2016年(nian)6月北(bei)京(jing)現代(dai)(dai)首款(kuan)混合動力車型(xing)——第九代(dai)(dai)索納(na)塔混合動力正(zheng)式上市,這款(kuan)車型(xing)搭載 2.0L GDi Engine(Nu)發動機和38kw electric motor 電動機,百公里(li)綜合工況油(you)耗僅(jin)為4.8L。這款(kuan)車的(de)上市不但向消費者(zhe)展(zhan)示了(le)北(bei)京(jing)現代(dai)(dai)強大的(de)科技(ji)力量,也將(jiang)帶給我們(men)對新(xin)能源車的(de)全新(xin)認(ren)知,引(yin)領(ling)新(xin)能源領(ling)域的(de)消費潮流。
在外觀上,索(suo)納塔混合動(dong)力版(ban)與標準(zhun)版(ban)差異頗大,車(che)頭采用碩大的黑色(se)蜂巢狀(zhuang)格柵,空氣動(dong)力學(xue)保險杠,擾流板和側面踏(ta)板以及(ji)“Eco-spoke”合金輪圈。新車(che)的外觀富有攻擊性,甚至(zhi)比(bi)現代發布的索(suo)納塔2.0T渦輪增壓版(ban)顯得更(geng)為動(dong)感。
索(suo)納塔混合動力(li)車(che)的(de)(de)內飾與汽油版車(che)型沒有明(ming)顯區別,只(zhi)是混合動力(li)版在兩(liang)個圓筒(tong)形儀表之間增加了一個4.2英(ying)寸顯示屏,用于顯示能(neng)量在電(dian)池、電(dian)機、引擎和驅(qu)動輪之間流(liu)動的(de)(de)情況以及電(dian)池剩余電(dian)量,充電(dian)狀(zhuang)態和平均油耗水(shui)平。
在(zai)混動系統方面,第九代索納塔混動版采用了Nu 2.0 GDi發(fa)動機(ji)(ji)+永久(jiu)磁鐵式電機(ji)(ji)馬達(da)(da)組成,其中發(fa)動機(ji)(ji)最(zui)大輸出功率可達(da)(da)115kW,峰值扭矩達(da)(da)到了189N·m,純電驅(qu)動狀態下(xia)的續航速(su)度最(zui)高(gao)(gao)可達(da)(da)120km/h,并(bing)可實現4.8L/100km的超低(di)燃油消耗,節油率高(gao)(gao)達(da)(da)36%。
電(dian)池組容(rong)量達到(dao)9.8kWh,總容(rong)量是混(hun)動版車(che)型電(dian)池組的5倍(bei),值得一(yi)提的是,該車(che)在純電(dian)動模(mo)式(shi)下續航里程約為(wei)35公(gong)里,充電(dian)方式(shi)分為(wei)兩(liang)種:一(yi)種是在240V輸出電(dian)壓(ya)下,僅(jin)需2小時(shi)(shi)30分鐘可(ke)完成充電(dian);在120V時(shi)(shi),這一(yi)過程則需要5個小時(shi)(shi)。
車型(xing)名稱:2018款(kuan) 2.0L 自動智尊版
廠商:北京現代
級別:中型車
發動機:2.0L自然吸(xi)氣+電動機
動力類型:插電式(shi)混動
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):4855×1835×1475
車(che)身(shen)結(jie)構(gou):4門 5座(zuo) 三廂轎車(che)
上市年份:2018
最高車(che)速(km/h):192
工信部油耗(L/100km):1.3
整車(che)質(zhi)保政策:5年或10萬公里
車長(chang)(mm):4855
車寬(mm):1835
車高(mm):1475
軸距(mm):2805
整備質量(kg):1768
最小離地間隙(mm):114
車(che)身結構:三廂轎車(che)
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):55
行李(li)廂(xiang)最(zui)小(xiao)容積(ji)(L):290
排量(L):2.0
排(pai)量(mL):1999
進氣(qi)形式:自然吸氣(qi)
氣缸(gang)排列形式(shi):直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門(men)數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸(gang)體(ti)材質:鋁合金
最大馬力(li)(Ps):156
最(zui)大(da)功(gong)率(lv)(kW/rpm):115/6000
最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm):189/5000
燃料:汽油
燃(ran)油標(biao)號(hao):92號(hao)
供油方式:直噴
環保標準:國V
電動機(ji)最(zui)大功率(lv)(kW):50
電動(dong)機最(zui)大扭矩(Nm):205
前電動(dong)機最大功率(kW):50
前電動(dong)機最大扭矩(Nm):205
NEDC綜合續航里程(cheng)(km):75
電池容量:12.9kWh
百公里耗電量(kWh/100km):17.2
電池質保政策:8年或(huo)15萬公里
電池(chi)類型:三元鋰離子(zi)電池(chi)
普(pu)通充滿電時(shi)間:4h
擋位個數:6
變速箱類型:AT
變速(su)箱名稱:6擋手自(zi)一體變速(su)箱
驅動方式:前置(zhi)前驅
車體結構(gou):承載(zai)式
助力(li)類型:電(dian)動助力(li)
前懸(xuan)掛類型:麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸掛類(lei)型:多連桿式(shi)獨(du)立懸掛
前制動器(qi)類型:通風盤式
后制動(dong)器類型:盤式
駐(zhu)車(che)制動(dong)類型:電(dian)子駐(zhu)車(che)
前輪(lun)胎(tai)規(gui)格:215/55 R17
后(hou)輪胎規格:215/55 R17
HYUNDAI現代品牌(pai)始于1967年韓國,世界(jie)500強,韓國大型汽(qi)(qi)(qi)車制造商,世界(jie)規(gui)模型的汽(qi)(qi)(qi)車生產基地,大眾化汽(qi)(qi)(qi)車品牌(pai)的標桿。
現代(dai)(dai)汽(qi)車(che)集團成(cheng)立(li)于1967年,由現代(dai)(dai)汽(qi)車(che)、起(qi)亞汽(qi)車(che)、現代(dai)(dai)摩比斯(si)等核(he)心(xin)企業(ye)(ye)組成(cheng)。集團目前在中國(guo)(guo)已經投(tou)(tou)資(zi)設立(li)包括北京現代(dai)(dai)汽(qi)車(che)有(you)限(xian)(xian)公司、東風悅達起(qi)亞汽(qi)車(che)有(you)限(xian)(xian)公司等在內的(de)28家法人企業(ye)(ye)和(he)13個(ge)辦事處。為更(geng)好地整(zheng)合集團在中國(guo)(guo)的(de)投(tou)(tou)資(zi)業(ye)(ye)務,集團于2004年9月(yue)在中國(guo)(guo)成(cheng)立(li)現代(dai)(dai)汽(qi)車(che)(中國(guo)(guo))投(tou)(tou)資(zi)有(you)限(xian)(xian)公司。投(tou)(tou)資(zi)公司主要圍(wei)繞整(zheng)車(che)生產為軸心(xin),推(tui)進制造、服務、金融領域的(de)新投(tou)(tou)資(zi)業(ye)(ye)務。
現代(dai)汽(qi)車(che)(中國(guo)(guo))投資(zi)有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)目前在(zai)(zai)(zai)華(hua)直(zhi)接投資(zi)的(de)(de)公(gong)(gong)司(si)有九(jiu)家(jia),業(ye)務(wu)范圍(wei)涵蓋零部件生產/銷售、汽(qi)車(che)電(dian)子、二手車(che)、物流等,正在(zai)(zai)(zai)逐步(bu)形(xing)(xing)成(cheng)完整(zheng)的(de)(de)產業(ye)鏈條。九(jiu)家(jia)公(gong)(gong)司(si)分別(bie)為(wei):北京岱摩斯變(bian)速器有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、安克建設(she)(北京)有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、北京奧(ao)特奧(ao)博系統集(ji)成(cheng)有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、現代(dai)二手車(che)經(jing)營(ying)有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、現代(dai)派(pai)沃泰自(zi)動變(bian)速箱(山東(dong))有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、北京中都格(ge)羅(luo)唯(wei)視物流有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、現代(dai)汽(qi)車(che)研發(fa)中心(中國(guo)(guo))有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、北京現代(dai)信息技術有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)、山東(dong)現代(dai)威亞汽(qi)車(che)模(mo)具有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)。現代(dai)汽(qi)車(che)(中國(guo)(guo))投資(zi)有限(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司(si)希望,通過在(zai)(zai)(zai)中國(guo)(guo)開拓新的(de)(de)業(ye)務(wu)領(ling)域并且為(wei)集(ji)團(tuan)內相(xiang)關企業(ye)提供積極有效(xiao)的(de)(de)支持,形(xing)(xing)成(cheng)更(geng)加完整(zheng)的(de)(de)汽(qi)車(che)產業(ye)價值鏈。
2006年7月起(qi)(qi),現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo))投(tou)資(zi)有限(xian)公司(si)被授(shou)權為(wei)現(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)汽車(che)(che)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)總經(jing)銷(xiao)商,負責從(cong)現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)和(he)(he)起(qi)(qi)亞(ya)(ya)汽車(che)(che)直接進口現(xian)(xian)代(dai)(dai)或起(qi)(qi)亞(ya)(ya)的(de)(de)品(pin)牌(pai)汽車(che)(che),并銷(xiao)售(shou)給經(jing)其授(shou)權的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)內4S品(pin)牌(pai)經(jing)銷(xiao)商。現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo))投(tou)資(zi)有限(xian)公司(si)下設的(de)(de)現(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)整車(che)(che)事(shi)業(ye)部(bu)集中(zhong)(zhong)負責現(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)(qi)亞(ya)(ya)品(pin)牌(pai)進口整車(che)(che)在國(guo)(guo)(guo)內的(de)(de)銷(xiao)售(shou)管(guan)理工作。 現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)(中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo))投(tou)資(zi)有限(xian)公司(si)自(zi)成(cheng)立以(yi)來(lai)(lai),為(wei)現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)的(de)(de)在華促進合作、擴大交流等方面做出了(le)積極(ji)貢獻。同時,秉承現(xian)(xian)代(dai)(dai)汽車(che)(che)"品(pin)質至上"的(de)(de)經(jing)營理念,一直以(yi)來(lai)(lai)將在全球各地市(shi)場汲(ji)取的(de)(de)客戶(hu)管(guan)理經(jing)驗導入(ru)到中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場。并以(yi)現(xian)(xian)代(dai)(dai)、起(qi)(qi)亞(ya)(ya)品(pin)牌(pai)進口車(che)(che),北京現(xian)(xian)代(dai)(dai),東風悅(yue)達起(qi)(qi)亞(ya)(ya)和(he)(he)四(si)川現(xian)(xian)代(dai)(dai)等合資(zi)企(qi)業(ye)為(wei)中(zhong)(zhong)心,開發出符合中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場的(de)(de)車(che)(che)型。同時,在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)市(shi)場構筑金融、物流、銷(xiao)售(shou)、廣告、二手車(che)(che)等完(wan)整的(de)(de)服務(wu)體系,積極(ji)為(wei)消(xiao)費(fei)者提供便(bian)利(li)的(de)(de)服務(wu),保障(zhang)顧客的(de)(de)利(li)益,讓(rang)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)顧客真正享受汽車(che)(che)帶來(lai)(lai)的(de)(de)便(bian)捷和(he)(he)快樂!