芒果视频下载

基本介紹

大(da)切諾(nuo)(nuo)基(ji)SRT8是(shi)克萊(lai)斯(si)勒旗下街道(dao)與競賽技術部SRT公司(si)基(ji)于吉普大(da)切諾(nuo)(nuo)基(ji)普通版打造的(de)一款高性能SUV。降低了(le)的(de)車身配(pei)(pei)備了(le)空氣(qi)動(dong)力學(xue)的(de)外觀(guan)套件，加(jia)(jia)之超級跑車常(chang)用的(de)Brembo制動(dong)器(qi)，使(shi)大(da)切諾(nuo)(nuo)基(ji)SRT8更(geng)顯(xian)運動(dong)性能；在(zai)(zai)內(nei)飾方(fang)面，則在(zai)(zai)普通版的(de)基(ji)礎上(shang)(shang)采用了(le)大(da)量運動(dong)材料，45項豐富(fu)配(pei)(pei)置讓駕(jia)乘者擁有最貼(tie)心的(de)服(fu)務需(xu)求。大(da)切諾(nuo)(nuo)基(ji)SRT8搭載的(de)是(shi)一臺6.4L HEMI V8發(fa)動(dong)機，強勁(jing)的(de)動(dong)力使(shi)其成(cheng)為了(le)世界上(shang)(shang)首款以自然吸氣(qi)為動(dong)力來源而百(bai)公里(li)加(jia)(jia)速(su)在(zai)(zai)5秒以內(nei)的(de)SUV車型。

產品特色

外觀設計

外觀方面，新(xin)(xin)款大(da)(da)切諾基的(de)變化比較明顯。新(xin)(xin)車(che)的(de)前(qian)進氣格(ge)柵由(you)連體式(shi)七孔設計改為(wei)獨立式(shi)七孔設計。前(qian)大(da)(da)燈(deng)也采用了(le)(le)與全新(xin)(xin)克萊斯勒300相似的(de)設計理念并配有日間(jian)行車(che)燈(deng)。保險杠也采用了(le)(le)大(da)(da)開口的(de)新(xin)(xin)樣式(shi)，使車(che)頭看起來更(geng)加時尚且富(fu)有力量(liang)感。

大(da)切諾(nuo)基(ji)SRT8較普通版降低2.54厘米的(de)車(che)身(shen)，配合個(ge)性化的(de)空氣動力學外包圍，動感且個(ge)性十足(zu)；一體式前(qian)下(xia)方隔柵噴(pen)涂有亮光黑漆(qi)配以(yi)全(quan)新(xin)的(de)SRT專(zhuan)用車(che)身(shen)顏(yan)色(se)輪眉和(he)側梁裝飾(shi)條(tiao)全(quan)新(xin)的(de)LED多功能晝間行車(che)燈，令Jeep大(da)切諾(nuo)基(ji)SRT8的(de)前(qian)臉更顯獨(du)一無二(er)；肌肉感實足(zu)的(de)鍍(du)鉻閃(shan)亮銀(yin)20"五幅鏤空輪圈；擁有獨(du)特黑屏背景的(de)車(che)身(shen)顏(yan)色(se)前(qian)隔柵和(he)鍍(du)鉻面板也令汽車(che)平添了(le)許(xu)多奪人(ren)氣勢。

車身下方導(dao)流板集成了(le)制(zhi)動通風導(dao)管(guan)，改善氣流的(de)同(tong)時，也(ye)可(ke)提升冷卻性能。全(quan)新(xin)的(de)前端設計還包(bao)括(kuo)新(xin)穎(ying)精(jing)致的(de)引(yin)擎蓋(gai)，后者帶(dai)有(you)兩個黑色散熱孔，可(ke)增強(qiang)發(fa)動機的(de)冷卻效果；在汽車的(de)后側，全(quan)新(xin)的(de)電動尾門擾流器降低了(le)阻力，同(tong)時也(ye)增加了(le)高(gao)速行駛的(de)下壓力；裝載4英寸排氣管(guan)的(de)雙運動排氣系統也(ye)是2012大切諾基SRT8的(de)全(quan)新(xin)功能。

帶有黑色過濾保護網的(de)(de)雙(shuang)引擎蓋散(san)熱孔(kong)，提升發動(dong)(dong)機的(de)(de)性(xing)能，使大切諾基SRT8的(de)(de)的(de)(de)品質得(de)以凸顯。匹配20英(ying)寸(cun)輪(lun)圈和20英(ying)寸(cun)倍耐力All-Season Performance 輪(lun)胎(tai)P295/45ZR20，胎(tai)面(mian)更寬(kuan)，扁(bian)平比更小的(de)(de)輪(lun)胎(tai)，提供(gong)更佳的(de)(de)抓地力。五種可選駕乘(cheng)(cheng)活(huo)動(dong)(dong)采用自(zi)適(shi)應懸掛(gua)調整(zheng)，乘(cheng)(cheng)坐平穩舒適(shi)，可自(zi)動(dong)(dong)適(shi)應任何路況；配備了(le)頂級跑車專(zhuan)用的(de)(de)紅(hong)色Brembo制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)，前6活(huo)塞和后(hou)4活(huo)塞制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)卡鉗(qian)，四角均(jun)有通風轉(zhuan)子，大小為15英(ying)寸(cun)（前）和13.8英(ying)寸(cun)（后(hou)），同級別最強制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果，遠遠優于競(jing)爭對手。

內飾構造

內飾方面，真皮包裹的全新加熱式多功能方向盤擁有獨一無二的光滑鍍鉻輪緣及金屬方向盤，采用跑車式方表盤抹平處理，凸顯SRT標識，標準撥片換檔控制兩側均設有全新貼合掌托。
內飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤，使用新增的Selec-Speed速度控制系統，可通過換擋撥片來控制車輛前行。不僅如此，新車的儀表盤和中控臺的設計也與現款車型有了很大區別。
全(quan)新的(de)SRT風(feng)格Nappa真(zhen)皮絨面桶形運動座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，前排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)具有SRT刺繡標識和鑲色線縫(feng)，前排(pai)8向電(dian)(dian)動駕駛員(yuan)(yuan)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)和4向電(dian)(dian)動腰部電(dian)(dian)動調(diao)節豪(hao)華真(zhen)皮座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(四級加熱和通(tong)風(feng)功能(neng)，駕駛員(yuan)(yuan)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)帶記憶功能(neng))+第二排(pai)加熱座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。此(ci)外(wai)，大(da)(da)切諾基SRT8還(huan)標配了智能(neng)多(duo)級安全(quan)氣(qi)囊(nang)、全(quan)長(chang)側面簾式氣(qi)囊(nang)、座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安裝式側面胸部保(bao)護氣(qi)囊(nang)，安全(quan)系數(shu)大(da)(da)大(da)(da)提(ti)升。配備了世界(jie)頂級Harman Kardon 7.3聲(sheng)(sheng)(sheng)道19揚(yang)聲(sheng)(sheng)(sheng)器(qi)環(huan)繞音(yin)(yin)響系統，該系統采用了創新的(de)GreenEdge?揚(yang)聲(sheng)(sheng)(sheng)器(qi)與放(fang)大(da)(da)器(qi)技術(shu)，825瓦12通(tong)道D類(lei)放(fang)大(da)(da)器(qi)，功耗(hao)低至(zhi)普通(tong)音(yin)(yin)響55%，同時提(ti)供卓(zhuo)越的(de)音(yin)(yin)效(xiao)品質和高聲(sheng)(sheng)(sheng)壓(ya)級輸出，保(bao)證車內(nei)所有乘員(yuan)(yuan)都能(neng)盡享全(quan)方位高保(bao)真(zhen)音(yin)(yin)效(xiao)。

動力系統

半球形燃(ran)燒室結構(gou)的(de)6.4l HEMI V8發動(dong)機，提供了更(geng)高(gao)(gao)的(de)燃(ran)燒效率(lv)與(yu)峰壓值(zhi)，能夠提供驚人的(de)351Kw的(de)功率(lv)和(he)630Nm的(de)轉矩(ju)；主動(dong)式進氣(qi)歧管以(yi)及(ji)高(gao)(gao)升程可變(bian)(bian)相位凸輪(lun)軸帶來了無與(yu)倫(lun)比的(de)低速(su)扭(niu)矩(ju)，同時兼顧了高(gao)(gao)轉速(su)的(de)穩定扭(niu)矩(ju)輸出(chu)，寬闊(kuo)的(de)扭(niu)矩(ju)平臺可以(yi)在2800rpm到6000rpm持續爆發90%以(yi)上(shang)的(de)峰值(zhi)扭(niu)矩(ju)。MDS（可變(bian)(bian)排(pai)量(liang)技術(shu)(shu)）節(jie)油(you)技術(shu)(shu)包括可變(bian)(bian)排(pai)氣(qi)閥(fa)門和(he)停缸技術(shu)(shu)，可以(yi)使V8在需要的(de)時候變(bian)(bian)成V4發動(dong)機，最高(gao)(gao)提升13%的(de)燃(ran)油(you)經濟性，百公(gong)里綜合(he)油(you)耗(hao)14.5L。.5秒是SUV的(de)加速(su)極限，進入此行列SUV車型的(de)僅有三(san)個品牌，SRT8是唯一一個以(yi)自然吸氣(qi)進入的(de)美系(xi)豪華(hua)SUV，6.4升HEMI技術(shu)(shu)達(da)到了性能和(he)效率(lv)的(de)極致。

Selec-Track賽道(dao)模式(shi)自(zi)選(xuan)系(xi)統可(ke)電(dian)控綜合協調整車的動力(li)(li)總成，可(ke)變扭(niu)矩輸出，自(zi)適應懸掛系(xi)統，換檔邏輯控制，與制動力(li)(li)系(xi)統，以確保車輛(liang)性能在各(ge)種路況(kuang)環境中達到(dao)最佳(jia)狀態。

規格參數

基本參數

款式：2014款大切(qie)諾基(ji) SRT SRT8 6.4L

級別：中大型(xing)SUV

發動機(ji)：344kW

(6.4L自然吸氣)

動力類型： 汽油機(ji)

變速箱：8擋AT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4846×1954×1749

車身結構： 5門 5座 SUV

上市年份： 2013

0-100加速(su)時間(s)：4.9

工信部(bu)油(you)耗(hao)(L/100km)：14

整車質(zhi)保政策： 3年或8萬公里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4846

車寬(kuan)(mm)：1954

車(che)高(gao)(mm)：1749

軸(zhou)距(mm)：2914

整備質量(kg)： 2363

最小(xiao)離(li)地間隙(mm)： 201

前輪(lun)距(mm)：1669

后輪距(ju)(mm)：1661

接近(jin)角(°)：18

離去角(jiao)(°)：22

車(che)身結(jie)構： SUV

車門數： 5

座位數： 5

油箱容積(L)： 93.5

發動機

排(pai)量(L)： 6.4

排(pai)量(mL)： 6417

進氣形(xing)式： 自然吸氣

氣(qi)缸(gang)排(pai)列形式(shi)： V型

汽缸數： 8

每缸氣門數(個)： 2

壓縮比(bi)： 10.9

缸蓋材質： 鋁合金

缸體材質： 鑄鐵(tie)

最大馬力(li)(Ps)： 468

最(zui)大功率(kW/rpm)：344/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：624/4100

燃料：汽油

燃油標號： 95號

供油方式： 多點電噴

環保標準： 國IV

發動機自(zi)動啟(qi)/停： -

變速箱

擋位個數： 8

變(bian)速箱類型：AT

變(bian)速箱(xiang)名稱：8擋手自一(yi)體變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式： 前置四驅(qu)

四(si)驅(qu)形(xing)式： 全時四(si)驅(qu)

中央(yang)差速器結構：多(duo)片式離合器

車體結(jie)構(gou)： 承載式

助(zhu)力類型： 電(dian)子液壓(ya)助(zhu)力

前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型：雙叉臂式獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類(lei)型：多連桿式獨立(li)懸(xuan)掛+橫向穩定桿

中(zhong)央(yang)差(cha)速(su)器后橋限(xian)滑(hua)差(cha)速(su)器/差(cha)速(su)鎖： 限(xian)滑(hua)差(cha)速(su)器

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)： 通風(feng)盤式

后制(zhi)動器類型(xing)： 通風盤式

駐車制動類(lei)型： 腳剎(cha)

前輪胎(tai)規格(ge)： 295/45 R20

后輪胎規格(ge)： 295/45 R20

備胎： 非全尺寸(cun)

品牌介紹

始于1922年美國(guo)，吉普車行(xing)業深具影響力品牌，集(ji)設計、制造(zao)、銷售(shou)為一體的國(guo)際汽車企業，主打乘用(yong)車、皮卡和輕型商用(yong)車。

克萊斯勒（香港譯名：佳士拿），該公司創始人為沃爾特·克萊斯勒（Walter Chrysler），1875年出生于美國衣阿華洲一個鐵路技師的家庭。
總部在密西根州奧本山的克萊斯勒旗下擁有克萊斯勒、Jeep?、道奇三個汽車品牌和零部件品牌Mopar，車型涵蓋乘用車、皮卡和輕型商用車。在北美以外地區，克萊斯勒公司的2007年銷量(238,218輛)創造了歷史新高。這也為克萊斯勒公司創造了另一個記錄：連續31個月實現銷量同比增長。在北美以外的所有地區中，克萊斯勒公司的2007年銷量均有增長。
克萊斯勒公司在世界各地125個國家和地區銷售汽車并提供相關服務。車型系列包括克萊斯勒公司旗下所有三個品牌，以及一些載重車和SUV(運動型多用途車)。在北美以外地區，克萊斯勒公司業務從2004年以來在不斷增長。2008年，克萊斯勒公司將在北美以外地區推出三款新車型(三個品牌各有一款)，并在全球市場繼續保持戰略性和盈利性增長。
2010年，克萊斯勒發布新版logo，自90年代中期開始，克萊斯勒開始使用飛翼型標志，此次的變動保留飛翼，中間是克萊斯勒的英文襯以藍底，更具有流線型美感。
2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國。
菲亞特集團是一家集設計、制造、銷售為一體的國際汽車集團，旗下擁有菲亞特、阿爾法·羅密歐、藍旗亞、阿巴特、菲亞特輕型商用車品牌以及法拉利、瑪莎拉蒂等高性能豪華品牌。通過與克萊斯勒集團的合并，菲亞特集團的業務擴展到全球，克萊斯勒集團旗下的產品包括克萊斯勒、Jeep、道奇、Ram和SRT等品牌以及Mopar售后服務和產品。同時，菲亞特集團通過瑪涅利·馬瑞利、泰克西品牌運營其零部件業務，以及柯馬品牌運營其生產系統業務。