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生產廠家：海上渦輪技術(shu)

也叫：Y2K超級(ji)摩托車

生產：2000 - 2005年

種類：運動型摩托車

發動機：勞(lao)斯萊斯250-C18 渦軸(zhou)軸(zhou)

傳輸(shu)：2速半自(zi)動

懸掛：單震可調(diao)，油氣，?hlins

剎(cha)車：320毫米碟(die)片，4活塞Brembo卡鉗

耙徑：27度

軸距：68英寸（1,700毫米）

外形尺寸L：2450mm

座(zuo)位高度：840毫(hao)米

燃(ran)料容(rong)量(liang)：34升（7.5加侖(lun)，9.0加侖(lun)）（柴油(you)，煤油(you)，或噴(pen)氣A）

MTT渦輪超級機(ji)車(che)(che)（MTT Turbine Superbike）又稱Y2K渦輪超級機(ji)車(che)(che)，是美(mei)國路易斯安(an)那州海軍(jun)陸戰隊渦輪科技公司所生產之摩(mo)托(tuo)車(che)(che)，簡稱為(wei)Y2K。此款(kuan)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)為(wei)史(shi)上速(su)度最快的量產機(ji)種，同(tong)時也是金氏世界(jie)紀(ji)錄速(su)度最快的二輪摩(mo)托(tuo)車(che)(che)，極(ji)速(su)可達365km/h（227 mph）。該款(kuan)車(che)(che)采接單制造，售(shou)價(jia)為(wei)150,000美(mei)元(yuan)（至(zhi)2004年為(wei)止售(shou)價(jia)為(wei)185,000美(mei)元(yuan)）。

Y2K引擎是一臺(tai)勞(lao)斯(si)萊(lai)斯(si)(Rolls Roce) Allison250.為(wei)貝(bei)爾(er)直升機(ji)的發(fa)動機(ji)，以(yi)油渣作燃料，燃料更有效率(lv)，但耗(hao)油量很驚人，32公升（85加侖(lun)）只(zhi)能行走路20分鐘(zhong)！據(ju) Dynojet測試所(suo)得，后輪(lun)馬(ma)力(li)為(wei)286hp/52，000rpm，扭力(li)也是驚人的574Nm/2000rpm。基(ji)于(yu)輪(lun)出(chu)軸(zhou)是靠氣壓轉(zhuan)動的，而非一般的機(ji)械傳動，所(suo)以(yi)轉(zhuan)速與馬(ma)力(li)所(suo)示(shi)沒有直接關系。

噴射引(yin)擎以定運轉(zhuan)(zhuan)為最佳狀態，直升機所用的渦輪(lun)壓縮器轉(zhuan)(zhuan)速高達(da)50，000 rpm以上(shang)，方向(xiang)則由旋翼的槳距控制。這(zhe)輛Y2K原型車(che)Travet裝上(shang)變速箱及極力子，再(zai)以鏈條把動力傳到(dao)后輪(lun)。

重(zhong)達63公斤的引擎安放在一(yi)臺鋁合(he)金雙梁車(che)架上，全由Travert一(yi)手包辦。他還(huan)鑄制了鋁合(he)金尾(wei)翼，由軸(zhou)樞(shu)至尾(wei)輪(lun)可(ke)看到(dao)角度較斜(xie)，目的是駕馭(yu)強大的扭力，使(shi)加(jia)速時前(qian)輪(lun)不至離地(di)。軸(zhou)距為1803mm(ZX-ZR為1440mm!)凈重(zhong)則有(you)210kg。配(pei)合(he)改良的車(che)架及(ji)碳纖車(che)身，重(zhong)量也降低(di)至于190 kg。車(che)架配(pei)件有(you)PRM320mm頭碟及(ji)6活塞卡鉗。輪(lun)圈是Dymag17寸碳纖三幅式，輪(lun)胎是派拉利Dymag，后(hou)胎尺寸200/50。

Y2K的(de)彎(wan)向十分穩定，擁有(you)26。7度前傾角比(bi)R1長40 mm的(de)它當然不是跑車(che)性能，在多彎(wan)路(lu)面更要花點(dian)時間來(lai)適應，因此要比(bi)正(zheng)常機(ji)車(che)多使用制(zhi)動。雖(sui)然Y2K操控容(rong)易，不易搖晃(huang)，但卻沒有(you)接(jie)近(jin)MTT所估計的(de)400 km/h極(ji)速！

Y2K裝有液晶儀(yi)表(biao)，不要小看這些儀(yi)表(biao)，精確(que)度能達(da)至6萬轉(zhuan)。