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基本介紹

路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。Evoque是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。攬(lan)勝Grand Evoque基于和普通(tong)版極光相同的(de)(de)LR-MS平(ping)臺(tai)設計，是(shi)從(cong)福特的(de)(de)EU-CD平(ping)臺(tai)(是(shi)神行者的(de)(de)設計基礎(chu))發展而來。該(gai)平(ping)臺(tai)的(de)(de)內在包裝效率可(ke)能會使(shi)Grand Evoque擁有(you)一個相對寬(kuan)敞的(de)(de)駕駛(shi)座艙，尤其是(shi)后座區域。底部加長的(de)(de)大(da)約300毫(hao)米的(de)(de)長度將使(shi)車內空間有(you)所增大(da)。

產品設計

外觀

在(zai)(zai)飽滿的(de)(de)(de)前臉(lian)中其實有(you)著錯綜復雜(za)的(de)(de)(de)線條，雖然它們(men)基本都(dou)(dou)是以(yi)水平(ping)(ping)且(qie)平(ping)(ping)衡的(de)(de)(de)方(fang)式(shi)出(chu)現，但是層次感(gan)依然分明(ming)；抽象的(de)(de)(de)進氣格(ge)(ge)柵鑲嵌在(zai)(zai)前臉(lian)中，發動機護板則給予人(ren)們(men)更(geng)多跨界的(de)(de)(de)感(gan)受，的(de)(de)(de)確如此，隸(li)屬于SUV的(de)(de)(de)攬(lan)勝(sheng)極(ji)(ji)光在(zai)(zai)外(wai)(wai)觀設(she)計上(shang)跨界風格(ge)(ge)突(tu)出(chu)。攬(lan)勝(sheng)極(ji)(ji)光大燈也別具個(ge)(ge)性，氙(xian)氣大燈氣勢逼(bi)人(ren)，在(zai)(zai)簡潔的(de)(de)(de)前臉(lian)中富有(you)殺傷力，與(yu)LED霧燈的(de)(de)(de)搭配看上(shang)去(qu)搭配有(you)些復雜(za)但絕不(bu)(bu)零(ling)亂。車展中同(tong)時亮相了3門Coupe和5門兩種車型(xing)，兩款(kuan)車在(zai)(zai)外(wai)(wai)觀的(de)(de)(de)整體造型(xing)設(she)計上(shang)沒有(you)任(ren)何區別，車身都(dou)(dou)很緊(jin)湊，低矮的(de)(de)(de)車窗與(yu)下壓的(de)(de)(de)車頂相結(jie)合(he)。不(bu)(bu)過這樣的(de)(de)(de)設(she)計就是為(wei)了突(tu)出(chu)攬(lan)勝(sheng)極(ji)(ji)光與(yu)眾不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)地方(fang)，將(jiang)粗(cu)獷的(de)(de)(de)越野與(yu)運動的(de)(de)(de)激情相結(jie)合(he)；兩款(kuan)車型(xing)側(ce)窗受到車門的(de)(de)(de)影響(xiang)有(you)略微的(de)(de)(de)差別，Coupe車型(xing)更(geng)有(you)個(ge)(ge)性而5門車型(xing)則更(geng)突(tu)出(chu)實用(yong)性，后排(pai)上(shang)下乘客更(geng)加便利(li)。

從車尾處(chu)(chu)很容(rong)易看(kan)到路虎攬勝的(de)影子，造型較為傳統的(de)設(she)計通過細節處(chu)(chu)的(de)優化使極光(guang)雖(sui)然(ran)源(yuan)于攬勝但(dan)是更具有(you)自(zi)己的(de)特色，相信(xin)這種(zhong)抽象會吸引不少人的(de)目光(guang)。車尾頂部的(de)擾流(liu)板在SUV車型上出現(xian)反映了跨界產品的(de)一大(da)特質；尾燈(deng)與(yu)大(da)燈(deng)相呼應，雖(sui)然(ran)面(mian)積看(kan)上去不大(da)但(dan)是有(you)神，燈(deng)組組合緊湊，尾燈(deng)看(kan)上去有(you)些像瞳(tong)孔或者動畫片(pian)中的(de)機器人，機械感略強的(de)尾燈(deng)辨(bian)識度很高且絲毫不落俗。

輪轂(gu)是攬勝極光(guang)的(de)一大(da)亮點，輪轂(gu)設計(ji)造型(xing)別致(zhi)，采(cai)用了類似于花瓣的(de)樣式，金(jin)屬感很(hen)強的(de)輪轂(gu)活躍了氣(qi)氛，245 45 /R20大(da)尺寸低(di)扁平比(bi)輪胎(tai)除了視覺效(xiao)果不錯外還可以帶來相(xiang)對不錯的(de)動(dong)態(tai)響應，不過面(mian)對越野路(lu)面(mian)的(de)沖(chong)擊這樣的(de)輪胎(tai)并不適合(he)，在(zai)此我們也看(kan)到了攬勝極光(guang)的(de)城市化定位。

設計

攬(lan)勝極光(guang)Evoque的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)靈感完全(quan)(quan)來自LRX概念車的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)，前臉的(de)(de)(de)(de)(de)獨(du)特之(zhi)處在于同樣(yang)是超(chao)現代的(de)(de)(de)(de)(de)造型，Evoque并(bing)沒有大(da)量(liang)地運(yun)用暗色(se)格調散熱口(kou)和進氣(qi)(qi)格柵(zha)。夸張的(de)(de)(de)(de)(de)輪眉向外(wai)凸(tu)出很多，卻(que)又(you)(you)和車身完全(quan)(quan)融合為(wei)一體，向后延伸的(de)(de)(de)(de)(de)深色(se)進氣(qi)(qi)口(kou)被(bei)裝(zhuang)飾(shi)條取代，真(zhen)正(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)進氣(qi)(qi)則被(bei)安裝(zhuang)到了發(fa)動(dong)機蓋上(shang)，時尚的(de)(de)(de)(de)(de)同時又(you)(you)不會向惡劣的(de)(de)(de)(de)(de)行駛條件妥協，純正(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)路虎特征在這里被(bei)得到保留。攬(lan)勝極光(guang)Evoque車內超(chao)寬的(de)(de)(de)(de)(de)中控臺(tai)一點也沒有緊(jin)湊車型的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)氛(fen)，而且雙(shuang)色(se)內飾(shi)主題(ti)特征鮮明。

特色功能

動力

攬勝極(ji)光(guang)搭載的(de)(de)(de)是一臺帶有(you)直噴技(ji)術的(de)(de)(de)渦輪增壓2.0T Si4發動(dong)(dong)機，最(zui)大動(dong)(dong)力輸(shu)出(chu)達到(dao)了(le)240馬力，與之配備的(de)(de)(de)是AW F-21六速自(zi)動(dong)(dong)變速箱。同時，該車(che)(che)(che)(che)配備了(le)MagneRide自(zi)適(shi)應動(dong)(dong)態懸掛和全(quan)時四驅，全(quan)地形反饋適(shi)應系統保證了(le)它一流(liu)的(de)(de)(de)越野(ye)性能(neng)，這(zhe)也(ye)是路虎(hu)的(de)(de)(de)看家本(ben)領。在(zai)本(ben)屆上海車(che)(che)(che)(che)展(zhan)，路虎(hu)極(ji)光(guang)在(zai)展(zhan)臺上呈現出(chu)奢華風格的(de)(de)(de)耀(yao)致版(ban)(Prestige)、勇敢(gan)而(er)富有(you)運動(dong)(dong)精神(shen)的(de)(de)(de)耀(yao)動(dong)(dong)版(ban)(Dynamic)兩種設計(ji)主題(ti)。作為目前路虎(hu)家族(zu)中車(che)(che)(che)(che)身最(zui)為緊湊的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型，攬勝極(ji)其摒棄了(le)路虎(hu)一貫方方正正的(de)(de)(de)粗獷硬派的(de)(de)(de)外形設計(ji)，而(er)是融入了(le)更多(duo)線條，擁有(you)了(le)更多(duo)跨界的(de)(de)(de)元(yuan)素，看起(qi)來時尚而(er)動(dong)(dong)感，也(ye)使其更符合城市(shi)定位。

規格參數

基本參數

車型名稱：2020款(kuan) 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

廠商：奇(qi)瑞·捷豹路虎

級別(bie)：中型SUV

發動機：183kW(2.0L渦輪增壓+電動機)

動(dong)力類型：輕(qing)混動(dong)

變(bian)速(su)箱：9擋AT

長×寬×高(mm)：4371×1904×1649

車身結(jie)構：5門 5座 SUV

上市(shi)年份：2019

最高車速(su)(km/h)：229

0-100加速時間(s)：8

工信部油耗(L/100km)：7.1

整車(che)質(zhi)保政(zheng)策：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4371

車寬(mm)：1904

車高(mm)：1649

軸距(mm)：2681

整備質量(kg)：1955

最小離地間隙(xi)(mm)：151

前輪距(ju)(mm)：1621

后輪距(mm)：1629

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容積(L)：67

行李廂(xiang)最(zui)小容積(L)：472

行李廂最大容(rong)積(L)：1156

發動機

發動(dong)機型號：PT204

排量(L)：2.0

排(pai)量(mL)：1997

進氣(qi)形式：渦(wo)輪(lun)增壓

氣(qi)缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(個)：4

壓縮比：10.5

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋(gai)材質(zhi)：鋁合金

缸體(ti)材質(zhi)：鋁合金

最大馬力(Ps)：249

最大功率(kW/rpm)：183/5500

最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：365/1300-4500

燃料：汽油

燃(ran)油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：9

變速箱類型：AT

變速箱名稱：9擋手自一(yi)體變速箱

底盤轉向

驅動方(fang)式：前置(zhi)四(si)驅

四(si)驅形式(shi)：適時四(si)驅

中(zhong)央差速器結構(gou)：多片式離(li)合器

車體(ti)結構：承(cheng)載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥(mai)弗遜(xun)式獨立(li)懸掛

后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型(xing)：多連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

后(hou)橋限滑差(cha)(cha)速器/差(cha)(cha)速鎖(suo)：限滑差(cha)(cha)速器

車輪制動

前(qian)制動器類型：通風盤式

后(hou)制(zhi)動器類(lei)型(xing)：盤式

駐(zhu)(zhu)車制(zhi)動(dong)類(lei)型(xing)：電子(zi)駐(zhu)(zhu)車

前輪胎規格：235/50 R20

后輪胎(tai)規(gui)格：235/50 R20

備胎：非全尺寸

品牌介紹

LandRover路虎品牌(pai)創(chuang)立于(yu)1948年，世界著(zhu)名的英國(guo)越(yue)野車(che)品牌(pai)，以四驅車(che)而舉世聞名，多項四驅車(che)技(ji)術革新者(zhe)，致力于(yu)為其駕駛(shi)者(zhe)提供(gong)不斷完(wan)善(shan)的四驅車(che)駕駛(shi)體驗。

路虎（Landrover），是英國越野車(che)品牌。今天，路虎公司(si)(si)是專門生產四驅車(che)的公司(si)(si)。或許正(zheng)是由于這(zhe)一點，閃耀在其各款(kuan)汽車(che)中。

羅(luo)(luo)(luo)孚(fu)集團(tuan)原是(shi)英國(guo)一(yi)家(jia)古老的(de)汽(qi)車(che)(che)公(gong)司，羅(luo)(luo)(luo)孚(fu)(Rover)是(shi)北(bei)歐的(de)一(yi)個(ge)民族(zu)，生產(chan)自行車(che)(che)時就使(shi)用羅(luo)(luo)(luo)孚(fu)作商標名。1904年生產(chan)汽(qi)車(che)(che)，仍以(yi)“羅(luo)(luo)(luo)孚(fu)”為車(che)(che)牌名，由于(yu)羅(luo)(luo)(luo)孚(fu)民族(zu)是(shi)一(yi)個(ge)勇敢(gan)善戰的(de)海盜(dao)(dao)民族(zu)，所(suo)以(yi)羅(luo)(luo)(luo)孚(fu)汽(qi)車(che)(che)商標采(cai)用了一(yi)艘海盜(dao)(dao)船，張開紅帆象征(zheng)著(zhu)公(gong)司乘風(feng)破浪、所(suo)向披(pi)靡的(de)大(da)無(wu)畏(wei)精(jing)神。2008年3月26日，印(yin)度塔(ta)塔(ta)集團(tuan)出資23億(yi)美元，收購福特旗下的(de)捷(jie)豹(bao)和路(lu)虎兩大(da)品牌，在國(guo)際車(che)(che)壇引(yin)起震(zhen)動。

路(lu)虎(hu)公司(Land Rover)以(yi)四(si)(si)驅(qu)車(che)(che)(che)而(er)舉世聞(wen)名：自創始以(yi)來就始終(zhong)為其駕駛(shi)者提供不(bu)斷完善的(de)四(si)(si)驅(qu)車(che)(che)(che)駕駛(shi)體驗(yan)。在四(si)(si)驅(qu)車(che)(che)(che)領域中，路(lu)虎(hu)公司不(bu)僅擁(yong)有核心技(ji)術，而(er)且充滿了對四(si)(si)驅(qu)車(che)(che)(che)的(de)熱情(qing)：他是舉世公認的(de)四(si)(si)驅(qu)車(che)(che)(che)革新者。盡管路(lu)虎(hu)在不(bu)斷改進(jin)產品，但(dan)它(ta)始終(zhong)秉承其優良傳統就是將公司價值(zhi)與精益設計的(de)結(jie)合。

路虎(hu)銷售于140多個國(guo)家，它已經(jing)從1948年的(de)(de)(de)實用(yong)性車(che)(che)(che)型(xing)發展(zhan)成為今天的(de)(de)(de)多功能(neng)四(si)驅車(che)(che)(che)，面向的(de)(de)(de)是那(nei)些不(bu)斷(duan)追(zhui)求生活體驗的(de)(de)(de)人士。路虎(hu)得到(dao)了(le)普(pu)遍的(de)(de)(de)認(ren)可和尊敬，這是其(qi)它制造商的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)無法與之(zhi)相(xiang)媲美(mei)的(de)(de)(de)。但是，路虎(hu)車(che)(che)(che)仍然是其(qi)品(pin)牌價值的(de)(de)(de)終極體現：直至今天，由路虎(hu)公司(si)生產的(de)(de)(de)所有路虎(hu)車(che)(che)(che)中，還(huan)有四(si)分之(zhi)三仍然在被使用(yong)，這的(de)(de)(de)確很神奇。