2022新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)銷量(liang)榜(bang)中(zhong),排名(ming)前三(san)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)銷量(liang)都超過14萬輛(liang),排名(ming)前30的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)銷量(liang)都超過1萬輛(liang)。比(bi)亞迪秦PLUS DM-i是2022新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)銷量(liang)榜(bang)中(zhong)排名(ming)第一的(de)車(che)(che)(che)型,同時也是2022新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)銷量(liang)排行(xing)(xing)榜(bang)前十名(ming)里唯一的(de)插混車(che)(che)(che)。以(yi)下是2022新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)銷量(liang)排行(xing)(xing)榜(bang)TOP50完整排名(ming)情況(kuang):
排名 | 品牌 | 車型 | 類型 | 銷量(輛) |
1 | 比亞迪 | 秦PLUS DM-i | 插混 | 160508 |
2 | 比亞迪 | 海豚 | 純電動 | 149287 |
3 | 特斯拉 | Model 3 | 純電動 | 141414 |
4 | 比亞迪 | 漢EV | 純電動 | 116775 |
5 | 小鵬 | P7 | 純電動 | 69099 |
6 | 東風風神 | E70 | 純電動 | 59475 |
7 | 歐拉 | 好貓 | 純電動 | 58843 |
8 | 極氪 | ZEEKR 001 | 純電動 | 54526 |
9 | 埃安 | AION S | 純電動 | 49066 |
10 | 比亞迪 | 秦新能源 | 純電動 | 48654 |
11 | 小鵬 | P5 | 純電動 | 40363 |
12 | 埃安 | AION S Plus | 純電動 | 37943 |
13 | 幾何 | 幾何A | 純電動 | 37431 |
14 | 啟辰 | D60EV | 純電動 | 32364 |
15 | 北京汽車 | Beijing EU5 | 純電動 | 32016 |
16 | 比亞迪 | 驅逐艦05 | 插混 | 31999 |
17 | 比亞迪 | e2 | 純電動 | 31368 |
18 | 吉利 | 帝豪EV | 純電動 | 26919 |
19 | 長安 | 逸動EV | 純電動 | 25823 |
20 | 上汽大眾 | ID.3 | 純電動 | 23925 |
21 | 威馬 | E.5 | 純電動 | 22632 |
22 | 別克 | 微藍6 | 純電動 | 22520 |
23 | 東風風行 | S50EV | 純電動 | 20742 |
24 | 奔馳 | E級新能源 | 插混 | 20046 |
25 | 寶馬 | 5系新能源 | 插混 | 18997 |
26 | 蔚來 | ET7 | 純電動 | 18072 |
27 | 飛凡 | 飛凡ER6 | 純電動 | 12502 |
28 | 上汽大眾 | 帕薩特新能源 | 插混 | 12332 |
29 | 幾何 | 幾何E | 純電動 | 11670 |
30 | 一汽大眾 | 邁騰GTE | 插混 | 10684 |
31 | 比亞迪 | e3 | 純電動 | 10636 |
32 | 吉利 | 帝豪L 雷神Hi·P | 插混 | 9255 |
33 | 國金 | 駿行 | 純電動 | 8842 |
34 | 睿藍 | 楓葉60S | 純電動 | 8309 |
35 | ARCFOX極狐 | 阿爾法S | 純電動 | 6376 |
36 | 雪佛蘭 | 暢巡 | 純電動 | 5711 |
37 | 保時捷 | Taycan | 插混 | 4075 |
38 | 智己 | L7 | 純電動 | 3905 |
39 | 寶馬 | i3 | 純電動 | 3744 |
40 | 思皓 | 愛跑 | 純電動 | 3691 |
41 | 歐拉 | 芭蕾貓 | 純電動 | 3593 |
42 | 一汽豐田 | 卡羅拉雙擎E+ | 插混 | 3510 |
43 | 北京汽車 | Beijing EU7 | 純電動 | 3180 |
44 | 沃爾沃亞太 | S90新能源 | 插混 | 3051 |
45 | 榮威 | Ei6 MAX | 插混 | 3003 |
46 | 廣汽本田 | 繹樂 | 純電動 | 2231 |
47 | Polestar | Polestar 2 | 純電動 | 1723 |
48 | 廣汽豐田 | iA5 | 純電動 | 1421 |
49 | 廣汽豐田 | 雷凌雙擎E+ | 插混 | 1029 |
50 | 吉利 | 博瑞新能源 | 插混 | 899 |
新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)已經(jing)成為汽(qi)車(che)(che)行業(ye)的一匹黑(hei)馬(ma),零排放(fang)、零油耗(hao)的優勢讓新(xin)能源汽(qi)車(che)(che)上升為國家(jia)戰略高度。...
在經過瘋狂的(de)補貼,迎接爆發期之后(hou),新能源汽車的(de)市場行情開始有所回落,同時也出(chu)現了負(fu)增長的(de)情...
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2019年的(de)新能源(yuan)汽車(che)(che)到了(le)一(yi)個拐點,隨著國家相(xiang)關部(bu)門慢(man)慢(man)取消了(le)補貼,新能源(yuan)汽車(che)(che)的(de)“風口(kou)”正(zheng)...