近(jin)年來(lai)，電(dian)動(dong)汽車(che)等(deng)無煙交通(tong)工具的(de)開發(fa)使蓄電(dian)池行(xing)(xing)業有了進一步的(de)發(fa)展。通(tong)過研(yan)究(jiu)發(fa)現目前蓄電(dian)池消(xiao)費主要集中在汽車(che)和(he)摩托(tuo)車(che)市場，兩者占據大多數比重(zhong)消(xiao)費份(fen)額為74%，電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)(xing)車(che)其次，為8%，出(chu)口占據7%的(de)消(xiao)費份(fen)額，其他的(de)占據余下的(de)11%。不(bu)過隨(sui)著中國汽車(che)和(he)摩托(tuo)車(che)的(de)保有量進一步的(de)擴大以及國家主要城市對電(dian)動(dong)自(zi)行(xing)(xing)車(che)駛的(de)解禁，這將進一步刺激鉛酸蓄電(dian)池產(chan)品(pin)在該(gai)領域(yu)的(de)消(xiao)費
中國是目(mu)前全球最大的汽車(che)(che)生(sheng)產國和消費國，汽車(che)(che)市場每年都(dou)呈現出較快的增長勢(shi)頭。伴隨著汽車(che)(che)行業的發展，汽車(che)(che)啟(qi)動電池領(ling)域也將有較大規模的增長
電(dian)動自行(xing)車(che)(che)是(shi)較(jiao)大的鉛酸(suan)蓄電(dian)池(chi)(chi)市(shi)場(chang)應用(yong)對象，盡管電(dian)動自行(xing)車(che)(che)在今年進(jin)入行(xing)業發展的“拐(guai)點”，但(dan)目前的年產量(liang)仍在3500萬輛左右，市(shi)場(chang)保有(you)量(liang)則達(da)到兩(liang)億輛之多，因此鉛酸(suan)蓄電(dian)池(chi)(chi)的需求(qiu)(qiu)量(liang)十分巨(ju)大。此外(wai)，電(dian)動三輪(lun)車(che)(che)和低速電(dian)動車(che)(che)的增速也很快，這些都(dou)導致(zhi)輕型電(dian)動車(che)(che)行(xing)業對蓄電(dian)池(chi)(chi)有(you)龐大的市(shi)場(chang)需求(qiu)(qiu)
在4G牌(pai)照發(fa)放(fang)后，我國將加(jia)大對通(tong)信(xin)基站建設的力度，通(tong)信(xin)電源方面的需求(qiu)也將面臨(lin)新一輪的增長。此外，由于我國正在大力發(fa)展光伏和風電產(chan)業，儲能用蓄電池也將有較強的市場需求(qiu)
