東(dong)(dong)風汽(qi)(qi)車(che)集團有限公(gong)司(si)（簡稱“東(dong)(dong)風公(gong)司(si)”）是中(zhong)央直管(guan)的(de)特(te)大型汽(qi)(qi)車(che)企業，總(zong)部位(wei)于(yu)武(wu)漢，現有總(zong)資(zi)產3256億元，員(yuan)工16萬多名。東(dong)(dong)風公(gong)司(si)主營業務(wu)(wu)涵蓋全系列商用(yong)車(che)、乘用(yong)車(che)、新能源汽(qi)(qi)車(che)、軍車(che)、關鍵汽(qi)(qi)車(che)總(zong)成和零部件、汽(qi)(qi)車(che)裝備以及汽(qi)(qi)車(che)相關業務(wu)(wu)。事業分布在武(wu)漢、十堰、襄陽、廣州等國內20多個(ge)城市，在瑞典建(jian)有海外(wai)研發基(ji)地，在中(zhong)東(dong)(dong)、非洲、東(dong)(dong)南亞等區域建(jian)有海外(wai)制造(zao)基(ji)地，在南美、東(dong)(dong)歐、西(xi)亞等區域建(jian)有海外(wai)營銷平臺，擁有法國PSA集團14%的(de)股份，是PSA三大股東(dong)(dong)之一(yi)

東(dong)(dong)風公(gong)(gong)司(si)(si)于(yu)1969年創立(li)于(yu)湖北(bei)省十堰(yan)市(shi)，前身是“第二(er)汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)廠”，1992年更名為東(dong)(dong)風汽(qi)(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)。2005年成(cheng)立(li)控股(gu)子公(gong)(gong)司(si)(si)東(dong)(dong)風汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)股(gu)份有限公(gong)(gong)司(si)(si)，在香港聯交所(suo)掛牌上市(shi)。2017年完成(cheng)公(gong)(gong)司(si)(si)制改制，更名為東(dong)(dong)風汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)有限公(gong)(gong)司(si)(si)。東(dong)(dong)風公(gong)(gong)司(si)(si)建設發展(zhan)近(jin)半個世紀以來，積淀(dian)了厚重(zhong)的(de)科技與(yu)文(wen)化(hua)底(di)蘊，構建起領先的(de)產品研發能(neng)力(li)、生(sheng)產制造(zao)能(neng)力(li)、市(shi)場(chang)營銷能(neng)力(li)與(yu)客戶(hu)服務能(neng)力(li)，為推動國民(min)經濟發展(zhan)、促進社會就業(ye)、改善民(min)生(sheng)福祉作出(chu)了積極貢獻。

東(dong)風(feng)公(gong)司堅(jian)持創新(xin)驅動，致力(li)于(yu)建設世界汽車(che)(che)科技(ji)(ji)強企。研發(fa)實力(li)雄(xiong)厚，目前已(yi)形(xing)成以東(dong)風(feng)公(gong)司技(ji)(ji)術中心(xin)為主體、各子(zi)公(gong)司研發(fa)機構協同運作的復合(he)開發(fa)體系(xi)，東(dong)風(feng)公(gong)司技(ji)(ji)術中心(xin)是國(guo)家“企業技(ji)(ji)術中心(xin)”、國(guo)家一類科研院所、國(guo)家“海外高層次人(ren)才創新(xin)創業基地”。乘(cheng)用(yong)車(che)(che)形(xing)成多(duo)個整車(che)(che)平臺(tai)和發(fa)動機平臺(tai)，具備(bei)K&C試驗(yan)、整車(che)(che)NVH試驗(yan)、電(dian)磁兼(jian)容試驗(yan)等試驗(yan)能力(li)；商用(yong)車(che)(che)具備(bei)整車(che)(che)、發(fa)動機、車(che)(che)身(shen)開發(fa)和關(guan)鍵總成零(ling)部(bu)件的開發(fa)能力(li)。

東(dong)(dong)風(feng)(feng)公司(si)堅持自(zi)主發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，矢志不(bu)渝(yu)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)自(zi)主品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)。東(dong)(dong)風(feng)(feng)自(zi)主品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)乘(cheng)用車(che)(che)(che)已形成東(dong)(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)神、東(dong)(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)行(xing)、東(dong)(dong)風(feng)(feng)風(feng)(feng)光、東(dong)(dong)風(feng)(feng)啟(qi)辰等(deng)多(duo)個子品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)齊頭并(bing)進、協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)格局，產(chan)品(pin)(pin)(pin)涵(han)蓋轎車(che)(che)(che)、SUV、MPV、CUV等(deng)各(ge)(ge)類車(che)(che)(che)型，覆蓋高級、中級、經濟(ji)型等(deng)各(ge)(ge)個級別；商用車(che)(che)(che)涵(han)蓋重、中、輕、微(wei)、特全系列(lie)；新能源(yuan)汽車(che)(che)(che)涵(han)蓋純(chun)電動(dong)、插電式(shi)混合(he)動(dong)力、燃料電池等(deng)多(duo)個系列(lie)，純(chun)電動(dong)車(che)(che)(che)續航里程(cheng)達到行(xing)業領先水平(ping)(ping)；把握汽車(che)(che)(che)產(chan)業與(yu)互聯網(wang)(wang)融合(he)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)趨勢，前(qian)瞻布局智(zhi)能網(wang)(wang)聯汽車(che)(che)(che)，建立了車(che)(che)(che)聯網(wang)(wang)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)WindLink，無人(ren)駕(jia)駛乘(cheng)用車(che)(che)(che)和商用車(che)(che)(che)已分(fen)別達到了L3和L4水平(ping)(ping)。東(dong)(dong)風(feng)(feng)自(zi)主品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)銷量跨越百萬輛，創新出行(xing)服務模(mo)式(shi)，汽車(che)(che)(che)分(fen)時租賃平(ping)(ping)臺“東(dong)(dong)風(feng)(feng)出行(xing)”已上線運(yun)行(xing)。實施東(dong)(dong)風(feng)(feng)品(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)戰略，“品(pin)(pin)(pin)質、智(zhi)慧(hui)、和悅”的(de)核心價值理念(nian)深入人(ren)心。

東(dong)風公司堅持開(kai)放發展(zhan)(zhan)，積極參(can)與(yu)國(guo)際(ji)合作(zuo)。改(gai)革開(kai)放40年(nian)來，東(dong)風公司緊抓改(gai)革開(kai)放重大機遇，構建起多方位開(kai)放發展(zhan)(zhan)新(xin)格局。目前，在整車、動力總成、零部件等領域(yu)建立(li)了多樣化(hua)的(de)國(guo)際(ji)合作(zuo)關系，與(yu)法國(guo)PSA、日(ri)本(ben)日(ri)產、日(ri)本(ben)本(ben)田(tian)、韓(han)國(guo)現代起亞、瑞典(dian)沃爾(er)沃、法國(guo)雷諾(nuo)等國(guo)際(ji)汽車企(qi)業開(kai)展(zhan)(zhan)了深(shen)入的(de)合作(zuo)。深(shen)入貫徹“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議，加快“走出去”步伐，海外市場遍(bian)及全球(qiu)100多個國(guo)家和地區。