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大眾T-ROC探歌
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作為一汽-大眾首款SUV車型,它的登場也吸引著無數目光。T-ROC探歌基于MQB-A1平臺打造,國產后其軸距在海外版基礎上加長了77mm,達到2680mm,雖然依舊使用了橫條式的中網,但T-ROC探歌并不像一件“套娃式作品”,因為車頭鉛筆形狀的LED日間行車燈辨識度實在太高。帶點Coupe味道的車尾輪廓保留了概念車設計。
  • 中文名稱: 一汽-大眾T-Roc探歌(ge)
  • 外文名稱: T-ROC
  • 發布時間: 2018年7月30日(ri)
  • 參考價格: 13.58~20.38萬元
  • 年度銷量: 48324輛(2018年)
  • 所屬公司: 大眾汽車集(ji)團(tuan)
  • 官方網址:
詳(xiang)細介(jie)紹 PROFILE +

基本介紹

T-ROC探(tan)歌(ge)(ge)的(de)到來,可謂正逢其(qi)時。它(ta)作為(wei)一(yi)汽-大(da)眾大(da)眾品(pin)牌首款(kuan)SUV,不僅為(wei)一(yi)汽-大(da)眾產(chan)品(pin)陣營注(zhu)入新(xin)的(de)活力,更契合了(le)當前國(guo)內緊(jin)湊級(ji)(ji)SUV市(shi)(shi)場年輕(qing)化的(de)發展(zhan)趨勢及用戶對高品(pin)質產(chan)品(pin)的(de)迫切需求。無論是(shi)亮相之初(chu)的(de)備受期待,還(huan)是(shi)上市(shi)(shi)之后(hou)的(de)熱烈(lie)討論,探(tan)歌(ge)(ge)的(de)關(guan)注(zhu)度持續走(zou)高。而上市(shi)(shi)首月(yue)突破3,000輛的(de)銷量成績(ji),使(shi)探(tan)歌(ge)(ge)鎖定緊(jin)湊級(ji)(ji)SUV市(shi)(shi)場“爆款(kuan)”的(de)潛力再次(ci)得以印證。

產品設計

全新X型前臉

無(wu)需(xu)刻意裝扮,自(zi)信不彰自(zi)顯(xian)。展翼(yi)式上(shang)格柵(zha)與咬合式下(xia)格柵(zha)相得益彰,勾勒出(chu)全新X型(xing)前(qian)臉造型(xing),以(yi)凌厲動勢(shi)點亮(liang)夢想,伴您踏上(shang)光(guang)明前(qian)程。

全LED透鏡大燈

劃(hua)破黑(hei)暗的(de)光明(ming),不留夜(ye)的(de)痕跡(ji)。遠近光一(yi)體式LED透鏡大燈,集成大燈高度(du)自(zi)動調節功能,輕松應(ying)對復雜路(lu)況,有效提升夜(ye)間(jian)行車(che)安全。

Panorama大尺寸全景天窗

大尺寸(cun)全(quan)景(jing)天窗,于舒(shu)適(shi)天地(di)間(jian)容納更多(duo)風景(jing)。深色玻(bo)璃可反射99%紫外線,搭配電(dian)動(dong)有軸卷陽簾,帶來(lai)防(fang)塵(chen)、防(fang)夾、防(fang)曬的舒(shu)適(shi)體驗,讓您愜意征(zheng)途,縱情馳(chi)騁。

特色功能

無鑰匙進入及一鍵啟動

品質生活,化繁(fan)為簡。無鑰匙進入及一鍵啟動(dong)功(gong)能(neng),徹(che)底簡化繁(fan)瑣(suo)步驟,讓(rang)出行變(bian)得簡單(dan)便捷(jie)。

ACC 3.0高級自適應巡航系統

有時跟(gen)(gen)隨也是(shi)一種(zhong)智慧(hui)。搭載(zai)先進的ACC 3.0高(gao)級(ji)自適(shi)應(ying)巡航(hang)(hang)系(xi)統,具備定速巡航(hang)(hang)和(he)跟(gen)(gen)車(che)巡航(hang)(hang)兩(liang)種(zhong)模式(shi),通過采集車(che)頭雷達傳感(gan)器信號,實(shi)現(xian)自動跟(gen)(gen)隨前車(che)行(xing)駛。更有STOP&GO功(gong)能(neng),既(ji)能(neng)跟(gen)(gen)起又能(neng)跟(gen)(gen)停,高(gao)速路況(kuang)與城(cheng)區跟(gen)(gen)車(che)均能(neng)輕松應(ying)對(dui)。

4MOTION智能四驅系統

世上本(ben)無路,有了(le)4MOTION就有了(le)路。4MOTION智(zhi)能(neng)四(si)驅系(xi)統,根據路況智(zhi)能(neng)分配扭矩(ju),節(jie)約能(neng)耗。正常路況下(xia)(xia)90%-95%的動(dong)力輸入給前輪(lun),實現更低能(neng)耗。極限(xian)環(huan)境下(xia)(xia)實現100%的動(dong)力分配給后輪(lun),確(que)保駕駛通過性和安(an)全性,剎那間擺脫困境,馳(chi)騁新路。

Active Control駕駛模式選擇

一身出色的動(dong)力(li)系統,配(pei)以一款靈(ling)活的裝備。Active Control駕(jia)駛模式(shi)選(xuan)擇(ze)可實(shi)現雪(xue)地(di)模式(shi)、公路(lu)模式(shi)、越(yue)野模式(shi)和(he)(he)越(yue)野個性(xing)(xing)化4種(zhong)模式(shi)的隨心切換。在(zai)公路(lu)模式(shi)下可進一步(bu)實(shi)現標準模式(shi)、經濟模式(shi)、運動(dong)模式(shi)和(he)(he)個性(xing)(xing)化模式(shi)的選(xuan)擇(ze),以多種(zhong)模式(shi)滿足用(yong)戶多樣需求。在(zai)越(yue)野個性(xing)(xing)化中,通過中控屏(ping)可實(shi)現個性(xing)(xing)化的設(she)置。從此城(cheng)市山川,盡數放肆行(xing)走。

品牌介紹

大(da)眾汽車集團(tuan)成立于(yu)1937年(nian),總部(bu)位于(yu)德(de)國(guo)(guo)沃爾(er)夫斯(si)堡,是歐洲較大(da)的汽車公司,也是世界汽車行業中具(ju)實力(li)的跨(kua)國(guo)(guo)公司之(zhi)一。2004年(nian),大(da)眾汽車集團(tuan)向全球(qiu)消費(fei)者(zhe)共銷售汽車500萬輛。集團(tuan)目前擁(yong)有(you)10大(da)汽車品牌:大(da)眾汽車(德(de)國(guo)(guo))、奧迪(德(de)國(guo)(guo))、蘭博基尼(ni)(意大(da)利(li))、賓利(li)(英(ying)國(guo)(guo))、布加迪(法國(guo)(guo))、西雅特(西班牙)、斯(si)柯達(捷(jie)克)、大(da)眾汽車商(shang)用車(德(de)國(guo)(guo))、保時捷(jie)(德(de)國(guo)(guo))。

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