澳洲航(hang)空于(yu)1920年(nian)成立(li)于(yu)昆士蘭州內(nei)陸地區，現(xian)已(yi)發展成為澳大利亞規(gui)模(mo)領先(xian)的國(guo)內(nei)與國(guo)際(ji)航(hang)空公(gong)司(si)。

澳洲(zhou)航(hang)空最初注冊為昆士蘭省與北領(ling)地(di)航(hang)空服務有限公司(si)（QANTAS），被廣泛認可是世界領(ling)先的(de)長途航(hang)空公司(si)以及澳大利亞實力強勁的(de)品牌之一。已在安全、運營信(xin)度、工(gong)程與維護以及客戶服務領(ling)域樹(shu)立(li)了良好的(de)聲譽。

澳(ao)洲航(hang)(hang)空(kong)集團憑(ping)借澳(ao)洲航(hang)(hang)空(kong)和捷星航(hang)(hang)空(kong)兩大相(xiang)輔(fu)相(xiang)成的(de)航(hang)(hang)空(kong)品牌，主營乘客運輸(shu)。航(hang)(hang)空(kong)品牌經(jing)營區(qu)域、國內(nei)及國際(ji)服務(wu)。集團的(de)附屬業務(wu)廣(guang)泛，包括Qantas Freight Enterprises、澳(ao)航(hang)(hang)飛行常客計(ji)劃等。

新西(xi)蘭(lan)航空(kong)(kong)公(gong)司的前身(shen)是創立(li)于1940年(nian)4月的塔斯(si)(si)(si)曼帝(di)(di)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)有限公(gong)司（以下簡稱塔斯(si)(si)(si)曼帝(di)(di)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)）。塔斯(si)(si)(si)曼帝(di)(di)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)利用水上飛(fei)機開通(tong)了跨塔斯(si)(si)(si)曼海(hai)航班。從(cong)此(ci)，塔斯(si)(si)(si)曼帝(di)(di)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)走上了穩(wen)步發展的道路，不斷擴大(da)業(ye)務規模(mo)和范圍，拓展國(guo)(guo)際航線(xian)。除往返于澳(ao)大(da)利亞(ya)及太平(ping)洋地區的航班之外，還建立(li)起(qi)飛(fei)往亞(ya)洲(zhou)、美國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)和歐洲(zhou)的航線(xian)網絡。從(cong)1953年(nian)10月起(qi)，塔斯(si)(si)(si)曼帝(di)(di)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)由新西(xi)蘭(lan)和澳(ao)大(da)利亞(ya)政(zheng)府(fu)共(gong)同擁有，直至1961年(nian)4月新西(xi)蘭(lan)政(zheng)府(fu)開始享有其(qi)全部所(suo)有權。

1947年，新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)政府成(cheng)立(li)了新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)(kong)公司（以下簡稱新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)(kong)），與塔斯曼帝(di)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)(kong)一起為旅客提供國(guo)(guo)際航(hang)班服(fu)務。新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)家(jia)(jia)航(hang)空(kong)(kong)主要運營新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)國(guo)(guo)內(nei)航(hang)線(xian)，提供往返(fan)于國(guo)(guo)內(nei)主要中心城市(shi)、省級(ji)城市(shi)和城鎮之間的(de)航(hang)班，這兩家(jia)(jia)航(hang)空(kong)(kong)公司的(de)成(cheng)立(li)為組建今日的(de)新(xin)西蘭(lan)(lan)(lan)航(hang)空(kong)(kong)公司打下了基礎(chu)。

為了(le)將長榮(rong)海運享譽世(shi)界(jie)的國際(ji)海運服(fu)務延伸至天空，長榮(rong)集團創辦人張榮(rong)發先生于(yu)1989年(nian)成(cheng)立了(le)長榮(rong)航(hang)空公(gong)司，并于(yu)同年(nian)10月6日向(xiang)美國波音公(gong)司及麥(mai)克道格拉斯公(gong)司簽訂購買(mai)26架飛機(ji)合(he)約，引起世(shi)界(jie)航(hang)空市場之矚目(mu)。1991年7月(yue)1日長榮航空正式起飛(fei)(fei)，營運至今，機隊規模已達80余架，飛(fei)(fei)航航點已遍及亞、澳、歐(ou)、美四大洲(zhou)六十多(duo)個城市(shi)，并藉由(you)與世界各主(zhu)要航空公司策略聯(lian)營合(he)(he)作(zuo)，形成全球完整的客、貨(huo)運飛(fei)(fei)航網絡(luo)，此外，與立榮航空合(he)(he)作(zuo)，攜手飛(fei)(fei)航中國大陸各主(zhu)要城市(shi)。

2013年6月(yue)18日長榮航(hang)空正式加(jia)入星空聯盟(Star Alliance)，透過星空聯盟成員綿密的全球(qiu)服務網，提供旅客(ke)遍(bian)及全球(qiu)194國(guo)、超過1300個航(hang)點，以(yi)及每(mei)天超過19000個航(hang)班的便捷服務。

在(zai)長榮集團「挑戰(zhan)、創新(xin)、團隊(dui)」的(de)一貫芒果视频下(xia)载下(xia)，長榮航空(kong)充分發揮「飛航安全(quan)快(kuai)捷(jie)、服務親切周到、經營有效創新(xin)」的(de)經營理念，1992年推出的(de)「第(di)四艙(cang)等(deng)」--經濟豪華艙(cang)，廣受國際(ji)旅(lv)客好評及(ji)喜愛，引起世界其他(ta)航空(kong)公司跟進(jin)。

長榮航(hang)空(kong)不(bu)斷求(qiu)新(xin)求(qiu)變，致力(li)于世界(jie)各大品(pin)牌合(he)作，提供(gong)超越旅(lv)客期(qi)待(dai)的(de)貼(tie)心(xin)服務。機(ji)(ji)上餐(can)點引進(jin)臺灣在地美食如鼎泰豐、永豐余(yu)、池上米等，邀(yao)請米其林三(san)星(xing)主廚(chu)中村元(yuan)計(ji)設計(ji)精(jing)致的(de)日本料理；與(yu)亞洲廚(chu)界(jie)教(jiao)父黃(huang)清(qing)標(biao)合(he)作推出百年(nian)譚府官宴，也(ye)與(yu)法(fa)國百年(nian)面包品(pin)牌Paul、人(ren)氣甜點名店Yellow Lemon合(he)作提供(gong)機(ji)(ji)上精(jing)致點心(xin)，開創多(duo)方位味蕾饗(xiang)宴。另一方面，長榮航(hang)空(kong)每一年(nian)精(jing)心(xin)挑選(xuan)多(duo)達近20種的(de)酒品(pin)種類(lei)，參(can)考各航(hang)線(xian)旅(lv)客屬(shu)性、機(ji)(ji)上餐(can)點以(yi)及酒類(lei)產區等，遴選(xuan)出乘客喜好、口感佳的(de)機(ji)(ji)上服務用酒。

長榮航(hang)空(kong)(kong)于(yu)(yu)2014年提供皇(huang)璽桂(gui)冠(guan)艙及桂(gui)冠(guan)艙的旅客(ke)舒(shu)眠睡衣，并(bing)于(yu)(yu)2018年特別(bie)邀請(qing)享譽(yu)國際設計(ji)師吳季剛(gang)打造聯名睡衣；此外(wai)，也與(yu)RIMOWA、Georg Jensen、Salvatore Ferragamo等國際品牌合作推(tui)出過夜包款，展現(xian)長榮航(hang)空(kong)(kong)對于(yu)(yu)機(ji)上服(fu)務的細膩與(yu)用心。

「安(an)全(quan)」是長榮(rong)航(hang)空(kong)對旅(lv)客的承諾，也(ye)是全(quan)體員(yuan)工努力的首要目標及責任。我們(men)建置完善的飛(fei)(fei)航(hang)安(an)全(quan)管(guan)理(li)(li)架(jia)構(gou)，從人員(yuan)訓(xun)練、維修質量、航(hang)線規劃、航(hang)機操作及人員(yuan)管(guan)理(li)(li)到各項安(an)全(quan)管(guan)理(li)(li)系統的建置，就是為了不(bu)斷提升飛(fei)(fei)航(hang)安(an)全(quan)。

阿提(ti)哈德航空(kong)于2003年(nian)7月根據王室（埃米爾）法令設立，由阿布扎比政府控股所有，力圖(tu)安(an)全、經濟和(he)盈利(li)性運營。

阿提哈德的(de)(de)(de)所(suo)有工作圍繞乘客(ke)進行。該航(hang)空公司所(suo)在的(de)(de)(de)地理(li)位置較(jiao)佳(jia)，為(wei)乘客(ke)提供(gong)遍(bian)布六大洲的(de)(de)(de) 110 個客(ke)運和貨運目的(de)(de)(de)地網絡，并擁有由 120 多架飛機組成的(de)(de)(de)年輕的(de)(de)(de)環保型機隊(dui)。

阿(a)提哈德也是(shi)阿(a)提哈德航(hang)空(kong)集團(tuan)(tuan) (EAG) 旗下的(de)(de)五大業務板塊(kuai)之一(yi)。這家多元化的(de)(de)全(quan)球(qiu)航(hang)空(kong)和(he)旅行集團(tuan)(tuan)還包括阿(a)提哈德航(hang)空(kong)工程部、阿(a)提哈德航(hang)空(kong)機場服務、Hala 集團(tuan)(tuan)和(he)航(hang)空(kong)公司權益合(he)伙人。

阿(a)提哈德(de)航空(kong)在中(zhong)國(guo)

從2008年3月30日起，阿(a)提哈(ha)(ha)德航(hang)空正式開通(tong)了從阿(a)聯酋首(shou)都阿(a)布扎比到中(zhong)國北京的(de)(de)直飛航(hang)班，這(zhe)是連(lian)接兩國首(shou)都之(zhi)間(jian)的(de)(de)首(shou)條直飛航(hang)線，也(ye)是阿(a)提哈(ha)(ha)德航(hang)空2008年的(de)(de)首(shou)條新(xin)航(hang)線。阿(a)提哈(ha)(ha)德航(hang)空公司的(de)(de)新(xin)航(hang)線令(ling)中(zhong)國旅客可以便捷中(zhong)轉至其在中(zhong)東、歐洲特別是非洲的(de)(de)多個目的(de)(de)地。

從2011年(nian)12月15日(ri)起(qi)，阿(a)提(ti)哈德航空公司(si)正式開通了(le)阿(a)布扎比至(zhi)成都直飛航班(ban)(ban)，初期每(mei)周四班(ban)(ban)至(zhi)雙(shuang)流(liu)國際機(ji)場，并從2014年(nian)3月30日(ri)起(qi)增加至(zhi)每(mei)日(ri)一班(ban)(ban)。

從2012年3月(yue)(yue)1日起，阿提哈德航空(kong)公(gong)司正式開通了阿布扎(zha)比至(zhi)上海(hai)直飛航班，初期每(mei)周(zhou)五(wu)班至(zhi)浦(pu)東國際機(ji)場，并從2013年4月(yue)(yue)15日起增加至(zhi)每(mei)日一班。

卡塔(ta)爾(er)航空(kong)很榮幸(xing)成為服務六(liu)大洲(zhou)的(de)年輕的(de)全球化航空(kong)公(gong)(gong)司之一。承蒙旅客對(dui)卡航服務的(de)厚愛，也得以成為全世界發(fa)展迅速的(de)航空(kong)公(gong)(gong)司。航班每天覆(fu)蓋160多(duo)個(ge)目的(de)地，運營(ying)著(zhu)最新一代(dai)的(de)機(ji)隊，并在公(gong)(gong)司的(de)大本(ben)營(ying)——卡塔(ta)爾(er)的(de)五星級機(ji)場多(duo)哈哈馬德(de)國際機(ji)場提供無與倫比的(de)高水(shui)準服務。

今(jin)時今(jin)日(ri)的(de)航空旅(lv)行涉及短途、中途和長途航段，乘(cheng)客人數增加(jia)到(dao)前所未(wei)有的(de)規模。如(ru)今(jin)航線網絡覆蓋廣泛(fan)，幾乎沒有無(wu)法抵達的(de)目的(de)地。正因為如(ru)此，服務承諾至(zhi)關重(zhong)要；我們的(de)乘(cheng)客比以往任何時候飛得更遠也更頻繁，所以機上體驗是旅(lv)程中的(de)重(zhong)要部分。

1997年(nian)成立以來，卡航(hang)收獲了諸多獎項和榮譽(yu)，并(bing)成為了榮獲Skytrax五星評級的全球精(jing)英航(hang)空(kong)公司之一。

新(xin)加坡航(hang)(hang)(hang)空公司(si)（簡稱為(wei)新(xin)航(hang)(hang)(hang)）是(shi)一家新(xin)加坡航(hang)(hang)(hang)空公司(si)，也是(shi)該國(guo)(guo)的國(guo)(guo)家航(hang)(hang)(hang)空公司(si)。新(xin)加坡航(hang)(hang)(hang)空以樟宜機(ji)場為(wei)基地(di)，主(zhu)要(yao)經營國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)線，在東南(nan)亞、東亞和南(nan)亞并擁有強大的航(hang)(hang)(hang)線網絡，并占據袋鼠航(hang)(hang)(hang)線的一部分市場，除此之外，新(xin)加坡航(hang)(hang)(hang)空的業務還有跨太平洋航(hang)(hang)(hang)班。

其全(quan)資(zi)附屬公司“勝安航(hang)空”，主要飛向亞洲容量較小(xiao)的(de)二級(ji)城(cheng)市滿足不同需求。新加坡航(hang)空公司的(de)子公司新航(hang)貨(huo)運經營的(de)專用貨(huo)機機隊，并管(guan)理貨(huo)物持(chi)有能力新航(hang)的(de)客機。新航(hang)擁有維爾(er)京大西洋航(hang)空公司49 %股權和廉價航(hang)空虎航(hang)49 %的(de)股份。

新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)成立(li)(li)于(yu)1947年(nian)(nian)， 原(yuan)本名(ming)為(wei)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公司(si)。1947年(nian)(nian)4月2日執(zhi)行(xing)非定(ding)期(qi)航(hang)(hang)班，由英國海(hai)峽殖(zhi)民地新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)出發前往吉(ji)(ji)隆坡(po)(po)(po)。5月1日開始(shi)定(ding)期(qi)航(hang)(hang)班服務(wu)，由新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)出發前往吉(ji)(ji)隆坡(po)(po)(po)、怡保和(he)檳城(cheng)。在1940和(he)50年(nian)(nian)代，馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)繼(ji)續擴(kuo)展(zhan)其(qi)業務(wu)，包括引入DC-3、DC-4、維克斯(si)子爵式、L-1049、彗(hui)星型客(ke)機和(he)福克F27等客(ke)機。1963年(nian)(nian)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)(ya)、新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)、沙巴和(he)沙撈越組(zu)成了(le)(le)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)聯邦，這迫使(shi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)更名(ming)為(wei)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)，同時馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)亦(yi)接管了(le)(le)婆羅洲航(hang)(hang)空(kong)(kong)。1965年(nian)(nian)新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)獨立(li)(li)，又使(shi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)更名(ming)為(wei)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)(ya)－新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)。馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)亞(ya)(ya)－新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)在接下來(lai)的數年(nian)(nian)急(ji)速擴(kuo)張，并訂購(gou)了(le)(le)首架(jia)波音客(ke)機B707，隨后亦(yi)訂購(gou)了(le)(le)波音737。在1972年(nian)(nian)，新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)與馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)政(zheng)府間的合作破裂(lie)，這使(shi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)一分為(wei)二，分別(bie)為(wei)馬(ma)(ma)(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)和(he)新(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong)，自(zi)此(ci)兩(liang)家公司(si)各(ge)自(zi)發展(zhan) 。

阿(a)聯酋(qiu)航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)，又稱(cheng)阿(a)拉伯聯合酋(qiu)長(chang)國(guo)(guo)航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)，成立于1985年10月25日，阿(a)航向政府(fu)(fu)貸款1000萬(wan)美元啟動公(gong)(gong)司(si)業務，當時只(zhi)有(you)2架(jia)租來的飛機和3條航線，成立短短5個月后，阿(a)聯酋(qiu)航空(kong)(kong)就將自己的第(di)一架(jia)飛機送上了(le)藍天，總部設于迪拜(bai)，以迪拜(bai)國(guo)(guo)際機場為(wei)基地，阿(a)聯酋(qiu)航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)的母公(gong)(gong)司(si)稱(cheng)為(wei)阿(a)聯酋(qiu)航空(kong)(kong)集團（The Emirates Group），阿(a)聯酋(qiu)航空(kong)(kong)由迪拜(bai)酋(qiu)長(chang)國(guo)(guo)政府(fu)(fu)擁(yong)有(you)。

阿(a)聯酋航空是(shi)全球發(fa)展較快的(de)(de)航空公司(si)之一，是(shi)世界為數(shu)不多(duo)的(de)(de)清一色大型飛機(ji)的(de)(de)航空公司(si)，阿(a)聯酋航空訂購的(de)(de)空客A380飛機(ji)總數(shu)達到(dao)140架，截止至2017年1月(yue)，已接收93架A380。