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規格參數

車型概述

名(ming)稱 TRK251

年代(dai)款(kuan) 2018

上市時間 2018/11/1

生產狀態 在銷

工(gong)廠指(zhi)導(dao)價(jia) 19800

平均零售(shou)價 19783

發動機參數

實際排量(ml) 249

缸(gang)數（個） 單缸(gang)

沖程 四沖程

每(mei)缸(gang)氣(qi)門（個(ge)） 4

配氣結構(gou) DOHC

壓縮比 12:1

缸徑×行(xing)程(mm) 78×55.2

最大(da)功率（kw/rpm） 20/10500

最(zui)大扭(niu)矩(ju)（N·m/rpm） 21/9000

冷卻方式 水冷

供油方式 電噴

啟動方(fang)式 電啟動

環保標準 國Ⅳ

動力傳輸

變(bian)速擋位 無級變(bian)速

變速型式 6擋 / 國際檔

車體參數

長×寬×高（mm） 2090×830×1310

最小離(li)地(di)間隙(mm) 170

軸距(ju)(mm) 1375

整備質量（kg） 173

油箱容積(ji)(L) 18

車架形式(shi) 鋼管編(bian)織式(shi)

車輪制動

車輪 鑄鋁車輪

輪(lun)胎形式 真空胎

輪胎規格（前） 110/70-17

輪胎(tai)規格（后） 160/60-17

制動系統 前單盤 后四活塞(sai)卡(ka)鉗

制動科技 ABS

避震(zhen)系(xi)統(tong) 前 后(hou)中(zhong)置單減

行程特性 前 后

其他配置

行(xing)車燈具(ju) LED

手(shou)把形式(shi)(shi) 一體(ti)式(shi)(shi)

其(qi)它配置(zhi) 邊箱, 尾箱

品牌介紹

Benelli 是意大(da)利(li)也(ye)是世(shi)界上(shang)歷史最悠久的(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車制造商(shang)之一(yi)。公(gong)司于1911年(nian)(nian)成立(li)，歷經風雨，即使在(zai)(zai)戰爭和(he)(he)(he)經濟(ji)大(da)蕭條期間也(ye)從(cong)未停(ting)止過生產。 Benelli也(ye)被認做(zuo)是世(shi)界上(shang)最年(nian)(nian)輕(qing)化(hua)的(de)(de)摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車制造商(shang)之一(yi)。1996年(nian)(nian)，當Andrea Merloni接手公(gong)司后(hou)，推(tui)出了(le)非常年(nian)(nian)輕(qing)化(hua)的(de)(de)形象。年(nian)(nian)輕(qing)的(de)(de)精神(shen)－活力、熱情和(he)(he)(he)青(qing)春(chun)是構(gou)成公(gong)司形象轉變(bian)的(de)(de)主體(ti),這(zhe)也(ye)可以從(cong)公(gong)司的(de)(de)雇員平(ping)均年(nian)(nian)齡(ling)僅僅為34歲中體(ti)現。今天我們可以肯定地(di)說(shuo)Benelli為摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車工業(ye)帶來了(le)創(chuang)新的(de)(de)氣象。 最近(jin)的(de)(de)幾年(nian)(nian)中，Benelli推(tui)出的(de)(de)新品對摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車工業(ye)的(de)(de)設(she)計風格產生了(le)很大(da)的(de)(de)影響(xiang)。從(cong)受到大(da)量仿效的(de)(de)50mL踏板車“491”到摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)踏板車“666”款(kuan)式；從(cong)“敞棚”踏板車“Adiva”到“Tornado 900 Tre”－一(yi)款(kuan)充(chong)滿革新的(de)(de)運(yun)動摩(mo)(mo)(mo)托(tuo)車，它所具有(you)的(de)(de)創(chuang)新和(he)(he)(he)概念(nian)不斷激發(fa)人們的(de)(de)興趣，其(qi)風格和(he)(he)(he)細(xi)節(jie)在(zai)(zai)無(wu)數的(de)(de)車款(kuan)中都可以看到。公(gong)司的(de)(de)革新和(he)(he)(he)創(chuang)造精神(shen)并(bing)不僅體(ti)現在(zai)(zai)車輛功(gong)能和(he)(he)(he)外觀上(shang)，同時還體(ti)現在(zai)(zai)研發(fa)和(he)(he)(he)錄用青(qing)年(nian)(nian)工程(cheng)師和(he)(he)(he)設(she)計師上(shang)。

2002年，公司(si)制(zhi)(zhi)造出一(yi)(yi)款卓越(yue)創新(xin)，擁有(you)(you)運動效能的(de)(de)(de)三(san)氣(qi)缸發(fa)(fa)(fa)動機(ji)。這一(yi)(yi)新(xin)款發(fa)(fa)(fa)動機(ji)是(shi)(shi)確保我(wo)們摩托(tuo)車(che)(che)(che)杰(jie)出表現(xian)的(de)(de)(de)主要元素之(zhi)一(yi)(yi)，也是(shi)(shi)我(wo)們所有(you)(you)摩托(tuo)車(che)(che)(che)產(chan)品具(ju)有(you)(you)的(de)(de)(de)獨一(yi)(yi)無二的(de)(de)(de)特點。三(san)氣(qi)缸發(fa)(fa)(fa)動機(ji)完全在意大利設(she)計(ji)、開(kai)發(fa)(fa)(fa)和制(zhi)(zhi)造。 目前，Benelli在推出新(xin)款摩托(tuo)車(che)(che)(che)“Naked”后，目標更加(jia)明確：擴大產(chan)品種類，研發(fa)(fa)(fa)一(yi)(yi)款“咖啡騎士/街車(che)(che)(che)之(zhi)王”的(de)(de)(de)公路賽車(che)(che)(che)；繼續三(san)氣(qi)缸發(fa)(fa)(fa)動機(ji)的(de)(de)(de)研究和升級，同(tong)時又使Benelli保持特質(zhi)的(de)(de)(de)其它功能和特點。 這就(jiu)是(shi)(shi)今天的(de)(de)(de)Benelli，一(yi)(yi)個(ge)具(ju)有(you)(you)輝煌的(de)(de)(de)過去和遠大的(de)(de)(de)目標、理念和規(gui)劃的(de)(de)(de)摩托(tuo)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造企業。卓越(yue)而(er)多(duo)元的(de)(de)(de)產(chan)品種類，連(lian)同(tong)Tornado和TNT，展現(xian)出一(yi)(yi)個(ge)年輕而(er)經(jing)驗豐(feng)富的(de)(de)(de)團隊，勇于打破常規(gui)的(de)(de)(de)面貌。這些將會使Benelli重(zhong)新(xin)獲得頂級摩托(tuo)車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)領導地位。