輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。根據不(bu)同車型的特征(zheng)和(he)需求，輪轂(gu)表面(mian)處理工(gong)藝(yi)也會采取不同的方式，大致可分為烤(kao)漆和(he)電鍍兩種。普(pu)通車型的輪轂在外觀(guan)上(shang)(shang)考(kao)慮的較少(shao)，散熱(re)性好是(shi)一項基本要求，工(gong)藝上(shang)(shang)基本采用烤(kao)漆處理，即先噴(pen)涂然后電烤，成本比(bi)較(jiao)經濟而且(qie)顏色靚麗、保持時間長久，即使(shi)車輛報廢了，輪轂的(de)顏色依舊不變。很多大眾(zhong)車型輪轂表面(mian)處理工藝(yi)都(dou)是烤漆。一(yi)些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂(gu)運用的也是烤漆技(ji)術。這類輪轂(gu)價格適中，規格齊全。電(dian)鍍(du)輪轂(gu)又分電(dian)鍍(du)銀、水電(dian)鍍(du)和純電(dian)鍍(du)等類型(xing)。

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的(de)一個步(bu)驟，無(wu)論是外觀改裝還(huan)是操控性(xing)能提升，輪(lun)轂都在(zai)其中擔任了(le)重要的(de)角(jiao)色，在(zai)選擇輪(lun)轂的(de)時候，每一個細節都要有所顧及，輪(lun)轂的(de)各項參數都會(hui)影(ying)響到(dao)輪(lun)轂和車(che)輛的使用，PCD值不(bu)正確可能(neng)會(hui)無(wu)法正常安(an)裝，ET值不(bu)僅影(ying)響到(dao)安(an)裝和使用，而(er)且也許(xu)會(hui)影(ying)響到(dao)日后的升級改裝，例如原廠車(che)是(shi)單活塞剎(cha)車(che)系(xi)統，日后車(che)主打算將其升(sheng)級至多(duo)活塞(sai)剎(cha)車(che)系(xi)統，ET值和輪轂尺寸(cun)過小都會影響到正常安裝，這樣在升(sheng)級剎(cha)車(che)系(xi)統的時(shi)候，又(you)要二(er)次消費去更換或升(sheng)級輪轂(gu)。