人(ren)民(min)出行(xing)，人(ren)民(min)數據5G智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)大數據平臺(tai)、全國(guo)(guo)城(cheng)市(shi)慢(man)行(xing)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)綠色出行(xing)促進工程、電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)國(guo)(guo)家標(biao)準應用示范工程、公(gong)共(gong)電(dian)動(dong)自(zi)(zi)行(xing)車(che)慢(man)行(xing)系(xi)統建(jian)(jian)設與(yu)運營基地(di)；是交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸部(bu)(bu)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸協(xie)(xie)(xie)會(hui)）、公(gong)安(an)(an)部(bu)(bu)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)道路交(jiao)通(tong)(tong)(tong)安(an)(an)全協(xie)(xie)(xie)會(hui)）、科(ke)技部(bu)(bu)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)智(zhi)(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)協(xie)(xie)(xie)會(hui)）、住建(jian)(jian)部(bu)(bu)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)城(cheng)市(shi)公(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)協(xie)(xie)(xie)會(hui)）、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)輕工業聯(lian)合會(hui)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)自(zi)(zi)行(xing)車(che)協(xie)(xie)(xie)會(hui)）、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)科(ke)學技術協(xie)(xie)(xie)會(hui)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)公(gong)路學會(hui)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)分會(hui)）等多個部(bu)(bu)委、國(guo)(guo)家機關共(gong)同參與(yu)的城(cheng)市(shi)5G智(zhi)(zhi)能(neng)公(gong)共(gong)出行(xing)項(xiang)目，即人(ren)民(min)出行(xing)城(cheng)市(shi)智(zhi)(zhi)能(neng)公(gong)共(gong)電(dian)動(dong)車(che)自(zi)(zi)行(xing)車(che)事業項(xiang)目。
人(ren)(ren)民(min)出(chu)行依托(tuo)人(ren)(ren)民(min)網旗(qi)下人(ren)(ren)民(min)數(shu)據強大(da)的(de)平臺體(ti)系，通過(guo)投放(fang)可共(gong)享、可采集、可管(guan)理(li)的(de)智(zhi)能公共(gong)電(dian)(dian)動(dong)自行車，為人(ren)(ren)民(min)提供綠色(se)、低碳(tan)、環(huan)保的(de)出(chu)行方(fang)式；通過(guo)實時定(ding)位、規(gui)范充(chong)換電(dian)(dian)體(ti)系，對物流貨(huo)運(yun)電(dian)(dian)動(dong)車輛進行實時有效的(de)監督和管(guan)理(li)，結合線上大(da)數(shu)據分(fen)析和線下標準化的(de)運(yun)營管(guan)理(li)體(ti)系，解決城市電(dian)(dian)動(dong)車亂行、亂停、亂放(fang)、充(chong)電(dian)(dian)和盜搶等(deng)問題，確保廣大(da)人(ren)(ren)民(min)群眾(zhong)的(de)生命(ming)和財產安全。
面(mian)對新能源和出行市場復(fu)雜而深刻的(de)變化，
人民出(chu)行全面開啟向國內領(ling)先的多元化智能(neng)出(chu)行服務商轉型的戰略布局(ju)。
基(ji)于(yu)多(duo)年共(gong)享(xiang)出行領域的(de)深厚(hou)積(ji)淀和領先的(de)智能(neng)研發科技，
努力構建(jian)最開(kai)放、最完整的(de)出行智庫(ku)平臺(tai)，
打造智能出行(xing)生態。更努力(li)拓展高新領域，全新業(ye)務模式升級(ji)，
發力智(zhi)能換(huan)電市場，
設計研發了人民出行換電柜及主打換電服務(wu)的兩款換電車(che)型。
車(che)輛及電(dian)(dian)池中(zhong)均有(you)GPS&北(bei)斗雙追蹤(zong)技術（車(che)輛及電(dian)(dian)池定(ding)位系(xi)統）
車輛異(yi)常狀(zhuang)態智能報警系(xi)(xi)統(tong)（后臺(tai)監控系(xi)(xi)統(tong)）
非標準化部件（防止(zhi)非法拆車）
非標準化電池接口(kou)（普(pu)通充電器(qi)不能充電）
車(che)上無充(chong)電接（私人(ren)用(yong)戶無法(fa)充(chong)電使(shi)用(yong)）
互聯網智能(neng)電池防盜倉(cang)（私(si)人用戶無法開啟電池倉(cang)）
互聯網智(zhi)能電(dian)機鎖（私(si)人(ren)用戶無法使(shi)用）
智(zhi)能(neng)充電握手技術（充電時進行通信認證，在非法充電器上不能(neng)充電）
密(mi)集專(zhuan)業的線下運維體(ti)系（相當于自有巡警）
人民出行
