2023年11月(yue)，道(dao)路運輸行(xing)業(ye)(ye)協會第五屆會員大(da)會暨交通(tong)新(xin)(xin)業(ye)(ye)態(tai)分(fen)會成立大(da)會在石家莊市舉辦。人民出行(xing)受(shou)邀參會并成為理事單位(wei)，與行(xing)業(ye)(ye)分(fen)享(xiang)共享(xiang)兩輪企業(ye)(ye)精細化管(guan)理創新(xin)(xin)經驗，探討行(xing)業(ye)(ye)共建、共治(zhi)、共享(xiang)和(he)可持續發(fa)展的新(xin)(xin)方向。

石(shi)家(jia)莊(zhuang)市(shi)道(dao)路運輸(shu)行業(ye)協會(hui)是由石(shi)家(jia)莊(zhuang)市(shi)行政區(qu)域內道(dao)路運輸(shu)行業(ye)及(ji)道(dao)路運輸(shu)相關(guan)行業(ye)的企事(shi)業(ye)單位和社(she)會(hui)團體自(zi)愿(yuan)依法組成的行業(ye)性(xing)(xing)、非營(ying)利性(xing)(xing)5A級品牌(pai)社(she)會(hui)組織。

交通新(xin)業(ye)(ye)(ye)態(tai)分(fen)會(hui)成(cheng)立的(de)初衷是為了深度分(fen)析行(xing)業(ye)(ye)(ye)新(xin)形勢和新(xin)問題，推動石家莊(zhuang)市交通新(xin)業(ye)(ye)(ye)態(tai)健康規(gui)范穩定發展，切(qie)實把交通新(xin)業(ye)(ye)(ye)態(tai)服(fu)務(wu)好(hao)、發展好(hao)、規(gui)范好(hao)、引導好(hao)，提(ti)升交通新(xin)業(ye)(ye)(ye)態(tai)行(xing)業(ye)(ye)(ye)自(zi)律水平(ping)、企業(ye)(ye)(ye)管理(li)水平(ping)和經(jing)營效益。分(fen)會(hui)成(cheng)立后(hou)，共享兩(liang)輪行(xing)業(ye)(ye)(ye)將以(yi)此(ci)為契(qi)機，形成(cheng)自(zi)律公約，規(gui)范車輛投放和停(ting)放，進一步優化電單(dan)車市場秩序。

市交通運(yun)輸局二級調(diao)研員(yuan)郭立(li)言在(zai)會議上提(ti)出，現代社會交通出行呈多元化發(fa)展(zhan)趨勢(shi)，其中科技創(chuang)新發(fa)展(zhan)帶來(lai)了傳(chuan)統運(yun)輸服(fu)務模式(shi)的顛覆性變革(ge)，比如網(wang)約車、共享單車、互聯網(wang)租賃汽車、互聯網(wang)貨運(yun)等(deng)，這些(xie)新業(ye)態在(zai)提(ti)供更(geng)加(jia)高效、便(bian)捷、環保的交通服(fu)務，也在(zai)促進(jin)經濟發(fa)展(zhan)、改善城市環境(jing)等(deng)方面有積極的貢獻。

但由于前期缺乏足(zu)夠的指導和約束，目前存在無序惡性(xing)競爭、安全保(bao)障不(bu)完善(shan)，行(xing)業(ye)(ye)(ye)標準缺失和平臺監管難度(du)大、新(xin)業(ye)(ye)(ye)態從業(ye)(ye)(ye)人員(yuan)權益保(bao)障不(bu)到位等各種問題。這些(xie)問題需要行(xing)業(ye)(ye)(ye)內的企(qi)業(ye)(ye)(ye)和從業(ye)(ye)(ye)者共同解決，落實企(qi)業(ye)(ye)(ye)主體責任(ren)，加強(qiang)行(xing)業(ye)(ye)(ye)管理和規范(fan)化，提升(sheng)行(xing)業(ye)(ye)(ye)管理水(shui)平和服務質(zhi)量。

2023年9月，“人(ren)民(min)出(chu)(chu)行”項(xiang)目迎來(lai)了其啟動(dong)的(de)四(si)周年。在(zai)過去四(si)年的(de)發展過程中，人(ren)民(min)出(chu)(chu)行堅持(chi)走自(zi)主創(chuang)新(xin)之(zhi)(zhi)路、重視用戶體驗，基于5G共享交通新(xin)基建內循(xun)環和慢行交通大數(shu)據數(shu)字經濟解決方案(an)，開啟了智慧(hui)出(chu)(chu)行之(zhi)(zhi)路，滿(man)足(zu)用戶更加豐富的(de)出(chu)(chu)行需求。

“一鍵還車”功能上線

伴隨著技術研(yan)發(fa)的突破和(he)功能設計的落地(di)，人民出行“還車(che)”產品線不(bu)斷豐富(fu)，從最初(chu)提供的劃定停車(che)框(kuang)，到如今(jin)的“一(yi)鍵還車(che)”功能實現落地(di)量(liang)產，為用戶提供了更好的還車(che)體驗。

當前(qian)，石家莊市投放(fang)的(de)第八代(dai)升級款車(che)(che)(che)型已搭載“一(yi)鍵還(huan)車(che)(che)(che)”功(gong)能(neng)。用戶無需掏出手機操作，可通過P燈的(de)亮滅來(lai)判斷車(che)(che)(che)輛(liang)是否到(dao)達還(huan)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)(dian)(dian)，滿(man)足還(huan)車(che)(che)(che)條件(jian)后車(che)(che)(che)輛(liang)語音提示“可以一(yi)鍵還(huan)車(che)(che)(che)了(le)”，P燈亮起，點(dian)(dian)(dian)(dian)擊(ji)“一(yi)鍵還(huan)車(che)(che)(che)”按鈕，即可享受便(bian)捷的(de)還(huan)車(che)(che)(che)體(ti)驗(yan)。該功(gong)能(neng)的(de)上(shang)線，解決了(le)用戶還(huan)車(che)(che)(che)繁瑣，找不到(dao)停(ting)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)(dian)(dian)，還(huan)車(che)(che)(che)時(shi)需要在手機上(shang)不停(ting)刷新實時(shi)位置等痛點(dian)(dian)(dian)(dian)。

智慧運營、智慧服務雙管齊下

在共(gong)享兩輪精細化(hua)運營的當下，人民出行自主(zhu)研發智(zhi)慧系統，一張網、多維度、全場(chang)景(jing)，實現信息可(ke)(ke)視化(hua)、可(ke)(ke)量化(hua)、可(ke)(ke)預警、可(ke)(ke)調(diao)控。

在智慧運(yun)營(ying)方面，通過信息交互，對人、車(che)、電池動靜(jing)態監(jian)測(ce)評估(gu)，打造交通出行和智能管理(li)新模(mo)式，全面構筑“兩輪生(sheng)態”，從(cong)(cong)事后解決(jue)問題變成事中(zhong)、事前預測(ce)問題，從(cong)(cong)而盡快介入處(chu)理(li)。

智(zhi)慧服務(wu)方(fang)面(mian)，充分應(ying)用(yong)信(xin)息服務(wu)平臺(tai)，一(yi)(yi)方(fang)面(mian)采用(yong)面(mian)向用(yong)戶的(de)功能設計(ji)，另一(yi)(yi)方(fang)面(mian)整合跨(kua)部門、跨(kua)領域(yu)的(de)數據資源，為用(yong)戶提供實時、高效的(de)出行信(xin)息以及個性化、精細(xi)化出行服務(wu)。

人(ren)民出行石家莊市總(zong)經(jing)理韓镕冰參會后表(biao)示，自人(ren)民出行入駐石家莊市以(yi)來，我們將(jiang)(jiang)主要精力放(fang)在車輛投放(fang)智能規劃、車輛智能調度、運(yun)(yun)維人(ren)員智能派(pai)單等各個環節，實現全鏈路運(yun)(yun)營決策(ce)智能化，以(yi)達(da)到(dao)運(yun)(yun)力在時間(jian)、空間(jian)與(yu)需(xu)求上(shang)的最優匹配。未來，我們將(jiang)(jiang)持續貫(guan)徹(che)這一理念，智慧(hui)交通技(ji)術先行，服務于人(ren)，協(xie)同政府、協(xie)會共建、共管、共治、共同服務用戶。