2004年推出的(de)夏(xia)利(li)N3擁有(you)時(shi)(shi)尚(shang)的(de)外觀以及充滿活力(li)的(de)內飾,全新造(zao)型(xing)的(de)整(zheng)體式水珠造(zao)型(xing)晶鉆前(qian)大(da)燈(deng),水平鍍鉻格柵,盡顯時(shi)(shi)尚(shang)與運動氣質。同(tong)時(shi)(shi),夏(xia)利(li)N3為乘員帶來(lai)了舒適(shi)靜雅的(de)駕乘空間。無論是豐田(tian)8A 1.3升(sheng)發動機,還是技術成熟的(de)1.0升(sheng)發動機,都能為N3帶來(lai)不同(tong)程度的(de)強(qiang)勁動力(li)。
因此,N3不僅超(chao)越了夏(xia)利(li)品牌原有(you)的(de)(de)莊重(zhong)內斂(lian)的(de)(de)風格,而且顯著(zhu)提(ti)升了產品的(de)(de)品質。 擁有(you)18年(nian)歷史和上百萬累計產量的(de)(de)夏(xia)利(li)與時(shi)俱(ju)進,耗資數千萬打造(zao)夏(xia)利(li)N3新(xin)車(che)(che)(che)型,在保持夏(xia)利(li)品牌久經考驗的(de)(de)品質的(de)(de)基礎上,注入時(shi)尚(shang)活力新(xin)元素,一(yi)舉成(cheng)為突破(po)傳統的(de)(de)新(xin)生力量。這(zhe)款車(che)(che)(che)之(zhi)所以(yi)取名“N3”:N即代表國民車(che)(che)(che)(National)、新(xin)(New),以(yi)及好(Nice)的(de)(de)概念,而數字3不僅寓意它是(shi)夏(xia)利(li)車(che)(che)(che)系(xi)全新(xin)的(de)(de)第三(san)代車(che)(che)(che)型,也表明它是(shi)天津一(yi)汽本著(zhu)“三(san)省(sheng)(sheng)吾身”的(de)(de)造(zao)車(che)(che)(che)理念打造(zao)的(de)(de)具(ju)有(you)“省(sheng)(sheng)錢、省(sheng)(sheng)心(xin)、省(sheng)(sheng)時(shi)”特性的(de)(de)“三(san)省(sheng)(sheng)”汽車(che)(che)(che)。
作(zuo)為夏(xia)(xia)利N3的(de)(de)(de)升級(ji)產品(pin)(pin),其(qi)最大(da)的(de)(de)(de)亮點是順應(ying)了社會和(he)行業對緊湊型轎(jiao)車技術進步要求(qiu)的(de)(de)(de)大(da)潮,通(tong)過搭(da)載天津(jin)一(yi)汽自主(zhu)研發的(de)(de)(de)3GA2型環保(bao)城市型發動(dong)機,在動(dong)力、環保(bao)、經濟性等方面比原有(you)車型又(you)有(you)了顯著(zhu)的(de)(de)(de)提高。其(qi)中,國(guo)IV版夏(xia)(xia)利N3+在排放(fang)滿足北京(jing)國(guo)IV標準的(de)(de)(de)同時(shi)(shi),還加裝了四門防撞鋼梁和(he)駕(jia)駛席(xi)安全氣囊,并可選裝EPS電(dian)子助力轉向;在外觀、內飾等方面融入了更多的(de)(de)(de)年輕與時(shi)(shi)尚元(yuan)素,更能適應(ying)汽車消費年輕化(hua)的(de)(de)(de)趨(qu)勢,堪(kan)稱為一(yi)款(kuan) “微轎(jiao)精品(pin)(pin)”。時(shi)(shi)尚、動(dong)感、活力與環保(bao)的(de)(de)(de)夏(xia)(xia)利N3+,以(yi)其(qi)內外兼修、煥(huan)然一(yi)新(xin)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)尚面貌(mao),將繼(ji)續在國(guo)內車市演繹夏(xia)(xia)利品(pin)(pin)牌的(de)(de)(de)輝(hui)煌。
整(zheng)車外觀造型符合空(kong)氣動力學原理,高速行駛更(geng)節能、更(geng)平穩舒適;
水平鍍(du)鉻(ge)格柵(zha),盡顯(xian)尊貴氣質;
整體(ti)式水(shui)珠造型的(de)晶鉆前大燈,耐紫外線(xian)的(de)高(gao)分子(zi)聚合材料(liao),造就出更(geng)強的(de)照(zhao)射亮(liang)度及長壽命的(de)透射照(zhao)度;
全包覆帶防撞鋼梁的前保險杠,與(yu)車(che)身同(tong)色,配合前格柵造(zao)型(xing)設計(ji)(ji),美觀流暢(chang)。晶鉆式霧燈的設計(ji)(ji),更(geng)提高(gao)了夜間行車(che)的安全性;
由(you)保險(xian)杠開(kai)始延伸至發動機蓋上的(de)鼻翼線,有效勾勒出整(zheng)個的(de)立(li)體與層次感,配合大傾角(jiao)前風檔(dang)玻璃,使(shi)整(zheng)車(che)更顯流(liu)暢;
中(zhong)央頂置天線設計,視覺對稱效(xiao)果(guo)更(geng)好;
領(ling)先(xian)(xian)國內A0級車(che)型,優(you)先(xian)(xian)采用(yong)車(che)外后(hou)視鏡內嵌轉(zhuan)向裝(zhuang)飾條(tiao),配合轉(zhuan)向指示燈的設(she)計(ji),提供明確的車(che)輛動(dong)態;
分色明確的(de)水滴式組合尾(wei)燈,辨識度(du)高(gao),信(xin)號清(qing)晰;雙后霧燈設計(ji)(ji),再(zai)加以鍍鉻牌照飾條的(de)襯托,增添了整車(che)的(de)雅(ya)致氣息。兩廂車(che)的(de)高(gao)透射式噴射尾(wei)燈設計(ji)(ji),警示燈光更(geng)明亮,配合頂(ding)置擾流板設計(ji)(ji),造型動感十足(zu)。后保險杠上(shang)反射器設計(ji)(ji),讓停車(che)更(geng)安全
包覆(fu)式保險杠(gang)內嵌廣角水晶霧燈,穿透力強,照射(she)范圍(wei)寬廣,提高車主夜間行車安(an)全(quan)性(xing)。
大開啟角度車門
四車門(men)均可大角度(du)開(kai)啟,前(qian)門(men)達(da)65度(du),后門(men)達(da)63度(du),讓乘員上下車更方便。
三色淺內飾
三色亮彩組(zu)合(he)淺內(nei)飾(shi)設(she)計,多(duo)樣化色調(diao)應(ying)用(yong),進一步提高(gao)了車內(nei)舒適性及生動(dong)活潑性感(gan)受;環保(bao)防火阻燃(ran)內(nei)飾(shi)材料(liao)應(ying)用(yong),更安全。
雙色座椅
雙色絨(rong)質防潛(qian)桶型座椅,乘(cheng)坐更舒適;精致的做工,給(gei)乘(cheng)員車廂內部明(ming)亮寬敞的感受,亦可充分緩解駕乘(cheng)疲勞(lao)。
儀表中控臺與方向盤
軟質(zhi)一體式儀表中控臺,配合(he)多處類鈦金屬飾板,感觸細膩(ni),并可充分吸收(shou)室內噪音,設計更(geng)趨于人(ren)性化。
可折電動車外后視鏡
可折疊電動車外后視鏡,左右上下四向電動調節,方便實用。
中控門鎖、電動車窗
四(si)門中央(yang)控制門鎖(suo),配合(he)前(qian)門電(dian)動車(che)窗;一觸式自(zi)動上下功能(neng),同時采用防夾功能(neng)。
冷暖空調
高(gao)效冷(leng)暖環保空調,冷(leng)卻效能更高(gao)。
單CD高保真音響
高品質AM/FM收音機加CD音響,配(pei)合4喇(la)叭揚聲器(qi)系(xi)統(tong),優秀(xiu)的防震功能設(she)計,讓音樂收聽(ting)更加愜意(yi),舒解(jie)疲勞。
5速手排
超(chao)低(di)的5檔(dang)高(gao)速(su)傳動(dong)比僅(jin)為0.707:1,高(gao)速(su)行駛時發動(dong)機轉速(su)更(geng)低(di),更(geng)節能,磨耗更(geng)小(xiao)。
后座頭枕
同級車型(xing)中優先采用(yong)后(hou)座頭枕,乘坐舒適安全;4/6分離式(shi)(shi)后(hou)座椅(yi)背(bei)設(she)計(ji),讓儲物空間更能應(ying)用(yong)自如,同時2廂車亦為可分離式(shi)(shi)后(hou)座椅(yi)背(bei)設(she)計(ji)。
中央通道后杯座
在前排座椅中央更有一(yi)個杯座的設計(ji)。
行李箱空間
超大288升(sheng)(sheng)后行(xing)李箱(xiang)空間(jian)(jian),U型開口(kou)設計,讓物(wu)品進出更(geng)方便省(sheng)力,配合后座椅背可(ke)組合出超過500升(sheng)(sheng)的儲(chu)物(wu)空間(jian)(jian),后行(xing)李箱(xiang)內亦有照明燈設計,夜晚取物(wu)更(geng)清(qing)晰方便。
最小轉彎半徑
超小的4.7米轉彎半徑。
1.0至1.3升發動機
源自豐田著名(ming)的(de)(de)8A1.3升發(fa)動(dong)機,結構(gou)緊湊,雙凸輪軸(zhou),4孔噴油(you)嘴(zui),配合高效的(de)(de)16位元燃油(you)噴射(she)管理系統,使發(fa)動(dong)機在較寬的(de)(de)轉速(su)(su)范圍(wei)內皆可得到較大扭矩輸出;最大功(gong)率(lv)63kW,最大扭矩110Nm,加速(su)(su)性能(neng)卓越,配合搭載1L、1.3L發(fa)動(dong)機的(de)(de)選擇(ze),使得夏利N3車(che)系有排量(liang)優(you)勢的(de)(de)質量(liang)功(gong)率(lv)比;60km/h百(bai)公里(li)等速(su)(su)油(you)耗1.0 L≤5升、8A發(fa)動(dong)機≤5.5升。
懸掛支撐
全(quan)面(mian)升級的前懸掛(gua)(gua)支(zhi)座結構(gou),鋼板厚度由1.6mm至(zhi)2.5mm,全(quan)面(mian)提(ti)(ti)高整(zheng)車強度,更(geng)重要的將上部懸掛(gua)(gua)亦強化,提(ti)(ti)供(gong)強固的楔型結構(gou),進而獲得完美(mei)的操控性能,前后(hou)輪滑柱擺臂式獨(du)立(li)懸架,保證高速行(xing)駛(shi)的操作(zuo)穩(wen)定性及乘坐的舒適性,整(zheng)車更(geng)通過(guo)5萬公(gong)里(li)嚴格路(lu)況行(xing)駛(shi)可靠(kao)性試驗(yan),完全(quan)符合國(guo)內企業及國(guo)家標準。
輪胎
配備165/70 R13 79T M+S全(quan)天候輪胎,配合(he)全(quan)面(mian)升級(ji)的五幅式鋁輪圈;加(jia)寬(kuan)的胎面(mian)提高了抓(zhua)地力及(ji)排(pai)水性(xing),在干(gan)燥及(ji)濕滑(hua)路面(mian)上行駛更(geng)加(jia)穩健。
制動安全
前盤后鼓式,前盤直徑達235mm,后輪180mm。配合7英寸的真空助力器,使踏板的感覺更好,50公里時速的制動距離≤19米高位剎車燈,全(quan)(quan)車系采用高位剎(cha)車燈,明(ming)亮安全(quan)(quan)。
逐級吸能式安全車身
車身結構超(chao)過(guo)58項鈑金組件(jian)的(de)(de)(de)全面升級,其(qi)中延伸(shen)車前方的(de)(de)(de)左右直粱及(ji)保(bao)險杠內(nei)的(de)(de)(de)防撞桿,將整(zheng)車安全性(xing)全面提高(gao)前后(hou)逐級吸能(neng)(neng)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)采用(yong),可通過(guo)充足的(de)(de)(de)前后(hou)緩沖(chong)吸能(neng)(neng)區(qu)(qu)潰縮吸能(neng)(neng),從而保(bao)證駕乘空間的(de)(de)(de)完整(zheng)安全前圍板(ban)的(de)(de)(de)采用(yong)及(ji)避震(zhen)器支座(zuo)鈑金件(jian)的(de)(de)(de)加厚(hou),更(geng)提高(gao)了整(zheng)車剛(gang)性(xing)和碰撞吸能(neng)(neng)性(xing)。
氣囊系統
前排(pai)單(dan)氣囊(nang)是標準(zhun)配備,容(rong)積可達40升。
三點式安全帶
三點式(shi)安全帶(dai),帶(dai)預張(zhang)緊裝置,安全防護更加卓(zhuo)越。
防石擊涂層
車身底(di)(di)盤(pan)、輪罩有防(fang)石擊專用涂層,同時底(di)(di)盤(pan)的空(kong)腔注蠟(la)及防(fang)銹(xiu)特殊處理,使防(fang)銹(xiu)能力更長。
車型名稱:2012款 N3 1.0L 手動(dong)標準版
廠商:天津一汽
級別:小型車
發(fa)動(dong)機(ji):48kW(1.0L自然吸氣(qi))
動力類型:汽(qi)油機
變速箱:5擋(dang)MT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm):3755×1615×1385
車身結構:5門 5座 兩廂轎車
上市(shi)年份:2012
最高車速(km/h):145
整(zheng)車質保政策:3年或6萬(wan)公里(li)
車長(chang)(mm):3755
車(che)寬(kuan)(mm):1615
車高(gao)(mm):1385
軸距(mm):2340
整備質量(kg):815
車(che)身結構:兩(liang)廂轎車(che)
車門數:5
座位數:5
油箱(xiang)容積(L):37
排量(L):1.0
進氣形(xing)式:自然吸氣
氣(qi)缸排列形(xing)式:直列(L型)
汽缸數:3
最大功率(kW/rpm):48/6000
最大扭(niu)矩(Nm/rpm):89/3600
燃料:汽油
燃油標號(hao):92號(hao)
供油(you)方式:多點電(dian)噴
環保標準:歐IV
擋位個數:5
變速(su)箱類型(xing):MT
變速箱(xiang)名(ming)稱:手(shou)動變速箱(xiang)
驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi):前置(zhi)前驅(qu)
車(che)體結構:承載式
助(zhu)力類型:無助(zhu)力
前(qian)懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類型:麥(mai)弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛(gua)
前制動器類型:通風盤式
后制動器(qi)類型:鼓式
駐車制動(dong)類型:手(shou)剎
前輪(lun)胎規(gui)格(ge):165/70 R13
后輪胎規格(ge):165/70 R13
備胎:全尺寸
夏利品牌隸屬于(yu)天(tian)(tian)(tian)(tian)津一(yi)(yi)(yi)汽(qi)夏(xia)(xia)利汽(qi)車(che)(che)股(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)(gong)司,這是(shi)一(yi)(yi)(yi)家集(ji)整車(che)(che)制造、發動(dong)機、變速器生(sheng)產(chan)、銷售以及(ji)科研開發于(yu)一(yi)(yi)(yi)體(ti)的上市公(gong)(gong)(gong)司。公(gong)(gong)(gong)司的前身是(shi)天(tian)(tian)(tian)(tian)津市微型汽(qi)車(che)(che)廠,1997年改制成立(li)天(tian)(tian)(tian)(tian)津汽(qi)車(che)(che)夏(xia)(xia)利股(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)(gong)司,1999年在(zai)深(shen)圳(zhen)證券交易(yi)所掛牌上市。2002年6月14日,一(yi)(yi)(yi)汽(qi)集(ji)團與天(tian)(tian)(tian)(tian)汽(qi)集(ji)團簽署(shu)重組協議,一(yi)(yi)(yi)汽(qi)集(ji)團受讓了原由天(tian)(tian)(tian)(tian)汽(qi)集(ji)團持有的公(gong)(gong)(gong)司50.98%的股(gu)份(fen),對公(gong)(gong)(gong)司擁有控股(gu)權,企業正式融入一(yi)(yi)(yi)汽(qi)體(ti)系之中,天(tian)(tian)(tian)(tian)津一(yi)(yi)(yi)汽(qi)夏(xia)(xia)利汽(qi)車(che)(che)股(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)(gong)司由此得名。
公司目(mu)前(qian)擁有沖(chong)壓(ya)、車(che)(che)身(shen)、涂裝(zhuang)(zhuang)、裝(zhuang)(zhuang)配生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian),整車(che)(che)質量(liang)檢測(ce)線(xian),汽車(che)(che)發(fa)動機(ji)(ji)鑄造及機(ji)(ji)加工生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)、變速器生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)、計算機(ji)(ji)工作站、產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)開發(fa)及檢測(ce)實驗室等(deng),主(zhu)(zhu)要生(sheng)產(chan)(chan)(chan)“夏利”、“威(wei)姿”、“威(wei)樂”、“威(wei)志”系(xi)列轎車(che)(che),天內(nei)牌(pai)系(xi)列汽車(che)(che)發(fa)動機(ji)(ji)、天齒牌(pai)變速器也是企業(ye)的(de)拳頭(tou)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)。作為中(zhong)國經濟型(xing)轎車(che)(che)的(de)搖籃,20余(yu)年來我(wo)們心系(xi)國情民(min)需,始終堅持(chi)自(zi)主(zhu)(zhu)發(fa)展道路,堅定(ding)實施自(zi)主(zhu)(zhu)創新戰略(lve),開發(fa)制造中(zhong)國家(jia)庭(ting)買得起(qi)、用得起(qi)的(de)國民(min)車(che)(che),成功(gong)地走(zou)出了一條“引進、消化吸收、再(zai)創新”的(de)成長之(zhi)路,產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)遠銷(xiao)墨西哥、俄羅(luo)斯、伊(yi)朗、敘利亞(ya)、阿爾(er)及利亞(ya)、厄瓜多爾(er)等(deng)國家(jia)。