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幽靈規格

功率(lv)：扭矩(ju)130英(ying)尺磅。/ 125 HP

尺寸：390lbs，軸距：62“，長度：82”，座位：30.5“，路徑：4”，耙子(zi)：27

發動機(ji)：Jims / CM B120平衡雙凸輪45徑向(xiang)雙軸，4.125“ “行程(cheng)

底盤：三元(yuan)載貨路徑碳纖維單殼體，飛機級(ji)數控方坯艙壁和機身，機油框(kuang)架

擺臂(bei)：單面航空鋁級

前(qian)端：CM專有設(she)計; 雙叉形，由飛機級(ji)鋼坯(pi)加(jia)工而(er)成，與空(kong)氣動(dong)力學設(she)計的碳纖維機翼葉片(pian)相連

主要：CM專有設計; 機加工鋁，皮帶(dai)傳動(dong)

傳動(dong)：CM專有設計; 五速，近比

懸掛(gua)：前(qian)后：沖擊盤旋; 多彈簧可調，鈦彈簧

制動器：Brembo雙機械數(shu)控鋼坯(pi)高輸(shu)出4活塞(sai)前(qian)，320mm轉(zhuan)子(zi)(zi); Brembo 2活塞(sai)卡鉗后部，220mm轉(zhuan)子(zi)(zi)

車輪：碳(tan)纖維。前部：3.5“x 17”，后部：5.75“x 17”

來自試用者的介紹（部分翻譯存在偏差）

我(wo)第(di)一次介紹(shao)Wraith是在(zai)2004年初，當(dang)時我(wo)去(qu)了新(xin)奧爾良的(de)(de)聯(lian)邦摩托車。那個(ge)時候(hou)，我(wo)騎著他們(men)不(bu)可思議的(de)(de)地獄貓，走了，印象非常深刻。當(dang)時我(wo)在(zai)新(xin)奧爾良的(de)(de)時候(hou)，我(wo)看(kan)到了下(xia)一個(ge)聯(lian)邦制(zhi)作的(de)(de)幽靈的(de)(de)圖(tu)紙和(he)零件，從(cong)我(wo)看(kan)到早期的(de)(de)素(su)描和(he)電(dian)腦設計的(de)(de)那一刻起，我(wo)就停下(xia)腳步。世紀板跟蹤器和(he)60年代中期的(de)(de)英國咖啡(fei)館(guan)賽車手(shou)之間的(de)(de)交叉，我(wo)沒有(you)立(li)即發現自行(xing)車的(de)(de)吸引力。它(ta)不(bu)符(fu)合我(wo)在(zai)兩個(ge)車輪上可以(yi)涉及到的(de)(de)任(ren)何事(shi)情，而(er)且事(shi)后看(kan)來，這(zhe)正是聯(lian)邦政府希望(wang)實現的(de)(de)。

“自行(xing)車周(zhou)”是一(yi)場不(bu)間斷的(de)(de)感官超載，在(zai)上(shang)個(ge)星(xing)期六黎明之后騎(qi)馬(ma)(ma)去見馬(ma)(ma)特和(he)黑幫(bang)，我(wo)享受(shou)著(zhu)陰森的(de)(de)幽(you)靜(jing)，穿過(guo)在(zai)大西洋滾滾的(de)(de)濃霧(wu)。隨(sui)著(zhu)絕大多(duo)數(shu)的(de)(de)自行(xing)車周(zhou)的(de)(de)與會者睡在(zai)以前的(de)(de)晚上(shang)放蕩，我(wo)趕到(dao)找到(dao)船員推出原型四號和(he)原型五號。

在第一天(tian)的(de)(de)時(shi)候，我(wo)(wo)(wo)會(hui)騎四號(hao)(hao)，之后會(hui)換(huan)成五號(hao)(hao)。布賴恩·凱斯（Brian Case）讓我(wo)(wo)(wo)快速(su)地了解了開始(shi)的(de)(de)程序(xu)，并且在清(qing)晨(chen)的(de)(de)代托納（Daytona）街(jie)道上打了起來。當我(wo)(wo)(wo)跑過我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)一系(xi)列飛行(xing)前檢查時(shi)，這個啟動(dong)(dong)程序(xu)成為我(wo)(wo)(wo)同盟幽靈經(jing)驗最吸引人的(de)(de)部(bu)分(fen)之一：按壓壓下(xia)釋放(fang)按鈕(niu)，點火(huo)開關到第一位置，燃油泵(beng)打開，選擇中(zhong)立，然(ran)后打啟動(dong)(dong)按鈕(niu)，確保我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)左腿不在暴露的(de)(de)離合器附近。

立即生機，一架(jia)酷似噴氣(qi)式飛機的嗚嗚聲，120立方英(ying)寸(cun)的V型(xing)雙胞胎迅速沉入一片th idle。稱為(wei)B120，平衡的發動(dong)(dong)機產生大(da)約125馬力，怪物131英(ying)尺磅的扭矩。四(si)分(fen)之一英(ying)寸(cun)的活塞上下震動(dong)(dong)，但是振動(dong)(dong)很小，并(bing)且在重型(xing)液壓離(li)合器的位置(zhi)，我(wo)位于(yu)第一檔，撞上了(le)大(da)西洋大(da)道。

乘坐的(de)(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)與70年(nian)代末期的(de)(de)(de)Laverda Jota類似(si)。它(ta)(ta)讓你(ni)在(zai)(zai)競賽(sai)中(zhong)(zhong)蹲下，但是(shi)更多的(de)(de)(de)空間是(shi)一(yi)(yi)輛(liang)日(ri)本小(xiao)型運動車。酒(jiu)吧(ba)更寬，而(er)后(hou)面(mian)的(de)(de)(de)釘，不是(shi)不自(zi)然的(de)(de)(de)擁擠。坐在(zai)(zai)一(yi)(yi)個暴露(lu)的(de)(de)(de)發(fa)動機頂(ding)部是(shi)奇怪的(de)(de)(de)，因為你(ni)的(de)(de)(de)腿之間沒有油箱(xiang) - 它(ta)(ta)位(wei)(wei)于發(fa)動機下面(mian)。纖細的(de)(de)(de)碳纖維復合材料脊(ji)柱框架兼作油箱(xiang)，無任(ren)何阻(zu)礙閥(fa)門(men)齒(chi)輪的(de)(de)(de)噪音。座位(wei)(wei)同樣怪異，沒有什(shen)么東西在(zai)(zai)后(hou)面(mian)，而(er)且還增加(jia)了當你(ni)騎乘時被(bei)懸浮(fu)在(zai)(zai)半空中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)感覺(jue)。

作(zuo)為(wei)一(yi)(yi)個(ge)原(yuan)型，在(zai)自行車(che)進入(ru)最后的(de)(de)(de)(de)(de)生產之(zhi)(zhi)前還有一(yi)(yi)些問題需(xu)要(yao)解決，我(wo)(wo)很高(gao)興Brian和Matt渴望聽(ting)到我(wo)(wo)所(suo)說的(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)。試圖(tu)挑選某(mou)人的(de)(de)(de)(de)(de)藝(yi)術作(zuo)品并不是一(yi)(yi)件容易的(de)(de)(de)(de)(de)事情，而是把(ba)它(ta)比作(zuo)一(yi)(yi)個(ge)編(bian)輯(ji)，并加上一(yi)(yi)些逗號，刪去一(yi)(yi)些文章中多余的(de)(de)(de)(de)(de)詞，我(wo)(wo)提(ti)出(chu)了(le)我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)建議。我(wo)(wo)個(ge)人認(ren)為(wei)金屬夾(jia)需(xu)要(yao)去，而不是一(yi)(yi)些更(geng)柔軟，更(geng)符合(he)要(yao)求的(de)(de)(de)(de)(de)橡膠制品。馬鞍(an)需(xu)要(yao)變得更(geng)寬，更(geng)厚，重新定位更(geng)高(gao)，更(geng)遠。經過測試，它(ta)太平(ping)坦了(le)，在(zai)一(yi)(yi)天的(de)(de)(de)(de)(de)騎行之(zhi)(zhi)后，字(zi)面上變成(cheng)了(le)屁股疼痛。另外，換擋(dang)需(xu)要(yao)一(yi)(yi)些工作(zuo)，因為(wei)它(ta)太僵硬而不舒服。而且，當我(wo)(wo)抱怨座位的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，我(wo)(wo)認(ren)為(wei)把(ba)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)杠桿提(ti)高(gao)到抵消提(ti)高(gao)騎手的(de)(de)(de)(de)(de)后端是很好的(de)(de)(de)(de)(de)。

58.5英(ying)寸的(de)運(yun)動軸距和410磅的(de)重(zhong)量(liang)，自行(xing)車很容易操(cao)縱，而(er)Brian和我(wo)(wo)很快(kuai)就(jiu)在(zai)(zai)從一(yi)次(ci)冒險到另一(yi)次(ci)冒險的(de)轟鳴中加(jia)速交通。在(zai)(zai)每(mei)(mei)一(yi)站(zhan)都吸(xi)引著人潮，并且比(bi)美女更公(gong)平的(de)分享(xiang)，通過代托納周圍的(de)幽靈就(jiu)像聚光(guang)燈(deng)一(yi)樣跟隨著我(wo)(wo)們(men)(men)。每(mei)(mei)當我(wo)(wo)們(men)(men)停車時，人們(men)(men)都圍在(zai)(zai)自行(xing)車周圍，而(er)從我(wo)(wo)們(men)(men)提出的(de)問題來看(kan)，我(wo)(wo)認為梁式(shi)碳(tan)纖維前端是最(zui)受關注的(de)。其次(ci)是缺乏一(yi)個(ge)油(you)箱，然后是“誰制造的(de)？”，這(zhe)實際上似乎在(zai)(zai)每(mei)(mei)一(yi)個(ge)問題上都加(jia)上了(le)標點符號。

沿著大街(jie)騎行，照相機(ji)鏡(jing)頭指向我(wo)們(men)(men)的(de)(de)方式是(shi)驚人的(de)(de)。除(chu)了(le)神秘(mi)的(de)(de)布賴(lai)恩之(zhi)外，我(wo)還把我(wo)們(men)(men)的(de)(de)彩色盾(dun)牌關(guan)了(le)起來，這加強了(le)我(wo)們(men)(men)在代托納外出時多次看到的(de)(de)松弛下巴的(de)(de)樣子(zi)。Confederate擁有Brad Pitt和Tom Cruise這樣的(de)(de)高端客戶，他們(men)(men)經常看到他們(men)(men)的(de)(de)機(ji)器，他們(men)(men)當然覺得我(wo)們(men)(men)當時是(shi)名人。

在代(dai)(dai)托(tuo)(tuo)納國際賽道結束我(wo)們的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)天與www.Speedtv.mapdv.com的(de)(de)(de)(de)喬(qiao)特(te)里普(pu)的(de)(de)(de)(de)照片會議，我(wo)切換到最(zui)新(xin)版(ban)本的(de)(de)(de)(de)幽(you)靈，在幾(ji)秒鐘內(nei)發出一(yi)(yi)聲高興(xing)的(de)(de)(de)(de)歡呼聲。作為(wei)第四款更為(wei)精煉的(de)(de)(de)(de)版(ban)本，轉向立即更快，剎(cha)車更加清(qing)晰，發動(dong)機在轉速范圍內(nei)提升的(de)(de)(de)(de)方式(shi)更加強(qiang)勁。這(zhe)是測(ce)試的(de)(de)(de)(de)完美(mei)結局。我(wo)已經具(ju)(ju)體證明(ming)了(le)Wraith正在進入的(de)(de)(de)(de)正面方向，最(zui)后還(huan)是要輪(lun)到它。在頂部架子懸掛(gua)和(he)Marchesini車輪(lun)上滾動(dong)，這(zhe)不(bu)(bu)是一(yi)(yi)個真正的(de)(de)(de)(de)驚喜，我(wo)很期待(dai)在扭轉山(shan)國家附近的(de)(de)(de)(de)阿拉巴馬州盟(meng)軍總(zong)部在這(zhe)一(yi)(yi)天。作為(wei)具(ju)(ju)有(you)追(zhui)溯力(li)的(de)(de)(de)(de)時間旅行者，聯盟(meng)幽(you)靈就像兩輪(lun)車上的(de)(de)(de)(de)其他東西(xi)一(yi)(yi)樣。粗糙的(de)(de)(de)(de)，內(nei)臟的(de)(de)(de)(de)，對于(yu)普(pu)通騎手(shou)來說具(ju)(ju)有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)運動(dong)能力(li)，與當今(jin)世界上最(zui)具(ju)(ju)視(shi)覺(jue)刺(ci)激性的(de)(de)(de)(de)摩托(tuo)(tuo)車藝術作品之一(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)道路上咆哮的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺(jue)和(he)感(gan)覺(jue)相比，這(zhe)些東西(xi)是無足(zu)輕重的(de)(de)(de)(de)。美(mei)國鐵，現代(dai)(dai)元(yuan)素，狂野(ye)的(de)(de)(de)(de)想(xiang)象(xiang)力(li)和(he)思想(xiang)根植于(yu)傳統的(de)(de)(de)(de)聯盟(meng)幽(you)靈中，價(jia)值(zhi)$ 62,500，絕對不(bu)(bu)是為(wei)了(le)群(qun)眾(zhong)，也(ye)不(bu)(bu)是有(you)意為(wei)之。