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基本介紹

奔馳(chi)sl系(xi)列的(de)(de)傳奇始(shi)于(yu)1954年(nian)(nian)的(de)(de)“鷗翼”300 sl。從那時起，斯圖加特的(de)(de)sl制造廠已經生產了(le)490,000輛這(zhe)一(yi)(yi)系(xi)列的(de)(de)車。奔馳(chi)sl系(xi)列目前已經發展到第(di)五代了(le)。在前期(qi)，第(di)五代sl系(xi)列的(de)(de)產品線相當(dang)單薄(bo)，除了(le)基(ji)本(ben)的(de)(de)sl500之外(wai)，另(ling)外(wai)一(yi)(yi)款就(jiu)剩(sheng)下(xia)amg所推(tui)出(chu)(chu)的(de)(de)強化版本(ben)sl55 AMG了(le)。為了(le)改變這(zhe)一(yi)(yi)劣(lie)勢，奔馳(chi)在2002年(nian)(nian)底推(tui)出(chu)(chu)了(le)入(ru)門級的(de)(de)sl350，在2003年(nian)(nian)底特律車展上(shang)又推(tui)出(chu)(chu)了(le)頂(ding)級的(de)(de)裝(zhuang)備了(le)帶雙(shuang)渦(wo)輪增(zeng)壓v12發動機（和新款s600所裝(zhuang)備的(de)(de)是同一(yi)(yi)款，只是調教略有差(cha)異）的(de)(de)sl600，豐(feng)富了(le)sl系(xi)列。

產品設計

座椅

SL敞篷跑車(che)擁有(you)非常舒適的(de)(de)側部加強型(xing)整體(ti)式座(zuo)(zuo)椅。真皮裝(zhuang)(zhuang)飾座(zuo)(zuo)椅是SL 350和SL 500的(de)(de)標準裝(zhuang)(zhuang)備(bei)。座(zuo)(zuo)椅加熱功能(neng)(neng)也是標準裝(zhuang)(zhuang)備(bei)之一。裝(zhuang)(zhuang)備(bei)了記憶功能(neng)(neng)的(de)(de)電(dian)動可(ke)(ke)調(diao)(diao)的(de)(de)座(zuo)(zuo)椅更加方便，只需一個按(an)(an)(an)鈕(niu)(niu)就可(ke)(ke)以(yi)輕松(song)調(diao)(diao)整到您選擇的(de)(de)設(she)置。舒適型(xing)座(zuo)(zuo)椅可(ke)(ke)以(yi)為您帶來(lai)更為輕松(song)的(de)(de)駕駛體(ti)驗，這(zhe)種孔式座(zuo)(zuo)椅及其裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)(de)主(zhu)動通風系統(tong)在(zai)夏天可(ke)(ke)以(yi)加速(su)制冷(leng)。動態(tai)多仿(fang)形座(zuo)(zuo)椅堪稱乘坐舒適性(xing)的(de)(de)極致體(ti)驗。它們的(de)(de)內置氣墊可(ke)(ke)以(yi)根據您的(de)(de)體(ti)型(xing)進行調(diao)(diao)整，并具有(you)按(an)(an)(an)摩(mo)(mo)功能(neng)(neng)：您只需開(kai)啟按(an)(an)(an)摩(mo)(mo)功能(neng)(neng)按(an)(an)(an)鈕(niu)(niu)，就可(ke)(ke)以(yi)讓座(zuo)(zuo)椅上的(de)(de)氣墊開(kai)始輕微振動，為您按(an)(an)(an)摩(mo)(mo)緩解背(bei)部肌肉疲(pi)勞。

管理系統

SL級敞篷跑車(che)的電(dian)(dian)話、音(yin)響功能(neng)都被組合在(zai)駕駛室管(guan)理及資(zi)(zi)料(COMAND)控制和(he)顯示系統之(zhi)中。無(wu)論您是想收聽收音(yin)機(ji)，使用(yong)電(dian)(dian)話，還(huan)是播放CD，所(suo)有(you)這些都一應俱全。而有(you)了電(dian)(dian)視功能(neng)，您甚至海可以在(zai)車(che)輛停止時觀看電(dian)(dian)視或DVD影(ying)片。駕駛室管(guan)理及資(zi)(zi)料系統(COMAND)標準(zhun)裝備(bei)了6.5英寸彩色顯示器(qi)和(he)DVD驅(qu)動器(qi)。

特色功能

SL 350

發動機

由(you)于采用(yong)了(le)先進的(de)(de)技(ji)術(shu)組件，SL 350的(de)(de)輸(shu)出功率得(de)到(dao)了(le)顯(xian)著(zhu)的(de)(de)提高。2013年這(zhe)款6缸(gang)(gang)發動機(ji)的(de)(de)輸(shu)出功率高達200瓦，在(zai)2400至5000rpm區(qu)間(jian)內最(zui)大扭(niu)矩(ju)輸(shu)出為(wei)350牛(niu)頓(dun)米(mi)，而(er)0到(dao)100公里/小時(shi)加速(su)只需6.6秒。實現這(zhe)種強大性能的(de)(de)秘密之一，是(shi)采用(yong)了(le)每(mei)缸(gang)(gang)4氣門和4個(ge)(ge)(ge)可(ke)以在(zai)整(zheng)個(ge)(ge)(ge)發動機(ji)轉速(su)區(qu)間(jian)持(chi)續調(diao)節的(de)(de)凸輪軸，確保隨時(shi)獲(huo)得(de)高水準的(de)(de)扭(niu)矩(ju)和強勁的(de)(de)動力儲備。同(tong)時(shi)，6個(ge)(ge)(ge)進氣管的(de)(de)長(chang)度都是(shi)可(ke)調(diao)的(de)(de)，從而(er)顯(xian)著(zhu)提高空氣的(de)(de)供(gong)給(gei)量，有效提高燃燒效率。由(you)于裝備了(le)沿曲軸反(fan)方(fang)向放置的(de)(de)平衡軸，使得(de)SL 350不僅性能出色，并且舉止(zhi)優(you)雅。此外，我們的(de)(de)工(gong)程師(shi)在(zai)設計(ji)(ji)中嚴格遵(zun)守著(zhu)輕質(zhi)的(de)(de)設計(ji)(ji)原則。例如氣缸(gang)(gang)是(shi)鋁(lv)制的(de)(de)，而(er)進氣管則使用(yong)了(le)鎂材料。

新款SL 350在性(xing)能顯著提升(sheng)(sheng)的同(tong)時，燃(ran)油消耗(hao)降低(di)了約(yue)1升(sheng)(sheng)/100公(gong)里。

SL 500

發動機

SL 500搭載全新8缸發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機所呈現的(de)(de)駕駛體驗核(he)它強大(da)(da)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)性能(neng)一樣出(chu)色。無(wu)論您在蜿蜒的(de)(de)鄉間道路(lu)上曲折前行，還是在高(gao)速公路(lu)上長途飛馳，輸出(chu)功率(lv)(lv)高(gao)達285千瓦(wa)(388馬力(li)(li))的(de)(de)SL 500讓每(mei)段旅程(cheng)都充(chong)滿樂趣。530牛(niu)頓米的(de)(de)最大(da)(da)扭矩和0到100公里/小時(shi)僅5.4秒的(de)(de)加速時(shi)間，以(yi)(yi)及那只有V8才(cai)能(neng)發(fa)(fa)出(chu)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)感十足(zu)的(de)(de)低吼聲，都令人印象深(shen)刻。SL 500帶(dai)來的(de)(de)駕駛樂趣源自其(qi)先進(jin)的(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機技術(shu)。為了進(jin)一步提高(gao)V8發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)功率(lv)(lv)和扭矩，我們對發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機氣缸蓋進(jin)行了重(zhong)新設計：兩個進(jin)氣門(men)(men)和排氣門(men)(men)的(de)(de)正時(shi)系(xi)統由連續可變(bian)的(de)(de)凸輪軸調節控制，從而改善(shan)燃燒過程(cheng)。這樣不僅能(neng)提升發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)輸出(chu)功率(lv)(lv)，還可以(yi)(yi)減少(shao)燃油消耗和廢氣排放。

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年(nian)，全球(qiu)領先(xian)的汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造商，世界500強，德國著名豪華汽(qi)車(che)(che)品牌，汽(qi)車(che)(che)文明的先(xian)驅者。

梅(mei)(mei)(mei)賽德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)（Mercedes-Benz）是德國汽車品(pin)牌(pai)。1886年1月，卡爾·本茨發(fa)明了三輪(lun)汽車，并(bing)(bing)(bing)獲得專利(li)（專利(li)號(hao)：DRP 37435），與此(ci)同時，奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)的(de)(de)(de)另一位創始人戈特利(li)布(bu)·戴姆(mu)勒也發(fa)明了四輪(lun)汽車。從此(ci)，世(shi)界發(fa)生(sheng)了改變。1926年6月，戴姆(mu)勒公司(si)與奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)公司(si)合并(bing)(bing)(bing)成立了戴姆(mu)勒-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)汽車公司(si)，以梅(mei)(mei)(mei)賽德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)命名的(de)(de)(de)汽車正式出(chu)現，并(bing)(bing)(bing)從此(ci)以高質量、高性能的(de)(de)(de)汽車產(chan)品(pin)聞名于世(shi)。目前(qian)，梅(mei)(mei)(mei)賽德斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)為戴姆(mu)勒集團(tuan)（Daimler AG）旗(qi)下(xia)公司(si)。與寶馬，奧迪并(bing)(bing)(bing)稱(cheng)“三駕(jia)馬車”。

自1900年12月22日戴姆勒汽(qi)車(che)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其(qi)客戶獻上了以梅賽(sai)德斯（Mercedes）為品(pin)牌的轎車(che)開始，奔馳汽(qi)車(che)就成為汽(qi)車(che)工業(ye)的楷模(mo)。