2023年(nian)9月，2023年(nian)中國(guo)國(guo)際服務貿易(yi)交易(yi)會在北(bei)京舉(ju)辦。人民出行受邀參加“碳(tan)中和行動與企(qi)業ESG創(chuang)新論壇”，成為“碳(tan)路者(zhe)”品(pin)牌(pai)聯盟伙(huo)伴(ban)單位一(yi)員。

“碳路者(zhe)”品牌(pai)聯盟是(shi)由(you)國際綠色經濟(ji)協會與北京(jing)融智企(qi)業(ye)(ye)社(she)會責任研究院牽(qian)頭發起，聚(ju)合產業(ye)(ye)低碳、生活低碳兩(liang)類行動(dong)的(de)品牌(pai)企(qi)業(ye)(ye)及相關專業(ye)(ye)機構，旨在為引導更(geng)多行業(ye)(ye)開展(zhan)“雙碳”行動(dong)，更(geng)加(jia)有效地推進“碳達(da)峰碳中和”目(mu)標。

此次(ci)會議圍繞“碳中(zhong)和(he)行(xing)動與(yu)企業(ye)(ye)ESG創新(xin)(xin)”主題，展示行(xing)業(ye)(ye)代表的(de)碳中(zhong)和(he)行(xing)動與(yu)ESG管理的(de)創新(xin)(xin)實踐與(yu)示范(fan)方(fang)案(an)，從政策、產(chan)業(ye)(ye)、金融、國際(ji)市場等多維度交流研討雙碳背景下的(de)企業(ye)(ye)ESG管理，以前瞻示范(fan)推動“雙碳”背景下的(de)綠(lv)色低碳高質量發(fa)展。

ESG，即環境、社會和(he)公司治理，于2004年由聯(lian)合國(guo)全球(qiu)契約（UNGC）首次提出。在“雙碳(tan)”目標背(bei)景下(xia)，倡導綠色發展的ESG理念已逐步(bu)成為企業踐(jian)行碳(tan)中和(he)行動的重要抓手。

國(guo)際(ji)綠色經(jing)(jing)濟協會特邀理(li)事長、原國(guo)務院國(guo)有重點(dian)大型(xing)企業(ye)(ye)(ye)監(jian)事會主(zhu)席趙華(hua)林在(zai)會議上表示，在(zai)全(quan)球碳中(zhong)(zhong)和進程(cheng)與中(zhong)(zhong)國(guo)“雙碳”目標背(bei)景(jing)下(xia)，企業(ye)(ye)(ye)的雙碳行(xing)動(dong)與ESG管(guan)理(li)成為各行(xing)業(ye)(ye)(ye)樹立標桿，將(jiang)企業(ye)(ye)(ye)的碳中(zhong)(zhong)和行(xing)動(dong)與ESG創新緊密結合(he)，既是(shi)企業(ye)(ye)(ye)踐行(xing)環境保護(hu)責任(ren)，也(ye)是(shi)使企業(ye)(ye)(ye)實現(xian)可(ke)持續經(jing)(jing)營的重要保證。

交通運輸行(xing)業是推(tui)動(dong)綠色發展，實現碳達峰(feng)、碳中和的(de)關鍵領域。據(ju)《2022年(nian)(nian)中國主要城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)共享單車(che)(che)(che)/電單車(che)(che)(che)騎行(xing)報告(gao)》數據(ju)顯示，共享電單車(che)(che)(che)用戶人(ren)均(jun)年(nian)(nian)減(jian)碳52.1kg，各城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)間共享電單車(che)(che)(che)人(ren)均(jun)年(nian)(nian)減(jian)碳量(liang)變化值(zhi)的(de)標(biao)準差高達6.6kg，城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)間變化差異大。對比2021年(nian)(nian)，呼和浩特市(shi)(shi)人(ren)均(jun)年(nian)(nian)減(jian)碳量(liang)增(zeng)幅(fu)最(zui)大，高達11.6kg；北(bei)京(jing)市(shi)(shi)、上海市(shi)(shi)、深圳市(shi)(shi)、廣州市(shi)(shi)增(zeng)幅(fu)分別為8.7kg、9.6kg、7.9kg、7.1kg。

人民出行自成(cheng)立之初(chu)就堅(jian)定走(zou)自主創新、綠(lv)色發展路線(xian)(xian)，并致力于慢行交(jiao)通5G技(ji)術應(ying)用(yong)，以綠(lv)色環保、經濟便(bian)捷的智慧出行方式(shi)，推動企業在(zai)慢行交(jiao)通領域數字化轉型(xing)和(he)精細(xi)化運營。經過多年發展，人民出行產品線(xian)(xian)不斷迭(die)代(dai)升級，從最初(chu)提供(gong)框內(nei)停(ting)車(che)，到(dao)現階段(duan)推出的“電子圍欄、RFID+90°定向停(ting)車(che)、AI視覺停(ting)車(che)”三大停(ting)車(che)技(ji)術，實現了從粗放式(shi)管理(li)到(dao)軟(ruan)硬件一(yi)體的拓展。

人民(min)出行(xing)始終認(ren)為相(xiang)比拼市場(chang)擴(kuo)張(zhang)，如何為用戶(hu)提供便捷、實惠、安全的出行(xing)體(ti)驗(yan)才(cai)是當下的戰略發展重(zhong)(zhong)點。人民(min)出行(xing)重(zhong)(zhong)視(shi)用戶(hu)體(ti)驗(yan)，以用戶(hu)實際出行(xing)體(ti)驗(yan)為出發點，以安全出行(xing)、智(zhi)能出行(xing)、綠色出行(xing)為主線，不斷擴(kuo)展用戶(hu)模型、優化場(chang)景，解決用戶(hu)真(zhen)實的出行(xing)需求。

在企業發展(zhan)過程中(zhong)，機遇(yu)與挑(tiao)戰(zhan)同在。人民出(chu)行(xing)希(xi)望把(ba)握發展(zhan)機遇(yu)，聚焦“雙碳(tan)”目標(biao)，積極踐(jian)行(xing)ESG發展(zhan)理念(nian)，邀請更多同路人參與到綠色(se)、共享出(chu)行(xing)領域，通過共享的(de)出(chu)行(xing)方(fang)式(shi)，助力循環(huan)經濟的(de)發展(zhan)，為早日實現碳(tan)中(zhong)和(he)碳(tan)達峰目標(biao)貢獻(xian)力量。