體(ti)結構(gou)：承(cheng)載式(shi)

助力類型(xing)：電動助力

前懸掛(gua)(gua)類型(xing)：AIRMATIC主(zhu)動空氣懸掛(gua)(gua)

后懸掛(gua)類(lei)型：AIRMATIC主動空(kong)氣懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動(dong)器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪(lun)胎規格：295/40 R21

后輪胎規格(ge)：295/40 R21

備胎：非全尺寸

品牌介紹

始于(yu)1886年，全球領先的汽(qi)車(che)制造商，世界500強，德國著名(ming)豪華汽(qi)車(che)品牌，汽(qi)車(che)文(wen)明的先驅者。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德國汽(qi)(qi)(qi)車品牌。1886年(nian)1月(yue)，卡(ka)爾·本茨發明(ming)了(le)三輪汽(qi)(qi)(qi)車，并獲得專利(li)（專利(li)號(hao)：DRP 37435），與(yu)此同時，奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)的(de)(de)另一位創始人戈特利(li)布·戴(dai)姆(mu)勒也發明(ming)了(le)四輪汽(qi)(qi)(qi)車。從(cong)此，世(shi)界發生了(le)改變。1926年(nian)6月(yue)，戴(dai)姆(mu)勒公(gong)司(si)與(yu)奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)公(gong)司(si)合并成立了(le)戴(dai)姆(mu)勒-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)汽(qi)(qi)(qi)車公(gong)司(si)，以梅賽德斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)命名的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車正式出(chu)現(xian)，并從(cong)此以高質量、高性(xing)能(neng)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車產品聞名于世(shi)。目前，梅賽德斯(si)-奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)(chi)為戴(dai)姆(mu)勒集團（Daimler AG）旗下公(gong)司(si)。與(yu)寶馬，奧迪并稱“三駕馬車”。

自1900年(nian)12月(yue)22日戴姆勒汽(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶(hu)獻上了以(yi)梅賽(sai)德斯（Mercedes）為品牌(pai)的轎車(che)(che)開始(shi)，奔馳汽(qi)車(che)(che)就成為汽(qi)車(che)(che)工業的楷模。

發展歷史

1885和(he)1886年，卡(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)（全(quan)名(ming)為Karl Friedrich Benz，中文名(ming)卡(ka)(ka)爾(er)·弗里德里希·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)，簡稱卡(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)。由于品牌名(ming)中有“奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)”二字，且梅賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)中國官(guan)網采用“卡(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)”的譯名(ming)，故現(xian)多將其(qi)譯為“卡(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)”）與戈(ge)特利(li)布·戴姆(mu)勒制(zhi)造(zao)出了(le)各自(zi)的汽(qi)車(che)(che)(che)。1883年卡(ka)(ka)爾(er)·奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)先(xian)起爐灶(zao)，在曼海(hai)姆(mu)（Mannheim）建立了(le)奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)汽(qi)車(che)(che)(che)公司，車(che)(che)(che)標演(yan)變(bian)。

戈(ge)特(te)(te)利(li)(li)布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）于1909年(nian)為(wei)(wei)(wei)三(san)叉(cha)星(xing)(xing)標志申請專利(li)(li)權，但奔馳則屬于一(yi)個(ge)圓形徽章。戈(ge)特(te)(te)利(li)(li)布·戴姆勒的(de)標志來(lai)源于戴姆勒給他妻子的(de)信，他認為(wei)(wei)(wei)他畫在家里房子上的(de)這(zhe)(zhe)顆星(xing)(xing)會為(wei)(wei)(wei)他帶來(lai)好(hao)運(yun)，這(zhe)(zhe)顆三(san)叉(cha)星(xing)(xing)還象征著奔馳汽車公(gong)司向(xiang)(xiang)海陸空(kong)三(san)個(ge)方向(xiang)(xiang)發展。1909年(nian)，戈(ge)特(te)(te)利(li)(li)布·戴姆勒先生(sheng)為(wei)(wei)(wei)了紀念他的(de)車大(da)批量生(sheng)產，將(jiang)三(san)叉(cha)星(xing)(xing)內的(de)齒輪(lun)圖案改為(wei)(wei)(wei)月(yue)桂枝，以示勝利(li)(li)。而(er)標志內的(de)“梅(mei)賽德(de)斯”則取自其在奧地利(li)(li)的(de)汽車經銷(xiao)商埃米爾·耶利(li)(li)內克（Emil Jellinek）美(mei)(mei)麗女(nv)兒的(de)名字。“梅(mei)賽德(de)斯”在西班牙語中(zhong)有幸(xing)(xing)運(yun)的(de)含義，可惜(xi)這(zhe)(zhe)位美(mei)(mei)女(nv)于40歲死(si)于不幸(xing)(xing)的(de)婚姻，以她命名的(de)做法卻不脛而(er)走。

1909年6月，戴姆(mu)勒汽車公司申請登記了“三叉星”作為轎車的標志，象征著陸上(shang)(shang)、水上(shang)(shang)和空中(zhong)的機械化。1916年在它(ta)的四周加上(shang)(shang)了一個圓(yuan)圈，圓(yuan)的上(shang)(shang)方鑲嵌(qian)了四個小星，下面有Mercedes（梅(mei)賽德斯）字樣。

奔馳的標志是Benz外加月桂枝環繞。1926年，戴姆勒與奔馳合并，星形的標志與奔馳的月桂枝終于合二為一，下有Mercedes-Benz字樣。后將月桂枝改成圓環，并去掉了Mercedes-Benz的字樣。