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國內頗具規模的SUV及皮卡制造企業，擁有長城、哈弗、WEY、歐拉等自主汽車品牌，大型民營汽車集團

長城(cheng)汽(qi)車(che)是全球知(zhi)名的(de)SUV和皮卡制造企(qi)業，已(yi)于(yu)2003年(nian)(nian)、2011年(nian)(nian)分別在(zai)香(xiang)港和內(nei)地上市，旗下擁有哈弗、WEY、歐拉(la)和長城(cheng)皮卡四(si)個品牌，產(chan)品涵蓋SUV、轎車(che)、皮卡三大(da)品類，動力包括傳(chuan)統動力車(che)型和新能(neng)源車(che)型，具備發(fa)動機、變速器等核心(xin)零部件的(de)自主(zhu)配(pei)套能(neng)力。截至2019年(nian)(nian)末，下屬控(kong)股子公司(si)80余家，員工(gong)近(jin)6萬人(ren)(ren)。2019年(nian)(nian)，長城(cheng)汽(qi)車(che)實現歸(gui)母(mu)凈利人(ren)(ren)民幣44.97億(yi)元，截至2019年(nian)(nian)底，資產(chan)總計人(ren)(ren)民幣1,130.96億(yi)元。2019年(nian)(nian)，長城(cheng)汽(qi)車(che)共(gong)銷售新車(che)1,058,648輛(liang)，同(tong)比增長1.43%，連續第四(si)年(nian)(nian)突破百萬銷量(liang)大(da)關。

目前，長(chang)城汽車(che)在全(quan)球(qiu)已形成研、產、供(gong)、銷的(de)(de)(de)全(quan)球(qiu)化體系布局(ju)(ju)。在技術(shu)研發(fa)(fa)(fa)上，長(chang)城汽車(che)始終(zhong)堅持(chi)“精準投(tou)入”，注重(zhong)有效研發(fa)(fa)(fa)，追求(qiu)行業(ye)領先(xian)，為持(chi)續(xu)的(de)(de)(de)自主創新(xin)奠(dian)定了堅實(shi)的(de)(de)(de)基礎。長(chang)城汽車(che)具備SUV、轎車(che)、皮卡三大系列以及動(dong)力總(zong)成的(de)(de)(de)開發(fa)(fa)(fa)設(she)計(ji)能力。先(xian)后在日(ri)本(ben)、美國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、印度(du)、奧地利和韓國(guo)(guo)設(she)立海外(wai)研發(fa)(fa)(fa)中心，構建以保定總(zong)部為核心，涵蓋歐(ou)洲、亞(ya)洲、北美等的(de)(de)(de)“七國(guo)(guo)十地”全(quan)球(qiu)研發(fa)(fa)(fa)布局(ju)(ju)。

長(chang)城汽(qi)車擁(yong)有迄(qi)今國內(nei)先進(jin)的(de)汽(qi)車綜(zong)合(he)試驗(yan)場之一，具(ju)有研發、試制、試驗(yan)、造型(xing)、數據五大功能(neng)的(de)哈弗技(ji)術中心，實現(xian)了整車及零部件的(de)研發布局，研發實力實現(xian)質的(de)飛躍。未來5年，長(chang)城汽(qi)車還將持續打造全球化研發體(ti)系，在主被動安全技(ji)術、智能(neng)互聯、自(zi)動駕駛等(deng)方面形成領先優勢(shi)。

長(chang)城汽(qi)車(che)在全球已形成(cheng)(cheng)“11+5”的(de)生產(chan)布(bu)局，包括11大全工(gong)藝整(zheng)車(che)生產(chan)基(ji)地和5個KD工(gong)廠。在國內，保定、徐水、天津、重慶永川生產(chan)基(ji)地已經建成(cheng)(cheng)投產(chan)，江(jiang)蘇(su)張家港、山東日照、浙江(jiang)平(ping)湖和江(jiang)蘇(su)泰州幾大項目已經啟(qi)動(dong)或開工(gong)建設(she)。在海(hai)外(wai)，長(chang)城汽(qi)車(che)俄(e)羅斯圖拉工(gong)廠于2019年正式竣工(gong)投產(chan)，2020年1月(yue)和2月(yue)，長(chang)城汽(qi)車(che)與通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)簽(qian)署了(le)具有約束力的(de)協議，將分(fen)別收購通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)的(de)印度(du)塔里崗工(gong)廠和泰國羅勇(yong)府制造(zao)工(gong)廠，雙方計劃在2020年底完成(cheng)(cheng)交易和最終(zhong)移交。該協議尚需政(zheng)府和監管機構的(de)批準。除此之(zhi)外(wai)，長(chang)城汽(qi)車(che)還在厄瓜多(duo)爾、馬來(lai)西亞、突(tu)尼斯、保加利亞等“一帶一路”輻射國家進(jin)行(xing)KD組裝生產(chan)。

在(zai)營銷(xiao)渠(qu)道方面，長城(cheng)汽車(che)已在(zai)亞洲(zhou)、非洲(zhou)、南美(mei)、中東歐等60多個國家(jia)和地區市場完成布局(ju)，依托俄羅斯(si)、澳大(da)利(li)亞、南非、南美(mei)、中東5大(da)區域營銷(xiao)中心，暢銷(xiao)全(quan)球60多個國家(jia)和地區，建立全(quan)球（不包括國內）網絡500余(yu)家(jia)，累(lei)計銷(xiao)售(shou)60多萬輛(liang)。