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底盤影響(xiang)著整車(che)的舒(shu)適(shi)(shi)性(xing)(xing)、安(an)全性(xing)(xing)與操控性(xing)(xing),對于(yu)新能(neng)(neng)源(yuan)客(ke)車(che)來說,它的影響(xiang)更深遠,新能(neng)(neng)源(yuan)客(ke)車(che)的底盤系統,需要適(shi)(shi)應(ying)于(yu)車(che)載能(neng)(neng)源(yuan)的多樣性(xing)(xing)、適(shi)(shi)用于(yu)高度(du)集成的系統模塊,同(tong)時不限(xian)制(zhi)汽車(che)內部空間與外(wai)部造型的設計(ji),應(ying)達到以(yi)下(xia)要求:
1、輕量化
新(xin)(xin)能(neng)源客車(che)底(di)盤(pan)對于輕(qing)質合金材料和(he)高強度鋼的(de)(de)使用較多,通過新(xin)(xin)材料和(he)新(xin)(xin)型設計來滿足底(di)盤(pan)零部件重量輕(qing)的(de)(de)需求(qiu)。
2、穩定性好
底盤零件的(de)穩定(ding)性(xing)是新能(neng)源客車的(de)安(an)全基礎,在強度、柔韌性(xing)、抗(kang)(kang)疲勞、抗(kang)(kang)損壞等(deng)性(xing)能(neng)方面都要滿足一定(ding)的(de)要求。
3、環保要求
在底(di)盤(pan)領域,隨著對環保(bao)要(yao)求的不斷提(ti)高,各大新(xin)(xin)能源客車公司(si)都在集中開發環境(jing)友好的零件(jian),如(ru)低滾動阻力輪胎、綠(lv)色輪胎、不含鉛(qian)的車輪平衡塊、不含六(liu)階鉻的新(xin)(xin)零件(jian)涂(tu)層技(ji)術、電動轉向(xiang)系統等。
4、電子化
隨著各種(zhong)電子輔(fu)助(zhu)功能在(zai)底盤上的應(ying)(ying)用,明顯提高了純(chun)電動客車的主動安全性和駕駛舒適(shi)性,這些系(xi)統(tong)包(bao)括ABS/ASR/ESP集成(cheng)控(kong)制系(xi)統(tong)、自適(shi)應(ying)(ying)巡航(hang)控(kong)制系(xi)統(tong)(ACC)、泊車輔(fu)助(zhu)系(xi)統(tong)(PLA)、車道偏離和駕駛員警示系(xi)統(tong)、胎壓監測系(xi)統(tong)(TPMS)、可調(diao)阻尼控(kong)制系(xi)統(tong)(ADC)等。