奔(ben)馳(chi)G級AMG全時(shi)(shi)四驅以(yi)及一個(ge)帶(dai)越野減(jian)速(su)(su)比(bi)的動力分配(pei)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)是G級車(che)的標準裝備(bei)。奔(ben)馳(chi)G級AMG在(zai)公路(lu)上行駛(shi)時(shi)(shi),高(gao)速(su)(su)傳動比(bi)為0.87,越野行駛(shi)時(shi)(shi)“Low Range”開(kai)關電動接(jie)合,采(cai)用2.16減(jian)速(su)(su)比(bi),由(you)于(yu)具備(bei)出色的駕駛(shi)性(xing)能,以(yi)及通(tong)過底盤、變(bian)速(su)(su)箱(xiang)、發(fa)動機和懸(xuan)掛之間完美協(xie)調而(er)實(shi)現的操控性(xing)能,為了改(gai)善行駛(shi)性(xing)能而(er)裝備(bei)的兩根穩定桿也有助于(yu)防(fang)止車(che)輛在(zai)彎(wan)道行駛(shi)時(shi)(shi)出現側(ce)傾。
奔(ben)馳G級(ji) AMG配備了大(da)尺(chi)寸的(de)前保(bao)險(xian)杠,配合全套(tao)車(che)身(shen)動力學套(tao)件和大(da)尺(chi)寸的(de)AMG專屬合金輪轂,使(shi)得車(che)看(kan)起來(lai)極為霸氣(qi)(qi)。同(tong)時,車(che)身(shen)兩側(ce)鍍(du)鉻雙排氣(qi)(qi)管也讓奔(ben)馳級(ji)G級(ji) AMG顯得更加與眾(zhong)不同(tong)。AMG的(de)內飾布局與普通(tong)版(ban)車(che)型(xing)一致,只是變速桿(gan)的(de)造型(xing)略有差異。AMG中控臺多處均(jun)采(cai)用碳纖維材料覆(fu)蓋(gai)。同(tong)時為了彰顯其強勁的(de)動力表現, AMG的(de)儀表指針(zhen)被噴(pen)涂為紅(hong)色。
新(xin)車(che)(che)的(de)座艙也(ye)緊(jin)隨(sui)此(ci)次(ci)中期改款進行了(le)一(yi)些(xie)調整,換上了(le)新(xin)設(she)計(ji)的(de)儀(yi)表臺、方向盤和(he)中控臺,并配備了(le)新(xin)一(yi)代Comand系統(tong)(tong)。提供了(le)帶雷(lei)達車(che)(che)距控制(zhi)的(de)巡航系統(tong)(tong)、盲點監測系統(tong)(tong)、可視倒(dao)車(che)(che)雷(lei)達。作(zuo)為標(biao)準配置的(de)ESP控制(zhi)程序(xu)則被(bei)(bei)重(zhong)新(xin)編寫,拖車(che)(che)穩定控制(zhi)系統(tong)(tong)和(he)坡起(qi)輔助系統(tong)(tong)也(ye)被(bei)(bei)列(lie)為標(biao)準配置。
AMG的(de)(de)(de)動(dong)力源自(zi)一臺5.5升雙渦輪(lun)增壓缸(gang)內直噴V8汽油發(fa)動(dong)機(ji)(ji),峰值馬力和(he)扭矩(ju)輸出分別(bie)達到536 hp和(he)759 Nm,相比(bi)老款奔馳(chi)G級的(de)(de)(de)5.4升V8發(fa)動(dong)機(ji)(ji)分別(bie)高出43 bhp和(he)60 Nm。與(yu)新發(fa)動(dong)機(ji)(ji)相配的(de)(de)(de)是七(qi)前速(su)自(zi)動(dong)變速(su)箱,然后借助(zhu)分動(dong)箱和(he)三個帶有鎖止功(gong)能的(de)(de)(de)差(cha)速(su)器(qi)將動(dong)力傳(chuan)遞到四個車(che)(che)輪(lun),但奔馳(chi)尚未發(fa)布(bu)這款重達2.5噸(dun)的(de)(de)(de)高性(xing)能純種越野車(che)(che)的(de)(de)(de)性(xing)能數據。
車型名稱:2019款 改款 AMG G 63 先型特別版
廠(chang)商:梅賽德斯-AMG
級別:中(zhong)大型(xing)SUV
發動機(ji):430kW(4.0L雙渦輪(lun)增(zeng)壓)
動(dong)力類型:汽(qi)油機
變速箱:9擋AT
長×寬(kuan)×高(mm):4864×1984×1964
車身結構:5門 5座 SUV
上(shang)市(shi)年份:2019
最高車速(km/h):220
0-100加速時間(jian)(s):4.5
工(gong)信部油耗(L/100km):11.9
整車質(zhi)保政策:3年不限(xian)公(gong)里
車長(mm):4864
車寬(kuan)(mm):1984
車高(mm):1964
軸距(mm):2890
最小離地間隙(xi)(mm):238
前輪(lun)距(mm):1651
后輪距(mm):1652
接近(jin)角(°):27.5
離去(qu)角(°):29.6
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):100
排量(L):4.0
排量(mL):3982
進氣形式:雙渦輪(lun)增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數:8
每缸氣門數(shu)(個):4
配(pei)氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸(gang)體材質:鋁合金
最大(da)馬力(li)(Ps):585
最大功(gong)率(kW/rpm):430/6000
最大(da)扭矩(Nm/rpm):850/2500-3500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:歐V
發動機自動啟(qi)/停:●
擋位個數:9
變速箱類型:AT
變速箱名稱:9擋(dang)手自(zi)一(yi)體變速箱
驅動方式:前置四驅
四(si)驅形(xing)式:全時四(si)驅
中(zhong)央差速器結構:開放(fang)式差速器
車體結構:非承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛類型:雙(shuang)叉臂式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型(xing):整(zheng)體橋非獨立懸掛
前橋限滑(hua)差(cha)速(su)器(qi)/差(cha)速(su)鎖:差(cha)速(su)鎖
中(zhong)央差速器鎖止(zhi)功能:●
后橋限滑差(cha)速器/差(cha)速鎖:差(cha)速鎖
前制動(dong)器類型(xing):通風(feng)盤(pan)式
后制動器類型:通風(feng)盤式(shi)
駐車制動類型:電子(zi)駐車
前輪(lun)胎規格:295/40 R22
后輪胎規(gui)格(ge):295/40 R22
備胎:全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,全球領先(xian)的汽(qi)(qi)車制造商,世界500強,德國著名豪華汽(qi)(qi)車品牌,汽(qi)(qi)車文明的先(xian)驅者。
梅(mei)賽德(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)(Mercedes-Benz)是德(de)(de)(de)國汽車品(pin)(pin)牌。1886年1月,卡爾·本茨發明了三輪汽車,并獲(huo)得(de)專(zhuan)利(專(zhuan)利號(hao):DRP 37435),與此同時(shi),奔(ben)馳(chi)的(de)另一(yi)位創始人戈特利布·戴(dai)姆(mu)勒(le)(le)也發明了四輪汽車。從此,世界發生了改變。1926年6月,戴(dai)姆(mu)勒(le)(le)公(gong)司(si)與奔(ben)馳(chi)公(gong)司(si)合并成立了戴(dai)姆(mu)勒(le)(le)-奔(ben)馳(chi)汽車公(gong)司(si),以梅(mei)賽德(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)命名的(de)汽車正式出現(xian),并從此以高質量、高性(xing)能的(de)汽車產品(pin)(pin)聞名于世。目前,梅(mei)賽德(de)(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)為(wei)戴(dai)姆(mu)勒(le)(le)集(ji)團(Daimler AG)旗下(xia)公(gong)司(si)。與寶馬,奧(ao)迪并稱“三駕(jia)馬車”。
自1900年12月(yue)22日(ri)戴(dai)姆勒汽(qi)(qi)車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客(ke)戶獻(xian)上了(le)以梅賽德斯(Mercedes)為品牌(pai)的轎(jiao)車(che)開始,奔馳汽(qi)(qi)車(che)就(jiu)成為汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業的楷模。