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基本介紹

該車(che)作為(wei)一輛玩樂型(xing)MINI仿賽車(che)，目前(qian)(qian)國內同類型(xing)的(de)車(che)極(ji)其(qi)少見。采用了(le)全LED燈、KYB倒置(zhi)前(qian)(qian)減(jian)、中置(zhi)后減(jian)、前(qian)(qian)后碟剎、液晶屏等(deng)主流(liu)配置(zhi)。車(che)身線條犀利，緊(jin)湊干(gan)練，個性十足。而且座高僅為(wei)780mm，這大大降低了(le)跑車(che)的(de)門檻，即(ji)使是女(nv)騎士也可(ke)輕(qing)松駕馭。

該車的(de)延續了無極300R的(de)動力系統(tong)，編織車架搭配隆鑫的(de)YF300發動機，單缸水冷四氣門DOHC，最大(da)(da)功率(lv)(lv)19.3kw/8500rpm，最大(da)(da)扭矩24.5N.m/7000rpm。發動機經過重新(xin)調校，在最大(da)(da)動力輸出(chu)轉速不變(bian)的(de)情況(kuang)下，最大(da)(da)功率(lv)(lv)、扭矩比街(jie)車版（19kw/23.5N.m）要稍大(da)(da)。

產品設計

外觀設計

2019年2月，300RR搭(da)載的博世(shi)ABS版(ban)本上市，時隔半年時間，升級(ji)版(ban)款款而來(lai)，該車在(zai)之前的基礎上，進行(xing)了品(pin)質細節升級(ji)。

整體來看，300RR升(sheng)(sheng)級版的外觀造型較依(yi)然延續了時(shi)尚運動風格，但在車輛的貼花和漆面處理(li)等細節方(fang)面，進行了改(gai)良與升(sheng)(sheng)級。

貼(tie)花(hua)方面，300RR升(sheng)級版是在(zai)無極LOGO的(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang)(shang)做的(de)(de)變化處(chu)理，相當具有(you)原(yuan)創(chuang)性(xing)。采用(yong)這樣(yang)的(de)(de)貼(tie)花(hua)，不得不提去年(nian)摩博會(hui)后，“無極”由原(yuan)來(lai)的(de)(de)車型平臺(tai)上(shang)(shang)升(sheng)為專(zhuan)注個性(xing)化的(de)(de)大排品牌，而300RR系(xi)列車型都劃(hua)歸(gui)于旗下，讓其(qi)產品定位更加精準(zhun)。

300RR升(sheng)級版(ban)的(de)車頭(tou)采用仿生學設計，類似于鷹(ying)隼，尖銳的(de)“小鼻梁(liang)”和鳥類的(de)喙(hui)有(you)幾分神似，頗具殺氣。棱形的(de)大燈則更像鷹(ying)隼犀利的(de)眼睛(jing)，生動而富有(you)靈氣。

發動機

發動(dong)機顏色(se)也從銀色(se)換成了(le)棕色(se)和黑色(se)的搭配，質感更加細膩。

其次是車(che)架(jia)(jia)和覆(fu)蓋件，從(cong)裸露的車(che)架(jia)(jia)部(bu)分可以看見(jian)，車(che)架(jia)(jia)焊接部(bu)位焊點均勻，在提升了視覺觀感的同(tong)時其強度(du)也(ye)得到了保(bao)證；車(che)身覆(fu)蓋件嚴絲合縫，按壓手感敦實；

再(zai)是車(che)輛(liang)走線(xian)(xian)，全車(che)走線(xian)(xian)有條不紊。減震等裸露部分的線(xian)(xian)束進行了固定處理，而在覆蓋件下的線(xian)(xian)路，也不含(han)糊(hu)，線(xian)(xian)束規(gui)整有序，卡(ka)扣標準結實。

特色功能

配置

全車采用LED光(guang)源，點亮(liang)效(xiao)果較佳(jia)，在保證(zheng)良好的(de)(de)照明效(xiao)果的(de)(de)同時(shi)，更契合無極(ji)精品(pin)車的(de)(de)身份。

液晶顯示儀(yi)表(biao)具有開(kai)機自檢功能(neng)，能(neng)有效地將轉(zhuan)速(su)、時速(su)、擋位、油量、里程等信息傳遞給駕(jia)駛者，保證(zheng)駕(jia)駛著掌控(kong)車輛的(de)各(ge)項數據。

采用分離式手把(ba)，為迎合戰(zhan)斗化的坐姿(zi)，手把(ba)進行了平直下沉的處理(li)，更加能夠帶給騎(qi)乘者賽道(dao)化的激情駕控體驗。

曲面高背油(you)(you)箱容積為15L，綜合油(you)(you)耗2.8L，續航里(li)程可達400公里(li)以上。此外，油(you)(you)箱下部采(cai)用了內收設(she)計，保(bao)證(zheng)了行駛時車手對車輛的(de)夾持性。

制(zhi)動(dong)(dong)系統方面(mian)，新車(che)采(cai)用前Φ300mm雙盤式(shi)，后Φ220mm盤式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)，由于偏向于賽道(dao)(dao)的定位，300RR升級(ji)版的后剎(cha)調(diao)校比(bi)較線性，這種(zhong)調(diao)校讓(rang)(rang)它在賽道(dao)(dao)等(deng)極限環境下(xia)能更好地應對，而大尺寸(cun)雙盤式(shi)前剎(cha)也(ye)能有效減小車(che)輛動(dong)(dong)能，讓(rang)(rang)制(zhi)動(dong)(dong)多了一份平穩和安(an)心。

在懸掛(gua)系統的(de)匹配上，300RR升級版依(yi)然采用(yong)了舒適度(du)和操控表(biao)現更為均衡的(de)多連桿中央減震器，并(bing)擁(yong)有多段可(ke)調(diao)功能。減震阻尼(ni)較強，對(dui)于路面的(de)反饋精(jing)準清晰，在公路上和彎(wan)道上具有出色的(de)表(biao)現。

300RR升級(ji)版搭(da)配前110/70ZR17，后150/60ZR17公(gong)路胎(tai)，輪(lun)胎(tai)抓(zhua)地力強(qiang)，循跡性好，這一輪(lun)胎(tai)組合不僅保障了日常通行需求，還(huan)提供了不錯(cuo)的公(gong)路和彎道體驗。

動力表現

300RR升級(ji)版搭載了隆(long)鑫自主(zhu)研發(fa)的(de)單缸DOHC（雙頂置(zhi)凸輪軸）水(shui)冷四(si)氣門發(fa)動機，實際排量292.4mL，最大(da)扭矩24.5N?m（7000r/min），最大(da)功(gong)率19.3kW（8500r/min），壓縮比11:1，供油方式為博(bo)世(shi)電噴(pen)。

300RR升級版(ban)在(zai)0~100km/h具有不錯的(de)(de)加速(su)表現，百米加速(su)為7.51秒(miao)。怠速(su)時掛入擋(dang)位，不斷(duan)補(bu)油，充沛的(de)(de)動力(li)呈噴(pen)涌(yong)態(tai)勢，車(che)把隨之(zhi)而來的(de)(de)拉扯感會讓人(ren)不自覺地縮緊(jin)手部神(shen)經。而在(zai)高(gao)轉(zhuan)區(qu)進行收油時，發(fa)動機(ji)轉(zhuan)速(su)會勻速(su)地降低(di)，并(bing)不會出現較大(da)的(de)(de)斷(duan)油落(luo)差(cha)，其速(su)度會在(zai)發(fa)動機(ji)的(de)(de)牽(qian)引下迅(xun)速(su)回落(luo)。

此外，300RR升級版的低扭表現也非常突出(chu)，即使(shi)在3擋(dang)2000轉低油門行駛(shi)時(shi)依然具有較好的動力(li)輸出(chu)，不(bu)(bu)會(hui)有頓挫感出(chu)現，在這個擋(dang)位上只需要(yao)進(jin)行補(bu)油，動力(li)會(hui)源源不(bu)(bu)斷(duan)地迸發(fa)。

而在(zai)高速(su)表(biao)現(xian)上，300RR升(sheng)級版則更為出(chu)色(se)，更加符合它“公路跑車(che)”的(de)(de)身份。在(zai)5擋7000轉(zhuan)時，發動機深沉有(you)力，并未出(chu)現(xian)力竭咆哮的(de)(de)情況，說明它的(de)(de)動力還(huan)有(you)富(fu)余。在(zai)這個轉(zhuan)速(su)區間，它的(de)(de)震動抑制(zhi)依然較好，整車(che)的(de)(de)平順度和低速(su)時并無太大出(chu)入。

操控表現

300RR升級(ji)版的外形尺寸為(wei)1965×790×1015mm，軸(zhou)(zhou)距為(wei)1360mm，從這(zhe)些數據可以看出，該車(che)車(che)身較緊湊，且(qie)長軸(zhou)(zhou)距讓轉(zhuan)向半徑(jing)增大，讓整車(che)在高速行駛時的穩定(ding)性增加。

規格參數

車型概述

名稱：300RR

年(nian)代(dai)款：2018

型號(hao)：LX300GS-B

類型：跑車

品牌：無極

上市(shi)時(shi)間：2018/6/1

生產狀態：熱銷

工廠指導價：17800

平均零(ling)售價(jia)：17800

發動機參數

實際(ji)排量(ml)：292

缸數（個(ge)）：單缸

沖程：四沖程

每缸氣門（個）：4

配氣(qi)結(jie)構：DOHC

壓縮比(bi)：11：1

缸徑×行程(mm)：78×61.2

最(zui)大功率（kw/rpm）：19.3/8500

最大扭(niu)矩（N·m/rpm）：24.5/7000

冷卻方式：水冷

供油方式：電噴

啟動方式：電(dian)啟動

官方油耗(hao)（L/100km）

網(wang)友實測油耗（L/100km）

環保標準：國Ⅳ

動力傳輸

變速擋位：有(you)級變速

變速(su)型式：6擋：/：國(guo)際檔

傳動方式(shi)：鏈傳動

車體參數

長(chang)×寬×高（mm）：1965×790×1015

最(zui)小離地(di)間隙(mm)：165

軸距(mm)：1340

整(zheng)備(bei)質量（kg）：165

油箱容積(L)：15

車架(jia)形式(shi)：鋼(gang)管編織式(shi)

車輪制動

輪數（個）：2

車輪：鑄鋁車輪

輪(lun)胎形(xing)式(shi)：真空胎

輪(lun)胎規格（前）：110/70-17

輪胎規格（后）：150/60-17

制動系統(tong)：前(qian)雙盤式,：四(si)活塞卡鉗：后盤式,：單活塞卡鉗

制動科技

避震(zhen)系統：前倒置雙減：后中置單減

行程特性：前不可調：后可調

其他配置

儀表型(xing)式：液晶式

行(xing)車燈(deng)具(ju)：LED

手把形式：分(fen)體式

化油器(qi)/電噴：博世

輪胎：誠遠

品牌介紹

隆鑫LONCIN品(pin)(pin)牌創(chuang)(chuang)建于1993年，擁有業(ye)界最為(wei)完整的通用動力產品(pin)(pin)和(he)系統(tong)匹配解決方案，以全面(mian)滿(man)足顧客(ke)需(xu)求為(wei)目標(biao)，幫助顧客(ke)實現持(chi)續的盈利與提升(sheng)，共同創(chuang)(chuang)建廣闊的未來。

隆鑫通用(yong)動力股份有限公(gong)司(si)專(zhuan)注于低(di)碳、成(cheng)套動力的(de)(de)(de)發展，形成(cheng)發動機、通機、摩(mo)托車(che)、新(xin)能源機車(che)的(de)(de)(de)產業(ye)集群(qun)，在行業(ye)內享有較高的(de)(de)(de)知名度與(yu)美譽度，向全球100多個國家(jia)和(he)地區提供(gong)優質的(de)(de)(de)、高效的(de)(de)(de)產品和(he)服務，并與(yu)多家(jia)國際知名公(gong)司(si)建(jian)立長期穩定的(de)(de)(de)合(he)作(zuo)關系。

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隆鑫(xin)積(ji)極尋找解決方案，掌握混合(he)動力和(he)電(dian)動機(ji)車(che)的核心(xin)技術，并實現其產業化(hua)發展(zhan)。

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