2020年7月29日,嵐圖(tu)汽車(che)品牌戰略(lve)發(fa)布會(hui)正式于武漢舉(ju)行。發(fa)布會(hui)上,嵐圖(tu)首款概(gai)念(nian)車(che)VOYAH i-Land公(gong)開亮相,車(che)型(xing)極具科(ke)技(ji)感與豪(hao)華感,整體(ti)造型(xing)源于“淡、靜(jing)、雅(ya)”設計理(li)念(nian),散(san)發(fa)生(sheng)命力(li)。
隨著(zhu)傳統汽車(che)行(xing)業陷入低谷,電動車(che)行(xing)業卻逆流而上,先是特斯(si)拉成為全球汽車(che)行(xing)業市值第一股,其(qi)次(ci)是理想電動車(che)準備上市。
而東風旗下的高端電動車(che)品牌嵐圖也不甘寂寞,于(yu)2020年7月30日發布了首(shou)款概(gai)念車(che)VOYAH i-Land。
據悉,這(zhe)款概(gai)念車踐行(xing)了(le)東風公司的“品質、智(zhi)慧、和悅”的品牌價值(zhi)理(li)念,定位于高端(duan)電動車品牌,車身科(ke)技感與豪華感十足。
這款電動汽(qi)車也滿(man)載著東(dong)風公司的希望,不知嵐圖能(neng)否(fou)最終(zhong)成為中國高端(duan)新能(neng)源乘用(yong)車的領(ling)先(xian)者(zhe)。
東(dong)(dong)(dong)風(feng)汽車(che)集團有限公(gong)司(簡稱“東(dong)(dong)(dong)風(feng)公(gong)司”)是中(zhong)央直(zhi)管的特大型汽車(che)企業,總(zong)部(bu)位于武漢(han),現有總(zong)資產3256億元,員工16萬(wan)多(duo)名。東(dong)(dong)(dong)風(feng)公(gong)司主營業務涵蓋全(quan)系列商用(yong)車(che)、乘用(yong)車(che)、新能(neng)源汽車(che)、軍(jun)車(che)、關鍵汽車(che)總(zong)成和零部(bu)件、汽車(che)裝(zhuang)備以及(ji)汽車(che)相關業務。事業分布在武漢(han)、十堰(yan)、襄(xiang)陽、廣州等國內20多(duo)個城市,在瑞典建(jian)有海(hai)外(wai)研發基地,在中(zhong)東(dong)(dong)(dong)、非洲、東(dong)(dong)(dong)南亞(ya)等區(qu)域建(jian)有海(hai)外(wai)制造基地,在南美、東(dong)(dong)(dong)歐、西亞(ya)等區(qu)域建(jian)有海(hai)外(wai)營銷平臺,擁(yong)有法國PSA集團14%的股份,是PSA三大股東(dong)(dong)(dong)之(zhi)一
東風公司(si)于1969年(nian)創立于湖北省(sheng)十堰市(shi),前身是“第二汽(qi)車(che)(che)制造廠”,1992年(nian)更名(ming)為東風汽(qi)車(che)(che)公司(si)。2005年(nian)成(cheng)立控(kong)股子公司(si)東風汽(qi)車(che)(che)集團股份(fen)有限(xian)公司(si),在香(xiang)港(gang)聯(lian)交所掛牌(pai)上市(shi)。2017年(nian)完成(cheng)公司(si)制改制,更名(ming)為東風汽(qi)車(che)(che)集團有限(xian)公司(si)。東風公司(si)建設發展近半個世紀以(yi)來,積(ji)淀了(le)厚(hou)重的科技與(yu)(yu)文化底(di)蘊,構建起領(ling)先的產(chan)品研發能(neng)力(li)(li)、生產(chan)制造能(neng)力(li)(li)、市(shi)場營銷能(neng)力(li)(li)與(yu)(yu)客(ke)戶服務(wu)能(neng)力(li)(li),為推動國民(min)經濟發展、促進社會就(jiu)業、改善民(min)生福祉作出了(le)積(ji)極貢獻(xian)。
東(dong)風公司堅持創(chuang)新(xin)驅動,致(zhi)力(li)(li)于建(jian)設世界汽車(che)科技強企(qi)。研發(fa)(fa)實力(li)(li)雄厚,目前已形成以東(dong)風公司技術(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)為主(zhu)體、各子公司研發(fa)(fa)機構協同運作的(de)復合開發(fa)(fa)體系,東(dong)風公司技術(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)是國(guo)家(jia)“企(qi)業(ye)技術(shu)中(zhong)(zhong)心(xin)”、國(guo)家(jia)一類科研院(yuan)所、國(guo)家(jia)“海(hai)外高層次人才創(chuang)新(xin)創(chuang)業(ye)基地”。乘用車(che)形成多個整車(che)平臺和發(fa)(fa)動機平臺,具備(bei)K&C試驗(yan)、整車(che)NVH試驗(yan)、電磁兼(jian)容試驗(yan)等試驗(yan)能力(li)(li);商用車(che)具備(bei)整車(che)、發(fa)(fa)動機、車(che)身(shen)開發(fa)(fa)和關鍵總成零部件的(de)開發(fa)(fa)能力(li)(li)。
東(dong)風(feng)(feng)公(gong)司堅持(chi)自(zi)主發展,矢志不渝(yu)發展自(zi)主品(pin)(pin)牌。東(dong)風(feng)(feng)自(zi)主品(pin)(pin)牌乘用(yong)車(che)(che)已(yi)(yi)形成東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神、東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)行(xing)、東(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)光、東(dong)風(feng)(feng)啟辰等(deng)多個子(zi)品(pin)(pin)牌齊頭并(bing)進、協同發展的格局(ju)(ju),產品(pin)(pin)涵(han)蓋(gai)(gai)轎(jiao)車(che)(che)、SUV、MPV、CUV等(deng)各類車(che)(che)型(xing),覆蓋(gai)(gai)高級(ji)、中(zhong)級(ji)、經(jing)濟型(xing)等(deng)各個級(ji)別;商用(yong)車(che)(che)涵(han)蓋(gai)(gai)重、中(zhong)、輕、微、特全系列;新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)涵(han)蓋(gai)(gai)純電動、插電式(shi)混合(he)動力、燃料電池等(deng)多個系列,純電動車(che)(che)續航里程達(da)(da)到行(xing)業領先水(shui)平(ping)(ping);把(ba)握汽車(che)(che)產業與互(hu)聯網融合(he)發展趨勢,前瞻布局(ju)(ju)智能網聯汽車(che)(che),建立了(le)車(che)(che)聯網品(pin)(pin)牌WindLink,無人(ren)(ren)駕駛乘用(yong)車(che)(che)和(he)商用(yong)車(che)(che)已(yi)(yi)分別達(da)(da)到了(le)L3和(he)L4水(shui)平(ping)(ping)。東(dong)風(feng)(feng)自(zi)主品(pin)(pin)牌銷(xiao)量(liang)跨越百萬輛,創新(xin)(xin)出行(xing)服務模(mo)式(shi),汽車(che)(che)分時(shi)租賃平(ping)(ping)臺“東(dong)風(feng)(feng)出行(xing)”已(yi)(yi)上線運行(xing)。實施(shi)東(dong)風(feng)(feng)品(pin)(pin)牌戰略,“品(pin)(pin)質、智慧、和(he)悅”的核(he)心價值(zhi)理(li)念深入(ru)人(ren)(ren)心。
東風公司(si)堅持開放(fang)發展(zhan),積極參與國(guo)(guo)(guo)際合作。改革開放(fang)40年來,東風公司(si)緊抓改革開放(fang)重大機遇,構建起(qi)多方位開放(fang)發展(zhan)新格局。目前,在整車、動力總(zong)成、零部件等(deng)領域建立了多樣(yang)化(hua)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際合作關系,與法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)PSA、日(ri)本(ben)(ben)日(ri)產(chan)、日(ri)本(ben)(ben)本(ben)(ben)田(tian)、韓國(guo)(guo)(guo)現(xian)代起(qi)亞(ya)、瑞典沃爾沃、法(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)雷(lei)諾等(deng)國(guo)(guo)(guo)際汽車企(qi)業開展(zhan)了深入的(de)(de)合作。深入貫徹“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議,加(jia)快“走出去(qu)”步伐,海外市場遍(bian)及全球100多個國(guo)(guo)(guo)家和地區。
電動汽車在(zai)不管(guan)在(zai)環(huan)保方面還是家(jia)用經(jing)濟都(dou)有很多值得(de)推(tui)廣(guang)的方面,購買電動汽車除了享受國家(jia)、地方...
新能源(yuan)汽車(che)與(yu)普通汽車(che)有什么(me)區別(bie)?為響(xiang)應國家發展新能源(yuan)的號召,近年(nian)來多地出臺了支持新能源(yuan)汽車(che)...
隨著(zhu)國(guo)民收(shou)入水平的(de)(de)提升,現在購買(mai)私家車對于大家來(lai)說已經是平常(chang)不過的(de)(de)事情了(le)。不過很多消費者,...
新(xin)能(neng)源汽車(che)是(shi)當(dang)今(jin)汽車(che)發展的潮(chao)流(liu),很(hen)適合市(shi)區(qu)日常短途(tu)行駛。那(nei)么,新(xin)能(neng)源汽車(che)有哪些?按照發改委...