東風(feng)汽車(che)(che)集(ji)團有(you)(you)限公(gong)司（簡稱“東風(feng)公(gong)司”）是中央(yang)直管的(de)特大型汽車(che)(che)企業，總部(bu)(bu)位于(yu)武(wu)漢，現有(you)(you)總資產(chan)3256億(yi)元，員工16萬多名(ming)。東風(feng)公(gong)司主(zhu)營業務涵蓋全(quan)系列商用(yong)車(che)(che)、乘(cheng)用(yong)車(che)(che)、新能源汽車(che)(che)、軍車(che)(che)、關(guan)鍵汽車(che)(che)總成和零部(bu)(bu)件、汽車(che)(che)裝(zhuang)備以及(ji)汽車(che)(che)相關(guan)業務。事業分布在武(wu)漢、十堰、襄陽、廣州等國內20多個(ge)城市(shi)，在瑞典(dian)建(jian)有(you)(you)海(hai)外研發基(ji)地，在中東、非洲(zhou)、東南亞等區(qu)域建(jian)有(you)(you)海(hai)外制造基(ji)地，在南美、東歐、西亞等區(qu)域建(jian)有(you)(you)海(hai)外營銷平臺(tai)，擁有(you)(you)法國PSA集(ji)團14%的(de)股份，是PSA三大股東之一(yi)
東風(feng)(feng)(feng)(feng)公(gong)司(si)于1969年(nian)(nian)創立于湖北省(sheng)十堰(yan)市(shi)，前身是(shi)“第二(er)汽(qi)車(che)制(zhi)(zhi)造廠”，1992年(nian)(nian)更名為東風(feng)(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)。2005年(nian)(nian)成立控股(gu)子公(gong)司(si)東風(feng)(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)(tuan)股(gu)份(fen)有(you)限公(gong)司(si)，在香港(gang)聯交所掛牌上市(shi)。2017年(nian)(nian)完成公(gong)司(si)制(zhi)(zhi)改(gai)制(zhi)(zhi)，更名為東風(feng)(feng)(feng)(feng)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)(tuan)有(you)限公(gong)司(si)。東風(feng)(feng)(feng)(feng)公(gong)司(si)建(jian)設發展(zhan)近半(ban)個世紀以來，積淀了(le)厚重(zhong)的科技與文化(hua)底蘊，構建(jian)起領先(xian)的產(chan)品研發能力(li)(li)、生產(chan)制(zhi)(zhi)造能力(li)(li)、市(shi)場(chang)營(ying)銷能力(li)(li)與客戶服務能力(li)(li)，為推動國民(min)經濟發展(zhan)、促進社會就業(ye)、改(gai)善民(min)生福祉作出了(le)積極貢獻。
東風公司堅持創新(xin)驅動(dong)，致(zhi)力于(yu)建設(she)世界汽(qi)車科(ke)(ke)技(ji)強企。研(yan)發實(shi)力雄(xiong)厚，目(mu)前已形(xing)成以東風公司技(ji)術中心(xin)為主體(ti)、各子公司研(yan)發機構協同運作(zuo)的復(fu)合開(kai)(kai)發體(ti)系，東風公司技(ji)術中心(xin)是國家“企業(ye)技(ji)術中心(xin)”、國家一類(lei)科(ke)(ke)研(yan)院所、國家“海外(wai)高層(ceng)次人才創新(xin)創業(ye)基地”。乘用(yong)車形(xing)成多個整(zheng)車平臺和發動(dong)機平臺，具備K&C試驗(yan)(yan)、整(zheng)車NVH試驗(yan)(yan)、電磁兼容(rong)試驗(yan)(yan)等(deng)試驗(yan)(yan)能力；商用(yong)車具備整(zheng)車、發動(dong)機、車身開(kai)(kai)發和關鍵總成零部件的開(kai)(kai)發能力。
東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)公司堅持自(zi)主(zhu)發(fa)展(zhan)，矢志不渝發(fa)展(zhan)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)。東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)乘用車已形成東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)神、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)行(xing)、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)(feng)光、東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)啟辰等(deng)(deng)多(duo)個子(zi)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)齊頭并進(jin)、協同發(fa)展(zhan)的(de)格局(ju)，產(chan)品(pin)涵(han)蓋(gai)轎車、SUV、MPV、CUV等(deng)(deng)各(ge)(ge)類車型(xing)，覆蓋(gai)高級(ji)、中級(ji)、經濟型(xing)等(deng)(deng)各(ge)(ge)個級(ji)別；商(shang)用車涵(han)蓋(gai)重、中、輕、微、特全系(xi)列(lie)；新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)車涵(han)蓋(gai)純電(dian)動(dong)、插電(dian)式混合動(dong)力、燃(ran)料電(dian)池等(deng)(deng)多(duo)個系(xi)列(lie)，純電(dian)動(dong)車續航里程達到行(xing)業領先水(shui)平(ping)；把握汽(qi)(qi)車產(chan)業與互聯(lian)網(wang)融(rong)合發(fa)展(zhan)趨勢，前瞻布局(ju)智(zhi)能網(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車，建立了(le)車聯(lian)網(wang)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)WindLink，無人(ren)駕駛(shi)乘用車和商(shang)用車已分別達到了(le)L3和L4水(shui)平(ping)。東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)銷量跨越百萬輛，創新(xin)(xin)出行(xing)服務(wu)模式，汽(qi)(qi)車分時租賃平(ping)臺“東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)出行(xing)”已上線(xian)運(yun)行(xing)。實(shi)施東(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)(feng)(feng)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)(pai)戰略(lve)，“品(pin)質、智(zhi)慧、和悅”的(de)核心(xin)價(jia)值(zhi)理念深入人(ren)心(xin)。
東風(feng)公司(si)堅(jian)持開放(fang)(fang)發展(zhan)，積極參與國際合(he)作(zuo)(zuo)。改(gai)革(ge)開放(fang)(fang)40年(nian)來(lai)，東風(feng)公司(si)緊抓改(gai)革(ge)開放(fang)(fang)重大機遇，構建(jian)起(qi)多(duo)方位開放(fang)(fang)發展(zhan)新格局(ju)。目前，在(zai)整車、動(dong)力總成、零部件等(deng)領域建(jian)立了多(duo)樣化的國際合(he)作(zuo)(zuo)關系，與法國PSA、日本(ben)日產、日本(ben)本(ben)田、韓國現代起(qi)亞、瑞典沃爾沃、法國雷(lei)諾等(deng)國際汽車企(qi)業開展(zhan)了深入(ru)(ru)的合(he)作(zuo)(zuo)。深入(ru)(ru)貫徹(che)“一帶一路”倡議，加(jia)快(kuai)“走出去”步(bu)伐，海外市場遍及全(quan)球100多(duo)個國家和地區。
