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基本介紹

混合動力車型拼的(de)(de)(de)并不(bu)是動力性能，環保的(de)(de)(de)理念(nian)以(yi)及(ji)時(shi)尚的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)是贏(ying)得先鋒人(ren)(ren)士的(de)(de)(de)法寶，2016款(kuan)(kuan)本田Insight屬于第(di)二代的(de)(de)(de)最(zui)新(xin)款(kuan)(kuan)，外(wai)形(xing)設計(ji)很抓人(ren)(ren)。極其流(liu)暢的(de)(de)(de)車身線條以(yi)及(ji)溜背造型的(de)(de)(de)尾部，給人(ren)(ren)極高的(de)(de)(de)印象分。短(duan)小而(er)低矮的(de)(de)(de)車頭造型顯(xian)得格外(wai)精致，而(er)進氣格柵(zha)上淡藍(lan)色(se)(se)的(de)(de)(de)鍍鉻裝飾條與淡藍(lan)色(se)(se)的(de)(de)(de)氙氣大燈融會(hui)貫通，時(shi)刻凸顯(xian)自己(ji)的(de)(de)(de)與眾不(bu)同。

HEV

HEV是Hybrid Electric Vehicle的(de)縮寫，即混(hun)(hun)合(he)動(dong)(dong)力汽(qi)(qi)車(che)(che)。HEV是傳(chuan)統(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)完全(quan)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)折中：它(ta)同(tong)時利用傳(chuan)統(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)內燃(ran)機（可以(yi)設計的(de)更小）與(yu)完全(quan)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)（Purely Electric Vehicle)的(de)電(dian)(dian)(dian)機（PMSM或者異(yi)步(bu)電(dian)(dian)(dian)機）進行(xing)混(hun)(hun)合(he)驅動(dong)(dong)（包含蓄電(dian)(dian)(dian)池與(yu)逆(ni)變器環(huan)節），減少了(le)對化石燃(ran)料的(de)需求(qiu)，提高了(le)燃(ran)油經濟性（fuel economy)，從而(er)達到(dao)節能減排和(he)緩解溫室(shi)效應的(de)效果。豐田普銳(rui)斯和(he)本田音賽特是HEV生產的(de)兩大(da)巨頭。

特色功能

IMA技術

1997年(nian)，本田(tian)（Honda）公司開發出(chu)第(di)(di)一(yi)代IMA（Integrated Motor Assist）系(xi)統。1999年(nian)12月，搭載IMA系(xi)統的(de)Insight在(zai)美國正式上市，本田(tian)成(cheng)為少有的(de)在(zai)北美銷(xiao)售混合動(dong)力(li)車的(de)公司。2003年(nian)，裝(zhuang)配第(di)(di)二代IMA系(xi)統的(de)四(si)門小型(xing)轎車civic投放市場，深受消費者歡迎。本田(tian)雅閣混合動(dong)力(li)車成(cheng)為第(di)(di)三代IMA系(xi)統裝(zhuang)備起來的(de)混合動(dong)力(li)中型(xing)轎車，也成(cheng)為世界上第(di)(di)一(yi)款混合動(dong)力(li)中型(xing)轎車。

到(dao)2005年4月份(fen)，本(ben)田(tian)混(hun)合(he)動力(li)車全球(qiu)(qiu)銷量突(tu)破了10萬(wan)臺。2005年ll月份(fen)，本(ben)田(tian)技(ji)研(yan)工業株式(shi)會社(she)專務兵后篤芳(fang)在(zai)“2005年中國(guo)（廣(guang)州）汽車論壇”上透露，旗下廣(guang)州本(ben)田(tian)、東風本(ben)田(tian)兩(liang)家合(he)資公司都(dou)將在(zai)中國(guo)推出混(hun)合(he)動力(li)轎車，分別是雅閣和(he)思域混(hun)合(he)動力(li)轎車。最近，本(ben)田(tian)將最新研(yan)制(zhi)的第四代IMA混(hun)合(he)動力(li)系統又應用在(zai)了2006款civic混(hun)合(he)動力(li)車上。本(ben)田(tian)最新IMA混(hun)合(he)動力(li)技(ji)術(shu)，也是目前唯(wei)一可以適用于現有量產(chan)車型的高(gao)端技(ji)術(shu)。在(zai)此研(yan)發領(ling)域中，本(ben)田(tian)始終在(zai)全球(qiu)(qiu)范圍(wei)內(nei)保持著(zhu)領(ling)先地位。

IMA系統組成

第四代IMA系統的主(zhu)要部件有(you)一(yi)個(ge)1.3-literi-VTEC 4-cylinder汽油機(ji)(ji)(ji)，一(yi)個(ge)高功率的超薄(bo)永磁同步電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)，一(yi)個(ge)無級變(bian)速(su)器（CVT）和(he)(he)一(yi)個(ge)智能(neng)動(dong)力(li)單元(yuan)（IPU -Intelligent Power U-nit）。IPU由一(yi)個(ge)動(dong)力(li)控制(zhi)單元(yuan)（PCU - Power con-trol Unit ），一(yi)組高性能(neng)鎳氫(qing)電(dian)(dian)池和(he)(he)一(yi)個(ge)制(zhi)冷單元(yuan)組成。汽油機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)布置(zhi)在車的前部，智能(neng)動(dong)力(li)單元(yuan)布置(zhi)在車的后部。

IMA系統工作過程

啟動加速

發動機以低(di)速配氣正(zheng)時狀態運(yun)轉(zhuan)，同時電機提供輔助能量。

急加速狀態

發(fa)動機以(yi)高(gao)速(su)配(pei)氣正時(shi)狀(zhuang)態運轉，此時(shi)電(dian)(dian)池會提供額(e)外的(de)功(gong)率來給電(dian)(dian)機與(yu)發(fa)動機共同驅動車輛，改善(shan)整車的(de)加速(su)性能，直(zhi)到電(dian)(dian)池狀(zhuang)態監控(kong)模塊（BCM?Battery Condition Module）發(fa)現電(dian)(dian)池電(dian)(dian)量(liang)不足，此時(shi)電(dian)(dian)池充電(dian)(dian)命令是關閉的(de)。

低速巡航狀態

發動機的(de)四(si)個氣缸閥門全部(bu)關(guan)閉，燃燒停止，車輛以純電動狀態驅動車輛。

一般(ban)加速或(huo)高速巡航：發動機以低速配氣正時狀態運轉單獨驅(qu)動車輛。

減速狀態

發(fa)動機關閉，電(dian)(dian)(dian)(dian)動機此時(shi)作為(wei)一個發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機。在電(dian)(dian)(dian)(dian)動控制傳輸(shu)系統(tong)的幫助下將(jiang)機械能最大限度的轉化為(wei)電(dian)(dian)(dian)(dian)能，存儲到電(dian)(dian)(dian)(dian)池組(zu)中。

停車狀態

發動機(ji)自動關閉，來減少燃料損(sun)失(shi)和排放。

規格參數

車輛基本參數

車型(xing)名稱：本田(進口) INSIGHT 2013款1.3L 標準型(xing)

級別：緊湊型車

車體結構：5門5座兩(liang)廂(xiang)轎車

長x寬x高(mm)：4390x1695x1435

軸(zhou)距(mm)：2550

動力類型：汽油機

官(guan)方(fang)最(zui)高車速(km/h)：180

發動機(ji)：1.3L 88馬(ma)力L4

變速(su)箱：7檔手(shou)自(zi)一體

工(gong)信部油耗(L/100km) (城(cheng)市/市郊/綜合) ：4.7/4.2/4.4

車身

長度(mm)：4390

寬度(mm)：1695

高(gao)度(mm)：1435

軸距(mm)：2550

車門數(個)：5

座位數(個)：5

油(you)箱(xiang)容積(ji)(L)：40

行李廂容積(L)：367

整備(bei)質量(kg)：1223

發動機

排量(L)：1.3

汽缸容積(ji)(cc)：1339

進氣(qi)形(xing)式：自(zi)然吸(xi)氣(qi)

汽缸數(個(ge))：4

汽缸排列形式：直列

每缸氣門(men)數(個)：4

氣門(men)結構：單頂置

壓縮(suo)比(bi)：10.8

最大馬力(ps)：88

最大功率(kW/rpm)：65.0/5800

最大扭矩(N·m/rpm)：121.0/4500

燃料：92號汽油

供油方式：電噴

缸蓋(gai)材料：鋁(lv)合(he)金

缸體(ti)材料：鋁(lv)合金

排放標(biao)準：國IV

電動機

電(dian)池種類：變速箱

擋位個數：7

變速(su)箱類型：手自一體

底盤轉向

驅(qu)動(dong)方式：前置(zhi)前驅(qu)

分(fen)動器(四驅)類型：底盤結構：承載式車身

轉(zhuan)向助力(li)(li)：電動隨速助力(li)(li)轉(zhuan)向

前懸掛類型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛

后(hou)懸掛(gua)類型：雙橫(heng)臂式獨立懸掛(gua)

中(zhong)央差(cha)速器結(jie)構(gou)：車輪制動

前制動(dong)器類型：通(tong)風(feng)盤式

后制動器(qi)類型：鼓(gu)式

駐車(che)制動(dong)類型：電子手剎

前輪胎規格：175/65 R15

后輪(lun)胎(tai)規格：175/65 R15

輪(lun)轂材(cai)料：鋁合金

備胎規格：非全(quan)尺寸(cun)備胎

品牌介紹

Honda本田品牌始于(yu)1948年(nian)日本，大型摩(mo)托車(che)和(he)汽車(che)生產商，以生產自行(xing)車(che)助力(li)發動機起步，汽車(che)安全系(xi)統享(xiang)譽(yu)界內，世(shi)界汽車(che)業的(de)佼佼者。

本田(tian)技研工(gong)業(ye)株式會社(she)成立(li)于1948年(nian)，在全球29個國家(jia)和地(di)區擁有130個以上的(de)(de)生產基地(di)，產品包括摩(mo)托車，汽車和Life Creation等(deng)。Honda放眼全球，竭(jie)盡全力以更合理的(de)(de)價格提供(gong)更優質的(de)(de)產品，讓全球用(yong)戶滿意。Honda哲(zhe)學由基本理念（尊(zun)重人(ren)，三個喜悅），企業(ye)宗旨與運營方針共同組(zu)成。 該哲(zhe)學作為(wei)一(yi)種價值觀為(wei)所有Honda員工(gong)所共有，成為(wei)其(qi)行(xing)動(dong)，判斷的(de)(de)標準，亦是(shi)企業(ye)一(yi)切活動(dong)的(de)(de)基石。 Honda以“夢想”為(wei)原動(dong)力，并(bing)以Honda哲(zhe)學為(wei)基準，貫徹企業(ye)運營的(de)(de)所有環節，積極(ji)與全球用(yong)戶分(fen)享喜悅與感動(dong)，以成為(wei)“被社(she)會期待存在的(de)(de)企業(ye)”為(wei)目標，不斷接受新的(de)(de)挑戰(zhan)。