2020年7月29日(ri),嵐圖(tu)汽(qi)車品牌(pai)戰略發(fa)布會正式于(yu)武漢舉(ju)行。發(fa)布會上,嵐圖(tu)首款概(gai)念車VOYAH i-Land公(gong)開(kai)亮相(xiang),車型極具科(ke)技感(gan)與豪(hao)華感(gan),整體造(zao)型源于(yu)“淡、靜、雅(ya)”設計理(li)念,散(san)發(fa)生命力。
隨(sui)著(zhu)傳統汽車(che)行(xing)業(ye)陷入低(di)谷,電動車(che)行(xing)業(ye)卻逆流而上(shang),先是特斯拉成為全球汽車(che)行(xing)業(ye)市值第一(yi)股,其次是理想電動車(che)準(zhun)備上(shang)市。
而東(dong)風旗下的高端電動車品牌嵐(lan)圖(tu)也不甘(gan)寂寞,于2020年(nian)7月30日發布了首款概念(nian)車VOYAH i-Land。
據(ju)悉,這款概(gai)念(nian)車(che)踐(jian)行了東(dong)風公司的“品(pin)質、智慧(hui)、和悅”的品(pin)牌(pai)(pai)價值理念(nian),定位于高端電(dian)動(dong)車(che)品(pin)牌(pai)(pai),車(che)身科技感(gan)與豪華感(gan)十足。
這(zhe)款電動汽車(che)也滿載著東風公司的(de)希望,不(bu)知嵐(lan)圖能(neng)否最終成為中國高端新能(neng)源(yuan)乘用車(che)的(de)領先(xian)者。
東(dong)(dong)(dong)風汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)集團有(you)限公司(簡稱“東(dong)(dong)(dong)風公司”)是(shi)中(zhong)央直管(guan)的(de)特大型汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)企業(ye),總(zong)部位于武漢(han),現有(you)總(zong)資產3256億元(yuan),員工16萬(wan)多名。東(dong)(dong)(dong)風公司主(zhu)營業(ye)務涵蓋全系列商用車(che)(che)(che)、乘(cheng)用車(che)(che)(che)、新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、軍車(che)(che)(che)、關(guan)鍵汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總(zong)成(cheng)和(he)零部件、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)裝備(bei)以及汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)相(xiang)關(guan)業(ye)務。事業(ye)分布在(zai)武漢(han)、十(shi)堰、襄陽、廣州(zhou)等國(guo)內20多個城(cheng)市,在(zai)瑞典建(jian)有(you)海(hai)外研發基(ji)(ji)地,在(zai)中(zhong)東(dong)(dong)(dong)、非洲、東(dong)(dong)(dong)南亞(ya)等區域(yu)建(jian)有(you)海(hai)外制(zhi)造(zao)基(ji)(ji)地,在(zai)南美、東(dong)(dong)(dong)歐、西亞(ya)等區域(yu)建(jian)有(you)海(hai)外營銷平(ping)臺(tai),擁有(you)法(fa)國(guo)PSA集團14%的(de)股份,是(shi)PSA三大股東(dong)(dong)(dong)之一
東(dong)風(feng)公司(si)(si)于1969年(nian)創立于湖北(bei)省(sheng)十(shi)堰市,前身是“第二汽車制(zhi)造廠”,1992年(nian)更名(ming)(ming)為東(dong)風(feng)汽車公司(si)(si)。2005年(nian)成立控股子公司(si)(si)東(dong)風(feng)汽車集(ji)團股份(fen)有(you)限公司(si)(si),在香港聯交所掛牌(pai)上(shang)市。2017年(nian)完成公司(si)(si)制(zhi)改(gai)制(zhi),更名(ming)(ming)為東(dong)風(feng)汽車集(ji)團有(you)限公司(si)(si)。東(dong)風(feng)公司(si)(si)建設(she)發展近半個(ge)世紀以來,積淀了(le)厚重(zhong)的科(ke)技與文化(hua)底蘊,構建起領先的產品研發能(neng)力(li)、生(sheng)產制(zhi)造能(neng)力(li)、市場營銷能(neng)力(li)與客戶服務能(neng)力(li),為推動國民(min)經濟發展、促進(jin)社(she)會(hui)就業、改(gai)善民(min)生(sheng)福祉作出了(le)積極貢獻。
東風(feng)公(gong)(gong)司(si)(si)堅(jian)持創(chuang)新驅動(dong),致力(li)于建設(she)世(shi)界汽車(che)科技強企。研(yan)(yan)發實力(li)雄(xiong)厚,目前已(yi)形成(cheng)以東風(feng)公(gong)(gong)司(si)(si)技術中心(xin)為主體、各子公(gong)(gong)司(si)(si)研(yan)(yan)發機(ji)(ji)構協同運作的復合(he)開(kai)(kai)發體系,東風(feng)公(gong)(gong)司(si)(si)技術中心(xin)是國(guo)(guo)家“企業(ye)技術中心(xin)”、國(guo)(guo)家一類(lei)科研(yan)(yan)院所、國(guo)(guo)家“海外高層次人才創(chuang)新創(chuang)業(ye)基地”。乘用車(che)形成(cheng)多(duo)個整(zheng)(zheng)車(che)平臺(tai)和(he)發動(dong)機(ji)(ji)平臺(tai),具備K&C試(shi)驗(yan)、整(zheng)(zheng)車(che)NVH試(shi)驗(yan)、電磁兼容試(shi)驗(yan)等試(shi)驗(yan)能(neng)力(li);商用車(che)具備整(zheng)(zheng)車(che)、發動(dong)機(ji)(ji)、車(che)身開(kai)(kai)發和(he)關(guan)鍵總成(cheng)零部(bu)件的開(kai)(kai)發能(neng)力(li)。
東(dong)(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)公司堅持自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)發(fa)展,矢志不(bu)渝發(fa)展自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)。東(dong)(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)乘用車(che)已形成東(dong)(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神、東(dong)(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)行(xing)、東(dong)(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)光、東(dong)(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)啟辰等多個子(zi)品(pin)牌(pai)(pai)齊頭并進、協同發(fa)展的(de)格局,產品(pin)涵(han)蓋轎車(che)、SUV、MPV、CUV等各類車(che)型,覆(fu)蓋高級(ji)、中(zhong)級(ji)、經濟型等各個級(ji)別;商(shang)用車(che)涵(han)蓋重、中(zhong)、輕、微(wei)、特全(quan)系(xi)列(lie);新能源汽(qi)(qi)車(che)涵(han)蓋純電(dian)(dian)(dian)動、插電(dian)(dian)(dian)式混(hun)合(he)動力、燃料電(dian)(dian)(dian)池(chi)等多個系(xi)列(lie),純電(dian)(dian)(dian)動車(che)續航(hang)里程達到行(xing)業領先水平(ping)(ping)(ping);把握汽(qi)(qi)車(che)產業與(yu)互(hu)聯(lian)網(wang)融合(he)發(fa)展趨勢,前瞻布局智(zhi)能網(wang)聯(lian)汽(qi)(qi)車(che),建立了車(che)聯(lian)網(wang)品(pin)牌(pai)(pai)WindLink,無人駕駛乘用車(che)和商(shang)用車(che)已分別達到了L3和L4水平(ping)(ping)(ping)。東(dong)(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)牌(pai)(pai)銷量(liang)跨越百(bai)萬(wan)輛,創新出行(xing)服務模式,汽(qi)(qi)車(che)分時租賃(lin)平(ping)(ping)(ping)臺“東(dong)(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)出行(xing)”已上(shang)線運行(xing)。實施東(dong)(dong)(dong)(dong)風(feng)(feng)品(pin)牌(pai)(pai)戰略,“品(pin)質、智(zhi)慧、和悅”的(de)核心價值(zhi)理(li)念深入(ru)人心。
東風(feng)公司(si)堅持開放(fang)發展,積(ji)極(ji)參與國(guo)際(ji)合作。改革開放(fang)40年來,東風(feng)公司(si)緊抓改革開放(fang)重大機(ji)遇,構建(jian)起多(duo)方位(wei)開放(fang)發展新(xin)格(ge)局。目前,在整車、動(dong)力總(zong)成、零(ling)部件等領域建(jian)立了(le)多(duo)樣化的(de)國(guo)際(ji)合作關系,與法國(guo)PSA、日(ri)本日(ri)產、日(ri)本本田、韓(han)國(guo)現代(dai)起亞(ya)、瑞典(dian)沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)、法國(guo)雷諾等國(guo)際(ji)汽車企業(ye)開展了(le)深入的(de)合作。深入貫徹(che)“一帶(dai)一路”倡議,加快“走出去”步伐,海外(wai)市場遍及全球100多(duo)個國(guo)家和(he)地區。
電(dian)動(dong)汽車在(zai)不管在(zai)環保方面還是家用經濟都(dou)有很多值(zhi)得推廣的(de)方面,購買電(dian)動(dong)汽車除了享(xiang)受國家、地(di)方...
新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)與普(pu)通汽(qi)車(che)有(you)什么區別?為響應(ying)國家發展新(xin)能源(yuan)的號召,近年來多地出臺了支持(chi)新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)...
隨著國(guo)民收(shou)入水平的(de)提(ti)升,現在(zai)購買私(si)家(jia)車對于大家(jia)來說(shuo)已經(jing)是平常不過的(de)事情了。不過很(hen)多消費者,...
新能源汽(qi)車是當今汽(qi)車發展的潮(chao)流,很適合市區日常短途行(xing)駛。那么(me),新能源汽(qi)車有哪些?按照發改委...