蓄電池(Storage Battery)是將化(hua)學能直接(jie)轉(zhuan)化成電能的(de)(de)一種裝置，是按可(ke)再(zai)充(chong)電設計(ji)的(de)(de)電池(chi)，通(tong)過可(ke)逆的(de)(de)化學反應實現(xian)再(zai)充(chong)電，通(tong)常是指鉛(qian)酸蓄電池(chi)，它(ta)是電池(chi)中(zhong)的(de)(de)一種，屬于(yu)二(er)次電池(chi)。它(ta)的(de)(de)工作原理：充電(dian)時利用(yong)外部的電(dian)能(neng)(neng)使(shi)內部活性物質再生(sheng)，把(ba)電(dian)能(neng)(neng)儲存為(wei)化學能(neng)(neng)，需要放電(dian)時再次把(ba)化學能(neng)(neng)轉換為(wei)電(dian)能(neng)(neng)輸出，比如生(sheng)活中常用(yong)的手機電(dian)池等。蓄電池是世界上(shang)廣泛使(shi)用的一(yi)種(zhong)化學“電源”，具有電壓平穩、安全可靠、價格低(di)廉、適用范圍廣、原(yuan)材(cai)料豐富和回收再生利用率高等(deng)優點，是(shi)世界上(shang)各(ge)類電池中(zhong)產(chan)量(liang)最(zui)大(da)、用途最(zui)廣的一種電池。

很多車主都認為蓄電池是一(yi)個很簡單(dan)的(de)東西，平時也(ye)不(bu)太(tai)注意作維(wei)護保養，其實在汽車的(de)日常使用中(zhong)，蓄(xu)電池(chi)也(ye)算得(de)(de)是最(zui)重要的(de)部件之一(yi)，馬虎不(bu)得(de)(de)。蓄(xu)電池(chi)長(chang)久(jiu)不(bu)用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每(mei)隔一定時間就(jiu)(jiu)應啟動一次汽車(che)，給蓄(xu)電池(chi)充電。另一個辦法(fa)就(jiu)(jiu)是將蓄(xu)電池(chi)上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱(zhu)上拔下正(zheng)、負(fu)兩根電極線，要先拔(ba)下負(fu)極線，或卸下負(fu)極和汽車底盤(pan)的(de)連接。然后(hou)再拔(ba)去(qu)帶有正(zheng)極標志（+）的(de)另一端，蓄電池有一定的(de)使用壽命(ming)，到(dao)一定的(de)時期就(jiu)要更換(huan)。在更換(huan)時(shi)同樣(yang)要遵(zun)循上(shang)述次序，不過在把電(dian)極(ji)線接上(shang)去時(shi)，次序則恰(qia)恰(qia)相(xiang)反，先接正極(ji)，然(ran)后再(zai)接負極(ji)。