航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運輸工具，以空中運輸的方式運載人員或貨物的企業。航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨立提供服務，或者與其他航空公司合伙或者組成聯盟。航空公司的規模可以從只有一架運輸郵政或貨物的飛機到擁有數百家飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。航空公司的服務范圍可以分洲際的、洲內的、國內的，也可以分航班服務和包機服務。各大航空公司通常已經在國際民航組織登記自己的呼號。呼號通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號后加上航班編號，一些滿載的大型航機會在呼號后再加上HEAVY，讓航空管制員知道該航班特重，不能執行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。

其(qi)實中國的(de)各(ge)個航(hang)(hang)空公(gong)司(si)都(dou)差不(bu)多，不(bu)用費(fei)心的(de)選擇哪(na)個航(hang)(hang)空公(gong)司(si)更好。不(bu)過各(ge)個航(hang)(hang)空公(gong)司(si)還是有一些特點：1、盡量選擇基地航空公司。比如(ru)假如(ru)你在(zai)上海，那么上航(hang)(hang)、東航(hang)(hang)，就是(shi)基(ji)(ji)地航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)；而國航(hang)(hang)、南航(hang)(hang)在(zai)上海就不是(shi)基(ji)(ji)地航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)；但是(shi)如(ru)果(guo)你在(zai)北京，那么基(ji)(ji)地航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)就是(shi)國航(hang)(hang)了。一般而言，你在(zai)出發的(de)時候最好(hao)選擇(ze)與出發地點一致的(de)基(ji)(ji)地航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)，這樣飛(fei)(fei)機不容易晚(wan)點，即使晚(wan)點也(ye)不會很長時間，因為(wei)基(ji)(ji)地航(hang)(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)在(zai)飛(fei)(fei)機保養(yang)和(he)調用(yong)上要靈活的(de)多。2、盡量選擇點對點航班。一(yi)(yi)(yi)般大的(de)(de)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)(si)由于航(hang)(hang)線多(duo)，因此他們的(de)(de)飛(fei)機(ji)周轉非常復雜，但是(shi)(shi)對(dui)于一(yi)(yi)(yi)些(xie)小(xiao)(xiao)的(de)(de)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)(si)，比(bi)如(ru)說上(shang)航(hang)(hang)和深航(hang)(hang)，這些(xie)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)航(hang)(hang)線有限(xian)，基地支撐的(de)(de)能力(li)也有限(xian)。因此這些(xie)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)飛(fei)行策略是(shi)(shi)從A－B－A－C－A，也是(shi)(shi)先跑(pao)一(yi)(yi)(yi)個來回后，再跑(pao)另外一(yi)(yi)(yi)個來回，這是(shi)(shi)典型(xing)的(de)(de)點(dian)對(dui)點(dian)飛(fei)行。如(ru)果你(ni)(ni)對(dui)時(shi)間不(bu)可控制，最好(hao)選擇(ze)點(dian)對(dui)點(dian)飛(fei)行的(de)(de)航(hang)(hang)班，這樣飛(fei)機(ji)延誤的(de)(de)概率(lv)會低一(yi)(yi)(yi)些(xie)。當(dang)然如(ru)果飛(fei)機(ji)出現機(ji)械故障，那么你(ni)(ni)等的(de)(de)時(shi)間就不(bu)好(hao)說了(le)，因為小(xiao)(xiao)的(de)(de)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)(si)(si)在(zai)飛(fei)機(ji)周轉上(shang)會遇到很多(duo)問題。