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基本介紹

以上海為(wei)起點的318國道貫(guan)穿中國東西國境(jing)(jing)，進入西藏境(jing)(jing)內(nei)以后，由于和尼(ni)泊爾(er)(er)接壤，所以人們習慣上稱(cheng)它為(wei)中尼(ni)公(gong)路。中尼(ni)公(gong)路（Sino-Nepalese Highway）由中國西藏自治區首府(fu)拉(la)薩市至尼(ni)泊爾(er)(er)聯(lian)邦民主共(gong)和國首都(dou)加德滿都(dou)的公(gong)路。在(zai)中國境(jing)(jing)內(nei)經過堆龍德慶、日(ri)喀(ka)則(ze)、薩迦(jia)、拉(la)孜、聶拉(la)木等(deng)城鎮，長(chang)829千米(mi) ；在(zai)尼(ni)泊爾(er)(er)境(jing)(jing)內(nei)經過科達里、當塔里、巴拉(la)比斯、巴斯卡爾(er)(er) 、巴克達浦等(deng)城鎮，長(chang) 114千米(mi)。1963年6月(yue)動工(gong)，1967年5月(yue)建(jian)成(cheng)通車。路線(xian)翻(fan)越喜馬拉(la)雅(ya)山，蜿蜒在(zai)崇山峻嶺之(zhi)中，工(gong)程(cheng)十(shi)分艱巨。尼(ni)泊爾(er)(er)境(jing)(jing)內(nei)路線(xian)，順(shun)喜馬拉(la)雅(ya)山南坡，沿(yan)遜科西河(he)和波達科西河(he)而行，直(zhi)達終點。

歷史沿革

1961年中(zhong)尼(ni)(ni)(ni)兩國(guo)政府(fu)合(he)建了溝(gou)通西(xi)藏(zang)與尼(ni)(ni)(ni)泊爾(er)之間的中(zhong)尼(ni)(ni)(ni)公(gong)路。中(zhong)尼(ni)(ni)(ni)公(gong)路北起(qi)當(dang)雄縣(xian)的羊八(ba)井(jing)、經日(ri)喀(ka)則、拉孜、定日(ri)、聶拉木(mu)，再(zai)由樟(zhang)(zhang)木(mu)口岸(an)過友(you)誼橋(qiao)進(jin)入尼(ni)(ni)(ni)泊爾(er)王國(guo)，終點是尼(ni)(ni)(ni)泊爾(er)首都加德滿都，中(zhong)國(guo)路段(duan)(羊八(ba)井(jing)——友(you)誼橋(qiao))長736公(gong)里(li)，平均(jun)海(hai)拔(ba)4000米，工程于1962年展(zhan)開，耗(hao)時三年完工；尼(ni)(ni)(ni)泊爾(er)路段(duan)(友(you)誼橋(qiao)——加德滿都)長約114公(gong)里(li)，又名(ming)阿尼(ni)(ni)(ni)哥公(gong)路，海(hai)拔(ba)約1500米。它是上海(hai)到西(xi)藏(zang)樟(zhang)(zhang)木(mu)的318國(guo)道的一(yi)部(bu)分(fen)，拉薩(sa)以東的一(yi)部(bu)分(fen)318國(guo)道又稱(cheng)川藏(zang)公(gong)路，拉薩(sa)以西(xi)稱(cheng)中(zhong)尼(ni)(ni)(ni)公(gong)路。這也是西(xi)藏(zang)通往國(guo)外的唯(wei)一(yi)一(yi)條線路。

中(zhong)尼(ni)公(gong)路(lu)途經1市9縣1個口岸，翻(fan)越四座(zuo)大山(shan)(shan)，即措拉(la)(la)山(shan)(shan)（海(hai)(hai)拔(ba)4950）、加措拉(la)(la)山(shan)(shan)（海(hai)(hai)拔(ba)5220）、通拉(la)(la)山(shan)(shan)（海(hai)(hai)拔(ba)5324）、亞(ya)汝(ru)雄拉(la)(la)（海(hai)(hai)拔(ba)5627）、全(quan)長748公(gong)里(li)(li)，其中(zhong)二級油(you)路(lu)67公(gong)里(li)(li)；三(san)級油(you)路(lu)251公(gong)里(li)(li)；三(san)級砂土路(lu)430公(gong)里(li)(li)。因全(quan)線地處喜馬拉(la)(la)雅山(shan)(shan)系的坡積(ji)層與高(gao)原地形地帶(dai)，沿線地形、地質(zhi)、水文、氣候復(fu)雜。山(shan)(shan)高(gao)谷(gu)深，地形險峻，山(shan)(shan)體破碎嚴重(zhong)，新結構運動強烈，地震頻繁，降(jiang)水量特別(bie)集中(zhong)，局部地區(qu)年降(jiang)雨量可達2500毫米。雨水造(zao)成山(shan)(shan)體失穩(wen)，滑(hua)坡、碎落(luo)、山(shan)(shan)崩、泥石流等自然(ran)災害時時發生，對(dui)公(gong)路(lu)危害極大。

榮譽及其他

經濟意義

2003 年，國家(jia)投入(ru)巨(ju)資，對中尼(ni)(ni)公路(lu)進行全(quan)面(mian)整治改(gai)建，經過4年的艱苦(ku)奮戰，中尼(ni)(ni)公路(lu)曲(qu)（水）大（竹卡）段(duan)、日（喀則）拉（孜）段(duan)、拉（孜）定（日）段(duan)已于2006 年相(xiang)繼完工，隨著道路(lu)通行條(tiao)件的不斷改(gai)善(shan)，2005 年聶拉木(mu)海關進出口(kou)(kou)貨(huo)(huo)物創歷史最好水平，2006 年進出口(kou)(kou)貨(huo)(huo)物與2005 年同期相(xiang)比，又分別增長21．08%和(he)48%。其主要(yao)原因是中尼(ni)(ni)公路(lu)的不斷改(gai)善(shan)和(he)完全(quan)暢通。

中尼(ni)(ni)公路的不斷改善(shan)，促進了邊貿的繁榮，眾(zhong)多客商來到聶拉木(mu)口岸(an)所在的南部(bu)邊境(jing)小鎮樟(zhang)木(mu)（樟(zhang)木(mu)口岸(an)）。2004 年由溫(wen)州(zhou)商人投資5000 萬元，在中尼(ni)(ni)邊界(jie)友(you)誼橋畔(pan)建起了“聶拉木(mu)口岸(an)溫(wen)州(zhou)商貿城”，實現了聶拉木(mu)縣招商引資上“零”的突破。許多中國(guo)商人通過該商貿城向尼(ni)(ni)泊爾出口絲綢與各種中國(guo)日(ri)用(yong)產(chan)品及電子產(chan)品。同時，尼(ni)(ni)泊爾大(da)量廉價精美的手工(gong)制品也源源不斷地被進口到拉薩乃至(zhi)中國(guo)內(nei)地銷售(shou)。

里程紀錄

中尼公路里程紀錄：

4917—4998

318國(guo)道(dao) （川(chuan)藏公路）

中尼公(gong)路 中國段

中(zhong)(zhong)尼公(gong)路 中(zhong)(zhong)國(guo)段

4917-日(ri)喀則(ze)

4936-剛艱(jian)寺，屬薩迦縣

4960-吉定村，常路政檢查

4998-熱薩

5000—5095

5000-一個(ge)小寺(si)

5014-錯(cuo)拉山（4500M）11道班

5028-薩迦橋（薩迦縣(xian)、定結、崗巴縣(xian)分路口，有(you)路政檢(jian)查）

5039-錫欽

5052-拉孜

5058-拉孜(zi)邊檢站、到阿里的分路口

5060-15道班

5062-小橋

5067-小橋

5077-小村

5095-上加錯拉(la)山

5101—5182

5101-20道班(ban)

5108-小村

5109-加錯拉山口，5220M，318線最高點(dian)。

5113-21道班

5116-小村

5126-白壩（分路到新定日，也叫協(xie)格爾），如去珠(zhu)穆朗瑪峰在(zai)此買票。

5128-23道(dao)班

5129-小村

5138-魯魯彭曲橋

5140-24道班

5145-去珠峰路口

5149-25道班

5154-小村

5158-26道(dao)班

5162-小村

5173-27道(dao)班

5182-老定日，去珠峰的(de)另一路口。如果(guo)是在(zai)日喀則加的(de)油(you)，應在(zai)此補充一些油(you)。

5206—5284

5206-參木溫泉(quan)

5214-29道班

5232-古錯

5236-門(men)布村

5274-拉攏拉山(shan)(shan)口(kou)，上(shang)山(shan)(shan)之前是去吉隆、薩嘎的路口(kou)，記住很重(zhong)要，回來去阿里的近路但(dan)難走，景色很好。

5279-34道班(ban)，進入(ru)一(yi)片大戈壁(bi)。

5284-聶汝雄拉山口，也叫同拉山，可以看(kan)到希夏邦(bang)馬峰，有一大規模的瑪尼堆和經幡，壯觀！從(cong)此(ci)進入峽谷地帶。

5311—5396

5311-亞來村

5333-米(mi)拉日(ri)巴寺

5345-聶拉木(mu)縣(xian)城，進時過橋就是邊檢站(zhan)，城里有(you)加油站(zhan)。再后是壯觀的大(da)峽谷，應在白天穿過。

5357-曲鄉橋

5387-樟木鎮，近前有邊檢站。

5396-友誼橋，過去是(shi)尼泊爾。

吉隆西線

其實，中尼公路經日(ri)喀則(ze)、拉(la)孜(zi)縣（318國道），然后分(fen)為兩條支(zhi)線：東線為定日(ri)縣—聶拉(la)木公路，西線為拉(la)孜(zi)縣—吉(ji)隆公路。

去聶(nie)拉木縣的公路：過樟木口(kou)岸(an)（即聶(nie)拉木口(kou)岸(an)）。由于2015年地震，樟木口(kou)岸(an)基本(ben)毀壞(huai)。

吉隆公(gong)路則(ze)過：拉孜—219國道—吉隆縣城——吉隆鎮的(de)吉隆口岸——尼(ni)泊爾(er)。乘(cheng)汽車，可以從拉薩走吉隆口岸到加德滿都(dou)。