人民出(chu)行(xing)，人民數據5G智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)大(da)數據平臺(tai)、全國(guo)城(cheng)市(shi)慢行(xing)交(jiao)通(tong)(tong)綠色(se)出(chu)行(xing)促(cu)進工(gong)程、電(dian)動自(zi)(zi)行(xing)車(che)國(guo)家標準應用示范工(gong)程、公(gong)(gong)共(gong)電(dian)動自(zi)(zi)行(xing)車(che)慢行(xing)系統建設(she)與運(yun)(yun)營基地(di)；是交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部(bu)（中國(guo)交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸(shu)協(xie)會）、公(gong)(gong)安(an)部(bu)（中國(guo)道(dao)路交(jiao)通(tong)(tong)安(an)全協(xie)會）、科(ke)技部(bu)（中國(guo)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)協(xie)會）、住建部(bu)（中國(guo)城(cheng)市(shi)公(gong)(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)(tong)協(xie)會）、中國(guo)輕工(gong)業(ye)聯合會（中國(guo)自(zi)(zi)行(xing)車(che)協(xie)會）、中國(guo)科(ke)學技術(shu)協(xie)會（中國(guo)公(gong)(gong)路學會城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)(tong)分(fen)會）等多個部(bu)委、國(guo)家機關共(gong)同參與的城(cheng)市(shi)5G智(zhi)能(neng)公(gong)(gong)共(gong)出(chu)行(xing)項(xiang)目(mu)，即人民出(chu)行(xing)城(cheng)市(shi)智(zhi)能(neng)公(gong)(gong)共(gong)電(dian)動車(che)自(zi)(zi)行(xing)車(che)事業(ye)項(xiang)目(mu)。
人(ren)(ren)民(min)出(chu)行(xing)(xing)依托人(ren)(ren)民(min)網旗(qi)下人(ren)(ren)民(min)數(shu)據強大的(de)平臺體系，通(tong)過投(tou)放可共享、可采集、可管理的(de)智(zhi)能(neng)公共電(dian)(dian)動自行(xing)(xing)車(che)(che)，為人(ren)(ren)民(min)提供(gong)綠色、低(di)碳、環保的(de)出(chu)行(xing)(xing)方式；通(tong)過實時定位、規(gui)范充換電(dian)(dian)體系，對物(wu)流貨運電(dian)(dian)動車(che)(che)輛進行(xing)(xing)實時有效的(de)監督和(he)(he)管理，結合線上大數(shu)據分析和(he)(he)線下標(biao)準化的(de)運營管理體系，解決城市電(dian)(dian)動車(che)(che)亂(luan)行(xing)(xing)、亂(luan)停(ting)、亂(luan)放、充電(dian)(dian)和(he)(he)盜搶(qiang)等問題，確保廣大人(ren)(ren)民(min)群眾(zhong)的(de)生命(ming)和(he)(he)財產(chan)安全。
面對新能源和出(chu)行市場復雜而深刻的變化，
人(ren)民出(chu)行(xing)全面(mian)開啟向國(guo)內領(ling)先(xian)的(de)多元化(hua)智能出(chu)行(xing)服務商(shang)轉型的(de)戰略布局。
基于多年(nian)共享出行領(ling)域的深厚(hou)積淀和領(ling)先的智能研(yan)發科技，
努力構(gou)建最開(kai)放、最完整(zheng)的出行(xing)智(zhi)庫平(ping)臺，
打(da)造(zao)智能出行生(sheng)態。更努(nu)力拓展高新(xin)領域，全(quan)新(xin)業務模式升級，
發力智能(neng)換電市場，
設(she)計研發(fa)了人民出(chu)行(xing)換電柜及主(zhu)打(da)換電服務(wu)的兩款(kuan)換電車(che)型。
車(che)輛及(ji)電池中均有GPS&北斗雙追蹤技(ji)術（車(che)輛及(ji)電池定位(wei)系統）
車輛(liang)異常狀態(tai)智能(neng)報警系統（后(hou)臺監(jian)控系統）
非標準化部件（防止非法拆車）
非標(biao)準化電池接口(kou)（普通充電器不能充電）
車(che)上無充電接（私人用戶無法充電使(shi)用）
互(hu)聯網智能電池防盜倉(cang)（私人用戶無法開啟電池倉(cang)）
互聯網智能電(dian)機鎖（私(si)人用戶無法使用）
智能充電握手技術(shu)（充電時進行通信(xin)認(ren)證，在非法充電器上不能充電）
密集專業的(de)線下運維體系（相(xiang)當于自有巡警）
人民出行
