澳(ao)洲航空于(yu)1920年成立于(yu)昆(kun)士蘭州(zhou)內陸地區，現已發展成為澳(ao)大利亞規模領先的國(guo)內與國(guo)際航空公司。

澳洲航空(kong)最初注冊為昆士(shi)蘭省與北領(ling)地航空(kong)服(fu)務有(you)限公司(si)（QANTAS），被廣泛認可是世界(jie)領(ling)先的長途(tu)航空(kong)公司(si)以及澳大利(li)亞實力強勁的品牌之一。已在安(an)全、運(yun)營信(xin)度(du)、工程與維護以及客戶服(fu)務領(ling)域樹立了(le)良好的聲譽。

澳洲航空集團憑借(jie)澳洲航空和捷星航空兩大(da)相(xiang)輔相(xiang)成的(de)航空品(pin)牌(pai)，主(zhu)營乘客(ke)運輸。航空品(pin)牌(pai)經(jing)營區域、國內及國際服務。集團的(de)附屬業務廣泛，包括(kuo)Qantas Freight Enterprises、澳航飛行常客(ke)計劃(hua)等。

新西(xi)(xi)蘭(lan)航(hang)(hang)(hang)空公司的前身是創立于(yu)1940年4月的塔(ta)斯(si)曼(man)(man)(man)帝(di)國航(hang)(hang)(hang)空有(you)(you)限公司（以下簡稱塔(ta)斯(si)曼(man)(man)(man)帝(di)國航(hang)(hang)(hang)空）。塔(ta)斯(si)曼(man)(man)(man)帝(di)國航(hang)(hang)(hang)空利(li)用水上飛(fei)機開通了跨塔(ta)斯(si)曼(man)(man)(man)海航(hang)(hang)(hang)班(ban)。從(cong)(cong)此，塔(ta)斯(si)曼(man)(man)(man)帝(di)國航(hang)(hang)(hang)空走(zou)上了穩步發展(zhan)的道路，不斷擴大業(ye)務規(gui)模和范圍，拓展(zhan)國際航(hang)(hang)(hang)線。除往返于(yu)澳大利(li)亞及太平洋(yang)地區的航(hang)(hang)(hang)班(ban)之外，還建立起飛(fei)往亞洲、美國、英國和歐洲的航(hang)(hang)(hang)線網絡。從(cong)(cong)1953年10月起，塔(ta)斯(si)曼(man)(man)(man)帝(di)國航(hang)(hang)(hang)空由新西(xi)(xi)蘭(lan)和澳大利(li)亞政(zheng)(zheng)府共(gong)同(tong)擁有(you)(you)，直至1961年4月新西(xi)(xi)蘭(lan)政(zheng)(zheng)府開始享有(you)(you)其全部所(suo)有(you)(you)權。

1947年，新(xin)西(xi)蘭政府成立了(le)新(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)家(jia)航空(kong)(kong)公司（以下簡稱(cheng)新(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)家(jia)航空(kong)(kong)），與(yu)塔斯曼帝國(guo)(guo)航空(kong)(kong)一(yi)起為(wei)旅客提(ti)供(gong)國(guo)(guo)際(ji)航班服務(wu)。新(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)家(jia)航空(kong)(kong)主(zhu)要運營新(xin)西(xi)蘭國(guo)(guo)內航線，提(ti)供(gong)往返于國(guo)(guo)內主(zhu)要中心(xin)城市(shi)、省(sheng)級城市(shi)和城鎮之間(jian)的航班，這兩家(jia)航空(kong)(kong)公司的成立為(wei)組建(jian)今日的新(xin)西(xi)蘭航空(kong)(kong)公司打下了(le)基礎(chu)。

為了將長(chang)(chang)榮海運(yun)享譽(yu)世界的國際海運(yun)服務(wu)延伸至天空(kong)，長(chang)(chang)榮集團(tuan)創辦人張(zhang)榮發先(xian)生于1989年成立了長(chang)(chang)榮航空(kong)公(gong)司(si)，并于同年10月6日(ri)向(xiang)美國波音公(gong)司(si)及麥克道格拉斯公(gong)司(si)簽訂(ding)購買(mai)26架飛機合約，引起世界航空(kong)市場之矚目。1991年7月1日長(chang)榮航(hang)(hang)(hang)空(kong)正式起(qi)飛，營(ying)運(yun)至(zhi)今，機隊(dui)規(gui)模已達80余架，飛航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)點已遍及亞、澳、歐(ou)、美四大洲六十多個(ge)城(cheng)市(shi)，并(bing)藉(jie)由與世界各主要航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司策略聯營(ying)合(he)作(zuo)，形成全球完整的客(ke)、貨運(yun)飛航(hang)(hang)(hang)網絡，此外(wai)，與立(li)榮航(hang)(hang)(hang)空(kong)合(he)作(zuo)，攜(xie)手飛航(hang)(hang)(hang)中(zhong)國大陸(lu)各主要城(cheng)市(shi)。

2013年6月18日長榮航空(kong)正式加入星(xing)空(kong)聯盟(Star Alliance)，透(tou)過(guo)(guo)星(xing)空(kong)聯盟成員綿密的(de)全球(qiu)(qiu)服(fu)務(wu)網(wang)，提供旅客遍及(ji)全球(qiu)(qiu)194國(guo)、超過(guo)(guo)1300個航點，以及(ji)每天超過(guo)(guo)19000個航班的(de)便(bian)捷(jie)服(fu)務(wu)。

在(zai)長榮集團「挑戰、創新(xin)、團隊」的一貫(guan)芒(mang)果视频下载下，長榮航(hang)空(kong)充分發揮(hui)「飛(fei)航(hang)安全快捷(jie)、服務親切周到、經(jing)營(ying)(ying)有效創新(xin)」的經(jing)營(ying)(ying)理念，1992年推(tui)出的「第四艙(cang)(cang)等」--經(jing)濟豪華艙(cang)(cang)，廣受國(guo)際旅客好評及喜愛(ai)，引(yin)起世界其他航(hang)空(kong)公司跟進。

長榮航空不(bu)斷求新求變，致(zhi)(zhi)力于世(shi)界各大品(pin)牌(pai)合(he)作，提供超越旅客(ke)(ke)期(qi)待的(de)貼(tie)心服(fu)(fu)務(wu)。機(ji)上(shang)餐點引進臺灣在地美(mei)食如鼎(ding)泰豐(feng)、永豐(feng)余、池上(shang)米(mi)等(deng)，邀(yao)請米(mi)其林三(san)星(xing)主(zhu)廚中村元計(ji)設計(ji)精致(zhi)(zhi)的(de)日本料(liao)理；與亞洲廚界教父黃清標合(he)作推出(chu)(chu)百年(nian)譚(tan)府官宴，也與法國百年(nian)面(mian)包品(pin)牌(pai)Paul、人氣甜點名店Yellow Lemon合(he)作提供機(ji)上(shang)精致(zhi)(zhi)點心，開(kai)創多(duo)(duo)方(fang)位味蕾饗宴。另一方(fang)面(mian)，長榮航空每一年(nian)精心挑(tiao)選(xuan)多(duo)(duo)達近20種的(de)酒品(pin)種類，參(can)考各航線旅客(ke)(ke)屬性(xing)、機(ji)上(shang)餐點以及酒類產區等(deng)，遴選(xuan)出(chu)(chu)乘客(ke)(ke)喜好、口感佳的(de)機(ji)上(shang)服(fu)(fu)務(wu)用酒。

長榮航空于(yu)(yu)2014年提供皇璽桂(gui)冠艙及桂(gui)冠艙的旅客舒(shu)眠睡衣(yi)，并于(yu)(yu)2018年特別邀請享譽國(guo)際設計師吳季(ji)剛打造聯名(ming)睡衣(yi)；此(ci)外，也與(yu)RIMOWA、Georg Jensen、Salvatore Ferragamo等(deng)國(guo)際品牌合作推出過夜包款，展現長榮航空對(dui)于(yu)(yu)機上(shang)服務的細膩(ni)與(yu)用心。

「安全(quan)(quan)(quan)」是(shi)長(chang)榮(rong)航(hang)空對(dui)旅客(ke)的承諾，也(ye)是(shi)全(quan)(quan)(quan)體員(yuan)工努力的首要目標及責任。我(wo)們建置完善(shan)的飛(fei)航(hang)安全(quan)(quan)(quan)管理(li)架(jia)構，從人員(yuan)訓練、維修質量、航(hang)線規(gui)劃、航(hang)機(ji)操作(zuo)及人員(yuan)管理(li)到(dao)各項(xiang)安全(quan)(quan)(quan)管理(li)系統的建置，就(jiu)是(shi)為了(le)不斷(duan)提升飛(fei)航(hang)安全(quan)(quan)(quan)。

阿提哈德航(hang)空于2003年7月根據王室（埃米爾）法令設(she)立(li)，由阿布扎比(bi)政(zheng)府控股(gu)所有(you)，力圖安全、經濟和盈(ying)利性運營。

阿提(ti)哈德(de)的所(suo)有(you)工作圍繞乘客進(jin)行(xing)。該航空(kong)公(gong)司所(suo)在的地理(li)位置較佳，為(wei)乘客提(ti)供遍布六(liu)大(da)洲(zhou)的 110 個客運和貨(huo)運目的地網絡(luo)，并擁有(you)由 120 多(duo)架飛機(ji)(ji)組成的年輕(qing)的環保型機(ji)(ji)隊。

阿提哈(ha)德也是(shi)阿提哈(ha)德航(hang)(hang)空(kong)集(ji)團 (EAG) 旗(qi)下的(de)(de)五大業務(wu)板塊(kuai)之一。這家多元(yuan)化的(de)(de)全球航(hang)(hang)空(kong)和旅行集(ji)團還包括阿提哈(ha)德航(hang)(hang)空(kong)工(gong)程部、阿提哈(ha)德航(hang)(hang)空(kong)機場服務(wu)、Hala 集(ji)團和航(hang)(hang)空(kong)公司權益合伙人(ren)。

阿提哈德航(hang)空在(zai)中(zhong)國

從2008年3月(yue)30日起，阿(a)提(ti)哈(ha)(ha)德(de)航(hang)空正(zheng)式開通了從阿(a)聯酋(qiu)首(shou)都阿(a)布(bu)扎比(bi)到中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)北京的(de)(de)直(zhi)飛航(hang)班，這(zhe)是(shi)連(lian)接兩國(guo)(guo)首(shou)都之間(jian)的(de)(de)首(shou)條(tiao)直(zhi)飛航(hang)線(xian)，也是(shi)阿(a)提(ti)哈(ha)(ha)德(de)航(hang)空2008年的(de)(de)首(shou)條(tiao)新航(hang)線(xian)。阿(a)提(ti)哈(ha)(ha)德(de)航(hang)空公司(si)的(de)(de)新航(hang)線(xian)令中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)旅(lv)客可(ke)以便捷中(zhong)(zhong)轉至(zhi)其在中(zhong)(zhong)東、歐洲特別是(shi)非洲的(de)(de)多個目的(de)(de)地。

從2011年12月15日(ri)起(qi)，阿(a)提哈德(de)航(hang)空公(gong)司正式開通(tong)了阿(a)布(bu)扎比至(zhi)成(cheng)都直飛(fei)航(hang)班(ban)，初期每周(zhou)四(si)班(ban)至(zhi)雙流國(guo)際機(ji)場，并從2014年3月30日(ri)起(qi)增(zeng)加至(zhi)每日(ri)一(yi)班(ban)。

從(cong)2012年3月(yue)(yue)1日起(qi)，阿(a)提哈德航空公司正式(shi)開通了阿(a)布(bu)扎(zha)比至上海直飛航班，初期每周(zhou)五班至浦東國(guo)際機場(chang)，并從(cong)2013年4月(yue)(yue)15日起(qi)增加至每日一班。

卡(ka)塔(ta)爾(er)航(hang)空很榮幸成為服(fu)務六大(da)洲(zhou)的年輕的全球化(hua)航(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)之一。承蒙旅客(ke)對卡(ka)航(hang)服(fu)務的厚愛(ai)，也得以成為全世界發展迅速的航(hang)空公(gong)(gong)(gong)司(si)。航(hang)班每天覆蓋160多(duo)個目(mu)的地，運營(ying)著最(zui)新一代的機(ji)隊，并在公(gong)(gong)(gong)司(si)的大(da)本營(ying)——卡(ka)塔(ta)爾(er)的五(wu)星級機(ji)場多(duo)哈哈馬德國際機(ji)場提供無與倫比的高水準(zhun)服(fu)務。

今(jin)時今(jin)日的(de)航空旅行涉及(ji)短(duan)途(tu)、中(zhong)途(tu)和長途(tu)航段，乘客人數(shu)增(zeng)加(jia)到(dao)前所(suo)未有(you)的(de)規模(mo)。如(ru)今(jin)航線網絡覆(fu)蓋廣泛，幾乎沒有(you)無法抵達的(de)目的(de)地。正因為如(ru)此，服務承諾至關重(zhong)要(yao)；我(wo)們的(de)乘客比以(yi)往任何時候飛得(de)更(geng)遠也更(geng)頻繁，所(suo)以(yi)機上體驗是旅程中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)部(bu)分(fen)。

1997年成立(li)以來，卡航收獲了(le)諸多獎項和榮譽，并成為了(le)榮獲Skytrax五星評級的(de)全球精英(ying)航空公司之(zhi)一。

新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)（簡稱為(wei)新(xin)(xin)航(hang)）是一(yi)家(jia)新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)，也是該國(guo)的國(guo)家(jia)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)。新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)航(hang)空(kong)(kong)以樟(zhang)宜機場為(wei)基地，主(zhu)要(yao)經(jing)營國(guo)際(ji)航(hang)線，在東南(nan)亞、東亞和南(nan)亞并擁有強大的航(hang)線網絡(luo)，并占(zhan)據袋鼠航(hang)線的一(yi)部分市場，除此之外，新(xin)(xin)加(jia)(jia)坡(po)航(hang)空(kong)(kong)的業務還有跨太平(ping)洋航(hang)班(ban)。

其(qi)全資(zi)附屬公(gong)(gong)司(si)(si)“勝(sheng)安航(hang)空(kong)”，主要(yao)飛向亞洲(zhou)容量(liang)較小的二級城市滿(man)足不同(tong)需求。新(xin)加坡航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)的子公(gong)(gong)司(si)(si)新(xin)航(hang)貨(huo)運經營的專(zhuan)用貨(huo)機機隊，并管理貨(huo)物持有能力新(xin)航(hang)的客機。新(xin)航(hang)擁有維爾京大西洋航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)(si)49 %股權(quan)和廉價(jia)航(hang)空(kong)虎(hu)航(hang)49 %的股份。

新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)成立(li)于1947年(nian)(nian)， 原本名為馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司。1947年(nian)(nian)4月2日(ri)執行非定期(qi)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，由英(ying)國海峽殖民地新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)出(chu)發前往吉(ji)隆坡(po)(po)(po)(po)。5月1日(ri)開始定期(qi)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)服務，由新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)出(chu)發前往吉(ji)隆坡(po)(po)(po)(po)、怡保(bao)和(he)(he)(he)檳城(cheng)。在1940和(he)(he)(he)50年(nian)(nian)代，馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)繼續擴展其業務，包括引入(ru)DC-3、DC-4、維克(ke)斯子爵式(shi)、L-1049、彗星型(xing)客(ke)機(ji)和(he)(he)(he)福克(ke)F27等客(ke)機(ji)。1963年(nian)(nian)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)、新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)、沙巴和(he)(he)(he)沙撈越組(zu)成了馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)聯邦(bang)，這迫使(shi)(shi)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)更名為馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)，同時馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)亦(yi)接管了婆(po)羅洲航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)。1965年(nian)(nian)新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)獨(du)立(li)，又使(shi)(shi)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)更名為馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)－新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)。馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)亞(ya)(ya)(ya)(ya)－新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)在接下來(lai)(lai)的數年(nian)(nian)急速擴張，并訂購了首架波音客(ke)機(ji)B707，隨后亦(yi)訂購了波音737。在1972年(nian)(nian)，新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)與馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)政府間的合作(zuo)破裂(lie)，這使(shi)(shi)馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)一分(fen)為二，分(fen)別為馬(ma)(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)和(he)(he)(he)新(xin)(xin)(xin)加(jia)坡(po)(po)(po)(po)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)，自(zi)(zi)此兩(liang)家(jia)公(gong)司各自(zi)(zi)發展 。

阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司，又稱阿(a)(a)拉伯聯(lian)合酋(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)長國(guo)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司，成(cheng)立于1985年10月25日，阿(a)(a)航(hang)向(xiang)政(zheng)府貸款1000萬美元(yuan)啟(qi)動公(gong)司業務(wu)，當時(shi)只有2架(jia)租來的飛機和3條航(hang)線，成(cheng)立短短5個(ge)月后(hou)，阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空(kong)(kong)就將自己的第一架(jia)飛機送上了(le)藍天，總部(bu)設(she)于迪(di)拜，以迪(di)拜國(guo)際機場為基地，阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司的母公(gong)司稱為阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空(kong)(kong)集團(tuan)（The Emirates Group），阿(a)(a)聯(lian)酋(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)航(hang)空(kong)(kong)由迪(di)拜酋(qiu)(qiu)(qiu)(qiu)長國(guo)政(zheng)府擁有。

阿聯(lian)酋航空(kong)是全球發展(zhan)較(jiao)快的(de)(de)航空(kong)公(gong)司之一，是世界為(wei)數(shu)(shu)不(bu)多的(de)(de)清一色大(da)型(xing)飛機的(de)(de)航空(kong)公(gong)司，阿聯(lian)酋航空(kong)訂購的(de)(de)空(kong)客A380飛機總數(shu)(shu)達(da)到140架(jia)，截(jie)止至2017年1月(yue)，已接收93架(jia)A380。