芒果视频下载

基本介紹

全新(xin)一代(dai)唐EV兩驅(qu)和(he)四驅(qu)車(che)(che)型(xing)都配(pei)(pei)有ACC自適應巡航、AEB自動緊(jin)急剎(cha)車(che)(che)以及(ji)車(che)(che)道(dao)偏離預警系(xi)統等安全配(pei)(pei)置(zhi)，相比DM版(ban)多出了變(bian)道(dao)盲區監(jian)測(ce)。內部配(pei)(pei)置(zhi)上，新(xin)車(che)(che)配(pei)(pei)備12.8英寸或(huo)14.6英寸的(de)中控顯示屏、比亞迪智(zhi)能系(xi)統、前排座椅電控調節/加熱/通風，四驅(qu)版(ban)車(che)(che)型(xing)座椅材(cai)質為(wei)真皮，輪(lun)胎尺(chi)寸為(wei)22英寸（兩驅(qu)版(ban)為(wei)20英寸）。新(xin)車(che)(che)車(che)(che)身尺(chi)寸為(wei)4870×1950×1725mm，軸距為(wei)2820mm。

產品設計

600KM高能續航

通過大(da)(da)容量電(dian)池(chi)，配(pei)合(he)先(xian)進(jin)的控制策略和能量回(hui)收技術，綜合(he)工況下純電(dian)動續(xu)航里(li)程大(da)(da)于等(deng)(deng)于500KM，60公里(li)等(deng)(deng)速續(xu)航里(li)程大(da)(da)于等(deng)(deng)于600公里(li)。

專業e平臺

自主研發新能源造車e平臺，通過電機、控(kong)制器(qi)、變速器(qi)三合一高(gao)度(du)集成和IGBT芯片的(de)應用，實現了輕量化設計(ji)，高(gao)效能低成本，以核心技術(shu)定義行(xing)業(ye)標準。

4.4秒百公里加速

完美(mei)匹配的電四驅動(dong)力系(xi)統(tong)，最大總成660N·m扭(niu)矩，起步(bu)瞬間就將輪胎動(dong)力推向(xiang)極限，百公里(li)加速僅需4.4秒，媲美(mei)跑車的速度(du)性能。

特色功能

L2級智能駕駛

整車(che)搭載ADAS智(zhi)(zhi)能駕駛(shi)輔助系統(tong)，實(shi)現了自(zi)適應巡航、車(che)道偏離預(yu)警等功能，L2級智(zhi)(zhi)能駕駛(shi)輔助讓駕駛(shi)化繁為(wei)簡，同時，預(yu)測性(xing)緊急制(zhi)動系統(tong)等主動安全，臻享智(zhi)(zhi)慧出行。

SEA德系豪華底盤

德國專家Heinz Keck操(cao)刀底盤調校(xiao)，動(dong)態性(xing)能瞬間響應(ying)，轉向(xiang)手感隨心而行，優化操(cao)控穩定性(xing)，整車舒適(shi)性(xing)大幅提升，純正德系風格，運動(dong)與舒適(shi)無需(xu)妥(tuo)協(xie)。

DiLink智能網聯系統

包含(han)Di平臺(tai)、Di生(sheng)態、Di云、Di開放四大部分，以全球創新科技打造智能(neng)駕駛座艙(cang)，14.6英寸高(gao)清(qing)智能(neng)旋轉Pad，海量互聯網應(ying)用(yong)，人車機三云合一，連(lian)接新世界(jie)。

Dirac Live高保真音響系統

搭載12個殿堂級音(yin)響，海外感知團隊大師級調校(xiao)，同時經過車(che)載系(xi)統(tong)優化，聲音(yin)更純粹更立體，置身(shen)車(che)內(nei)，也(ye)能感受(shou)五星級影院的音(yin)響震(zhen)撼。

品牌介紹

比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)——比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)股(gu)份的(de)(de)直屬(shu)子公(gong)司。2003 年(nian)，比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)正式(shi)收購陜(shan)西秦(qin)川(chuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限責(ze)任(ren)公(gong)司，組建(jian)(jian)比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)，進(jin)入汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制造與(yu)銷售領域(yu)，開始(shi)了民(min)族自主(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)展征程。比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)堅持自主(zhu)研(yan)(yan)發(fa)、自主(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)、自主(zhu)發(fa)展的(de)(de)發(fa)展模(mo)(mo)(mo)式(shi)，以“造世(shi)界(jie)水(shui)平(ping)的(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)” 為(wei)產(chan)品(pin)目標，以“打造民(min)族的(de)(de)世(shi)界(jie)級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)”為(wei)產(chan)業(ye)目標，立志振(zhen)興(xing)民(min)族汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)業(ye)。目前，比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)已建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)西安、北京、深圳、上海四大產(chan)業(ye)基地(di)，在(zai)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)制造、模(mo)(mo)(mo)具(ju)開發(fa)、車(che)(che)(che)(che)型研(yan)(yan)發(fa)等方(fang)面都達到(dao)了國(guo)(guo)際(ji)水(shui)平(ping)，產(chan)業(ye)格局日漸完(wan)善。比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)上海建(jian)(jian)設有(you)研(yan)(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心(xin)，擁有(you)3000多人的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)研(yan)(yan)發(fa)隊伍(wu)，每年(nian)獲得國(guo)(guo)家研(yan)(yan)發(fa)專利(li)超過500項。在(zai)西安建(jian)(jian)設有(you)國(guo)(guo)際(ji)水(shui)平(ping)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)線，總(zong)產(chan)能達到(dao)20萬輛。在(zai)深圳建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)現(xian)代(dai)化(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)城(cheng)，總(zong)產(chan)能將(jiang)(jiang)達到(dao)30萬輛，并建(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)第(di)二研(yan)(yan)發(fa)中(zhong)(zhong)心(xin)，將(jiang)(jiang)成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)比亞(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)高級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生(sheng)產(chan)基地(di)。北京模(mo)(mo)(mo)具(ju)制造中(zhong)(zhong)心(xin)，業(ye)已形成(cheng)(cheng)(cheng)專業(ye)化(hua)、規模(mo)(mo)(mo)化(hua)的(de)(de)模(mo)(mo)(mo)具(ju)產(chan)業(ye)格局，為(wei)世(shi)界(jie)知(zhi)名(ming)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)制造整(zheng)車(che)(che)(che)(che)模(mo)(mo)(mo)具(ju)。